Πατήστε ESC ή κάντε κλικ έξω για να κλείσετε

Κόστος σταθμού φόρτισης στο σπίτι για ηλεκτρικό αυτοκίνητο και η απαραίτητη ισχύς
Chrísimes symvoulés

Κόστος σταθμού φόρτισης στο σπίτι για ηλεκτρικό αυτοκίνητο και η απαραίτητη ισχύς

26 dec. 2025 · Ενημερώθηκε: 30 dec. 2025
Κοινοποίηση:
Περίληψη
  • Κόστος απόκτησης και εγκατάστασης: 950–1.300 ευρώ συνολικά
  • Παραδείγματα ισχύος: 7,4 kW περίπου 650 ευρώ, 22 kW έως 1.300 ευρώ
  • 7 kW μονοφασικός σταθμός: 0–100% σε 8–10 ώρες
  • 22 kW τριφασικός σταθμός: 0–80% σε 3–4 ώρες; συμβατό με μετατροπέα φωτοβολταϊκών

Καθώς η τιμή της κιλοβατώρας στα δημόσια σημεία φόρτισης έφτασε τα 3,5 λέι, η εγκατάσταση ενός οικιακού σταθμού φόρτισης γίνεται όλο και πιο ελκυστική οικονομικά. Με το κόστος ενέργειας περιορισμένο στο μέγιστο 1,3 λέι ανά κιλοβατώρα και μια αρχική επένδυση που αποσβένεται γρήγορα, αυτή η επιλογή αποτελεί την ιδανική λύση για τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων με δικό τους εξωτερικό χώρο.

Κόστος απόκτησης και εγκατάστασης για οικιακό σταθμό φόρτισης και για ποια ισχύ χρειάζεστε είναι βασικά ερωτήματα για όποιον θέλει να μειώσει σημαντικά το κόστος φόρτισης και να απολαμβάνει την άνεση ενός σταθμού ιδιοκτησίας.

Κόστος απόκτησης και εγκατάστασης

Σύμφωνα με μια ανάλυση της EVconnect, σε συνεργασία με την V2C, το συνολικό κόστος ενός οικιακού σταθμού φόρτισης κυμαίνεται μεταξύ 950 ευρώ (4.800 λέι ρουμανίας) και 1.300 ευρώ (6.500 λέι ρουμανίας), συμπεριλαμβανομένων των εξόδων εγκατάστασης. Αυτή η διακύμανση οφείλεται σε πολλούς βασικούς παράγοντες:

  • Ισχύς του επιλεγμένου σταθμού
  • Σύνθετικότητα της εγκατάστασης
  • Απόσταση μεταξύ του πίνακα ηλεκτρισμού και της τοποθεσίας του σταθμού
  • Τύπος σύνδεσης που απαιτείται (μονοφασική ή τριφασική)

Παραδείγματα τιμών για διαφορετικές ισχύες

  • Σταθμός φόρτισης 7,4 kW: περίπου 650 ευρώ
  • Σταθμός φόρτισης 22 kW: μπορεί να φτάσει μέχρι 1.300 ευρώ

Τύποι σταθμών και ισχύς

Η επιλογή της ισχύος του σταθμού φόρτισης εξαρτάται από την υπάρχουσα ηλεκτρική υποδομή και από τις συγκεκριμένες ανάγκες φόρτισης.

Μονοφασικοί σταθμοί φόρτισης (7 kW)

Αυτοί οι σταθμοί είναι ιδανικοί για κατοικίες με τυπική ηλεκτρική σύνδεση και προσφέρουν μια ισορροπημένη λύση κόστους-απόδοσης. Ένας σταθμός 7 kW μπορεί να φορτίσει το μεγαλύτερο μέρος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων από το 0% έως το 100% σε περίπου 8-10 ώρες, ιδανικός για νυχτερινή φόρτιση.

Τριφασικοί σταθμοί φόρτισης (22 kW)

Για όσους έχουν τριφασική σύνδεση και ανάγκες γρήγορης φόρτισης, οι σταθμοί 22 kW μειώνουν σημαντικά τον χρόνο φόρτισης. Αυτοί οι σταθμοί μπορούν να φορτίσουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο από 0 έως 80% σε περίπου 3-4 ώρες, ανάλογα με την χωρητικότητα της μπαταρίας.

