Γιατί να μη μένεις παράλληλα με φορτηγό και πώς να οδηγείς ασφαλώς δίπλα σε φορτηγά

Οδήγηση σε πυκνή κυκλοφορία με φορτηγά αποτελεί μία από τις πλέον απαιτητικές καταστάσεις για τους οδηγούς, ειδικά για όσους έχουν περιορισμένη εμπειρία. Τα βαριά οχήματα καταλαμβάνουν περισσότερο χώρο και προπορεύονται με αργούς ρυθμούς, φρενάρουν με μεγαλύτερες δυσκολίες και διαθέτουν ευρύτερα νεκρά σημεία από τα επιβατικά οχήματα. Μία από τις πιο επικίνδυνες συνήθειες ενός οδηγού είναι να παραμένει για μεγάλο χρονικό διάστημα παράλληλα με ένα φορτηγό. Αυτός ο πλήρης οδηγός εξηγεί γιατί πρέπει να αποφεύγεις αυτή τη θέση και πώς να οδηγείς αμυντικά και ασφαλώς κοντά σε οχήματα μεγάλου βάρους.

Γιατί είναι επικίνδυνο να μένεις παράλληλα με ένα φορτηγό

Η διατήρηση μιας παράλληλης θέσης με ένα φορτηγό για παρατεταμένο διάστημα είναι εξαιρετικά ριψοκίνδυνη από πολλούς λόγους:

Εκτεταμένα νεκρά σημεία - Τα φορτηγά διαθέτουν τεράστια σημεία νεκρού οράματος και στις δύο πλευρές. Μένοντας παράλληλα, οι πιθανότητες να γίνεις αόρατος στους οδηγούς είναι μεγάλες, ακόμα κι αν χρησιμοποιούν τους καθρέφτες.

Απρόβλεπτες κινήσεις - Ο οδηγός του φορτηγού μπορεί να χρειαστεί να αλλάξει λωρίδα απότομα για να αποφύγει ένα εμπόδιο, μια λακκούβα ή ένα οχήμα που μπήκε πρόχειρα ανάμεσα. Αν βρίσκεσαι παράλληλα, δεν έχει τρόπο να σε δει και υπάρχει κίνδυνος να συγκρουστείτε.

Φαινόμενο έλξης - Με υψηλές ταχύτητες, τα φορτηγά δημιουργούν ρεύματα αέρα που μπορεί να destabilize το αυτοκίνητό σου, ιδιαίτερα αν είναι ελαφρύ ή αν φυσάει ή έχει άρτι ανέμο.

Μειωμένος χρόνος αντίδρασης - Αν το φορτηγό φρενάρει απότομα ή κάνει μια απροσδόκητη κίνηση, παραμένοντας δίπλα του δεν έχεις χώρο για αντίδραση και ο χρόνος αντίδρασής σου μηδενίζεται πρακτικά.

Κανόνας του χρυσού: Αν δεν μπορείς να δεις τους εξωτερικούς καθρέφτες του φορτηγού, ο οδηγός δεν σε βλέπει. Απόφυγε να παραμένεις σε αυτά τα νεκρά σημεία περισσότερο από λίγα δευτερόλεπτα.

Κατανόηση των νεκρών σημείων των φορτηγών

Για να οδηγείς με ασφάλεια δίπλα σε φορτηγά, πρέπει να κατανοήσεις ακριβώς πού βρίσκονται τα νεκρά τους σημεία:

Δεξιά πλευρά - Αυτή είναι η μεγαλύτερη και πιο επικίνδυνη ζώνη νεκρού οράματος ενός φορτηγού. Εκτείνεται περίπου σε μια ολόκληρη λωρίδα και μισή από τη μέση της καμπίνας μέχρι το τέλος της ρυμούλκας. Οι οδηγοί φορτηγών έχουν πολύ περιορισμένη ή μηδενική ορατότητα στην δεξιά πλευρά.

Πίσω - Η ζώνη νεκρού οράματος πίσω από το φορτηγό εκτείνεται σε περίπου 6-9 μέτρα. Αν πας πολύ κοντά πίσω από ένα φορτηγό, ο οδηγός δεν σε βλέπει στα καθρέφτες του.

Αριστερή πλευρά - Αν και μικρότερη από τη δεξιά ζώνη, το νεκρό σημείο στην αριστερή πλευρά παραμένει επικίνδυνο, εκτεινόμενος σε περίπου μισή λωρίδα δίπλα από την καμπίνα και τη ρυμούλκα.

