- Οι ενδείκτες ενημερώνουν τον οδηγό για την κατάσταση των συστημάτων του οχήματος.
- Τα χρώματα δείχνουν τη σοβαρότητα: πράσινο/μπλε όχι βλάβη, κόκκινο άμεση στάση.
- Κίτρινο/πορτοκαλί σημαίνουν προσοχή ή ενδεχόμενο πρόβλημα.
- Σημαντικά προβλήματα: έλεγχος κινητήρα και πίεση λαδιού χρειάζονται διάγνωσή.
Κάθε οδηγός έχει βρεθεί αντιμέτωπος με την κατάσταση όπου, κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου, ο πίνακας οργάνων ανάβει σαν χριστουγεννιάτικο δέντρο. Οι ενδεικτές στον πίνακα οργάνων είναι το σύστημα επικοινωνίας του οχήματος με τον οδηγό και είναι κρίσιμοι για την ασφάλεια και τη σωστή λειτουργία.
Αυτά τα λαμπάκια ανάλογα με το χρώμα τους υποδεικνύουν τη σοβαρότητα της κατάστασης: όταν όλα τα συστήματα λειτουργούν σωστά, σβήνουν κατά την εκκίνηση. Μέσω αυτής της ταυτόχρονης ανάφλεξης, ο υπολογιστής του πίνακα ελέγχου δοκιμάζει τη λειτουργία όλων των συστημάτων και επιβεβαιώνει ότι όλα είναι εν τάξει.
Το πρόβλημα εμφανίζεται όταν ένας ή περισσότεροι ενδεικτές παραμένουν αναμμένοι μετά την εκκίνηση του κινητήρα, σηματοδοτώντας δυσλειτουργία ενός συστήματος. Επίσης, βλάβη μπορεί να προκύψει κατά τη διάρκεια της οδήγησης, οπότε θα ανάψει ο αντίστοιχος ενδεικτης του κατάλληλου συστήματος.
Κατηγοριοποίηση ενδεικτών κατά χρώμα και σοβαρότητα
Το χρώμα των ενδεικτών είναι σημαντικός δείκτης της σοβαρότητας του προβλήματος:
- Πράσινο/μπλε – υποδηλώνει μόνο την κατάσταση ενός συστήματος (ανάμεινο/σβηστό) και δεν υποδηλώνει βλάβη
- Κίτρινο/πορτοκαλί – μπορεί να υποδηλώνει την κατάσταση ενός συστήματος ή ένα πρόβλημα που χρειάζεται προσοχή
- Κόκκινο – σημαίνει σοβαρό πρόβλημα που επιβάλλει άμεση στάση
Στην περίπτωση κόκκινου ενδείκτη, συνιστούμε να σταματήσετε το αυτοκίνητο το συντομότερο δυνατό με ασφάλεια. Για τους άλλους χρωματικούς ενδείκτες, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο και επιθεωρήστε οπτικά το όχημα για να εντοπίσετε την πιθανή αιτία.
Ενδεικτές που δεν μαρτυρούν προβλήματα σοβαρά
- Ενδεικτές σήμανσης ή βλαβών
- Ενδεικτής φωτισμών θέσης
- Ενδεικτής φάσης κοντής ή μακριάς δέσμης
- Ενδεικτής επιπέδου καυσίμου
- Ενδεικτής φώτων ομίχλης (προβολείς και πίσω φώτα)
Ενδεικτές που μαρτυρούν προβλήματα σημαντικά
- Έλεγχος κινητήρα (πορτοκαλί/κόκκινο) – σοβαρό πρόβλημα στο σύστημα διαχείρισης κινητήρα
- Πιέση λαδιού – κοντά στην επισκευαστική περί срок
- Λίπος λαδιού κόκκινο – χαμηλό επίπεδο λαδιού ή ανεπαρκής πίεση
Κρίσιμοι ενδεικτές πίνακα οργάνων – λεπτομερείς εξηγήσεις
Ενδεικτής Έλεγχος Κινητήρα – “Έλεγχος κινητήρα”
Ένδειξη Check Engine (πορτοκαλί/κόκκινο) – ο πιο γνωστός ενδεικτης προειδοποίησης, που σηματοδοτεί ότι ο κινητήρας δεν λειτουργεί με κανονικές παραμέτρους. Αν και μπορεί να υποδεικνύει μια ασήμαντη βλάβη, όπως αισθητήρας που μεταδίδει εσφαλμένες δεδομένες στην ECU, είναι απαραίτητο να συμβουλευτείτε εξυπηρέτηση για διάγνωση μέσω OBD2.
