Ποια εξαρτήματα αυτοκινήτου πρέπει να ελέγχονται σε οχήματα άνω των 10 ετών

Οι παλαιότερες μηχανές αυτοκινήτων άνω των 10 ετών χρειάζονται ιδιαίτερη προσοχή σε ορισμένα εξαρτήματα που έχουν σχεδιαστεί για περιορισμένη διάρκεια ζωής. Αν και η ηλικία δεν σημαίνει άμεση αποτυχία, αυτά τα μέρη μπορεί να μην παρέχουν την ίδια ασφάλεια και αξιοπιστία όπως στα πρώτα χρόνια λειτουργίας. Για να αποφύγετε δαπανηρές επισκευές και πιθανά επικίνδυνες καταστάσεις, είναι ουσιώδες να γνωρίζετε ποια εξαρτήματα χρειάζονται ενδελεχή επανεξέταση.

Μερικά εξαρτήματα θεωρούνται φθαρτά μακροπρόθεσμα, καθώς υπόκεινται σε συνεχή φθορά και λειτουργούν υπό ακραίες συνθήκες. Η υψηλή θερμοκρασία, οι κραδασμοί, η υγρασία και το μηχανικό στρες συμβάλλουν στη φθορά αυτών των εξαρτημάτων με το πέρασμα του χρόνου.

Οι σωληνώσεις του συστήματος φρένων - πρωταρχική προτεραιότητα ασφάλειας

Κίνδυνοι από φθαρμένες σωληνώσεις

Οι σωληνώσεις φρένων μπορούν να ραγίσουν και να χάνουν [σωληνώσεις φρένων] τα υγρά φρένων σταδιακά, ή να σπάσουν και να χάσουν όλο το υγρό μέσα σε λίγα λεπτά, αφήνοντας το όχημα χωρίς φρένα. Οι εύκαμπτες σωληνώσεις από καουτσούκ είναι πιο ευάλωτες σε φθορές, ειδικά στις περιοχές όπου ενώνονται με τα μεταλλικά εξαρτήματα.

Τι να ελέγξετε:

• Οι εύκαμπτες σωληνώσεις: Ελέγξτε για ρωγμές, φουσκώματα ή ενδείξεις γήρανσης του καουτσούκ
• Οι μεταλλικές σωληνώσεις: Ελέγξτε τη διάβρωση και τυχόν τρύπες, ειδικά σε περιοχές με αλάτι και υγρασία
• Οι ενώσεις: Διασφαλίστε ότι δεν υπάρχουν διαρροές στα σημεία σύνδεσης
• Το επίπεδο του υγρού φρένων: Χαμηλό επίπεδο μπορεί να υποδηλώνει διαρροή στο σύστημα

Ο ιμάντας εξαρτήσεων - η καρδιά των βοηθητικών συστημάτων

Τα σημάδια ενός φθαρμένου ιμάντα

Ο ιμάντας εξαρτήσεων συχνά παραμερίζεται, αλλά είναι κρίσιμος για την κίνηση των εξαρτήσεων όπως η σερβοδιεύθυνση, ο κλιματισμός και ο εναλλάκτης. Ένας ιμάντας από καουτσούκ σκληραίνει και ραγίζει με το χρόνο.

Πέρα από αυτό, η εργασία του κοντά στο μπλοκ του κινητήρα τον εκθέτει σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες, με συχνά 80-90°C στο θάλαμο του κινητήρα.

Σημεία προειδοποίησης:

• Σκαρτσίματα κατά την εκκίνηση για λίγα δευτερόλεπτα
• Σταθερός ήχος κατά τη διάρκεια οδήγησης
• Ορατές ρωγμές στην επιφάνεια του ιμάντα
• Διάδρομοι σκόνης καουτσούκ στο θάλαμο του κινητήρα
• Μείωση πλάτους του ιμάντα σε σχέση με καινούριο

Πρέπει να αντικατασταθεί το συντομότερο δυνατό, αλλιώς μπορεί να βρεθείτε σε μακρινό δρόμο χωρίς δυνατότητα υποβοήθησης στο τιμόνι και το ABS ενδέχεται να μην λειτουργεί, μαζί με όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου.

