Γιατί το σφύριγμα του κινητήρα συμβαίνει και πώς να το αντιμετωπίσεις

Το σφύριγμα του κινητήρα είναι ένα από τα σήματα κινδύνου που κάθε οδηγός θα πρέπει να λαμβάνει σοβαρά υπόψη. Αυτός ο χαρακτηριστικός μεταλλικός ήχος, γνωστός και ως «ανάφλεξη» ή «χτυπήματα στον κινητήρα», εμφανίζεται συνήθως κατά την επιτάχυνση και δηλώνει ασύμβατη καύση που μπορεί να προκαλέσει σοβαρές βλάβες μακροπρόθεσμα.

Το φαινόμενο αυτό όχι μόνο επηρεάζει την απόδοση του οχήματος, αλλά συμβάλλει και στην αύξηση των ρύπων, με τον κινητήρα να εκπέμπει περισσότερο οξείδιο του αζώτου και ακάθαρτους υδρογονάνθρακες από ό,τι σε συνθήκες κανονικής λειτουργίας.

Τι συμβαίνει στον κινητήρα όταν εμφανίζεται το σφύριγμα

Το σφύριγμα ή οι «χτυπήματα» του κινητήρα είναι αποτέλεσμα ανεπίτρεπτης καύσης στους κυλίνδρους. Σε συνθήκες κανονικής λειτουργίας, [μπουζί] ανάβει το μείγμα αέρα-καυσίμου στη σωστή στιγμή, και η φλόγα διαδίδεται ομοιόμορφα από την κορυφή της μπουζί προς τους τοίχους του κυλίνδρου, σαν μέτωπο φλόγας υπό έλεγχο.

Όταν εμφανίζεται η detonație, σχηματίζονται δύο ή περισσότερα μέτωπα φλόγας που κινούνται με διαφορετικές ταχύτητες. Όταν αυτά τα μέτωπα συγκρούονται, δημιουργούν κύματα πίεσης έντονα που παράγουν τον χαρακτηριστικό μεταλλικό ήχο και μπορούν να βλάψουν τους εμβόλους, τα δακτύλια εμβόλων και άλλα εξαρτήματα του κινητήρα.

Κύριοι λόγοι του σφύριγματος του κινητήρα

Ακατάλληλη καύση

Το πιο συχνό πρόβλημα που προκαλεί το σφύριγμα είναι η πρόωρη καύση του καυσίμου. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε διάφορους λόγους:

• Συσσωρεύσεις άνθρακα στην καύση που αυξάνουν τον λόγο συμπίεσης και δημιουργούν θερμές ζώνες που μπορεί να ανάψουν πρόωρα το μείγμα
• Λανθασμένο μείγμα αέρα-καυσίμου: Ένα μείγμα φτωχό σε καύσιμο μπορεί να αυξήσει τη θερμοκρασία καύσης
• Φθαρμένα μπουζί: Φθαρμένα ή με λανθασμένη θερμική ρύθμιση μπουζί μπορεί να πυροδοτήσουν πρόωρα την ανάφλεξη

Υπερθέρμανση κινητήρα

[υπερθέρμανση κινητήρα] είναι μια συχνή αιτία detonației. Όταν η θερμοκρασία λειτουργίας υπερβαίνει τα κανονικά όρια, το μείγμα αέρα-καυσίμου μπορεί να ανάψει αυτόματα πριν από τη σπίθα του μπουζί.

Ο υπερθερμασμένος κινητήρας μπορεί να οφείλεται σε:

• Προβλήματα συστήματος ψύξης
• Έλλειψη ή κακή ποιότητα ψυκτικού μέσου
• Κλειστός θερμοστάτης
• Αποτυχία ανεμιστήρα
• Φράξιμο ψύκτη

Χαμηλής ποιότητας καύσιμο

Η χρήση βενζίνης με πολύ χαμηλό οκτανικό αριθμό μπορεί να προκαλέσει detonație. Ο οκτανικός αριθμός μετρά την αντοχή του καυσίμου στην αυτοανάφλεξη – όσο μεγαλύτερος είναι, τόσο το καύσιμο αντιστέκεται καλύτερα σε υψηλές πιέσεις και θερμοκρασίες χωρίς να ανάβει αυτόματα.

Οι σύγχρονοι κινητήρες με υψηλό λόγο συμπίεσης απαιτούν βενζίνη με οκτανικό αριθμό τουλάχιστον 95-98 RON για βέλτιστη απόδοση.

Προβλήματα με το σύστημα ανάφλεξης

Η λανθασμένη χρονισμός ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει detonație. Αν η σπίθα εμφανίζεται νωρίς στη θήκη του κύκλου, η πίεση και η θερμοκρασία στον κύλινδρο αυξάνονται υπέρμετρα, ευνοώντας την πρόωρη ανάφλεξη του μείγματος.

Λύσεις και μέτρα πρόληψης

Σύστημα ΕGR - η λύση των κατασκευαστών

[Sύστημα ανάκυκλωσης καυσαερίων] (EGR) έχει αναπτυχθεί ειδικά για να καταπολεμά τη detonație. Επανακυκλώνοντας μια μετρημένη ποσότητα των εκπομπών στους θαλάμους εισαγωγής, το σύστημα ΕGR:

• Μειώνει τη θερμοκρασία καύσης
• Μειώνει τη συγκέντρωση οξυγόνου στο μείγμα
• Προλαμβάνει την αυτόματη ανάφλεξη του καυσίμου
• Διατηρεί βέλτιστη απόδοση λειτουργίας

Προληπτική συντήρηση

Για να προλάβετε το σφύριγμα του κινητήρα, τηρείτε τα εξής:

• Χρησιμοποιείτε ποιοτικό καύσιμο με τον συνιστώμενο οκτανικό αριθμό
• Αντικαθιστείτε τα μπουζί σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης
• Ελέγχετε συστηματικά το σύστημα ψύξης
• Εκτελέστε αποκαρβονικοποίηση του κινητήρα σε τακτικά διαστήματα
• Παρακολουθείτε τη θερμοκρασία κατά τη οδήγηση

Οι συνέπειες της παράβλεψης του προβλήματος

Η παράβλεψη του σφυσίματος μπορεί να έχει σοβαρές επιπτώσεις:

• Φθορά των εμβόλων
• Πρόωρη φθορά των δακτυλίων εμβόλων
• Ζημιές στην κεφαλή του κινητήρα
• Μείωση ισχύος και αποδοτικότητας καύσιμου
• Αύξηση εκπομπών ρύπων
• Ακριβές επισκευές κινητήρα

Εάν παρατηρήσετε το σφύριγμα του κινητήρα, ακινητοποιηθείτε με ασφάλεια και επικοινωνήστε με εξειδικευμένο μηχανικό για διάγνωση. Μια άμεση παρέμβαση μπορεί να αποτρέψει σοβαρές βλάβες και υψηλά κόστη.