Μπροστινή ζώνη - Περίπου 6 μέτρα μπροστά από την καμπίνα αποτελεί μια ζώνη νεκρού οράματος. Αν περάσεις πρόχειρα μπροστά από ένα φορτηγό, ο οδηγός μπορεί να μην σε δει αμέσως.

Πρακτική συμβουλή: Σε αυτοκινητόδρομους με πολλές λωρίδες, προσπέρνα πάντοτε από την αριστερή πλευρά. Μην προσπέρνεις ποτέ από τα δεξιά, όπου η ορατότητα του οδηγού φορτηγού είναι η περιορισμένη.

Σωστές τεχνικές για προσπέραση φορτηγών

Σχεδιασμός και προετοιμασία της προσπέρασης

Η προσπέραση ενός φορτηγού διαρκεί σημαντικά περισσότερο από την προσπέραση ενός επιβατικού οχήματος και απαιτεί λεπτομερή προετοιμασία:

Αξιολόγηση ορατότητας και απόστασης - Πριν ξεκινήσεις τη μανούβρα, σιγουρέψου ότι έχεις минимум 300-500 μέτρα ελεύθερου χώρου στο αντίθετο ρεύμα (σε δρόμους με μια μόνο λωρίδα ανά κατεύθυνση). Στη σήραγγα ή στον αυτοκινητόδρομο βεβαιώσου ότι η λωρίδα προσπέρασης είναι ελεύθερη για αρκετή απόσταση.

Σήμανση εγκαίρως - Ενεργοποίησε τον δείκτη σήμανσης το αργότερο 3-5 δευτερόλεπτα πριν αρχίσεις την προσπέραση. Αυτό ενημερώνει τον οδηγό φορτηγού και τους άλλους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία.

Υπολόγισε σωστά την απαιτούμενη απόσταση - Ένα φορτηγό χρειάζεται περίπου 200-300 μέτρα για μια πλήρη και ασφαλή προσπέραση, ανάλογα με τη διαφορά ταχύτητας και το μήκος του οχήματος. Μην υποτιμάς αυτή την απόσταση.

Επιτάχυνσε αποφασιστικά - Μόλις ξεκινήσεις την προσπέραση, πάρε γρήγορα ρυθμό (εντός ορίου ταχύτητας) για να μειώσεις το χρονικό διάστημα που βρίσκεσαι παράλληλα με το φορτηγό. Όσο πιο γρήγορα προσπεράσεις, τόσο μικρότερο είναι το χρονικό διάστημα που περνάς στα νεκρά σημεία.

Μην διστάζεις στη μέση του δρόμου - Αν ξεκίνησες την προσπέραση και όλα είναι ασφαλή, πήγαινε μέχρι τέλους. Η διστακτικότητα στη μέση της μανούβρας σε κρατάει περισσότερο χρόνο στα επικίνδυνα σημεία.

Μετά το πέρας της προσπέρασης

Έλεγξε τον καθρέφτη εσωτερικό - Πριν επιστρέψεις στη λωρίδα αρχικού ρεύματος, πρέπει να έχεις πλήρη ορατότητα της καμπίνας του φορτηγού στον εσωτερικό καθρέφτη. Αυτό επιβεβαιώνει ότι έχεις αφήσει αρκετό χώρο.

Διατήρηση απόστασης ασφαλείας - Μετά την επιστροφή στη λωρίδα, κράτα απόσταση τουλάχιστον 50-70 μέτρων μπροστά από το φορτηγό. Τα φορτηγά χρειάζονται πολύ περισσότερο χώρο για το φρενάρισμα από τα αυτοκίνητα.

Μη φρενάρεις απότομα - Μετά την επιστροφή μπροστά από το φορτηγό, απόφυγε απότομες επιβραδύνσεις. Ο οδηγός φορτηγού δεν μπορεί να αντιδράσει τα ίδια γρήγορα και μπορεί να μην προλάβει να σταματήσει εγκαίρως.

Μη μπολιάζεις μεταξύ φορτηγών - Στους αυτοκινητόδρομους, απόφυγε να βρίσκεσαι ανάμεσα σε δύο φορτηγά που κινούνται σε γραμμή. Αυτό σε εκθέτει σε κινδύνους από την αντίθετη κατεύθυνση και περιορίζει σημαντικά τις επιλογές σου σε περίπτωση ανάγκης.

