Ενότητα ελέγχου ABS: Συμπτώματα, ρόλος και τοποθεσία

Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης ή το ABS είναι ένα προηγμένο χαρακτηριστικό ασφαλείας που βρίσκεται σχεδόν σε όλα τα οχήματα σήμερα.

Το σύστημα ABS αποτελείται από τη μονάδα ABS και τους αισθητήρες ABS που βρίσκονται σε κάθε ελαστικό. Ολόκληρο το σύστημα λειτουργεί παράλληλα για να διασφαλίσει ότι το αυτοκίνητό σας δεν γλιστρά ή χάνει την πρόσφυση σε περιπτώσεις σοβαρής πέδησης.

Η μονάδα ελέγχου ABS είναι η κύρια μονάδα επεξεργασίας για ολόκληρο το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης ή το σύστημα ABS του οχήματός σας. Όλα τα μοντέρνα μοντέλα οχημάτων διαθέτουν ένα προεγκατεστημένο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης.

Τα κύρια συστατικά του συστήματος ABS είναι η μονάδα ελέγχου, οι βαλβίδες και οι αισθητήρες. Η μονάδα ελέγχου λαμβάνει ουσιαστικά όλες τις πληροφορίες, τις εγγραφές και τις καθιστά χρήσιμες για το σύστημα κινητήρα του οχήματος, καθώς και για την ασφάλεια της εφαρμογής των φρένων χωρίς να προκαλεί ολίσθηση του οχήματος.

Τι είναι μια μονάδα ελέγχου ABS;

Το συγκρότημα ελέγχου αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS) είναι μια ηλεκτρονική μονάδα που λειτουργεί σαν υπολογιστής.

Οι πληροφορίες που δημιουργούνται από τους εγκατεστημένους αισθητήρες συστήματος ABS, όπως οι αισθητήρες ταχύτητας τροχού, λαμβάνονται από τη μονάδα ελέγχου ABS. Στη συνέχεια, η μονάδα ελέγχου χρησιμοποιεί αυτά τα δεδομένα, επεξεργάζεται και παράγει ηλεκτρονικά σήματα για να διασφαλίσει ότι το σύστημα ABS του οχήματος εμποδίζει το όχημα να χάσει την πρόσφυση και να παραμείνει σταθερό στο δρόμο.

Μπορεί να θεωρηθεί ο επεξεργαστής και ο εγκέφαλος ολόκληρου του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος πέδησης. Ανάλογα με την ταχύτητα του οχήματος, δημιουργεί επίσης εντολές για το πόση πίεση πρέπει να ασκείται στους τροχούς του οχήματος όταν ο οδηγός πιέζει το πεντάλ φρένου.

Η μονάδα ελέγχου συνδέεται απευθείας στις γραμμές φρένων για να την εφαρμόσει αποτελεσματικά. Η κεντρική λειτουργία της μονάδας ελέγχου ABS είναι η αποφυγή κλειδώματος ενός από τους τροχούς κατά τη λειτουργία.

Αυτό γίνεται με γρήγορη εφαρμογή και όχι με γρήγορη διαδοχή των φρένων. Ο χρόνος μεταξύ κάθε εφαρμογής, η συχνότητα της εφαρμογής φρένων και ο αριθμός καθορίζονται από τη μονάδα ελέγχου ακριβώς για να διασφαλιστεί ότι τα εναλλασσόμενα φρένα ενεργοποιούνται όσο το όχημα βρίσκεται σε κίνδυνο.

Τα δεδομένα που χρησιμοποιείτε από τον αισθητήρα περιλαμβάνουν τον τρόπο περιστροφής των ελαστικών, τυχόν ολίσθηση μεταξύ των τροχών του οχήματος και τυχόν διαφορά που ανιχνεύεται από τον αισθητήρα.

Μονάδα ελέγχου ABS

Η μονάδα ελέγχου ABS είναι ένα στοιχείο διάσωσης ενός αυτοκινήτου. Όμως, όπως και κάθε άλλο συστατικό, έχει μια περίοδο μετά την οποία μπορεί να δείξει σημάδια ζημιάς.

Εάν η μονάδα αποτύχει, θα γίνετε επιρρεπείς σε ατυχήματα, ενώ η υδροπλάνηση και η ολίσθηση θα γίνουν πιο συχνές όταν φρενάρετε σκληρά. Ευτυχώς, μπορεί να παρατηρηθεί εύκολα μια δυσλειτουργία της μονάδας ABS.