Δεξαμενή καυσίμου - το ζήτημα της διάβρωσης

Αυτό εξασφαλίζει ένα διάστημα μέχρι 10 ετών σύμφωνα με τους κατασκευαστές. Σε παλαιότερα οχήματα οι δεξαμενές είναι μεταλλικές και μπορούν να διαβρωθούν ή να σκουριάσουν με τον χρόνο. Ελέγξτε την ακεραιότητά τους όταν πηγαίνετε σε σέρβις και, εάν χρειάζεται, αντικαταστήστε τη.

Εξωτερική και εσωτερική διάβρωση

Εκτός από τη διάβρωση εξωτερικά λόγω αλατιού, υγρασίας ή λάσπης, η δεξαμενή μπορεί να διαβρωθεί και εσωτερικά. Αν διατηρείτε την κατανάλωση καυσίμου σε χαμηλά επίπεδα συχνά, το υπόλοιπο αέριο αντικαθίσταται από υγρασία, η οποία μπορεί να διαβρώσει τα τοιχώματα και τον πυθείο του δοχείου.

Η υγρασία θα διαβρώσει σταδιακά τα εσωτερικά τοιχώματά της και θα συσσωρεύσει σκουριά στον πυθμένο που μπορεί να εισέλθει στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου και να φράξει ψεκαστήρες ή την αντλία.

Σημάδια φθοράς:

• Μύρωμα καυσίμου στο κατάλυμμα ή γύρω από το όχημα
• Σημάδια καυσίμου κάτω από το όχημα
• Προβλήματα εκκίνησης λόγω ακαθαρσιών
• Ακανόνιστη λειτουργία του κινητήρα

Οι πλανητικές μονάδες μετάδοσης - μεταφορά ισχύος στους τροχούς

Είναι πολύ σημαντικές, καθώς ευθύνονται για τη μεταφορά της ισχύος από τον κινητήρα προς τους τροχούς μέσω των ομοχοϊκών αρθρώσεων. Πριν μπουν σε πλήρη φθορά, θα εμφανίσουν χαρακτηριστικά θορύβου.

Διαγνωστικά προβλημάτων

Οι φθαρμένες πλανητικές μονάδες θα «θρυμματίζουν» ήχο όταν στρίβεις προς την κατεύθυνση του τιμονιού, και ο θόρυβος θα σταματά όταν ευθυγραμίζεις το όχημα σε ευθεία. Αυτός ο ήχος οφείλεται στην φθορά των εσωτερικών ή εξωτερικών ομοχοϊκών αρθρώσεων.

Κοινές αιτίες βλάβης:

• Φθορά των προστατευτικών μασονιών - επιτρέπει τη διείσδυση βρωμιάς και απώλεια λιπαντικού
• Οδήγηση σε επιθετικό στυλ με αιφνίδιες κλίσεις και δυνατές επιταχύνσεις
• Έλλειψη συντήρησης - μη αλλαγή λιπαντικού στις αρθρώσεις
• Γήρας του οχήματος

Σας συνιστούμε ετησίως να πραγματοποιείτε μια ενδελεχή επιθεώρηση του συστήματος διεύθυνσης και μετάδοσης.

Αμορτισέρ - κρίσιμα εξαρτήματα για την ασφάλεια

Είναι ένα ζωτικό στοιχείο του συστήματος ανάρτησης, αλλά και του συστήματος διεύθυνσης. Χωρίς λειτουργικά αμορτισέρ, το όχημα θα είχε αίσθηση κράτησης δρόμου σαν μάζα ζελατινοειδούς υάλου που κινείται με 50 χλμ./ώρα στην πόλη.

