- Το AdBlue λειτουργεί με SCR για τη μείωση NOx σε Euro 6.
- ISO 22241 ορίζει 32.5% ουρία, 67.5% απιονισμένο νερό.
- Όλα τα πιστοποιημένα AdBlue είναι χημικά ίδια, ανεξάρτητα από κατασκευαστή.
- Υποκατάστατα ή μη συμμορφούμενα υγρά κινδυνεύουν με μη αναστρέψιμες ζημιές στον κινητήρα.
Το AdBlue έχει γίνει υποχρεωτικό στα περισσότερα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα για να τηρηθούν οι εκπομπές Euro 6. Ωστόσο, πολλοί οδηγοί ρωτούν αν όλα τα AdBlue υγρά στην αγορά είναι ίδια και αν μπορούν να χρησιμοποιούν φθηνότερες εναλλακτικές. Η συντομη απάντηση είναι ότι όλα τα γνήσια AdBlue προϊόντα είναι χημικά ίδια, ωστόσο η χρήση άλλων υγρών μπορεί να προκαλέσει μη αναστρέψιμες ζημίες στον κινητήρα.
Τι είναι το AdBlue και πώς λειτουργεί το SCR
Το AdBlue είναι ένα υγρό που λειτουργεί σε συνεργασία με το SCR (Σύστημα Επιλεκτικής Καταλυτικής Μείωσης) του πετρελαιοκίνητου κινητήρα για τη μείωση των εκπομπών οξειδίων του αζώτου. Γενικά, τα οχήματα που χρησιμοποιούν τεχνολογίες ενεργού ελέγχου εκπομπών μπορούν να εντοπιστούν συνήθως από τα σύμβολα SCR ή μπλε στο όνομά τους.
Ο κινητήρας καίει το καύσιμο στον θάλαμο καύσης και στη συνέχεια οι εκπομπές που προκύπτουν από τη διαδικασία καύσης εξάγονται. Αυτά περνούν από το φίλτρο σωματιδίων, όπου το AdBlue ψεκάζεται από τον εγκέφαλο του οχήματος που υπολογίζει την ποσότητα του υγρού που χρειάζεται.
Ένα σύστημα ελέγχου δοσολογίας αναμειγνύει το AdBlue με τα NOx της εξάτμισης και τα εισάγει στον μετατροπέα SCR. Εδώ η αμμωνία από την ουρία αντιδρά ενεργά με τα οξειδία του αζώτου στο ρεύμα εξάτμισης και τα ουδετεροποιεί, σχηματίζοντας άζωτο και υδρατμούς, οι οποίοι μπορούν να αποδεσμευτούν στο περιβάλλον χωρίς προβλήματα επειδή δεν είναι επιβλαβείς.
Οφέλη του συστήματος AdBlue για απόδοση και περιβάλλον
Με τον τρόπο αυτό, το σύστημα μειώνει τη μικρή ή μεγάλη κατανάλωση καυσίμου κατά περίπου 5%. Το AdBlue σε συνδυασμό με SCR είναι πολύ αποδοτικό και καταφέρνει να διασπάσει περίπου το 90% των οξειδίων του αζώτου και να μειώσει τις εκπομπές υδρογονανθράκων και μονοξειδίου του άνθρακα κατά 50-70% ανάλογα με το αυτοκίνητο.
Αυτή η υψηλή απόδοση οφείλεται στην ακριβή χημική διεργασία που μετατρέπει τις επιβλαβείς ουσίες σε ουσίες φιλικές προς το περιβάλλον. Το σύστημα λειτουργεί βέλτιστα μόνο σε υψηλές θερμοκρασίες, γι’ αυτό βρίσκεται συνήθως στο τελικό τμήμα του συστήματος εξάτμισης.
Υπάρχει διαφορά ανάμεσα στα AdBlue υγρά στην αγορά;
Αν και στην αγορά αυτοκινήτων υπάρχουν διάφορα AdBlue υγρά ανάλογα με τον κατασκευαστή, όλες οι λύσεις βασίζονται στα ίδια χημικά στοιχεία με τις ίδιες αναλογίες. Υπάρχουν διεθνή πρότυπα που ελέγχουν την ακρίβεια του 32.5% ουρίας και 67.5% απιονισμένου νερού.
Διεθνή πρότυπα για το AdBlue
Το AdBlue πρέπει να πληροί το ISO 22241, το οποίο ορίζει:
- Ακριβή συγκέντρωση 32.5% ουρίας υψηλής καθαρότητας
- 67.5% απιονισμένο νερό
- Απαγόρευση προσμίξεων μετάλλων
- Τον προσδιορισμό pH και της αγωγιμότητας σε αυστηρά όρια
- Χημική σταθερότητα με την πάροδο του χρόνου
Όλα τα πιστοποιημένα προϊόντα AdBlue τηρούν αυτά τα πρότυπα ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή. Οι διαφορές τιμής οφείλονται κυρίως στο κόστος συσκευασίας, διανομής και περιθώριο κέρδους.