Διατήρηση αποστάσεων ασφαλείας

Απόσταση πίσω από τα φορτηγά

Αποφυγή tailgating - Η οδήγηση πολύ κοντά πίσω από ένα φορτηγό είναι εξαιρετικά επικίνδυνη για πολλούς λόγους:

• Μηδενική ορατότητα - Δεν μπορείς να δεις την κυκλοφορία μπροστά από το φορτηγό, άρα δεν μπορείς να προβλέψεις στάσεις ή απότομες επιβραδύνσεις.
• ** eliminated χρόνος αντίδρασης** - Αν φρενάρει απότομα, δεν έχεις χρόνο να αντιδράσεις.
• ** κίνδυνος αλυσιδωτής σύγκρουσης** - Αν υπάρξει ατύχημα μπροστά, θα εμπλακείς.
• Απορρίψεις αντικειμένων - Τα φορτηγά μπορούν να χάσουν φορτίο ή να πετάξουν πέτρες και θραύσματα που μπορεί να φθείρουν το όχημά σου.

Κανόνας των 3 δευτερολέπτων - Δίστυσε ένα σταθερό σημείο κατά μήκος του δρόμου (σημείο σήμανσης, δέντρο, σήμανση). Όταν η πίσω όψη του φορτηγού περάσει το σημείο, άρχισε να μετράς: “ένα και, δύο και, τρία και”. Θα πρέπει να φτάσεις στο σημείο μετά από τουλάχιστον 3 δευτερόλεπτα. Υπό αντίξοες συνθήκες (βροχή, νύχτα, βρεγμένος δρόμος) αύξησε σε 4-5 δευτερόλεπτα.

Βέλτιστη απόσταση - Στην πράξη, 3 δευτερόλεπτα σημαίνουν περίπου:

• 50-60 μέτρα στα 90 km/h
• 70-80 μέτρα στα 130 km/h (στον αυτοκινητόδρομο)
• 100+ μέτρα σε συνθήκες βροχής ή μειωμένης ορατότητας

Απόσταση μπροστά από τα φορτηγά

Αν πρέπει να τοποθετηθείς μπροστά από ένα φορτηγό (μετά από προσπέραση ή αλλαγή λωρίδας):

Minimum 50-70 μέτρα - Αυτή είναι η ελάχιστη απόσταση ασφαλείας για να επιτρέψει στο φορτηγό να φρενάρει αν χρειαστεί.

Αποφυγή φρενάρισμα μετωπικά - Ένα φορτηγό πλήρως φορτωμένο μπορεί να ζυγίζει πάνω από 40 τόνους και χρειάζεται πολύ περισσότερο χώρο για να σταματήσει από το δικό σου αυτοκίνητο.

Προβλεπτικότητα στην κυκλοφορία - Αν βλέπεις ότι η κυκλοφορία μπροστά αρχίζει να επιβραδύνεται, μείωσε ταχύτητα σταδιακά ώστε να δώσεις χρόνο στο φορτηγό από πίσω να αντιδράσει.

Ειδικές καταστάσεις αποφυγής

Προσπεράσεις σε στροφές και καμπύλες

ΠΟΤΕ μην προσπερνάς σε στροφές - Αυτή είναι μία από τις πιο επικίνδυνες μανούβρες:

• Τα φορτηγά χρειάζονται πολύ περισσότερο χώρο στις στροφές και συχνά εισέρχονται εν μέρει στη λωρίδα δίπλα
• Η ορατότητα προς το αντίθετο ρεύμα είναι περιορισμένη ή μηδενική
• Αν εμφανιστεί εξ ού στον αντίθετο ρεύμα, δεν έχεις χώρο για να αποφύγεις συλλογή
• Το φορτηγό μπορεί να χάσει πρόσφυση ή σταθερότητα σε βρεγμένο δρόμο

Αναμονή στη δεξιά ζώνη - Ακόμα κι αν πρέπει να περιμένεις λίγα λεπτά, πρόσπερασε μόνο σε τμήματα ευθέων δρόμων με πλήρη ορατότητα.

