Η μη ευθυγραμμισμένη γωνία πρόσφυσης - ενδείξεις, αιτίες και λύσεις για την ασφάλειά σας

Το όχημα τραβά προς τη μία πλευρά, η διεύθυνση είναι ασταθής, τα ελαστικά φθείρονται ανομοιομορφά ή ανώμαλα, και το τιμόνι δεν βρίσκεται στο κέντρο και δεν επιστρέφει στη θέση του κέντρου μετά από στροφή – όλα αυτά είναι ενδείξεις ότι χρειάζεται ευθυγράμμιση τροχών ή διόρθωση της γωνίας πρόσφυσης του οχήματος.

Με τα τεχνολογικά και επιδόσεις αυτοκινήτων να προοδεύουν, μπορεί να είναι δύσκολο να προλάβουμε όλες τις εργασίες συντήρησης και επισκευής που χρειάζονται. Η σωστή ευθυγράμμιση των τροχών είναι από τις πιο σημαντικές προϋποθέσεις για ασφαλή οδήγηση. Δυστυχώς, είναι και ένα από τα πιο παραμελημένα στοιχεία της συντήρησης αυτοκινήτων.

Πολλοί οδηγοί αντιμετωπίζουν επιφανειακά τα σημάδια μίας λανθασμένης ευθυγράμμισης και συχνά δεν συνειδητοποιούν ότι δεν επανέρχεται εύκολα. Μια μη σωστή γωνία πρόσφυσης μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα ασφάλειας, πρόωρη φθορά των εξαρτημάτων και πρόσθετα κόστη με την πάροδο του χρόνου.

Κύρια σημάδια μη ευθυγραμμισμένης γωνίας πρόσφυσης

Το τιμόνι δεν είναι κεντραρισμένο

Αν οδηγείτε ευθεία σε έναν ομαλό δρόμο, το τιμόνι πρέπει να βρίσκεται τέλεια ίσιο ή σχεδόν ίσιο. Συνήθως επιτρέπεται μια μικρή απόκλιση ανάλογα με το κυκλοφοριακό αποτύπωμα του δρόμου, αλλά γενικά το τιμόνι πρέπει να είναι ίσιο και το κέντρο του τιμονιού πρέπει να ευθυγραμμίζεται με εσάς.

Αν το τιμόνι έχει εκκεντρισμό κατά μερικές μοίρες προς τη μια ή την άλλη κατεύθυνση, ήρθε η στιγμή να κάνετε την ευθυγράμμιση των τροχών. Μετά το τιμόνι θα επιστρέψει στο κέντρο και θα οδηγείτε καλύτερα και με ασφάλεια.

Το όχημα τραβά προς τη μία πλευρά ή προς την άλλη

Όπως και στο προηγούμενο σημείο, αν το αυτοκίνητο τραβάει προς μια πλευρά, θα το διαπιστώσετε καλύτερα όταν οδηγείτε σε ευθεία σε έναν ομαλό δρόμο. Υπάρχει μια κοινή αντίληψη ότι το όχημα πρέπει να κινείται τέλεια ίσια όταν αφήνετε τα χέρια από το τιμόνι.

Σε έναν ιδανικό κόσμο ναι. Αλλά στην πράξη όχι, διότι όλοι οι δρόμοι έχουν κάποιο βαθμό κυρτώματος που τραβά ελαφρά προς την πλευρά. Είναι πολύ επικίνδυνο να αφήνετε τα χέρια από το τιμόνι.

Το όχημα πρέπει να κυλά προς τα δεξιά ή αριστερά με ελάχιστη επαφή στο τιμόνι. Αν το αυτοκίνητο τραβά προς μια πλευρά ή την αντίθετη, ελέγξτε και διορθώστε τη γωνία πρόσφυσης, η οποία συνήθως βελτιώνει την κατάσταση και τη συνολική οδηγική συμπεριφορά.

Ανομοιόμορφη φθορά ελαστικών σε συγκεκριμένα σημεία

Ο τρόπος που φθείρονται τα ελαστικά προσφέρει πολλές χρήσιμες πληροφορίες για την κατάσταση ενός αυτοκινήτου. Ένας καταρτισμένος τεχνικός μπορεί να χρησιμοποιήσει αυτές τις ενδείξεις φθοράς για να εκτιμήσει επαγγελματικά την πίεση των ελαστικών, την κατάσταση της ανάρτησης και τα προβλήματα ευθυγράμμισης.

• Φθορά στο εσωτερικό ή εξωτερικό άκρο - μπορεί να υποδεικνύει πρόβλημα στη ρύθμιση της γωνίας πρόσφυσης
• Ράγισμα ή ραγισμένο πάχος ελαστικού - συχνά υποδεικνύει πρόβλημα ρύθμισης γωνίας
• Ανομοιόμορφη φθορά σε πλάτος του ελαστικού - σαφές σημάδι λανθασμένης ευθυγράμμισης

Η φθορά των ελαστικών παρατηρείται συνήθως από τον μηχανικό κατά τη μετακίνηση των ελαστικών ή κατά τους τακτικούς ελέγχους. Η σωστή ευθυγράμμιση αυξάνει σημαντικά τη ζωή των ελαστικών, οπότε εάν παρατηρήσετε ανομοιομορφία φθοράς, πρέπει να φροντίσετε άμεσα τη γωνία πρόσφυσης.

