Κοινές αιτίες βλαβών κλιματισμού και θέρμανσης αυτοκινήτου

Το σύστημα κλιματισμού του αυτοκινήτου αποτελείται από δύο διακριτά υποσυστήματα που δουλεύουν μαζί για τη δική σας άνεση: θέρμανση και κλιματισμό. Αν και φαίνονται συνδεδεμένα, λειτουργούν με εντελώς διαφορετικές αρχές και μπορούν να παρουσιάσουν συγκεκριμένες βλάβες που επηρεάζουν τη συνολική απόδοση του κλιματισμού του οχήματος.

Η κατανόηση της διαφοράς μεταξύ αυτών των συστημάτων και των συνήθων προβλημάτων μπορεί να σας βοηθήσει να εντοπίσετε γρήγορα την πηγή του προβλήματος και να εξοικονομήσετε χρόνο και χρήματα στο συνεργείο.

Πώς λειτουργούν τα συστήματα θέρμανσης και κλιματισμού

Το σύστημα θέρμανσης χρησιμοποιεί [υγρό ψύξης] για να θερμαίνει τον αέρα που φτάνει στην καμπίνα. Αυτή η διαδικασία είναι σχετικά απλή: ζεστό υγρό ψύξης από τον κινητήρα κυκλοφορεί μέσω του θερμαντήρα, και ο ανεμιστήρας φυσητήρα περνάει αέρα πάνω από τον θερμαντήρα, θερμαίνοντας τον αέρα πριν εισέλθει μέσα.

Από την άλλη πλευρά, ο κλιματισμός χρησιμοποιεί ένα πολύ πιο πολύπλοκο σύστημα που βασίζεται σε έναν κύκλο ψύξης. Περιλαμβάνει έναν [συμπιεστή] που λειτουργεί με τον κινητήρα, συνδέσεις με χαμηλή και υψηλή πίεση, ειδικό ψυκτικό υγρό και πολλά άλλα εξαρτήματα όπως ο συμπυκνωτής, ο εξατμωτήρας και η βαλβίδα εκτόνωσης.

Συνήθη προβλήματα του συστήματος θέρμανσης

Τα ελαττώματα του συστήματος θέρμανσης συνήθως συνδέονται με την κυκλοφορία του ψυκτικού ή με τα εξαρτήματα που διευκολύνουν τη μεταφορά της θερμότητας. Οι κύριες αιτίες περιλαμβάνουν:

Χαμηλό επίπεδο ψυκτικού υγρού

• Διαρροές στο σύστημα ψύξης
• Εξάτμιση με την πάροδο του χρόνου
• Βλάβες της αντλίας νερού

Αερισμός στο σύστημα ψύξης

• Ο αέρας εμποδίζει την αποδοτική κυκλοφορία του υγρού
• Μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα
• Απαιτεί αερισμό/εκκένωση από το σύστημα

Βλάβη του θερμαντήρα

• Φράξη με ακαθαρσίες
• Εσωτερική διάβρωση
• Διαρροές σωληνώσεων

Βλάβη θερμοστάτη

• Ο θερμοστάτης κολλάει σε κλειστή ή ανοιχτή θέση
• Επηρεάζει τη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας
• Μπορεί να προκαλέσει προβλήματα και στον κινητήρα

Συγκεκριμένες βλάβες του συστήματος κλιματισμού

Το σύστημα κλιματισμού έχει τις δικές του ευαλωτότητες, οι περισσότερες από τις οποίες σχετίζονται με τα εξαρτήματα του κύκλου ψύξης:

Χαμηλό επίπεδο ψυκτικού υγρού

• Ο πιο συνηθισμένος λόγος για αποδοτικότητας κλιματισμού
• Ο αέρας που εξάγεται είναι δροσερός αλλά όχι αρκετά κρύος
• Προκαλείται από διαρροές στο σύστημα ή ανάγκη επαναφόρτισης