Αστικές ζώνες και διασταυρώσεις

Προσοχή στις στροφές των φορτηγών - Στις διασταυρώσεις, τα φορτηγά χρειάζονται πολύ περισσότερο χώρο για να στρίψουν:

• Μην τοποθετείσαι ποτέ στο εσωτερικό πλευράς ενός φορτηγού που ετοιμάζεται να στρίψει (ιδιαίτερα δεξιά)
• Το φορτηγό μπορεί να παραβιάσει τη δική σου λωρίδα για να ολοκληρώσει το στρώψιμο
• Περίμενε πίσω από τη γραμμή στάσης και άφησε αρκετό χώρο

Διασταυρώσεις με κίνδυνο συμφόρησης - Αποφυγή της ενδιάμεσης τοποθέτησης ανάμεσα σε δύο φορτηγά στη διασταύρωση. Αν σταματήσεις ανάμεσα σε δύο νταλίκες, έχεις μηδενική ορατότητα και διατρέχεις κίνδυνο να σε χτυπήσουν από πίσω σε περίπτωση ξαφνικής έναρξης κυκλοφορίας.

Επίκαιρες συνθήκες με κακές συνθήκες μετεωρολογίας

Βροχή - Τα φορτηγά ρίχνουν μεγάλες ποσότητες νερού που μειώνουν την ορατότητα σχεδόν στο μηδέν:

• Αυξήστε την απόσταση ασφαλείας σε τουλάχιστον 5-6 δευτερόλεπτα
• Προσπέρασε μόνο εφόσον είναι απολύτως απαραίτητο
• Χρησιμοποίησε τα φώτα και τα wipers με μέγιστη ταχύτητα

Χιόνι και πάγο - Απόφυγε όσο το δυνατόν τις προσπεράσεις σε αυτές τις συνθήκες:

• Η απόσταση φρεναρίσματος πολλαπλασιάζεται κατά 3-4 φορές
• Τα φορτηγά μπορούν να γλιστρήσουν ή να κάνουν jack-knife
• Μείνε σε γραμμές που έχουν φηθεί από τα φορτηγά για καλύτερη πρόσφυση

Ομίχλη πυκνή - Η ορατότητα μειώνεται καθιστώντας τις προσπεράσεις εξαιρετικά επικίνδυνες:

• Χρησιμοποίησε φώτα ομίχλης και φώτα έκτακτης συνάντησης
• Αυξήστε δραματικά την απόσταση ασφαλείας
• Μην επιχειρείς προσπεράσεις αν δεν έχεις ορατότητα τουλάχιστον 200 μέτρων

Ισχυρός άνεμος - Τα φορτηγά δημιουργούν αναταράξεις που μπορούν να destabilize το αυτοκίνητό σου:

• κράτα το τιμόνι σταθερό με και τα δύο χέρια όταν ξεπερνάς
• Πρόβλεψε τη στιγμή που θα βγεις από τη “σκιιά” του φορτηγού - θα αισθανθείς μια πλευρική ώθηση
• Οι ψηλά οχήματα (SUV, βαν) είναι πιο επιρρεπή

Αμυντική οδήγηση στο κυκλοφορία με φορτηγά

Επικίνδυνες συνήθειες που πρέπει να αποφύγεις

Απότομες αλλαγές λωρίδας - Η αλλαγή λωρίδας χωρίς σήμανση ή με ελλιπή σήμανση μπροστά από ένα φορτηγό είναι εξαιρετικά επικίνδυνη. Ο οδηγός φορτηγού μπορεί να μην σε δει εγκαίρως και να μην μπορέσει να φρενάρει εγκαίρως.

Μη ελεγχόμενη ταχύτητα - Θυμήσου ότι ένα φορτηγό μπορεί να ζυγίζει μέχρι 40 τόνους και χρειάζεται 40-50% περισσότερο χώρο για να σταματήσει σε σύγκριση με ένα επιβατικό:

• Στους 90 km/h, ένα επιβατικό σταματά σε περίπου 70 μέτρα, ένα φορτηγό σε περίπου 100-110 μέτρα
• Στους 130 km/h, η διαφορά γίνεται ακόμη μεγαλύτερη

Αργή επιβράδυνση - Αν βλέπεις ότι το κυκλοφορία μπροστά επιβραδύνεται, μείωσε την ταχύτητα από νωρίς και ενεργοποίησε τα φώτα Courtesy/άλλα για να προειδοποιήσεις τους οδηγούς φορτηγών από πίσω.

