Κίνηση με ληγμένο ITP: κατάσχεση πινακίδων κυκλοφορίας και πρόστιμα έως 2.900 lei

Η κυκλοφορία με ληγμένο ITP αποτελεί δύο από τις σοβαρότερες παραβάσεις που μπορεί να διαπράξει ένας οδηγός στο δρόμο. Εκτός από τους προφανείς κινδύνους για την ασφάλεια, οι νέες νομοθετικές αλλαγές εισήγαγαν αυστηρότερους κανόνες ποινής που μπορούν να μετατρέψουν μια απλή απροσεξία σε μια ολοκληρωτικά δαπανηρή και περίπλοκη κατάσταση.

Όταν ένα όχημα εντοπίζεται να κυκλοφορεί με ληγμένο ITP, οι συνέπειες υπερβαίνουν κατά πολύ ένα απλό πρόστιμο. Το νέο νομικό πλαίσιο προβλέπει αυστηρά μέτρα που αποσκοπούν στην αποτροπή αυτής της επικίνδυνης πρακτικής και στην προστασία της οδικής ασφάλειας.

Τι είναι ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος (ITP) και γιατί είναι υποχρεωτικός

Ο Περιοδικός Τεχνικός Έλεγχος (ITP) είναι μια υποχρεωτική τεχνική επιθεώρηση που πιστοποιεί ότι το όχημα πληροί τα πρότυπα ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος που χρειάζονται για την κυκλοφορία στους δημόσιους δρόμους. Αυτή η διαδικασία αξιολογεί τα κρίσιμα συστήματα του οχήματος: φρένα, τιμόνι, ανάρτηση, φώτα, εκπομπές ρύπων και άλλα βασικά εξαρτήματα.

Η περιοδικότητα του ITP διαφέρει ανάλογα με την ηλικία του οχήματος:

• Οχήματα ηλικίας έως 10 ετών: κάθε δύο χρόνια
• Οχήματα άνω των 10 ετών: ετησίως
• Οχήματα μεταφοράς: συντομότερα διαστήματα, ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος

Νέοι κανόνες κυρώσεων για κυκλοφορία με ITP expirat

Σοβαρά χρηματικά πρόστιμα

Ο οδηγός που κυκλοφορεί με ληγμένο ITP αντιμετωπίζει πρόστιμο μέχρι 2.900 lei. Το ποσό αυτό αντιπροσωπεύει σημαντική αύξηση σε σχέση με τις προηγούμενες ρυθμίσεις και αντικατοπτρίζει τη σοβαρότητα της παράβασης.

Κατάσχεση εγγράφων και πινακίδων κυκλοφορίας

Η νομοθεσία ορίζει την άμεση κατάσχεση των:

• πινακίδων κυκλοφορίας
• του τίτλου κυκλοφορίας
• έκδοση απόδειξης χωρίς δικαίωμα κυκλοφορίας

Άμεσες πρακτικές συνέπειες

Μόλις κατασχθούν οι πινακίδες, το όχημα δεν μπορεί πλέον να κυκλοφορεί στους δημόσιους δρόμους. Αυτό σημαίνει ότι:

• το όχημα μπορεί να μετακινηθεί μόνο με φορητή πλατφόρμα
• δεν υπάρχει δυνατότητα οδήγησης οποιαδήποτε στιγμή μέχρι το σπίτι ή το σέρβις
• όλες οι μετέπειτα μετακινήσεις γίνονται μόνο με ειδική μεταφορά

Διαδικασία ανάκτησης εγγράφων

Μεταφορά στον RAR

Για να ανακτήσει τα έγγραφα και τις πινακίδες κυκλοφορίας ο ιδιοκτήτης πρέπει να:

1. Συνεργαστεί με μια πλατφόρμα μεταφοράς για τη μεταφορά του οχήματος σε σταθμό του RAR
2. Ελέγξει το ITP στον RAR - ένας αυστηρότερος έλεγχος από τις ιδιωτικές υπηρεσίες
3. Επιδιορθώσει τυχόν βλάβες που εντοπίζονται κατά τη διαδικασία