Οι αιτίες μπορεί να κυμαίνονται από απλά προβλήματα (κατεστραμμένοι αισθητήρες) έως σοβαρές βλάβες (χαμηλή συμπίεση, καμένες μπουπίζ ανάφλεξης, προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων). Μόνο ένας εξειδικευμένος διαγνωστικός εξοπλισμός μπορεί να εντοπίσει την ακριβή αιτία.
Ενδεικτής Πίεσης Λαδιού
Ένας κινητήρας χωρίς λάδι μπορεί να καταστραφεί σε μερικά δευτερόλεπτα. Αυτός ο ενδεικτης σας προειδοποιεί ότι ο κινητήρας δεν έχει το απαραίτητο επίπεδο λαδιού ή ότι η πίεση είναι ανεπαρκής.
Οι αιτίες περιλαμβάνουν:
- Διαρροές λαδιού από φλάντες
- Κατεστραμμένη αντλία λαδιού
- Υπερβολική κατανάλωση λαδιού
- Ανεπαρκές επίπεδο λαδιού
Αν ο ενδεικτης είναι κόκκινος και εμφανιστεί κατά τη διάρκεια της οδήγησης, σταματήστε αμέσως τον κινητήρα. Ελέγξτε το επίπεδο λαδιού και, εάν χρειάζεται, προσθέστε μέχρι τη μέγιστη ένδειξη.
Ενδεικτης Συστήματος Φρένων
Αυτός ο ενδεικτης σηματοδοτεί κρίσιμα προβλήματα στο σύστημα φρένων. Αν παραμείνει αναμμένος μετά την απελευθέρωση του χειροφρένου, υπάρχει σοβαρό πρόβλημα.
Πιθανές αιτίες:
- Έλλειψη πίεσης στο σύστημα φρένων
- Κολλημένος εμβολέας φρένου
- Λίγο υγρό φρένων
- Βλάβη στην αντλία ή στον κύριο κύλινδρο
Αν το φρένο δεν λειτουργεί, χρησιμοποιήστε το χειρόφρενο και τον κινητήρα για να σταματήσετε το όχημα με ασφάλεια.
Ενδεικτης Μπαταρίας και Συστήματος Φόρτισης
Δείχνει προβλήματα με την μπαταρία ή τον εναλλάκτη. Και τα δύο εξαρτήματα είναι ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία της διεύθυνσης με υποβοήθηση, ABS και του κινητήρα.
Αιτίες:
- Φθαρμένη μπαταρία
- Αποτυχία εναλλάκτη
- Σπασμένος ή φθαρμένος ιμάντας ζώνης
- Διαβρωικές συνδέσεις
Εάν ο εναλλάκτης λειτουργεί αλλά η μπαταρία έχει εκφόρτιση, μπορείτε να προσεγγίσετε το συνεργείο, αλλά αν σταματήσετε τον κινητήρα, θα χρειαστεί εξωτερική εκκίνηση.
Ενδεικτης Θερμοκρασίας Κινητήρα
Δείχνει ότι ο κινητήρας δεν ψύχεται σωστά, κρίσιμο πρόβλημα που μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή ζημιά.
Πιθανές αιτίες:
- Ανεπαρκές υγρό ψύξης
- Σπασμένος ή φραγμένος πυκνωτής/Ραδιόρ
- Ανεμιστήρας φρέον
- Κατεστραμμένος αντλία νερού
- Κλειστός θερμοστάτης
Σταματήστε άμεσα τον κινητήρα για να αποφύγετε την καταστροφή λόγω υπερθέρμανσης.
Ενδεικτης Καυσίμου
Ανάβει όταν το επίπεδο καυσίμου κατεβαίνει κάτω από το προτεινόμενο όριο. Συνήθως έχετε γύρω στα 80-100 χλμ αυτονομίας.
Αν ο ενδεικτης ανάψει γρήγορα μετά τη γέμιση, μπορεί να υποδεικνύει διαρροή στη δεξαμενή. Σε ορισμένα νέα μοντέλα, η διακοπτόμενη ενεργοποίηση ενδέχεται να δηλώνει την παρουσία νερού στο καύσιμο.