Επιθετικές προσπεράσεις - Η υπερπροσπέραση ενός οδηγού φορτηγού για να φρενάρει απότομα με επικίνδυνη ενδιάμεση θέση μπορεί να προκαλέσει:

• Απώλεια ελέγχου του οχήματος
• Ανατροπή φορτηγού
• Αλυσιδωτά ατυχήματα
• Πλήρη μπλοκάρισμα της κυκλοφορίας

Αποσπάσεις προσοχής - Πρέπει να έχεις ολόκληρη την προσοχή σου:

• Χωρίς κινητό τηλέφωνο (ακόμη και hands-free μειώνει την προσοχή)
• Χωρίς φαγητό ή ποτόWhile σε κίνηση
• Χωρίς ρυθμίσεις στο infotainment
• Διατήρησε το βλέμμα στο δρόμο και στους καθρέφτες

Αρχές αμυντικής οδήγησης

Πρόβλεψη/Ανίχνευση - Προσπάθησε να προβλέψεις τι θα κάνουν οι άλλοι συμμετέχοντες στην κυκλοφορία:

• Αν ένα φορτηγό μειώνει ταχύτητα, πιθανώς υπάρχει πρόβλημα μπροστά
• Αν ένα φορτηγό ενεργοποιήσει σήμανση, δώσε του χώρο να εκτελέσει τη μανούβρα
• Αν βλέπεις ότι ένα φορτηγό πλησιάζει μια διασταύρωση, υπόθεσε ότι μπορεί να στρίψει

Ορατότητα - Διατήρησε την ορατότητα:

• Χρησιμοποίησε φώτα ημέρας για αυξημένη ορατότητα
• Σε συνθήκες περιορισμένης ορατότητας, χρησιμοποίησε φώτα ομίχλης
• Απόφυγε να μένεις στα νεκρά σημεία των φορτηγών περισσότερο από 2-3 δευτερόλεπτα

Επικοινωνία - Χρησιμοποίησε όλα τα διαθέσιμα μέσα επικοινωνίας:

• Σήμανε κάθε κίνηση με τουλάχιστον 3 δευτερόλεπτα πριν
• Χρησιμοποίησε το κόρνα με μέτρο αλλά σταθερά όταν χρειάζεται
• Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, χρησιμοποίησε τα φώτα επικοινωνίας για να τραβήξεις την προσοχή

Υπομονή και ηρεμία - Ίσως η σημαντικότερη ποιότητα:

• Μην πανικοβάλλεσαι αν πρέπει να κινηθείς πιο αργά για ένα χρονικό διάστημα
• Προτίμησε να φτάσεις με λίγα λεπτά καθυστέρηση αντί να ρισκάρεις ατύχημα
• Μην επιχειρείς επικίνδυνες προσπεράσεις μόνο για να κερδίσεις 30 δευτερόλεπτα
• Τήρησε το πρόγραμμα ανάπαυσης – η κόπωση μειώνει δραματικά τον χρόνο αντίδρασης

Πρόσθετες συμβουλές για μέγιστη ασφάλεια

Οδήγηση κατά τη διάρκεια της ημέρας

Χρησιμοποίηση φώτων συνάντησης - Ακόμα και αν δεν είναι υποχρεωτικό σε όλες τις χώρες, τα φώτα ημέρας αυξάνουν την ορατότητά σου μέχρι και κατά 30%, ειδικά σε συνθήκες μεταβαλλόμενου φωτισμού (ανατολή/σούρουπο, σκιασμένες ζώνες).

Συνεχής έλεγχος καθρεφτών - Ανάπτυξε τη συνήθεια να ελέγχεις τους καθρέφτες κάθε 5-8 δευτερόλεπτα:

• Κεντρικός εσωτερικός καθρέφτης
• Αριστερός πλευρικός καθρέφτης
• Δεξιός πλευρικός καθρέφτης
• Έλεγξε το νεκρό σημείο γυρίζοντας το κεφάλι πριν αλλάξεις λωρίδα

Κράτα τα τζάμια καθαρά - Η βρωμιά, τα έντομα και η σκόνη στο παρμπρίζ μπορούν να μειώσουν σημαντικά την ορατότητα, ειδικά όταν ο ήλιος είναι χαμηλά.

Οδήγηση κατά τη διάρκεια της νύχτας

Μείωση ταχύτητας - Το νυχτερινό φως περιορίζει την ορατότητα, οπότε οδηγείς με χαμηλότερες ταχύτητες:

• κατά 10-15 χλμ/ώρα κάτω από το νόμιμο όριο σε εθνικούς δρόμους
• κατά 15-20 χλμ/ώρα σε δρόμους με στροφές ή μη φωτισμένους

Αυξημένες αποστάσεις ασφαλείας - Το νύχτωμα αυξάνει τον χρόνο αντίδρασης, οπότε η ελάχιστη απόσταση πρέπει να είναι 4-5 δευτερόλεπτα αντί για 3.

