- Λειτουργεί με δύο ηλεκτροκινητήρες στους πίσω δίσκους, κλειδώνοντας τα πίσω τροχούς.
- Απαλλάσσει από τον μηχανικό μόχλο, εξασφαλίζει άνεση και περισσότερο χώρο.
- Περισσότερη άνεση χρήσης και ασφαλής ακινητοποίηση ακόμη σε κλίσεις.
- Αυτόματη απενεργοποίηση κατά την επιτάχυνση, συντήρηση απαιτείται.
Το ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης έχει γίνει πρότυπο εξοπλισμού σε πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα, αντικαθιστώντας τον μηχανικό μοχλό με ένα απλό ηλεκτρονικό κουμπί. Το σύστημα προσφέρει αυξημένη άνεση και περισσότερο χώρο στην καμπίνα, διατηρώντας ταυτόχρονα την ασφάλεια του παρκαρίσματος.
Πώς λειτουργεί το ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης
Το σύστημα ενεργοποιείται από δύο ηλεκτρικούς κινητήρες που τοποθετούνται στους δίσκους φρένων του πίσω άξονα. Όταν πατήσετε το ειδικό κουμπί, αυτοί οι κινητήρες ενεργοποιούν τον μηχανισμό πέδησης, κλειδώνοντας τους πίσω τροχούς και εξασφαλίζοντας την ασφαλή ακινητοποίηση του οχήματος.
Οι ηλεκτροκινητήρες δρουν επί του κυλίνδρου του δαγκάνου φρένου, πιέζοντας τα τακάκια φρένου πάνω στον δίσκο με επαρκή δύναμη για να διατηρήσουν το αυτοκίνητο ακίνητο, ακόμη και σε απότομες κλίσεις. Το σύστημα περιλαμβάνει αισθητήρες που ελέγχουν συνεχώς την κατάσταση των φρένων και επικοινωνούν με τον εγκέφαλο του οχήματος.
Χρήση εύκολη και διαισθητική
Η λειτουργία του ηλεκτρονικού φρένου είναι εξαιρετικά απλή. Για να παρκάρετε το αυτοκίνητο:
- Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί του ηλεκτρονικού φρένου
- Περιμένετε οπτική επιβεβαίωση - μια ενδειξη φώτων θα ανάψει στο κουμπί
- Η λυχνία ενδειξης στο ταμπλό θα επιβεβαιώσει ότι το φρένο στάθμευσης είναι τραβηγμένο
Για να ελευθερώσετε το φρένο κατά την εκκίνηση:
- Πατήστε το πεντάλ φρένου
- Πατήστε το κουμπί του ηλεκτρονικού φρένου
- Το αυτοκίνητο είναι έτοιμο να ξεκινήσει
Σε πολλά σύγχρονα οχήματα, το σύστημα μπορεί να απενεργοποιείται αυτόματα κατά την επιτάχυνση, προσφέροντας αυξημένη άνεση στην κίνηση.
Πλεονεκτήματα έναντι του μηχανικού φρένου
Περισσότερος χώρος στην καμπίνα
Η εξάλειψη του συμβατικού μοχλού φρένου ελευθερώνει πολύτιμο χώρο στην περιοχή της κεντρικής κονσόλας. Οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν αυτόν τον χώρο για:
- Επιπλέον χώροι αποθήκευσης ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα
- Μεγαλύτερες θήκες για ποτήρια
- Πιο ευρύχωρες κεντρικές κονσόλες
- Πιο καθαρός και μοντέρνος εσωτερικός σχεδιασμός
Περισσότερη άνεση στη χρήση
Το ηλεκτρονικό σύστημα εξαλείφει τη σωματική προσπάθεια που απαιτείται για το τραβήξιμο του συμβατικού μοχλού. Αυτό είναι ιδιαίτερα επωφελές για άτομα με προβλήματα στα χέρια ή οδηγούς που παρκάρουν συχνά στην πόλη.
Ασφάλεια και αξιοπιστία
- Σταθερή δύναμη πέδησης, ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία ή τη φθορά των εξαρτημάτων
- Αποκλεισμός της ακούσιας απελευθέρωσης φρένου
- Ενσωμάτωση με τα συστήματα υποβοήθησης εκκίνησης σε κλίση
- Αυτό-διάγνωση και σήμανση προβλημάτων
Συντήρηση και πρακτικές παρατηρήσεις
- Ελέγχετε περιοδικά τη λειτουργία του κουμπιού και των ενδεικτικών λυχνιών
- Η αποφορτισμένη μπαταρία μπορεί να μπλοκάρει το φρένο σε τραβηγμένη θέση - πολλά συστήματα διαθέτουν έκτακτη διαδικασία χειροκίνητης απελευθέρωσης
- Τα τακάκια και οι δίσκοι φρένων χρειάζονται την ίδια συντήρηση με τα συμβατικά συστήματα
- Σε περίπτωση βλάβης, η διάγνωση απαιτεί εξοπλισμό εξειδικευμένο
Το ηλεκτρονικό σύστημα φρένου συνιστά μια λογική εξέλιξη στην τεχνολογία αυτοκινήτων, συνδυάζοντας άνεση, ασφάλεια και αποδοτικότητα χώρου. Για τους περισσότερους οδηγούς, η μετάβαση από το μηχανικό φρένο στο ηλεκτρονικό γίνεται γρήγορα συνήθεια και φέρνει πραγματικά οφέλη στην καθημερινή οδήγηση.
Πηγή εικόνας: carwow.co.uk