Εξέλιξη της τεχνολογίας των αμορτισέρ

Τα παλαιότερα αμορτισέρ έδειχναν εμφανείς ενδείξεις βλάβης μόνο όταν υπέφεραν με διαρροές λαδιού. Τα σύγχρονα αμορτισέρ είναι πιο εξελιγμένα και μπορούν να παρουσιάζουν ελαττώματα χωρίς εμφανείς διαρροές.

Γιατί διαρρέει λάδι από τα αμορτισέρ;

Τα αμορτισέρ υφίστανται πολύ μεγάλες δυνάμεις και μέσα τους μια ράβδος κινείται επάνω-κάτω για να απορροφήσει τα κραδασμό. Αυτή η ράβδος κινείται σε ένα μείγμα λαδιού που θερμαίνεται λόγω τριβής.

Όταν το λάδι φτάνει σε ορισμένες θερμοκρασίες (πάνω από 100°C), η πίεση αυξάνει και μπορεί να προκαλέσει φθορά τις σφραγίδες, με αποτέλεσμα διαρροές προς τα έξω.

Τι να ελέγξετε στα αμορτισέρ:

Οπτικός έλεγχος:

• Διάρροες λαδιού στο σώμα του αμορτισέρ
• Διάβρωση των φλαντζών στήριξης
• Κατάσταση προστατευτικών καλύμμάτων από σκόνη
• Ρωγμές στο μεταλλικό τμήμα

Λειτουργικός έλεγχος:

• Έλεγχος ισορροπίας - πιέστε το πλάι του οχήματος και δείτε αν σταθεροποιείται γρήγορα
• Συμπεριφορά στις στροφές - το αυτοκίνητο δεν πρέπει να κουνιέται υπερβολικά
• Φρενάρισμα - το όχημα δεν πρέπει να «πατάει» μπροστά κατά απότομο φρενάρισμα

Άλλες εξαρτήσεις που πρέπει να ελέγχονται περιοδικά

Σύστημα εξαγωγής καυσαερίων

Οι σωληνώσεις εξαγωγής υπόκεινται σε διάβρωση λόγω συμπυκνωμάτων και επιθετικών αερίων. Ελέγξτε:

• Τρύπες σε σωληνώσεις
• Κατάσταση καταλύτη
• Σταθεροποίηση και στηρίγματα του συστήματος

Σύστημα ψύξης

Οι σωληνώσεις ψύξης φθείρονται με το χρόνο:

• Ελέγξτε την ελαστικότητα και τις ρωγμές
• Ελέγξτε τις ταινίες στερέωσης
• Δοκιμάστε την πίεση στο σύστημα

Χρονοδιάγραμμα συνιστώμενων ελέγχων

Ετησίως:

• Ολοκληρωμένος έλεγχος αμορτισέρ και ανάρτησης
• Έλεγχος σωληνώσεων φρένων και επιπέδου υγρού
• Έλεγχος ιμάντα εξαρτήσεων και τάση

Από 2-3 έτη:

• Έλεγχος δεξαμενής καυσίμου
• Έλεγχος πλανητικών μονάδων και προστατευτικών φλαντζών
• Έλεγχος συστήματος εξαγωγής

Από την πρώτη ένδειξη προβλήματος:

• Άμεση διάγνωση και αποκατάσταση
• Μην καθυστερείτε τις επισκευές ασφαλείας

Η διατήρηση ενός οχήματος άνω των 10 ετών σε βέλτιστη κατάσταση απαιτεί αυξημένη προσοχή σε αυτές τις κρίσιμες συνιστώσες. Μια τακτική επιθεώρηση μπορεί να αποτρέψει δαπάνες και, το σημαντικότερο, να σώσει ζωές αποφεύγοντας επικίνδυνες καταστάσεις στο δρόμο.

Πηγή φωτογραφίας: a1autosupply.com, urbankenyans.com, rusnakwestlakeporsche.com, thoughtco.com, lerablog.org, nevaccessories.com