Η κατεύθυνση του οχήματος φαίνεται ασταθής

Αν νιώθετε ότι η κατεύθυνση είναι λίγο ασταθής, μια από τις πιθανές αιτίες μπορεί να είναι η μη σωστή γωνία πρόσφυσης των τροχών. Μπορεί να το αισθανθείτε όταν κινείστε σε δρόμο ή το αυτοκίνητο να φαίνεται ασταθές ή να γλυστρά όταν στρίβετε.

Αυτή η ασταθία μπορεί να εκδηλώνεται με:

• Δονήσεις στο τιμόνι σε υψηλές ταχύτητες
• Αίσθηση ότι το αυτοκίνητο “πετά” στο δρόμο
• Δυσκολία στην τήρηση ευθείας τροχιάς
• Ασύμβατη συμπεριφορά στις στροφές

Αν παρατηρήσετε τέτοιες ενδείξεις, ελέγξτε την ευθυγράμμιση και κάντε τις διορθώσεις εφόσον χρειάζεται.

Το τιμόνι δεν επιστρέφει στο κέντρο μετά από στροφή

Μετά από μια στροφή, το τιμόνι πρέπει να επανέρχεται φυσικά στο κέντρο ενώ οδηγείτε. Φυσικά κρατάτε τα χέρια σας σταθερά στο τιμόνι για να βοηθήσετε την επιστροφή και να διατηρήσετε τον έλεγχο, αλλά αν το τιμόνι δεν έχει ούτε τάση να επιστρέψει μόνο του στο κέντρο, αυτή είναι σαφής ένδειξη ότι η ευθυγράμμιση έχει διαταραχθεί.

Κυρίως αίτιες απόκλισης των τροχών

Για να κατανοήσετε πλήρως το πρόβλημα, είναι σημαντικό να γνωρίζετε τις κύριες αιτίες που οδηγούν σε μη σωστή γωνία πρόσφυσης:

• Γέφυρες/κρούσεις με κράσπεδα - οι πλέον συχνές αιτίες
• Φθορά εξαρτημάτων της ανάρτησης - συνδέσμοι, μπράτσα και αμορτισέρ
• Ατυχήματα ή μικροεγγύσεις - ακόμη και μια μικρή επαφή μπορεί να ευθυγραμμίσει τα τροχιά
• Αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς επαναφορά ρύθμισης
• Φθορά με το πέρασμα του χρόνου - ακόμη και σε κανονικές συνθήκες

Πότε να ελέγξετε τη γωνία πρόσφυσης

Οι ειδικοί συνιστούν τον έλεγχο της ευθυγράμμισης σε αυτές τις καταστάσεις:

• Κάθε 15.000–20.000 χλμ
• Μετά από την πρόσκρουση σε μια μεγάλη λακκούβα ή κράσπεδο
• Μετά την αντικατάσταση ελαστικών
• Μετά από επισκευές στην ανάρτηση ή στη διεύθυνση
• Όταν παρατηρείτε οποιοδήποτε από τα σημάδια που προαναφέρθηκαν

Οι συνέπειες της αμέλειας του προβλήματος

Η μη σωστή γωνία πρόσφυσης μπορεί να προκαλέσει πολλαπλά προβλήματα οδήγησης και φθοράς:

• Επιταχυνόμενη φθορά ελαστικών - μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής μέχρι και 50%
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου - λόγω αυξημένης αντίστασης στην κύλιση
• Πρόωρη φθορά εξαρτημάτων της ανάρτησης - συνδέσμοι, bushings, αμορτισέρ
• Μειωμένη ασφάλεια - συμπεριφορά ασταθής και απρόβλεπτη
• Επιπλέον κόστος - συχνές αντικαταστάσεις και επισκευές

Λύσεις και συστάσεις

Επομένως το καλύτερο είναι να πάτε το αυτοκίνητο για άμεσο έλεγχο μόλις παρατηρήσετε προβλήματα. Ακόμα κι αν δεν φαίνεται άμεσος κίνδυνος, το ζήτημα πρέπει να λυθεί, διότι η πρόωρη φθορά των ελαστικών θα κοστίσει περισσότερο από την ίδια τη ευθυγράμμιση.

Όταν ελέγχετε την ευθυγράμμιση ή τη γωνία πρόσφυσης, πρέπει να ελέγχετε και την κατεύθυνση και την ανάρτηση, διότι η φθορά εξαρτημάτων μπορεί να προκαλέσει προβλήματα ευθυγράμμισης. Μετά τη θρέψη της ανάρτησης και τη διευθέτηση της ευθυγράμμισης των τροχών, θα διαπιστώσετε πόσο καλά λειτουργεί το αυτοκίνητο.

Για τη διατήρηση μιας σωστής γωνίας πρόσφυσης μακροπρόθεσμα:

• Αποφύγετε τις λακκούβες και τις σκληρές προσκρούσεις
• Ελέγχετε περιοδικά τη πίεση στα ελαστικά
• Κάνετε περιστροφή ελαστικών σύμφωνα με το πρόγραμμα
• Μη αγνοείτε τα σήματα προειδοποίησης
• Επιλέξτε εξειδικευμένο συνεργείο για ελέγχους

Sursa foto: allstarcolumbia.com, quicktrickalignment.com, carfromjapan.com, blog.autointhebox.com