Ενδεικτης TPMS – Πίεση Ελαστικών
Το σύστημα παρακολούθησης της πίεσης στα ελαστικά (TPMS) είναι standard στα σύγχρονα οχήματα. Τέσσερις αισθητήρες παρακολουθούν συνεχώς την πίεση του αέρα.
Ενεργοποιείται όταν:
- Ένα από τα ελαστικά έχει χαμηλή πίεση
- Υπάρχουν σημαντικές διαφορές πίεσης μεταξύ ελαστικών
- Ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός
Μετά τη διόρθωση της πίεσης, το ένδεικτο πρέπει να μητρώεται στο ηλεκτρονικό σύστημα του πίνακα.
Ενδεικτης Ελέγχου Πρόσφυσης
Το flashing αυτού του ενδείκτη υποδηλώνει ότι τα ελαστικά χάνουν πρόσφυση. Αν παραμείνει αναμμένος συνεχώς, το σύστημα είναι απενεργοποιημένο ή ελαττωματικό.
Στα σπορ αυτοκίνητα, στη λειτουργία Race ή Sport, αυτός ο ενδεικτης παραμένει αναμμένος γιατί το ESP και ο έλεγχος πρόσφυσης απενεργοποιούνται.
Ενδεικτης Μπουζί Θέρμανσης (πετρελαιοκίνητα)
Τα πετρελαιοκίνητα οχήματα χρησιμοποιούν μπουζί θέρμανσης για να ζεστάνουν τον αέρα στον θάλαμο καύσης στους 800°C, διευκολύνοντας την ανάφλεξη του καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι κρύος.
Όταν ανάψει ο ενδεικτης, τουλάχιστον ένα μπουζί θέρμανσης είναι ελαττωματικό, προκαλώντας δυσκολίες εκκίνησης με κρύο κινητήρα.
Ο πλήρης οδηγός ενδεικτών στον πίνακα οργάνων
Εξηγήσεις των 64 ενδεικτών (αριστερά προς τα δεξιά, σε σειρές):
- Προσαρμοζόμενος έλεγχος ταχύτητας – ενεργοποιημένος
- Έλεγχος ταχύτητας – αυτόματος πιλότος ενεργός
- Υποβοήθεια στη διατήρηση λωρίδας – βοήθεια στη διατήρηση λωρίδας
- Πατήστε το φρένο – για κιβώτια αυτόματα
- Προβλήματα αερόσακων – σύστημα αερόσακων ή ζώνες ασφαλείας
- Ανοικτό καπό – το καπό δεν κλείνει
- Ανοικτό πορτμπαγκάζ – οθικόν αποθήκευσης ανοικτό
- Σύστημα φρένων – πρόβλημα στο σύστημα φρένων
- Ανοικτό πόρτα – τουλάχιστον μια πόρτα ανοιχτή
- Θερμοκρασία κινητήρα – σοβαρά προβλήματα στο σύστημα ψύξης
- Πίεση λαδιού – χαμηλή πίεση λαδιού
- Σύστημα εκκίνησης – προβλήματα στον εκκινητή ή στη μπαταρία
- Υποβοήθηση διεύθυνσης – προβληματική βοήθεια διεύθυνσης
- Ζώνες ασφαλείας – επιβάτες χωρίς ζώνη
- Κεντρικό κλείδωμα – προβλήματα στο κεντρικό σύστημα
- Μπαταρία/εναλλάκτης – ελαττωματικό σύστημα φόρτισης
- Προσαρμοζόμενοι προβολείς – προβλήματα στο σύστημα προβολέων
- Αμορτισέρ προσαρμοζόμενα – ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση
- Αερουδραυλική ανάρτηση – ελαττωματικό σύστημα αεροδυναμικής
- Αερόσακος και ζώνες – συστήματα ασφαλείας
- Υγρό παρμπρίζ – χαμηλό επίπεδο καθαριστικού
- ABS – ελαττωματικό σύστημα antiblocage
- Αυτοματοποιημένο κιβώτιο – προβλήματα με τον αυτόματο μεταφορέα
- Stop φρένο καμένος – ελαττωμαμένος λαμπτήρας STOP
