Fiat Tipo (2015-2018): πλήρης οδηγός με πραγματικές γνώμες και κοινά προβλήματα

Το Fiat Tipo αποτελεί μια προσπάθεια της ιταλικής κατασκευαστικής εταιρείας να επιστρέψει στην κατηγορία C με μια πρόταση καλά ισορροπημένη ανάμεσα στην πρακτικότητα και το προσιτό κόστος. Αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Tofas και συναρμολογείται στην Τουρκία, αντικαθιστώντας τα Bravo και Linea, φέρνοντας μια πρακτική προσέγγιση στη γκάμα της Fiat. Με πάνω από 500.000 μονάδες μέχρι το 2019, το Tipo καθιερώθηκε στην ευρωπαϊκή αγορά χάρη στον ευρύχωρο εσωτερικό χώρο και τον ανταγωνιστικό εξοπλισμό.

Συλλέξαμε τις πραγματικές εμπειρίες ιδιοκτητών από τη Ρουμανία για να προσφέρουμε μια πλήρη εικόνα αυτού του μοντέλου — από τα πλεονεκτήματα που προσελκύουν τους αγοραστές μέχρι τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν στην καθημερινή χρήση.

Ιστορία και ανάπτυξη του μοντέλου

Η ανάπτυξη της οικογένειας Tipo ξεκίνησε το 2014, όταν η Fiat ανακοίνωσε το έργο Ægea (Tip 356) που αναπτύχθηκε σε συνεργασία μεταξύ Fiat (FCA Italia) και Tofas. Ο στόχος του προγράμματος ήταν η δημιουργία μιας οικογένειας αυτοκινήτων στην κατηγορία C που θα διατίθενται στην Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την Αφρική (EMEA).

Ο τόπος παραγωγής επιλέχθηκε το τουρκικό εργοστάσιο Bursa (ιδιοκτησία Fiat και Tofas), το οποίο ήδη παρείχε εμπειρία στην παραγωγή για το παλιό μοντέλο Linea. Η Tipo είναι χτισμένη πάνω στην πλατφόρμα Fiat Small Wide LWB, μια πλατφόρμα βελτιστοποιημένη για τον εσωτερικό χώρο.

Ο Αλφρέντο Αλταβίλλα και ο Ολιβιέ Φρανκώ δήλωσαν ότι η οικογένεια Ægea κατασκευάστηκε σύμφωνα με τη γκάμα Fiat “Rational”, μαζί με το Panda, Punto, Fiorino και Doblo — οχήματα με λειτουργικές λύσεις, χαμηλό κόστος λειτουργίας και προσιτές τιμές.

Λανσάρισμα στην αγορά

Μια έκδοση sedan παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Κωνσταντινούπολης τον Μάιο του 2015 και άρχισε τις πωλήσεις στην Τουρκία τον Οκτώβριο του 2015. Το 2016 ακολούθησαν οι εκδόσεις hatchback και break για την ευρωπαϊκή αγορά και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Το μοντέλο σχεδιάστηκε από το Centro Stile Fiat στο Mirafiori, Τορίνο και συν-αναπτύχθηκε από την Tofas. Τον Δεκέμβριο του 2015, το αυτοκίνητο κέρδισε το βραβείο Best Buy Car of Europe 2016 από την επιτροπή Autobest, αποτελούμενη από 26 ευρωπαίους δημοσιογράφους.

Τι λένε οι ιδιοκτήτες από τη Ρουμανία

Αναζητήσαμε από τους ιδιοκτήτες του Fiat Tipo γιατί επέλεξαν αυτό το μοντέλο. Ακολουθούν οι απαντήσεις τους:

Chiru Sorin: “Ο σχεδιασμός υπέροχος, το χαμηλό κόστος απόκτησης, ο εσωτερικός χώρος, οι πολλές εξοπλιστικές, οι ζάντες, το χρώμα, τα χειριστήρια στο τιμόνι, η πρόσφυση στο δρόμο, η χαμηλή κατανάλωση.”

Epure Bogdan: “Η εμφάνιση, ο εσωτερικός χώρος, το στυλ οδήγησης, ο κινητήρας. Πρόκειται για ένα οικογενειακό αυτοκίνητο με καλό εξοπλισμό, ποιοτικά υλικά, πολύ ευρύχωρο εσωτερικό και άριστο κλίμα.”

Grigoras Laurentiu: “Δεδομένου ότι είπα ότι είναι ιταλικό μοντέλο, καλό και αξιόπιστο, αλλά όταν πρόκειται για κατασκευή για εξαγωγή έξω από τη χώρα, συνειδητοποίησα ότι δεν είναι έτσι!”