Κίνδυνοι από τη χρήση υποκατάστατων ή μη συμμορφούμενων υγρών
Οποιοδήποτε άλλο υγρό χρησιμοποιηθεί αντί για AdBlue μπορεί να προκαλέσει σημαντικές βλάβες στο σύστημα σας. Ποτέ μη συμπληρώνετε με νερό όταν έχετε χαμηλό υγρό ή χρησιμοποιήστε υγρά που δεν έχουν την εγγραφή AdBlue, γιατί αυτά μπορούν να προκαλέσουν σοβαρές βλάβες στον κινητήρα.
Τι συμβαίνει όταν χρησιμοποιείς ακατάλληλα υποκατάστατα
- Κρυστάλλωση στο σύστημα: οι λανθασμένες συγκεντρώσεις μπορεί να προκαλέσουν κρυστάλλωση της ουρίας στους σωληνώσεις και τους ψεκαστήρες
- Διάβρωση εξαρτημάτων: οι ακαθαρσίες μπορεί να διαβρώσουν τα μεταλλικά στοιχεία του συστήματος SCR
- Βλάβη του καταλύτη: οι ρύποι μπορεί να δηλητηριάσουν τον καταλύτη SCR, μειώνοντας την απόδοσή του
- Απόφραξη ολόκληρου του συστήματος: σε ακραίες περιπτώσεις, ολόκληρο το σύστημα μπορεί να υποστεί βλάβη
Αυτές οι βλάβες μπορούν να κοστίσουν χιλιάδες ευρώ για επισκευές και να οδηγήσουν σε αντικατάσταση του SCR.
Πώς να διαπιστώσετε αν το αυτοκίνητό σας χρειάζεται AdBlue
Αν το αυτοκίνητό σας κατασκευάστηκε τα τελευταία πέντε χρόνια και ο κινητήρας είναι πετρελαιοκίνητος, μάλλον διαθέτει σύστημα AdBlue. Αν δεν είστε σίγουροι, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο χρήσης ή εντοπίστε το ρεζερβουάρ με το μπλε καπάκι.
Τα χαρακτηριστικά ενός συστήματος AdBlue
- Κάλυμμα ρεζερβουάρ σε μπλε χρώμα με το σύμβολο AdBlue
- Ένδειξη στο ταμπλό για το επίπεδο AdBlue
- Αναφορά SCR στα τεχνικά έγγραφα
- Έτος κατασκευής μετά το 2015 για τα περισσότερα μοντέλα
Κατανάλωση και συχνότητα ανεφοδιασμού AdBlue
Ο συνήθης ρυθμός κατανάλωσης του AdBlue είναι γύρω από 1 λίτρο ανά 1000 χλμ σε κανονικές συνθήκες οδήγησης. Μπορεί να επηρεαστεί άμεσα από τη χωρητικότητα του κινητήρα, το στυλ οδήγησης και την ταχύτητα που κινούμαστε.
Παράγοντες που επηρεάζουν την κατανάλωση
- Στυλ οδήγησης: η δυναμική οδήγηση αυξάνει την κατανάλωση
- Τύπος διαδρομής: οι αστικές διαδρομές απαιτούν περισσότερο AdBlue
- Θερμοκρασία εξωτερικού: ο κρύος καιρός μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του συστήματος
- Χωρητικότητα κινητήρα: οι ισχυρότεροι κινητήρες καταναλώνουν ανάλογα περισσότερα
Η ακριβής κατανάλωση διαφέρει ανά τύπο κινητήρα και το μέγεθος του ρεζερβουάρ που κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 10-15 λίτρων. Φροντίζετε πάντα να γεμίζετε AdBlue όταν ο εγκέφαλος του οχήματος σας προειδοποιήσει, γιατί ο πετρελαιοκινητήρας δεν θα εκκινήσει αν μείνετε χωρίς υγρό.
Συμβουλές για τη βέλτιστη συντήρηση του συστήματος AdBlue
Για να αποφύγετε προβλήματα και να διατηρήσετε το σύστημα σε βέλτιστη κατάσταση:
- Τροφοδοτείτε μόνο AdBlue πιστοποιημένο από αξιόπιστους προμηθευτές
- Κρατήστε ένα απόθεμα στο πορτμπαγκάζ για έκτακτες περιπτώσεις
- Μην αγνοείτε τις ενδείξεις στο ταμπλό
- Αποφύγετε μακροχρόνια αποθήκευση σε ακραίες θερμοκρασίες
- Ελέγχετε περιοδικά το επίπεδο, ειδικά πριν από μακρινά ταξίδια
Η τήρηση αυτών των συστάσεων θα εξασφαλίσει την ομαλή λειτουργία του SCR και θα προστατεύσει την επένδυση στο όχημά σας.