Κούραση στο τιμόνι: κύρια αιτία σοβαρών ατυχημάτων στη Ρουμανία

Η κούραση στο τιμόνι αποτελεί κύρια αιτία σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων στη Ρουμανία και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Η υπνηλία και η μείωση της ικανότητας αντίδρασης μπορεί να έχουν θανατηφόρες συνέπειες στο δρόμο, γι’ αυτό ισχύουν αυστηροί κανονισμοί σχετικά με τον χρόνο οδήγησης και την ανάπαυση.

Σε αυτό το άρθρο εξηγούμε τους κινδύνους και παρουσιάζουμε τις ευρωπαϊκές ρυθμίσεις AETR, καθώς και πρακτικά βήματα για την πρόληψη ατυχημάτων εξαιτίας της κόπωσης.

Γιατί είναι επικίνδυνη η κόπωση κατά την οδήγηση

Τα επόμενα παραγράφονται.

Τα σημάδια συναγερμού που πρέπει να αναγνωρίζετε:

• Τα συμπτώματα κόπωσης - συχνά ανοιγοκλείνουν τα βλέφαρα, επαναλαμβανόμενα χασμουρητά, ασταθής θέση κεφαλής
• Ο κίνδυνος μείωσης της προσοχής - δυσκολία διατήρησης της εστίασης στο δρόμο
• Τα σημάδια που προηγούνται του ύπνου - μικροσνύπια διάρκειας δευτερολέπτων, θολή όραση
• Ο κίνδυνος ύπνου πίσω από το τιμόνι - το πιο επικίνδυνο στάδιο που μπορεί να οδηγήσει σε θανατηφόρα ατυχήματα

Ο Ευρωπαϊκός Κανονισμός σχετικά με τη δραστηριότητα των πληρωμάτων (AETR)

Ο Ευρωπαϊκός Κανονισμός σχετικά με τη δραστηριότητα των πληρωμάτων οχημάτων που μεταφέρουν διεθνείς μεταφορές προβλέπει σαφείς κανόνες για την πρόληψη της κόπωσης των επαγγελματιών οδηγών.

Οι βασικοί κανόνες του AETR:

Ο ημερήσιος χρόνος οδήγησης:

• Ο συνολικός χρόνος οδήγησης μεταξύ δύο ημερήσιων ρεπό δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 9 ώρες
• Μπορεί να παραταθεί σε 10 ώρες, αλλά μόνο δύο φορές την εβδομάδα

Υποχρεωτικά διαλείμματα:

• Μετά από 4,5 ώρες συνεχούς οδήγησης, ο οδηγός πρέπει να κάνει ένα διάλειμμα 45 λεπτών
• Εναλλακτικά, μπορεί να κάνει διαλείμματα τουλάχιστον 15 λεπτών ο κάθε ένας, διακεκομμένα κατά τη διάρκεια της οδήγησης
• Εξαίρεση: όταν ο οδηγός μπει απευθείας σε περίοδο ημερήσιου ρεπό

Εβδομαδιαία ανάπαυση:

• Μετά από το μέγιστο 6 περιόδους οδήγησης καθημερινά, είναι υποχρεωτικό ένα εβδομαδιαίο ρεπό
• Η συνολική διάρκεια του εβδομαδιαίου ρεπό είναι 45 ώρες
• Μπορεί να μειωθεί σε 36 ώρες, με την προϋπόθεση της εξισορρόπησης πριν το τέλος της τρίτης εβδομάδας που ακολουθεί

Ημερήσια ανάπαυση:

• Σε κάθε περίοδο 24 ωρών, ο οδηγός έχει ανάπαυση τουλάχιστον 11 συνεχείς ώρες
• Μπορεί να μειωθεί σε 9 ώρες συνεχείς, αλλά το πολύ 3 φορές την εβδομάδα
• Ο χαμένος χρόνος πρέπει να εξισορροπηθεί με ανάλογη ανάπαυση μέχρι το τέλος της επόμενης εβδομάδας

Ομάδες με δύο οδηγούς:

• Σε περιόδους 30 ωρών με τουλάχιστον δύο οδηγούς, κάθε οδηγός πρέπει να έχει τουλάχιστον 8 ώρες συνεχούς ανάπαυσης
• Η ημερήσια ανάπαυση μπορεί να ληφθεί στο όχημα μόνο εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με κουκέτα και βρίσκεται σε ακινησία

Σημασία τήρησης των κανονισμών

Αυτές οι ρυθμίσεις δεν είναι απλώς διοικητικές λεπτομέρειες· είναι ζωτικής σημασίας μέτρα για την οδική ασφάλεια. Η τήρηση τους μπορεί να αποτρέψει:

• Σοβαρά ατυχήματα από υπνηλία
• Επιβράδυνση της αντίδρασης σε επείγουσες καταστάσεις
• Μείωση της ικανότητας σωστής αξιολόγησης αποστάσεων και ταχυτήτων
• Μείωση της εγρήγορσης σε συνθήκες έντονης κίνησης

Συμβουλές για όλους τους οδηγούς

Αν και οι ρυθμίσεις AETR αφορούν κυρίως τους επαγγελματίες οδηγούς, οι αρχές μπορούν να εφαρμοστούν και από ερασιτέχνες οδηγούς:

• Planare τα μακρινά ταξίδια με τακτικά διαλείμματα κάθε 2-3 ώρες
• Αποφεύγετε την οδήγηση όταν αισθάνεστε κουρασμένοι ή υπνηλία
• Σταματήστε αμέσως όταν εμφανίζονται τα πρώτα σημάδια κόπωσης
• Χρησιμοποιήστε μεταφορές εναλλακτικές για μακρινά ταξίδια όταν είστε εξουθενωμένοι
• Διασφαλίστε ότι έχετε επαρκή ύπνο πριν ξεκινήσετε το ταξίδι

Τηρώντας αυτές τις αρχές, μπορείτε να σώσετε ζωές και να προλάβετε τραγικά οδικά συμβάντα που προκαλούνται από την κόπωση.