Μπουζί θέρμανσης ντίζελ: θερμοκρασία λειτουργίας και πότε να τα αλλάξετε

Ο πετρελαιοκινητήρας λειτουργεί με μια βασική αρχή διαφορετική από τον βενζινοκινητήρα: ανάφλεξη μέσω συμπίεσης αντί για ανάφλεξη μέσω σπινθήρα. Αυτή η τεχνική διαφορά καθορίζει και την ανάγκη για εξαρτήματα όπως οι μπουζί θέρμανσης, που διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην ομαλή λειτουργία του ντίζελ κινητήρα.

Τι σημαίνει ανάφλεξη μέσω συμπίεσης στους ντίζελ κινητήρες;

Το ντίζελ καύσιμο αυτοανάφεται όταν φτάσει σε θερμοκρασίες γύρω στους 800-900 °C, θερμοκρασία στην οποία το μείγμα αέρα-καυσίμου στην κοιλότητα καύσης ανάβει αυτόματα μέσω της συμπίεσης από το piston. Αυτή η διαδικασία ονομάζεται ανάφλεξη μέσω συμπίεσης και εξηγεί γιατί οι ντίζελ κινητήρες δεν χρειάζονται κλασικά μπουζί σπινθήρα όπως οι βενζινοκινητήρες.

Κύκλος λειτουργίας ντίζελ:

• Φάση εισαγωγής: ο αέρας εισάγεται στο θάλαμο
• Φάση συμπίεσης: ο σύρτης συμπιέζει τον αέρα σε πιέσεις 30-50 bar
• Φάση καύσης: το εγχυόμενο πετρελαιο ανάβει από τη θερμοκρασία που έχει δημιουργηθεί
• Φάση εξαγωγής: τα καυσαέρια εξέρχονται

Ο ρόλος των μπουζί θέρμανσης στον ντίζελ κινητήρα

Αν οι ντίζελ κινητήρες δεν χρειάζονται σπινθήρα, γιατί υπάρχουν μπουζί θέρμανσης; Η απάντηση βρίσκεται σε συνθήκες λειτουργίας χαμηλών θερμοκρασιών. Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ειδικά όταν οι εξωτερικές θερμοκρασίες είναι κάτω από 5-10 °C, το καύσιμο μπορεί να έχει δυσκολία να ανάψει μόνο μέσω συμπίεσης.

Λειτουργία μπουζί θέρμανσης:

• Θερμαίνονται σε περίπου 800-1000 °C
• Χρόνος θέρμανσης: μόλις 2-4 δευτερόλεπτα για μοντέλα μοντέρνα
• Λειτουργούν μέχρι να φτάσει ο θάλαμος καύσης τη βέλτιστη θερμοκρασία
• Σβήνουν αυτόματα μόλις ο κινητήρας φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας

Τύποι μπουζί θέρμανσης

Μπουζί με αργή θέρμανση ( conventional ):

• Χρόνος θέρμανσης: 5-15 δευτερόλεπτα
• Θερμοκρασία: 800-900 °C
• Χρησιμοποιούνται σε παλαιότερους ντίζελ κινητήρες

Μπουζί με ταχύτερη θέρμανση ( ceramic ):

• Χρόνος θέρμανσης: 2-4 δευτερόλεπτα
• Θερμοκρασία: 1000-1100 °C
• Πρότυπο σε σύγχρονους ντίζελ κινητήρες

Πώς να αναγνωρίζεις ότι τα μπουζί θέρμανσης έχουν φθαρεί;

Κύρια συμπτώματα:

1. Δυσκολία εκκίνησης σε κρύο

• Ο κινητήρας δυσκολεύεται στην εκκίνηση
• Απαιτείται περισσότερες προσπάθειες για να ενεργοποιηθεί
• Τα προβλήματα εμφανίζονται κυρίως κάτω από 10 °C