Σημαντικά χαρακτηριστικά του ιδανικού σταθμού

Συμβατότητα με τον μετατροπέα φωτοβολταϊκών

Για να επωφεληθείτε από δωρεάν φόρτιση μέσω ενέργειας από τον ήλιο, ο σταθμός πρέπει να μπορεί να συνδεθεί απευθείας με τον μετατροπέα των φωτοβολταϊκών πάνελ, χωρίς πρόσθετες συσκευές. Αυτή η δυνατότητα μειώνει το κόστος εγκατάστασης και μεγιστοποιεί τη χρήση ανανεώσιμης ενέργειας.

Ικανότητα 32 αμπέρ

Οι ειδικοί συστήνουν εξοπλισμό με 32 αμπέρ, πληροφορία που μπορεί να ελέγχεται στο συμβόλαιο προμήθειας ηλεκτρικού ρεύματος. Αυτή η ικανότητα εγγυάται ομαλή λειτουργία του σταθμού χωρίς να υπερφορτώνεται η υπάρχουσα εγκατάσταση.

Αυτόματη ρύθμιση ισχύος

Οι σύγχρονοι «έξυπνοι» σταθμοί μπορούν να ρυθμίζουν αυτόματα την ισχύ φόρτισης ανάλογα με:

  • την οικιακή κατανάλωση ρεύματος
  • τη μέγιστη συμβολόγηση ισχύος
  • τη διαθεσιμότητα ενέργειας από τα φωτοβολταϊκά πάνελ

Ουσιαστικά τεχνικά ζητήματα

Μονάδα επικοινωνίας

Για να διασφαλιστεί βέλτιστη φόρτιση και η μακροχρόνια προστασία της μπαταρίας, ο σταθμός πρέπει να είναι συμβατός με τη Μονάδα επικοινωνίας 3. Αυτή η ευρωπαϊκή τυποποίηση επιτρέπει σωστή επικοινωνία ανάμεσα στον σταθμό και στο σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας, προσφέροντας:

  • Αποδοτική φόρτιση
  • Μακροπρόθεσμη προστασία της μπαταρίας
  • Παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο της διαδικασίας

Οι μονάδες 1 και 2, παρότι χρησιμοποιούνται σε ορισμένες περιπτώσεις, δεν προσφέρουν το ίδιο επίπεδο απόδοσης και μπορεί να επηρεάσουν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

Μήκος καλωδίου

Ένα καλώδιο μήκους τουλάχιστον 5 μέτρων συνιστάται για να εξασφαλιστεί η απαραίτητη ευελιξία. Αυτό το μήκος προσφέρει μακροπρόθεσμα οφέλη:

  • Δυνατότητα φόρτισης περισσοτέρων οχημάτων
  • Ευελιξία στην αλλαγή οχήματος με θύρα φόρτισης σε διαφορετική θέση
  • Ελευθερία τοποθέτησης του οχήματος

Ασφάλεια και πιστοποίηση

Πιστοποίηση συμμόρφωσης

Κάθε σταθμός φόρτισης πρέπει να φέρει πιστοποιητικό συμμόρφωσης με ευρωπαϊκά πρότυπα ασφάλειας. Αυτά διασφαλίζουν:

  • τη σωστή λειτουργία εντός των ορισμένων παραμέτρων
  • την προστασία από υπερφορτώσεις
  • την ανθεκτικότητα στις καιρικές συνθήκες
  • τη συμβατότητα με τα πρότυπα φόρτισης

Επαγγελματική εγκατάσταση

Η εγκατάσταση πρέπει να γίνεται αποκλειστικά από εξειδικευμένο προσωπικό, το οποίο θα τηρεί:

  • τους κανονισμούς ηλεκτρικής ασφαλείας
  • τις τοπικές απαιτήσεις εγκατάστασης
  • τη σωστή σύνδεση στον ηλεκτρικό πίνακα
  • πλήρη δοκιμή του συστήματος

Αποπληρωμή της επένδυσης

Με τη διαφορά κόστους μεταξύ της οικιακής φόρτισης (1,3 λέι/kWh) και της δημόσιας (3,5 λέι/kWh), μια επένδυση 5.000-6.500 λέι ρουμανίας αποσβένεται γρήγορα. Για έναν μέσο χρήστη που διανύει 15.000 χλμ ετησίως, η ετήσια εξοικονόμηση μπορεί να ξεπεράσει τα 2.000 λέι, κάνοντας την επένδυση να αποπληρωθεί σε περίπου 2-3 χρόνια.

Η εγκατάσταση ενός οικιακού σταθμού φόρτισης δεν αποτελεί μόνο μια ορθολογική οικονομική απόφαση, αλλά και ένα βήμα προς την ενεργειακή αυτονομία, ειδικά όταν συνοδεύεται με φωτοβολταϊκά πάνελ.