Καμία απάντηση στο φρενάρισμα

Σε ορισμένα οχήματα, το φρένο συνδέεται απευθείας με τη μονάδα ελέγχου ABS. Αυτό σημαίνει ότι ολόκληρη η λειτουργία πέδησης ενεργοποιείται αφού περάσει από τη μονάδα ABS.

Εάν αυτό είναι δυνατό και η μονάδα αποτύχει, ολόκληρο το σύστημα πέδησης ενδέχεται να μην ανταποκρίνεται. Είτε δεν θα μπορείτε να ενεργοποιήσετε τα φρένα, είτε τα φρένα δεν θα αντιδρούν αρκετά γρήγορα για να σας φρενάρουν σε ασφαλή απόσταση.

Αυτό είναι ένα απειλητικό για τη ζωή πρόβλημα, επομένως είναι καλύτερο για έναν μηχανικό να το αντιμετωπίσει το συντομότερο δυνατό.

Απαιτείται περισσότερη δύναμη για το φρενάρισμα

Όταν η μονάδα ABS δυσλειτουργεί, στέλνει εσφαλμένες πληροφορίες στο σύστημα πέδησης. Αυτό αναγκάζει τα καπάκια φρένων να λειτουργούν χαοτικά και θα χρειαστείτε περισσότερη δύναμη για να εφαρμόσετε το φρένο.

Όχι μόνο αυτό, αλλά θα πάρει το όχημά σας πολύ περισσότερο για να σταματήσει, ενώ υπάρχει πάντα η πιθανότητα να μην σταματήσετε καθόλου. Εάν αισθανθείτε αυτό το αποτέλεσμα με την πάροδο του χρόνου, θα πρέπει να κλείσετε ραντεβού με έναν εξουσιοδοτημένο μηχανικό.

Η προειδοποιητική λυχνία ABS ανάβει

Το σύστημα ABS έχει τη δική του προειδοποιητική λυχνία που ενεργοποιείται όταν υπάρχει πρόβλημα με τα φρένα. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ABS παρακολουθείται από τον ενσωματωμένο υπολογιστή του αυτοκινήτου, έτσι ώστε εάν και όταν προκύψει σφάλμα, η ενδεικτική λυχνία ABS ανάβει στο ταμπλό.

Αυτή η λυχνία ABS μπορεί να έχει πρόβλημα με τους αισθητήρες ABS ή τη μονάδα ελέγχου ABS, επομένως είναι καλύτερο να πάτε σε έναν μηχανικό για να μάθετε το ακριβές πρόβλημα. Ένας υπερσύγχρονος σαρωτής κωδικών σφάλματος μπορεί συνήθως να σας πει πού βρίσκεται το πρόβλημα.

Τα φρένα είναι κλειδωμένα

Μια δυσλειτουργία της μονάδας ελέγχου ABS μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει το ίδιο πράγμα που προσπαθεί να αποφύγει το σύστημα, που σημαίνει κλείδωμα των φρένων.

Όταν μπορεί να νιώσετε ότι τα φρένα του αυτοκινήτου κλειδώνουν τυχαία ή εάν είναι πλήρως κλειδωμένα και δεν επιτρέπουν στο όχημα να κινείται καθόλου, μπορεί να έχετε πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου.

Πού βρίσκεται η μονάδα ελέγχου ABS;

Συνήθως, στα περισσότερα σύγχρονα οχήματα, ο κοινός σχεδιασμός απαιτεί την εγκατάσταση και τοποθέτηση της μονάδας ελέγχου ABS μέσα στο χώρο του κινητήρα.

Μπορεί επίσης να υπάρχει στη ράγα πλαισίου στην αριστερή πλευρά του οχήματος ή συνήθως στην πλευρά του οδηγού. Εάν η μονάδα μονάδας ελέγχου είναι εγκατεστημένη στην πλευρική ράγα του οδηγού, η διαδικασία αντικατάστασης μπορεί να είναι διαφορετική από την εγκατάσταση στο χώρο του κινητήρα. Ίσως χρειαστεί να σηκώσετε το όχημα χρησιμοποιώντας τους υδραυλικούς γρύλους ή το γρύλο για να φτάσετε στη λειτουργία όταν προσπαθείτε να το αντικαταστήσετε.

Καθαρισμός της μονάδας ελέγχου ABS

Η μονάδα ελέγχου ABS μπορεί επίσης να καταστραφεί λόγω της συσσώρευσης σκόνης και συντριμμιών. Είναι ένα ηλεκτρικό και μηχανικό εξάρτημα, επομένως είναι απαραίτητο να το καθαρίζετε τακτικά για να διασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία.

