Είναι ασφαλές το πλύσιμο ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε πλυντήριο; Απάντηση από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων

Με την αύξηση του αριθμού των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στους δρόμους της Ρουμανίας, πολλές ερωτήσεις εμφανίζονται στο μυαλό των κατόχων αυτών των μοντέρνων οχημάτων. Μία από τις πιο συχνές ανησυχίες αφορά το πλύσιμο του αυτοκινήτου - είναι ασφαλές να περάσεις ένα ηλεκτρικό όχημα από πλυντήριο αυτοκινήτων?

Η ερώτηση είναι απολύτως νόμιμη, ειδικά όταν μιλάμε για σημαντικές επενδύσεις σε προηγμένη τεχνολογία. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κοστίζουν σημαντικά περισσότερο από αυτά με θερμικούς κινητήρες, και το πλέον ακριβό στοιχείο τους - η μπαταρία - εγείρει ερωτήματα σχετικά με την έκθεσή της στο νερό.

Γιατί αυτή η ερώτηση είναι τόσο συχνή;

Από παιδικά χρόνια έχουμε μάθει ότι το νερό και ο ηλεκτρισμός αποτελούν έναν επικίνδυνο συνδυασμό. Αυτό το θεμελιώδες αρχή ασφάλειας μας κάνει να είμαστε προσεκτικοί όταν εκθέτουμε ένα όχημα που λειτουργεί με ηλεκτρική ενέργεια σε ποσότητες νερού υπό πίεση.

Το πρόβλημα δεν αφορά την καροσερία του αυτοκινήτου αλλά την κρίσιμη ηλεκτρική μονάδα: την μπαταρία. Οι μπαταρίες ενός ηλεκτρικού ή υβριδικού αυτοκινήτου αντιπροσωπεύουν το πιο ακριβό κομμάτι του συνόλου, και το κόστος αντικατάστασης μιας μπαταρίας EV κυμαίνεται μεταξύ 3.000 και 15.000 δολάρια, ανά μοντέλο και χωρητικότητα.

Αν το νερό εισέλθει στον θάλαμο της μπαταρίας, οι συνέπειες μπορεί να είναι καταστροφικές:

• Deteriorarea ireversibilă a celulelor bateriei
• Corodarea conectorilor și componentelor electronice
• Scurtcircuite care pot afecta întregul sistem electric
• Pierderea garanției producătorului

Η επίσημη απάντηση: το πλύσιμο σε πλυντήριο είναι απολύτως ασφαλές

Η καλή είδηση είναι ότι μπορείς να περάσεις το ηλεκτρικό αυτοκίνητο από πλυντήριο αυτοκινήτων χωρίς καμία ανησυχία. Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν σχεδιαστεί εξ αρχής με πολύπλοκα συστήματα προστασίας έναντι του νερού.

Πώς προστατεύουν οι κατασκευαστές τα ηλεκτρικά εξαρτήματα;

Πιστοποίηση IP (Ingress Protection): Οι μπαταρίες και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων λαμβάνουν βαθμό IP που πιστοποιεί το επίπεδο προστασίας από το νερό και τη σκόνη. Τα περισσότερα EV έχουν μπαταρίες με βαθμό IP67 ή IP68, που σημαίνουν:

• Πλήρης προστασία από τη σκόνη
• Ικανότητα βύθισης προσωρινά σε νερό
• Ικανότητα λειτουργίας μετά από έκθεση σε πίδακες νερού υπό πίεση

Αδιάβροχη κάψουλα: Το πακέτο μπαταριών βρίσκεται σε μια πλήρως αδιάβροχη θήκη, με ειδικές στεγανοποιήσεις που αποτρέπουν την είσοδο νερού. Η θήκη αυτή δοκιμάζεται αυστηρά κατά την ανάπτυξη για αντοχή σε:

• Πίδακες νερού υπό υψηλή πίεση
• Μακροχρόνια βροχή
• Διάβαση χειμάρρων και λακκούβων
• Πλύσιμο με ατμό

Συστήματα διαχείρισης θερμοκρασίας: Οι μπαταρίες διαθέτουν συστήματα ψύξης που χρησιμοποιούν υγρό ψύξης, αλλά είναι πλήρως απομονωμένα και αδιάβροχα. Αυτά τα συστήματα έχουν σχεδιαστεί να λειτουργούν απροβλημάτιστα ακόμη και όταν το όχημα εκτίθεται σε νερό.

Σε αντίθεση με το οδήγηση στη βροχή

Η διέλευση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου από πλυντήριο αυτοκινήτων δεν διαφέρει ουσιαστικά από το να το οδηγείς στη βροχή ή σε καταιγίδα. Ναι, τα πλυντήρια αυτοκινήτων χρησιμοποιούν πίδακες νερού υπό πίεση υψηλότερη από τη φυσική βροχή, αλλά τα συστήματα προστασίας έχουν διαστασιοδοτηθεί γι’ αυτή τη λειτουργία.