- Τακάκια φρένων – κρισίμη φθορά, χρειάζεται αντικατάσταση
- Αναμμένος λαμπτήρας – θέμα φωτισμού
- Απόκρυση/Οροφή – σκληρή/μαλακή οροφή
- Μπουζ θέρμανσης – προθέρμανση ντίζελ ελαττωματική
- DPF/FAP – φίλτρο σωματιδίων φραγμένο
- ESP – έλεγχος σταθερότητας απενεργοποιημένος/ελαττωματικός
- Check Engine – διαχείριση κινητήρα
- EPC – ηλεκτρονικός έλεγχος ισχύος
- Χαμηλό επίπεδο λαδιού – προσθέστε κινητικό λάδι
- Ρύθμιση φώτων – ελαττωματικό σύστημα ευθυγράμμισης
- Απουσία κλειδιού – για συστήματα χωρίς κλειδί
- Καύσιμο – σχεδόν άδειο ρεζερβουάρ
- Πεντάλ συμπλέκτη – πατήστε τον συμπλέκτη
- Αισθητήρας παρμπρίζ – ανίχνευση βροχής/φώτων
- Φώτα ομίχλης – πίσω φως ελαττωματικό
- Αεροτομή/Πίσω φτερό – αεροδυναμικό στοιχείο
- Σύστημα ρυμούλκας – γάντζος ρυμούλκησης
- TPMS – παρακολούθηση πίεσης ελαστικών
- Έλεγχος πρόσφυσης – φλας σημαίνει ότι τα ελαστικά χάσουν πρόσφυση
- Κεφαλάρι – φως φάσης κοντής
- Αντλία αέρα – ειδικό φίλτρο αέρα
- Mod ECO – οικονομία καυσίμου
- Υποβοήθηση ανηφόρας – hill descent control
- Υπερθέρμανση – άμεσο στάση απαραίτητο
- ABS προβληματικό – αποφυγή απότομων φρεναρισμάτων
- Φίλτρο καυσίμου – στοιχείο φιλτράρισμα
- Ușă deschisă – θύρα ανοιχτή
- Capotă deschisă – πρόσβαση κινητήρα
- Καύσιμο λίγo – ρεζερβουάρ σχεδόν άδειος
- Κιβώτιο αυτόματο – μετάδοση προβληματική
- Περιοριστής ταχύτητας – ηλεκτρονικός περιοριστής
- Αμορτισέρ – αναρτήση ελαττωματική
- Πίεση λαδιού – λίπανση ανεπαρκής
- Αποθέρμανση Παρμπρίζ – ενεργή
- Portbagaj deschis – χώρος αποθήκευσης ανοιχτός
- Έλεγχος σταθερότητας – ESP ενεργό
- Αισθητήρας βροχής – ανίχνευση βροχής
- Υψηλές εκπομπές – υπερβολική ρύπανση
- Αποθέρμανση πίσω παρκαρι – πίσω σύστημα
- Αυτόματοι υαλοκαητές – αυτόματη λειτουργία
Αυτοί οι ενδείκτες εξελίσσονται μαζί με την τεχνολογία αυτοκινήτων, γι’ αυτό η λίστα θα ενημερώνεται περιοδικά με τα νέα συστήματα που υιοθετούν οι κατασκευαστές.
Ενδεικτες Volkswagen
Ενδεικτες Volkswagen εξηγούνται (2000-παρόν):
- Σημανση/βλάβες – αλλαγή κατεύθυνσης ή ενεργές βλάβες
- Προσαρμοζόμενος έλεγχος ταχύτητας – cruise control λειτουργικός
- Υποβοήθηση τιμονιού – πρόβλημα στην υποβοήθηση τιμονιού
- Χειρόφρενο/σύστημα φρένων – επείγουσα έλεγχος απαραίτητος
- Ζώνες ασφαλείας – προστασία επιβατών
- Λειτουργία ECO – οικονομία καυσίμου ενεργή
- EPC – ηλεκτρονικός έλεγχος ισχύος
Κάθε ενδεικτής στον πίνακα οργάνων έχει συγκεκριμένο ρόλο στην επικοινωνία μεταξύ του οχήματος και του οδηγού. Η κατανόηση της σημασίας τους μπορεί να αποτρέψει ακριβές βλάβες και να σώζει ζωές προλαμβάνοντας ατυχήματα λόγω τεχνικών βλαβών που δεν αντιμετωπίστηκαν εγκαίρως.