Φλας στο δρόμο: κυρώσεις, κίνδυνοι και σωστή αντίδραση

Τα φλας στο δρόμο έχουν γίνει μια ευρέως διαδεδομένη πρακτική στους ρουμανικούς δρόμους, αλλά οι συνέπειες αυτής της συμπεριφοράς μπορεί να είναι σοβαρές — από τροχαία ατυχήματα μέχρι πρόστιμα και αφαίρεση άδειας οδήγησης. Η Ρουμανία βρίσκεται σε αρνητική θέση στην ευρωπαϊκή κατάταξη για τροχαία, και η υπερβολική χρήση των φλας για πίεση ή σήμανση αποτελεί μέρος των συστημικών προβλημάτων της κυκλοφορίας μας.

Οι επιθετικές πρακτικές πίσω από το τιμόνι έχουν γίνει χρόνιο ζήτημα στη Ρουμανία, και η χρήση φλας για εκφόρτιση ή προειδοποίηση αποτελεί μια από τις συνηθέστερες μορφές πίεσης στην κίνηση. Αυτό το φαινόμενο μπορεί να σηματοδοτεί δυσαρέσκεια, προειδοποίηση ή δήθεν άδεια, αλλά οι συνέπειες μπορεί να είναι πολύ σοβαρότερες από ό,τι φαντάζονται οι περισσότεροι οδηγοί.

Комportamentul agresiv în traficul românesc - o problemă persistentă

Στατιστικά στοιχεία για την επιθετικότητα στο τιμόνι

• 88% των ανδρών ηλικίας 18-25 ετών είναι πεπεισμένοι ότι ο κίνδυνος ατυχήματος είναι ελάχιστος αν έχουν ένα ισχυρό αυτοκίνητο
• 70% των ανδρών ηλικίας 25-40 ετών μοιράζονται την ίδια εσφαλμένη αντίληψη
• 65% των ανδρών ηλικίας 18-40 ετών δηλώνουν ότι εκνευρίζονται στην πυκνή κίνηση και δεν διστάζουν να παρακάμψουν τη σειρά των αυτοκινήτων

Πώς να αντιδράσετε σωστά στα επιθετικά φλας

Η επίσημη αντίδραση της Ρουμανικής Αστυνομίας

“Στον αυτοκινητόδρομο κυκλοφορείτε στη δεξιά λωρίδα, η αριστερή χρησιμοποιείται για προσπεράσεις. Σε περίπτωση που πραγματοποιείτε προσπεράσεις και ένας άλλος οδηγός σας πιέζει με φλας, διατηρήστε την ψυχραιμία σας. Μην αλλάζετε απότομαι, συνεχίστε τις προσπεράσεις με ασφάλεια και επιστρέψτε στην πρώτη λωρίδα. Μην δίνετε σημασία σε αυτόν που βρίσκεται πίσω σας — εστιάστε στο αυτοκίνητο μπροστά σας για να αποφύγετε κάθε κίνδυνο.”

Σημείωση: Ο κύριος λόγος για ατυχήματα είναι η μη τήρηση απόστασης από το όχημα μπροστά, όχι η υπερβολική ταχύτητα.

Πρακτικοί κανόνες συμπεριφοράς

1. Κρατήστε την ψυχραιμία - μη επιτρέπετε την πίεση από το πίσω
2. Μην επιταχύνετε απότομα - ολοκληρώστε το προσπέρασμα με ασφάλεια
3. Επιστρέψτε στην δεξιά λωρίδα αμέσως μόλις ολοκληρωθεί το προσπέρασμα
4. Μην απαντάτε με φλας ή χειρονομίες - η κλιμάκωση του περιστατικού είναι επικίνδυνη
5. Εστιάστε στην κίνηση μπροστά σας - όχι στον καθρέφτη

Πότε επιτρέπονται τα φλας σύμφωνα με τον νόμο

Καταστάσεις έκτακτης ανάγκης

• Για προειδοποίηση άλλων οδηγών για επικείμενο κίνδυνο
• Σε περίπτωση βλάβης ή ακινησίας

Προσπεράσεις εκτός αστικών περιοχών

• Για να προειδοποιήσουμε τον αντίθετο οδηγό
• Σύμφωνα με τις κανονιστικές διατάξεις: “Έξω από τα intravilanul, προσπέραση μπορεί να ανακοινωθεί με σήματα ήχου και σύντομα φώτα”
• Μόνο αν ο οδηγός στα αριστερά δεν κατανοεί την πρόθεση προσπέρασης, ακόμη και με ορατή σήμανση

Προσοχή: Εάν τα φλας χρησιμοποιούνται καταχρηστικά και δεν τηρείται η νόμιμη απόσταση, μπορείς να θεωρηθείς υπεύθυνος για πίεση!

Sancțiuni pentru comportamentul agresiv în trafic

Τρέχουσες κυρώσεις (από 1 Ιανουαρίου 2022)

Για επιθετική συμπεριφορά χωρίς ατύχημα:

• Πρόστιμο: 580-725 lei
• Ανάκληση άδειας: 30 ημέρες

Για επιθετική συμπεριφορά με υλικές ζημιές:

• Πρόστιμο: μέχρι 1.160 lei
• Ανάκληση άδειας: 60 ημέρες

Οι κυρώσεις ισχύουν για:

• Κατάχρηση της κόρνας ή φλας για απελευθέρωση του δρόμου
• απότομη φρένα με στόχο να εμποδιστεί ο οδηγός πίσω
• οδήγηση πολύ κοντά σε άλλα οχήματα (“tailgating”)
• επικίνδυνες αλλαγές λωρίδας
• επικίνδυνες προσπεράσεις ή επί της λωρίδας έκτακτης ανάγκης

Προτεινόμενο νομοθετικό σχέδιο - αυστηρότερες κυρώσεις

Νέα νομοθετικά προτεινόμενα μέτρα σε κοινοβουλευτική συζήτηση:

• Αυτοφράξιμο φλας: πρόστιμο 3.000 lei
• Εισροή αντίθετης κατεύθυνσης σε αυτοκινητόδρομο: ανάκληση άδειας για 4 μήνες
• Επαναλαμβανόμενη επιθετική συμπεριφορά: μεγαλύτερες χρονικές περίοδοι ανάκλησης

Προς τον IGPR, ο εκπρόσωπος τύπου Μπογκνταν Γκεμπάουρ δήλωσε: “Μιλάμε για πολύ κοντινή απόσταση από άλλα οχήματα, τη χρήση φώτων ή της κόρνας καταχρηστικά, ή πολύ γρήγορες και επικίνδυνες αλλαγές λωρίδων.”