Διαθέσιμοι κινητήρες

Το Tipo προσφέρει ένα περιορισμένο αλλά ισορροπημένο σύνολο κινητήρων:

Κινητήρες βενζίνης:

• 1.4 16V FIRE: 95 CP και 127 Nm ροπή
• 1.4 16V T-Jet EasyPower: 125 CP και 215 Nm ροπή
• 1.6 16V E.torQ: 110 CP και 152 Nm ροπή

Κινητήρες ντίζελ:

• 1.3 16V MultiJet II: 95 CP και 200 Nm ροπή
• 1.6 16V MultiJet II: 120 CP και 320 Nm ροπή

Οι ντίζελ κινητήρες συνήθως διαθέτουν πλούσια ροπή στις χαμηλές στροφές, ιδανικό για αστικό προσανατολισμό, ενώ οι βενζινοκινητήρες προσφέρουν καλύτερη απόκριση σε συνδυασμένες διαδρομές.

Εμπειρία οδήγησης

Στο αστικό περιβάλλον

Οι ιδιοκτήτες επιβεβαιώνουν ότι το Tipo τα καταφέρνει άριστα στην πόλη:

Chiru Sorin: “Στην πόλη πολύ εύκολο, μπαίνει παντού. Το παρκάρισμα εύκολο, το συνιστώ σε αρχάριους οδηγούς.”

George Cătălin: “Στην πόλη αρκετά εύκολο, έχοντας τη λειτουργία city. Όσο για την πόλη, εξαιρετικό.”

Epure Bogdan: “Στην πόλη είναι εξαιρετικό. Διαθέτει λειτουργία πόλης που επιτρέπει μανούβρες χωρίς κόπο.”

Σε μεγάλες διαδρομές

Σε αυτοκινητόδρομους και εθνικούς δρόμους, το Tipo προσφέρει άνετη εμπειρία:

Chiru Sorin: “Στις μακρινές διαδρομές κρατιέται καλά στο δρόμο, είναι άνετο εκτός πόλης.”

Epure Bogdan: “Σε μεγάλες διαδρομές πολύ εύκολο. Ο χώρος αποσκευών είναι 520 λίτρα, υπάρχουν χώροι αποθήκευσης εσωτερικά. Το υψηλό οροφή είναι μεγάλο πλεονέκτημα.”

Συμπεριφορά της ανάρτησης

Η ρύθμιση της ανάρτησης είναι αρκετά μαλακή, προσφέρει άνεση σε καλά οδικά τμήματα, αλλά οι περισσότεροι αντίπαλοι διαχειρίζονται καλύτερα τις ανώμαλες επιφάνειες ή αγροτικούς δρόμους.

Κοινά προβλήματα που εντοπίστηκαν

Με βάση τις εμπειρίες των ιδιοκτητών και την τεχνική ανάλυση, εντοπίσαμε τα εξής συχνούς προβλήματα:

1. Φίλτρο σωματιδίων (DPF)

Κινητήρες ντίζελ εξοπλίζονται με φίλτρο σωματιδίων DPF:

• Απαιτούν συχνά ταξίδια σε αυτοκινητόδρομους για την περιοχή ανάφλεξης
• Η διαδικασία ανάφλεξης ενεργοποιείται μόνο όταν η εξαγωγή είναι επαρκώς ζεστή
• Οι συχνές αστικές διαδρομές μπορεί να φράξουν το φίλτρο
• Η εν μέρει διακοπή κατά την ανάφλεξη μπορεί να μολύνει το σύστημα λαδιού με καύσιμο

2. Ηλεκτρικό σύστημα

Ορισμένα μοντέλα εμφανίζουν προβλήματα με τα ηλεκτρικά συστήματα:

• Ελέγξτε τη λειτουργία όλων των ηλεκτρικών στοιχείων κατά την αγορά
• Τα καλά εξοπλισμένα μοντέλα διαθέτουν πληθώρα συστημάτων που μπορούν να παρουσιάσουν βλάβες
• Αναφέρθηκαν προβλήματα με την οθόνη ενδείξεων

3. Συστήματα ανάρτησης

Οι σύνδεσμοι της αντιστρεπτικής ράβδου φθείρονται πρόωρα:

Chiru Sorin: “Το μόνο αντικείμενο που αντικαταστάθηκε πρόωρα ήταν οι σύνδεσμοι της αντιστρεπτικής ράβδου, αλλά αντικαταστάθηκαν με εγγύηση στα 40.000 km.”

Epure Bogdan: “Αντικαταστάθηκε μόνο ένας σύνδεσμος σταθεροποιητή λόγω κακών δρόμων στη Βουλγαρία.”

4. Υλικά πλαστικά εσωτερικά

Τα υλικά πλαστικά εσωτερικά μπορούν εύκολα να χαραχθούν, αποτελεί συχνή αισθητική ένδειξη σε μοντέλα με μεγάλη απόσταση χιλιομέτρων.