Επιπλέον κόστη

Εκτός από το αρχικό πρόστιμο, ο οδηγός θα επιβαρυνθεί με:

• Κόστη πλατφόρμας (συνήθως 3-5 lei/km)
• Τέλη ITP στον RAR (υψηλότερα από ιδιωτικές υπηρεσίες)
• Κόστη επισκευών για εντοπισμένες βλάβες
• Επιπρόσθετες μετακινήσεις με πλατφόρμα αν χρειαστούν επιπλέον επισκευές

Διαφορές από την παλιά νομοθεσία

Στο παρελθόν το σύστημα ήταν πιο επιεικές:

• Οι οδηγοί συνήθως λάμβαναν πρόστιμο και απόδειξη με δικαίωμα κυκλοφορίας
• Η κατάσχεση πινακίδων εφαρμοζόταν μόνο σε ακραίες περιπτώσεις (σοβαρές βλάβες στα συστήματα φρένων)
• Το όχημα μπορούσε να οδηγηθεί μέχρι τον κοντινότερο εξουσιοδοτημένο τεχνικό σταθμό

Πότε ελέγχει η αστυνομία την ισχύ του ITP

Τακτικοί έλεγχοι

Η αστυνομία μπορεί να ελέγξει την ισχύ του ITP στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• Τακτικοί έλεγχοι στην κυκλοφορία
• Τακτικοί έλεγχοι από το RAR
• Οδικά ατυχήματα - υποχρεωτικός έλεγχος εγγράφων
• Καταγγελίες πολιτών σχετικά με ύποπτα οχήματα

Ηλεκτρονικός έλεγχος

Οι Αρχές διαθέτουν πληροφοριακά συστήματα που επιτρέπουν τον γρήγορο έλεγχο της ισχύος του ITP με βάση τον αριθμό κυκλοφορίας, καθιστώντας αδύνατη την αποφυγή του ελέγχου.

Συστάσεις για τους οδηγούς

Παρακολούθηση της ημερομηνίας λήξης

• Καταγράψτε σε ένα ημερολόγιο την ημερομηνία λήξης του ITP
• Προγραμματίστε τον έλεγχο 1-2 εβδομάδες πριν τη λήξη
• Ελέγχετε περιοδικά τη μηχανική κατάσταση του οχήματος για να αποφύγετε εκπλήξεις

Ετοιμασία για τον ITP

Πριν πάτε για τον έλεγχο, ελέγξτε:

• Σύστημα φρένων - τακάκια, δίσκοι, υγρό φρένου
• Σύστημα φωτισμού - προβολείς, πίσω φώτα, σήμανση
• Ελαστικά - βάθος πέλματος, ομοιόμορφη φθορά
• Εκπομπές ρύπων - ιδίως στους παλιούς κινητήρες ντίζελ
• Σύστημα διεύθυνσης - παιχνίδια στο τιμόνι, κατάσταση εξαρτημάτων

Συνέπειες για την οδική ασφάλεια

Ένα όχημα με ληγμένο ITP μπορεί να παρουσιάσει:

• Βλάβες στο σύστημα φρένων που μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά ατυχήματα
• Προβλήματα στην ανάρτηση που επηρεάζουν τον έλεγχο του οχήματος
• Βλάβες στο σύστημα φωτισμού που μειώνουν την ορατότητα
• Υπερβολικές εκπομπές ρύπων που επηρεάζουν το περιβάλλον

Οι νέοι κανονισμοί για την κίνηση με ληγμένο ITP αντικατοπτρίζουν μια αυστηρότερη προσέγγιση στην οδική ασφάλεια. Τα κόστη και οι περιπλοκές που προκαλούν αυτά τα μέτρα υπερβαίνουν κατά πολύ τα φαινομενικά οφέλη από την αναβολή της τεχνικής επιθεώρησης. Η τήρηση του προγράμματος ITP δεν είναι μόνο νομική υποχρέωση, αλλά και ευθύνη προς τη δική σας ασφάλεια και αυτή των άλλων χρηστών του δρόμου.