2. Μαύρος καπνός στην εξάτμιση κατά την εκκίνηση

• Σημάδι ατελούς καύσης
• [Μαύρος καπνός στην εξάτμιση]
• Δείχνει ότι το καύσιμο δεν ανάβει πλήρως
• Ο καπνός εξαφανίζεται καθώς ο κινητήρας θερμαίνεται

3. Ακανόνιστο ρελαντ κατά την εκκίνηση σε ψυχρή κατάσταση

• Ο κινητήρας «ταλαντώνει» τις πρώτες νότες
• Στροφές ασταθείς μέχρι τη θέρμανση
• Ακραίοι κραδασμοί στο ρελαντ

4. Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

• Η ατελής καύση οδηγεί σε πρόσθετη κατανάλωση
• Ο κινητήρας εργάζεται σκληρά μέχρι να φτάσει στη βέλτιστη θερμοκρασία

Συντήρηση και αντικατάσταση μπουζί θέρμανσης

Διάρκεια ζωής και διάστημα αλλαγής

Συνιστώμενο διάστημα: 100.000 χλμ για έναν υγιή ντίζελ κινητήρα

Παράγοντες που επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής:

• Ποιότητα καυσίμου
• Συχνή εκκίνηση σε κρύο
• Ποιότητα λαδιού κινητήρα
• Κατάσταση συστήματος ψεκασμού

Διαδικασία αντικατάστασης - σημαντικές προφυλάξεις

Προσοχή κατά την αποσυναρμολόγηση:

• Ποτέ μη σφίγγετε ένα κολλημένο μπουζί
• Υπάρχει κίνδυνος να σπάσει το μπουζί στη βίδα
• Θραύσματα μπορούν να εισέλθουν στην κοιλότητα καύσης και να βλάψουν τον κύλινδρο

Συστάσεις για αντικατάσταση:

• Αντικαταστήστε όλες τις μπουζί ταυτόχρονα για ομοιόμορφες επιδόσεις
• Ελέγχετε την κατάσταση των νήματων στην κεφαλή
• Χρησιμοποιήστε την προτεινόμενη ροπή στύπωσης από τον κατασκευαστή
• Εφαρμόστε λίγο λιπαντικό στα νήματα για ευκολότερη μελλοντική αποσυναρμολόγηση

Διαγνωστική ηλεκτρονική των μπουζί θέρμανσης

Οι σύγχρονοι ντίζελ κινητήρες είναι εφοδιασμένοι με ηλεκτρονικά συστήματα παρακολούθησης που μπορούν να εντοπίσουν βλάβες στα μπουζί θέρμανσης:

Κωδικοί σφάλματος συνήθεις:

• P0380: Σφάλμα κυκλώματος μπουζί θέρμανσης
• P0381-P0384: Βλάβες ανά κύλινδρο
• P0670-P0676: Κωδικοί κυκλωμάτων

Ηλεκτρική δοκιμή:

• Έλεγχος αντίστασης με πολύμετρο
• Τυπικές τιμές: 0,6-2 Ω για κεραμικά μπουζί
• Έλεγχος τροφοδοσίας (10-12 V)

Η επίδραση των μπουζί θέρμανσης στις εκπομπές

Τα λειτουργικά μπουζί θέρμανσης συμβάλλουν σημαντικά στη μείωση των ρύπων κατά την εκκίνηση σε ψυχρή κατάσταση:

• Μείωση εκπομπών CO και HC μέσω πλήρους καύσης στην εκκίνηση
• Μείωση μαύρου καπνού και σωματιδίων άνθρακα
• Συμβατότητα με τα πρότυπα Euro για εκπομπές

Η σωστή συντήρηση των μπουζί θέρμανσης βελτιώνει όχι μόνο την εκκίνηση σε κρύο αλλά και προστατεύει το περιβάλλον μέσω της μείωσης επιβλαβών εκπομπών.

Πηγή φωτογραφίας: yuanwenjun.com, wantitall.co.za