Πράγματα που χρειάζεστε:

φυσητήρας

Ύφασμα μικροϊνών

Αλκοόλ ή καθαριστικό

Η διαδικασία καθαρισμού

Η διαδικασία καθαρισμού απαιτεί υπομονή. Πρώτον, πρέπει να εντοπίσετε τον αισθητήρα, τον οποίο σας έχω ήδη πει πού να τον βρείτε. Μόλις βρείτε τη μονάδα ελέγχου, ελέγξτε την για σημάδια φθοράς. Η μονάδα ελέγχου μπορεί να είναι καλυμμένη με σκόνη και να υποστεί ζημιά από συντρίμμια.

Καθαρίστε με φυσητήρα σε χαμηλή ρύθμιση. Δεν θέλετε η σκόνη να μολύνει άλλα εξαρτήματα. Προσπαθήστε να καλύψετε ομοιόμορφα ολόκληρη την περιοχή.

Αφού τελειώσετε και καθαρίσετε όλη τη φρέσκια σκόνη που έχει αποθηκευτεί στο πάνω μέρος της μονάδας ελέγχου, είναι καιρός να χρησιμοποιήσετε το πανί για να καθαρίσετε όλη τη βρωμιά που έχει παραμείνει στη μονάδα.

Οι υπόλοιπες ακαθαρσίες μπορούν να καθαριστούν με αλκοόλ. Τοποθετήστε το πανί με οινόπνευμα και καθαρίστε την επιφάνεια του δομοστοιχείου, βεβαιωθείτε ότι κανένα υγρό δεν αγγίζει ένα ηλεκτρικό εξάρτημα. Τέλος, αφήστε τη μονάδα να στεγνώσει.

Διάγνωση ελαττωματικής μονάδας ελέγχου ABS

Η διάγνωση είναι σημαντική για τη μονάδα ελέγχου ABS, επειδή το ίδιο πρόβλημα μπορεί να προκληθεί από άλλα ελαττωματικά εξαρτήματα.

Διάφορα εξαρτήματα συνδέονται με τη μονάδα ελέγχου ABS, επομένως η διαγνωστική διαδικασία περιλαμβάνει επίσης έλεγχο άλλων συστημάτων, καθώς θα μπορούσε να οφείλεται σε άλλο πρόβλημα που προκαλεί τα ίδια συμπτώματα.

Το πρόβλημα μπορεί να ξεκινά με μια προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό του οχήματός σας. Ωστόσο, δεν αρκεί να διασφαλιστεί ότι το πρόβλημα οφείλεται στη μονάδα ελέγχου ABS και μπορεί να προκληθεί από άλλα εξαρτήματα του συστήματος ABS καθώς και από άλλα συστήματα που σχετίζονται με το σύστημα ABS.

Για να διαγνώσετε ακριβώς ποιο είναι το πρόβλημα και εάν η μονάδα ελέγχου είναι ελαττωματική, η καλύτερη συσκευή που αποδεικνύεται αποτελεσματική εδώ είναι ο σαρωτής OBDII. Οι κωδικοί σφάλματος που δημιουργούνται είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να μάθετε περισσότερα για την πηγή του προβλήματος.

Ο σαρωτής OBDII θα μπορεί να διαβάζει αποτελεσματικά τους κωδικούς σφάλματος του συστήματος OBDII. Με ένα εγχειρίδιο χρήστη ή ένα εγχειρίδιο σέρβις που παρέχεται από τον κατασκευαστή, μπορείτε να συμβουλευτείτε το για να συγκρίνετε τις αναγνώσεις και τους κωδικούς σφάλματος με αυτούς που καθορίζονται στο εγχειρίδιο για να μάθετε περισσότερα σχετικά με το πρόβλημα.

Οι κωδικοί σφάλματος μπορούν να σας βοηθήσουν να δείτε εάν το πρόβλημα σχετίζεται πραγματικά με τη μονάδα ελέγχου ABS. Σε αυτήν την περίπτωση, συνιστάται η αντικατάσταση της μονάδας μονάδας ελέγχου. Ορισμένα οχήματα χρειάζονται μονάδα ελέγχου ABS που διαθέτει επίσης ενσωματωμένη λειτουργία ελέγχου πρόσφυσης για το όχημά σας, οπότε πρέπει να δείτε ακριβώς τι πρέπει να αγοράσετε. Συνιστάται συνήθως να ανανεώνετε το υγρό φρένων αντικαθιστώντας το μετά την εγκατάσταση μιας νέας μονάδας ελέγχου ABS.