Σκέψου το εξής: εάν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν μπορούσαν να αντέξουν την επαφή με το νερό, δεν θα μπορούσαν να κυκλοφορούν νομικά στους δημόσιους δρόμους, όπου αντιμετωπίζουν:

• Καταρρακτώδεις βροχές
• Λακκούβες και σταγόνες από άλλα οχήματα
• Λιωμένο χιόνι και λύσεις απόψυξης
• Χειροκίνητο πλύσιμο με λάστιχο

Τι λένε τα διεθνή πρότυπα;

Όλα τα ηλεκτρικά οχήματα που διατίθενται στην Ευρώπη και στις ΗΠΑ πρέπει να πληρούν αυστηρά πρότυπα ηλεκτρικής ασφάλειας και ανθεκτικότητας σε νερό. Αυτά περιλαμβάνουν:

• Δοκιμές βύθισης σε νερό σε διαφορετικά βάθη
• Δοκιμές πίδακα νερού υπό πίεση από πολλαπλές γωνίες
• Δοκιμές λειτουργίας μετά από έκθεση σε νερό
• Έλεγχοι μόνωσης σε συνθήκες υγρασίας

Αυτές οι δοκιμές εγγυώνται ότι το όχημα μπορεί να λειτουργεί με ασφάλεια υπό οποιεσδήποτε κανονικές καιρικές συνθήκες και σε εμπορικά πλυντήρια αυτοκινήτων.

Η κατάσταση των υβριδικών αυτοκινήτων

Τα υβριδικά αυτοκίνητα επωφελούνται από τα ίδια συστήματα προστασίας όπως τα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα. Αν και διαθέτουν τόσο κινητήρα εσωτερικής καύσης όσο και ηλεκτρικό κινητήρα, τα ηλεκτρικά εξαρτήματα είναι εξίσου καλά προστατευμένα από το νερό.

Το σύστημα μπαταρίας ενός υβριδικού αυτοκινήτου, αν και συνήθως μικρότερο από εκείνο ενός πλήρους EV, είναι εξίσου καλά σφραγισμένο και απομονωμένο. Οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν τις ίδιες τεχνολογίες κάλυψης και προστασίας για να διασφαλίσουν ασφαλή λειτουργία υπό όλες τις συνθήκες.

Συστάσεις για το πλύσιμο του ηλεκτρικού αυτοκινήτου

Αν και είναι ασφαλές να πλύνετε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε πλυντήριο, εδώ είναι μερικές χρήσιμες οδηγίες:

Στο αυτόματο πλυντήριο αυτοκινήτων:

• Ελέγξτε ότι όλες οι πόρτες και ο χώρος αποσκευών είναι καλά κλειστά
• Διασφαλίστε ότι το καπάκι του φόρτισης είναι καλά τοποθετημένο
• Κλείστε πλήρως τα τζάμια
• Απενεργοποιήστε τους αυτόματους υαλοκαθαριστήρες εάν έχετε αυτή τη δυνατότητα

Σε χειροκίνητο πλύσιμο:

• Αποφύγετε τον άμεσο πίδακα νερού προς τον φορτιστή
• Αποφύγετε το πλύσιμο του χώρου κινητήρα με πολύ υψηλή πίεση
• Χρησιμοποιείτε προϊόντα καθαρισμού που συνιστώνται για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
• Στεγνώστε καλά την περιοχή του φορτιστή μετά το πλύσιμο

Συμπέρασμα

Ο φόβος για το πλύσιμο ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε πλυντήριο είναι φυσιολογικός αλλά απολύτως αβάσιμος. Οι κατασκευαστές επενδύουν μαζικά σε συστήματα προστασίας που καθιστούν αυτά τα οχήματα απόλυτα ασφαλή όταν έρχονται σε επαφή με το νερό.

Μπορείς να επισκεφθείς οποιοδήποτε πλυντήριο αυτοκινήτων - είτε αυτόματο είτε χειροκίνητο - χωρίς να ανησυχείς για την μπαταρία ή τα ηλεκτρικά εξαρτήματα του οχήματός σου. Τα συστήματα στεγανοποίησης και προστασίας είναι τόσο αποτελεσματικά που το ηλεκτρικό σου αυτοκίνητο μπορεί να αντέξει ακόμη και συνθήκες πιο ακραίες από μια απλή πλύση.

Έτσι, η συντήρηση της εξωτερικής εμφάνισης του ηλεκτρικού σου οχήματος μπορεί να είναι εξίσου απλή με αυτή ενός συμβατικού αυτοκινήτου με θερμικό κινητήρα.