Ορθή χρήση των φώτων - Μετάβαση σε φώτα συνάντησης όταν:

• Πλησιάζεις σε αντίθετο όχημα σε απόσταση μικρότερη από 200 μέτρα
• Ακολουθείς ένα όχημα σε απόσταση μικρότερη από 50 μέτρα
• Σε αστικές περιοχές, ακόμα κι αν δεν είναι νόμιμο από τον νόμο

Οπτικά φαινόμενα στο νυχτερινό οδήγημα - Αν ένα όχημα από αντίθετη κατεύθυνση δεν περνάει σε φώτα συνάντησης:

• Μην κοιτάς άμεσα τα φώτα του
• Στόχευσε το βλέμμα προς το δεξί άκρο του δρόμου
• Η προσωρινή τύφλωση μπορεί να διαρκέσει 3-5 δευτερόλεπτα - μείωσε ταχύτητα σε αυτό το χρονικό διάστημα

Συντήρηση οχήματος

Φρένα σε άριστη κατάσταση - Έλεγξε τακτικά:

• Τα φρένα και τα τακάκια (τουλάχιστον 3 mm πάχος)
• τους δίσκους/τύμπανα (χωρίς βαθμούς αύξησης)
• το υγρό φρένων (αλλάζει κάθε 2 χρόνια)

Ελαστικά σε καλή κατάσταση:

• Ελάχιστο νόμιμο βάθος ελαστικού: 1.6 mm (συνιστώμενο τουλάχιστον 3 mm)
• Σωστή πίεση σύμφωνα με το εγχειρίδιο τεχνικών στοιχείων
• Χωρίς παραμορφώσεις, ρωγμές ή μη ομοιογενή φθορά

Λειτουργικός φωτισμός - Έλεγξε σε εβδομαδιαία βάση:

• Όλα τα φώτα (Μικρά, Μεγάλα, Πριν στροφή ή ομίχλη)
• Όλα τα φώτα σήμανσης
• Φώτα φρένων
• Φώτα εκκίνησης/Σβήσιμο

Σήμανση σωστή - το κλειδί της ασφάλειας

Η σήμανση προλαμβάνει ατυχήματα - Μελέτες δείχνουν ότι πάνω από 40% των ατυχημάτων θα μπορούσαν να αποφευχθούν με σωστή και έγκαιρη σήμανση.

Πότε και πώς να σηματοδοτείς:

Πριν από την προσπέραση:

• Ενεργοποίηση σήμανσης με 3-5 δευτερόλεπτα νωρίτερα
• Έλεγξε ότι ο οδηγός πίσω σε έχει παρατηρήσει (είναι ορατός αν μειώσει την ταχύτητα προσέγγισης)
• Διατήρησε τη σήμανση καθ’ όλη τη διάρκεια της προσπέρασης

Κατά την επιστροφή στην λωρίδα:

• Ενεργοποίησε τη σήμανση μόνο μόλις δεις πλήρως το φορτηγό στον εσωτερικό καθρέφτη
• Μην σήμανεις υπερβολικά νωρίς - μπορεί να παραπλανήσει άλλους συμμετέχοντες
• Συνέχισε τη σήμανση μέχρι να ολοκληρώσεις πλήρως τη μανούβρα

Κατά την αλλαγή λωρίδας:

• Σήμανε με 3 δευτερόλεπτα πριν ακόμη και στα διπλά ρεύματα
• Έλεγξε το νεκρό σημείο γυρίζοντας το κεφάλι
• Εκτέλεσε τη μανούβρα ήρεμα, χωρίς αιφνιδιαστικές κινήσεις τιμονιού

Ακόμη κι αν δεν βλέπεις άλλα οχήματα:

• Σήμανε πάντα - μπορεί να υπάρχουν οχήματα στα νεκρά σημεία σου
• Θέσε μια σωστή συνήθεια οδήγησης
• Τα φώτα σήμανσης προφυλάσσουν και πεζούς και ποδηλάτες

Η ψυχολογία του οδηγού φορτηγού

Για να οδηγείς με ασφάλεια δίπλα σε φορτηγά, βοηθάει να κατανοήσεις την οπτική γωνία του οδηγού νταλίκας:

Υψηλό στρες - Οι οδηγοί φορτηγών εργάζονται υπό συνεχή πίεση:

• Αυστηρές προθεσμίες παράδοσης
• Ασταθής κυκλοφορία
• Κόπωση από πολύωρη οδήγηση
• Ευθύνη για πολύτιμο εμπόρευμα

Τεχνικοί περιορισμοί - Ένας οδηγός φορτηγού αντιμετωπίζει

• Χαμηλότερη ορατότητα σε σχέση με ένα αυτοκίνητο
• Μεγαλύτερο χρόνο αντίδρασης λόγω μάζας οχήματος
• Αδυναμία εκτέλεσης απότομων μανούβρων
• Μεγαλύτερη ανάγκη χώρου για οποιαδήποτε μανούβρα

Ο αμοιβαίος σεβασμός σώζει ζωές - Αν συμπεριφέρεσαι προβλέψιμα και με σεβασμό στους οδηγούς φορτηγών:

• Θα διευκολύνουν τις προσπεράσεις όταν είναι ασφαλές
• Θα σηματοδοτούν κινδύνους στο δρόμο
• Θα διατηρούν αποστάσεις ασφαλείας
• Θα είναι πιο ήρεμοι και προσεκτικοί

Τι να κάνεις σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης

Αν ένα φορτηγό πλησιάζει από πίσω πολύ γρήγορα:

• Μην επιβραδύνεις ή φρενάρεις απότομα
• Αν είναι δυνατό, άλλαξε λωρίδα για να του δώσεις χώρο να περάσει
• Αν δεν μπορείς να αλλάξεις λωρίδα, επιτάχυνε ελαφρώς για να αυξήσεις τη διαχωριστική απόσταση
• Ενεργοποίησε τα φώτα έκτακτης ανάγκης αν η κυκλοφορία μπροστά είναι στάσιμη ή πολύ αργή

Αν ένα φορτηγό αρχίσει να κινείται προς τη λωρίδα σου:

• Κροτάλισε δυνατά και επανειλημμένα το κόρνα
• Αν είναι ασφαλές, μετακινήσου προς την λωρίδα έκτακτης ανάγκης
• Μην βασίζεσαι ότι σε είδε - ενέργησε προληπτικά
• Αφού το επικίνδυνο πέρασε, κράτα απόσταση από το συγκεκριμένο φορτηγό

Αν χάνεις τον έλεγχο κοντά σε φορτηγό:

• Μην φρενάρεις απότομα - μπορεί να γλιστρήσεις
• Κράτα το τιμόνι ίσιο και φρένα με προοδευτικό τρόπο
• Αν αρχίσει να γλιστρά το αυτοκίνητο, διατήρησε την προσοχή μεταξύ δρόμου και οχήματος
• Σε ακραίες περιπτώσεις, προτίμησε να χτυπήσεις το προστατευτικό μπάρα αντί να μπει σε σύγκρουση με φορτηγό

Συμπέρασμα

Η ασφάλεια στην οδήγηση σε κυκλοφορία με φορτηγά εξαρτάται από μερικές θεμελιώδεις αρχές: ποτέ μην μένεις παράλληλα με ένα φορτηγό για περισσότερο από λίγα δευτερόλεπτα, διατήρησε γενναιόδωρες αποστάσεις ασφαλείας, σήμανε όλες τις μανούβρες εκ των προτέρων και οδήγησε αμυντικά, προβλέποντας τις κινήσεις των άλλων. Τα φορτηγά είναι επαγγελματικά οχήματα που διατηρούν την οικονομία σε κίνηση, και οι οδηγοί τους αξίζουν σεβασμό και κατανόηση. Με σωστή και προβλέψιμη συμπεριφορά συμβάλλεις στην ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου. Θυμήσου: ένα αυτοκίνητο 40 τόνων δεν μπορεί να ανταπεξέλθει όπως το δικό σου αυτοκίνητο των 1,5 τόνων. Αντί να περιμένεις να σε αποφύγει ο οδηγός του φορτηγού, οδήγησε με μεγαλύτερη ασφάλεια για όλους με υπομονή, προγραμματισμό και αμυντική οδήγηση. Ο χρόνος που κερδίζεται με μια επικίνδυνη προσπέραση δεν αξίζει τον κίνδυνο ενός καταστροφικού ατυχήματος.