Αξιοπιστία στην χρήση

Οι εμπειρίες των ιδιοκτητών ποικίλλουν, αλλά η πλειοψηφία αναφέρει αξιοπιστία σε γενικές γραμμές:

Chiru Sorin: “Στο υπόλοιπο δεν υπήρξαν άλλα προβλήματα που να τη συντηρήσουν.”

Epure Bogdan: “Κανένα πραγματικό πρόβλημα.”

Grigoras Laurentiu: “Είχα μια λιγότερο ευχάριστη εμπειρία, με προβλήματα στο ηλεκτρικό που οδήγησαν σε διακοπή του κινητήρα.”

Συνιστώμενα μέτρα διατήρησης της αξιοπιστίας:

• Κάντε τις τακτικές συντηρήσεις
• Για τα ντίζελ, κάντε τακτικά ταξίδια σε αυτοκινητόδρομους
• Παρακολουθείτε το επίπεδο λαδιού, ειδικά σε ντίζελ
• Ελέγχετε τακτικά τα ηλεκτρικά συστήματα

Κατανάλωση καυσίμου

Το Tipo προσφέρει οικονομική κατανάλωση καυσίμου, γεγονός που αποτελεί ένα από τα πλεονεκτήματα των ιδιοκτητών. Η κατανάλωση διαφέρει ανά κινητήρα και τρόπο οδήγησης:

• Οι κινητήρες ντίζελ είναι πιο οικονομικοί στην αστική χρήση
• Οι βενζινοκινητήρες προσφέρουν καλύτερες επιδόσεις σε μεικτές διαδρομές
• Οι ίδιες διαδρομές μπορούν να βελτιστοποιηθούν με τη χρήση της λειτουργίας “city” στην πόλη

Τιμές μεταχειρισμένων (2023)

Στην αγορά μεταχειρισμένων, οι τιμές για το Fiat Tipo (2015-2018) κυμαίνονται από 7.000 έως 10.000 ευρώ, ανάλογα με:

• Έτος κατασκευής
• Χιλιόμετρα
• Κινητήρας
• Επίπεδο εξοπλισμού
• Γενική κατάσταση

Παραδείγματα:

• Fiat Tipo 1.4, 2017, 29.000 km: 8.690 ευρώ
• Fiat Tipo 1.4 turbo 120 CP, 2017, 37.000 km: 10.700 ευρώ

Οι τιμές είναι ανταγωνιστικές στην κατηγορία C, προσφέροντας καλή σχέση ποιότητας-τιμής για ένα σχετικά καινούριο αυτοκίνητο.

Συμβουλές αγοράς

Οι ιδιοκτήτες προσφέρουν χρήσιμες συμβουλές για όσους σκοπεύουν να αγοράσουν ένα Tipo:

Από τον Chiru Sorin:

“Να αγοράσετε τον κινητήρα 1.6 diesel, είναι πολύ καλά μελετημένος. Να προσέχειτε πώς έχει συντηρηθεί ο κινητήρας, να έχουν γίνουν οι τακτικές επισκευές εγκαίρως.”

Από τον Epure Bogdan:

“Να διαβάζετε το εγχειρίδιο και να μην υποθέτετε ότι γνωρίζετε αυτοκίνητα. Να προσέχετε την έκδοση εξοπλισμού. Όσο προχωράτε προς τον κορυφαίο εξοπλισμό, τόσο καλύτερα υλικά.”

Επιπλέον συστάσεις:

• Ελέγξτε το ιστορικό συντήρησης και τα check-ups
• Δοκιμάστε όλες τις ηλεκτρικές λειτουργίες
• Ελέγξτε προσεκτικά το εσωτερικό για φθορές στα πλαστικά υλικά
• Για ντίζελ, ενημερωθείτε για το ιστορικό χρήσης (αστικό vs εξωαστικό)
• Ελέγξτε την κατάσταση των συνδέσμων της αντιστρεπτικής ράβδου
• Επιλέξτε υψηλότερα επίπεδα εξοπλισμού για καλύτερα υλικά

Συμπέρασμα

Το Fiat Tipo (2015-2018) αποτελεί μια ισορροπημένη πρόταση στην κατηγορία C, με σαφή πλεονεκτήματα: ευρύχωρο εσωτερικό, ανταγωνιστικός εξοπλισμός και προσιτό κόστος. Τα εντοπισμένα προβλήματα είναι συνήθως μικρά και μπορούν να διαχειριστούν με κατάλληλη συντήρηση.

Το αυτοκίνητο ταιριάζει ιδανικά σε οικογένειες που αναζητούν πρακτικότητα για την καθημερινή χρήση, με χαμηλό κόστος λειτουργίας. Οι εμπειρίες των ιδιοκτητών επιβεβαιώνουν ότι, παρά μερικά μικροπροβλήματα, το Tipo προσφέρει ικανοποιητικό λόγο ποιότητας-τιμής στην κατηγορία του.