Αντικατάσταση ελαττωματικής μονάδας ελέγχου ABS

Ένα ελαττωματικό σύστημα ελέγχου ABS μπορεί να επηρεάσει άλλα συστήματα στο όχημά σας, όπως το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας και το σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών, καθώς όλα αυτά τα συστήματα είναι διασυνδεδεμένα και διασυνδεδεμένα.

Η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου είναι γενικά μια προτιμώμενη επιλογή εάν δεν υπάρχουν φυσικά ελαττώματα. Εδώ μοιραζόμαστε έναν εύκολο να ακολουθήσετε βήμα προς βήμα οδηγό για το πώς μπορείτε να αντικαταστήσετε τη μονάδα ελέγχου ABS.

Φροντίστε να έχετε μαζί σας εγχειρίδιο σέρβις ή οδηγό κατόχου που παρέχεται από την εταιρεία σας.

Αγοράστε όλα τα εργαλεία που χρειάζεστε για να αντικαταστήσετε με τα ανταλλακτικά, δηλαδή τα σετ υποδοχών, τα προστατευτικά μέρη και τα κατσαβίδια.

Βεβαιωθείτε ότι το όχημά σας είναι σταθμευμένο σε επίπεδη επιφάνεια.

Εφαρμόστε το χειρόφρενο. Αποσυνδέστε την μπαταρία ή αφαιρέστε το καλώδιο από τον αρνητικό ακροδέκτη.

Εντοπίστε τη μονάδα ελέγχου ABS του οχήματός σας, ανατρέχοντας στο εγχειρίδιο σέρβις. Αφαιρέστε όλους τους συνδετήρες και τα ηλεκτρικά καλώδια από τη μονάδα ελέγχου. Αφαιρέστε τις βίδες και τυχόν συνδέσεις που στερεώνουν τη μονάδα.

Αφαιρέστε τη μονάδα από τη θέση της. Αντικαταστήστε την παλιά μονάδα με τη νέα. Καθαρίστε σωστά την επιφάνεια στερέωσης. Εγκαταστήστε προσεκτικά τη νέα μονάδα. Κρατήστε το με τις βίδες πρώτα πριν συνδέσετε τα καλώδια.

Συνδέστε καλώδια και άλλες ηλεκτρικές συνδέσεις στη μονάδα. Επανασυνδέστε την μπαταρία για να ξεκινήσετε τη σύνδεση. Ξεκινήστε το όχημα και δείτε αν η προειδοποιητική λυχνία ABS έχει εξαφανιστεί μετά από λίγο. Ίσως χρειαστεί να διαγράψετε τους κωδικούς σφάλματος σε ορισμένα οχήματα.

Το κόστος αντικατάστασης της μονάδας ελέγχου ABS

Το μέσο κόστος αντικατάστασης της μονάδας ελέγχου ABS εκτιμάται μεταξύ 3000 και 5000 RON. Το ίδιο το τμήμα κοστίζει μεταξύ 2500 και 4500 RON, ενώ το υπόλοιπο κόστος είναι το κόστος εργασίας.

Το κόστος αντικατάστασης της μονάδας ελέγχου ABS μπορεί να είναι σχετικά υψηλότερο από τα άλλα μέρη, καθώς είναι ο υπολογιστής ολόκληρου του συστήματος ABS. Το κόστος για αυτήν την ενότητα μπορεί να είναι διαφορετικό για διαφορετικές εταιρείες και τύπους οχημάτων.

Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε άλλα ανταλλακτικά που σχετίζονται με τη μονάδα ελέγχου, η τιμή θα αυξηθεί ανάλογα. Κατά μέσο όρο, για τα περισσότερα οχήματα, μόνο η μονάδα ελέγχου του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος πέδησης θα κοστίζει μεταξύ 600 και 800 euros.

Το κόστος αυτής της μονάδας σε πολυτελή αυτοκίνητα μπορεί να αυξηθεί, αλλά θα το δείτε για τα περισσότερα οχήματα αυτής της σειράς.

Εάν νοικιάσετε έναν μηχανικό ή μεταφέρετε το όχημα σε ένα κατάστημα αυτοκινήτων, αυτό συνεπάγεται ένα επιπλέον κόστος εργασίας, το οποίο μπορεί να κυμαίνεται μεταξύ 40 και 100 euros στις περισσότερες περιπτώσεις. Επομένως, το συνολικό κόστος αντικατάστασης, μαζί με το κόστος εργασίας, μπορεί να κυμαίνεται από 800 έως 1000 euros.

Πηγή φωτογραφίας: pawlikautomotive.com, rx7club.com, autoquarterly.com