Προβλήματα με τον συμπιεστή

• Ο ελαττωματικός συμπιεστής δεν μπορεί πλέον να συμπιέσει το ψυκτικό
• Μη φυσιολογικοί ήχοι κατά την έναρξη του κλιματισμού
• Πλήρης έλλειψη κρύου αέρα

Ο συμπλέκτης του συμπιεστή ελαττωματικός

• Ο συμπιεστής δεν συνδέεται με το σύστημα
• Μπορεί να προκαλέσει μεταλλικούς ήχους
• Απαιτεί αντικατάσταση του ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη

Βαλβίδα εκτόνωσης ελαττωματική

• Ρυθμίζει τη ροή του ψυκτικού προς τον εξατμωτήρα
• Μπορεί να προκαλέσει πάγωμα του εξατμωτήρα
• Επηρεάζει τη συνολική απόδοση του συστήματος

[εξατμωτής] ελαττωματικός

• Υπεύθυνος για την απορρόφηση της θερμότητας από την καμπίνα
• Η μόλυνση με ακαθαρσίες μπορεί να μειώσει την απόδοση
• Οι διαρροές απαιτούν αντικατάσταση του εξαρτήματος

Πρόβλημα με τον ιμάντα πρόσδεσης

Ένα συνηθισμένο πρόβλημα που μπορεί να επηρεάσει και τα δύο συστήματα είναι ο ελαττωματικός ή φθαρμένος ιμάντας πρόσδεσης, απαραίτητος για τη λειτουργία του συμπιεστή του κλιματισμού. Τα σημάδια ενός προβληματικού ιμάντα περιλαμβάνουν:

• Ξυστοί ήχοι κατά την επιτάχυνση
• Υπόστροφη του ιμάντα κατά την εκκίνηση του κλιματισμού
• Ορατές ρωγμές στην επιφάνεια του ιμάντα
• Υπερβολική ή πολύ μεγάλη ένταση

Κοινά εξαρτήματα που επηρεάζουν και τα δύο συστήματα

Αν και τα συστήματα διαφέρουν, υπάρχουν εξαρτήματα που τα κοινοποιούν και όταν χαλούν μπορούν να επηρεάσουν και τα δύο συστήματα:

Κινητήρας φυσητήρα

• Υπεύθυνος για τον αερισμό του εσωτερικού
• Η βλάβη σημαίνει πλήρη έλλειψη αέρα
• Μπορεί να παράγει ασυνήθιστους ήχους πριν τη βλάβη

Διακόπτης ανεμιστήρα

• Ελέγχει την ταχύτητα του ανεμιστήρα
• Η βλάβη καθιστά αδύνατη την προσαρμογή της έντασης
• Μπορεί να λειτουργεί μόνο σε ορισμένα επίπεδα

Διάφορα ηλεκτρικά προβλήματα

• Καμμένος ηλεκτρολογικός διακόπτης μπορεί να διακόψει την τροφοδοσία
• Καμμένη ασφάλεια διακόπτει τη λειτουργία του συστήματος
• Τα βραχυκυκλώματα μπορούν να επηρεάσουν πολλά εξαρτήματα
• Προβλήματα με τα καλώδια ή τους συνδετήρες

Διάγνωση προβλημάτων

Για σωστή διάγνωση, παρατήρησε τα εξής συμπτώματα:

• Για θέρμανση: Ψυχρός αέρας όταν θα έπρεπε να είναι ζεστός, ομίχλη στην καμπίνα, οσμή αντιψυκτικού
• Για κλιματισμό: Θερμός αέρα αντί για δροσερός, θόρυβοι κατά την εκκίνηση, δυσάρεστη οσμή
• Για τα δύο: έλλειψη αέρα, λειτουργία μόνο σε ορισμένα επίπεδα, θόρυβοι από τον ανεμιστήρα

Μια περιοδική, προληπτική συντήρηση και τακτικοί έλεγχοι αυτών των συστημάτων μπορούν να αποτρέψουν πολλά από αυτά τα προβλήματα και να διασφαλίσουν άνεση καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.