- Η υψηλή ή χαμηλή ταχύτητα ρελαντί οφείλεται σε προβλήματα ECU ή βαλβίδας ελέγχου αέρα ρελαντί.
- Οι κύριες αιτίες είναι διαρροές κενού, εισαγωγής και απόφραξη ροής καυσίμου/αέρα.
- Αν αντιμετωπίζετε ρελαντί, συμβουλευτείτε επαγγελματία μηχανικό για διάγνωση.
- Ο κινητήρας ρελαντί κυμαίνεται περίπου 800–1100 RPM.
Ένα συνηθισμένο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι το ταλαντωμένο ρελαντί, το αυτοκίνητο είναι σε αδράνεια ή υποτιμάται όταν σταθμεύει. Ένα κατεστραμμένο παρέμβυσμα εισαγωγής, μια είσοδος αέρα ή μια βαλβίδα PCV μπορεί να προκαλέσει τέτοια προβλήματα.
Τα σύγχρονα, ηλεκτρονικά ελεγχόμενα συστήματα καυσίμων μπορεί να φαίνονται περίπλοκα, αλλά τα εξαρτήματα που τα λειτουργούν δεν έχουν αλλάξει πολύ με τα χρόνια.
Είτε το αυτοκίνητό σας είναι κλασικό είτε πρόσφατα κυκλοφόρησε, ένα κοινό πρόβλημα για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι ένας κινητήρας που δεν διατηρεί την ταχύτητά του, ούτε επί τόπου ούτε φορτωμένος.
Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που καθορίζουν την ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα. Παρακάτω είναι μερικά από τα στοιχεία που ελέγχουν ή προκαλούν υψηλή ταχύτητα ή χαμηλή ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα και τρόποι με τους οποίους μπορείτε να λύσετε αυτά τα προβλήματα.
Γιατί ταλαντεύεται το αυτοκίνητο στο ρελαντί;
Ο κινητήρας στο ρελαντί αναφέρεται στη διατήρηση του κινητήρα σε λειτουργία όταν το όχημα δεν κινείται. Γενικά, η ταχύτητα ρελαντί είναι αρκετή για να διατηρεί τον κινητήρα σε λειτουργία χωρίς διακοπή. Η μέση ταχύτητα ρελαντί για αυτοκίνητα στην αγορά κυμαίνεται από περίπου 800 έως 1100 στροφές ανά λεπτό (RPM).
Περιστασιακά, το RPM του κινητήρα θα είναι υψηλότερο ή χαμηλότερο από αυτόν τον μέσο όρο για διάφορους λόγους. Ορισμένοι κινητήρες επιδόσεων, όπως αυτοί που είναι εγκατεστημένοι σε αγωνιστικά αυτοκίνητα, είναι σχεδιασμένοι να λειτουργούν περισσότερο από τον μέσο όρο. Γενικά, ωστόσο, υπάρχουν δύο προβλήματα που μπορούν να προκαλέσουν επιβράδυνση του κινητήρα εκτός των προδιαγραφών:
προβλήματα με τη βαλβίδα ελέγχου κενού.
διαρροές κενού ή απόφραξη ροής καυσίμου / αέρα στον θάλαμο καύσης ·
Είναι καλύτερο να καλέσετε έναν επαγγελματία μηχανικό για να ελέγξετε γιατί ο κινητήρας του αυτοκινήτου λειτουργεί ή υποστρέφεται και προσδιορίζει τον ακριβή λόγο.
Τι προκαλεί την υψηλή ή χαμηλή ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα;
Σε έναν σύγχρονο κινητήρα με ψεκασμό καυσίμου, η ταχύτητα του κινητήρα ελέγχεται από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) και μια ηλεκτρικά λειτουργική μονάδα ελέγχου αποσβεστήρα. Όταν το επίπεδο ρελαντί είναι υψηλό ή χαμηλό, μπορεί να προκληθεί από δυσλειτουργία αυτού του συστήματος ή μεμονωμένα εξαρτήματα που απαρτίζουν το σύστημα.
Η βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί ελέγχει τη λειτουργία αδράνειας του κινητήρα, επιτρέποντας σε μια συγκεκριμένη ποσότητα αέρα να αναμειχθεί με υγρό καύσιμο και να δημιουργηθούν ατμοί για καύση στο θάλαμο καύσης. Όταν αποτύχει ή έχει προβλήματα, η πρόσκρουση θα αλλάξει την ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα.
Εξαρτήματα που ενδέχεται να έχουν αντίκτυπο στις στροφές ρελαντί του κινητήρα
1. Φλάντζα εισαγωγής
Η φλάντζα εισαγωγής έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί σταθερή πίεση μέσα στον κινητήρα. Όταν η φλάντζα αποτύχει, η πίεση δεν θα είναι πλέον σταθερή.
2. Σωλήνες κενού
Χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της εσωτερικής πίεσης κενού μέσα στον κινητήρα, οι σωλήνες αναρρόφησης, καθώς και το παρέμβυσμα εισαγωγής παραπάνω, μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα στο ρελαντί εάν είναι σπασμένα ή δεν είναι σωστά συνδεδεμένα.
3. Γκαλερί αέρα
Η λειτουργία της εισαγωγής αέρα είναι η μεταφορά αέρα στον κινητήρα. Όταν καταστραφεί, μπορεί να περάσει περισσότερος αέρας, κάτι που θα κάνει τον κινητήρα σε αδράνεια. Ένα χαλασμένο πρόβλημα γκαζιού θα οδηγήσει στην ίδια κατάσταση, καθώς δεν είναι πλέον σε θέση να ρυθμίσει την ένταση του αέρα που φτάνει στον κινητήρα.
4. Βαλβίδα PCV
Η βαλβίδα PCV ή το σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου αφαιρεί ατμό από τον κινητήρα. Όταν δεν λειτουργεί σωστά, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί με διαφορετικές ταχύτητες.
5. Χρόνος κινητήρα
Η ταχύτητα ρελαντί προέρχεται επίσης από το χρόνο λειτουργίας του κινητήρα. Όταν δεν έχει προγραμματιστεί σωστά, το αποτέλεσμα είναι ένας κινητήρας που λειτουργεί πολύ γρήγορα ή πολύ αργός.
Όλα αυτά τα στοιχεία μπορούν να προκαλέσουν πρόβλημα με την ταχύτητα ρελαντί όταν δεν λειτουργούν σωστά.
Πηγή φωτογραφίας: liveabout.com, carfromjapan.com, whocanfixmycar.com