Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για ένα τραγούδι για το οποίο πολλοί από εσάς μπορεί να μην έχετε ακούσει ή απλά δεν το έδωσαν σημασία. Η μετάδοση μπορεί να είναι 2 τύπων, με cardan ή πλανητικό. Σε αυτό το υλικό θα μιλήσουμε για τον πρώτο τύπο μετάδοσης, τον άξονα cardan.
Μετάδοση Cardan ή πιο τεχνικά μιλώντας, διαμήκης μετάδοση (επειδή επεκτείνει όλο το μήκος του αυτοκινήτου). Ο άξονας cardan έχει πολύ σημαντικό ρόλο σε αυτήν την «εξίσωση» επειδή είναι το μακρύτερο στοιχείο κάτω από το αυτοκίνητο που μεταδίδει την περιστροφική κίνηση από το κιβώτιο ταχυτήτων στο διαφορικό. Το αντίζυγο βρίσκεται μόνο σε αυτοκίνητα με κίνηση στους πίσω τροχούς ή σε όλους τους τροχούς, ενώ εκείνα με κίνηση στους εμπρός τροχούς χρησιμοποιούν πλανητικό.
{{{ad-code}}}
Ο κύριος ρόλος του άξονα cardan είναι η μετάδοση της κινητήριας δύναμης σε διαφορετικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, υπάρχουν αυτοκίνητα που έχουν το κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετημένο στο πίσω μέρος, κοντά στον άξονα, που δεν είναι συνδεδεμένα με τον κινητήρα, στην περίπτωση αυτή ο άξονας cardan βρίσκεται μεταξύ μεγάλων εξαρτημάτων ή από το κιβώτιο ταχυτήτων στο κιβώτιο διανομής (μεταφορά) όταν είναι απαραίτητο.
Σφάλματα Cardan. Μπορεί να σπάσει ένας άξονας PTO;
Ναι, όπως οποιοδήποτε άλλο μέρος και ο άξονας PTO μπορεί να αποτύχει. Στις περισσότερες περιπτώσεις, όταν σπάει ο άξονας της κάρδανας, πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως. Αλλά επειδή είναι ένα πολύ ακριβό μέρος, έχουν εμφανιστεί όλο και περισσότερες υπηρεσίες που ασχολούνται με την επισκευή ή την επισκευή τους.
{{{ad-code}}}
Το αντίζυγο δεν είναι ένα μέρος που είναι εύκολο να επισκευαστεί ή μπορεί να αντικατασταθεί τόσο εύκολα, λόγω του μάλλον υψηλού κόστους. Ως επιλογές θα πρέπει να το αντικαταστήσουμε με ένα νέο, αν και κοστίζει πολύ. Μια δεύτερη και πιο συχνά χρησιμοποιούμενη επιλογή είναι να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο, ένα sh από την αποσυναρμολόγηση επειδή ο άξονας cardan μπορεί να ελεγχθεί αρκετά καλά μόνο οπτικά και ένα sh δεν κοστίζει τόσο πολύ.
Αλλά υπάρχει μια άλλη επιλογή, την οποία ανέφερα παραπάνω, αυτή της αποκατάστασης, υπάρχουν πολλές εξειδικευμένες εταιρείες που ασχολούνται με κάτι τέτοιο. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε μια εταιρεία που έχει καλή φήμη στην αγορά, επειδή οι άξονες cardan πρέπει να είναι απόλυτα ισορροπημένοι για να μην παράγουν δονήσεις με υψηλή ταχύτητα.
Εάν ο άξονας cardan δεν είναι πολύ καλά ισορροπημένος και προκαλεί υπερβολικές δονήσεις, υπάρχει κίνδυνος ζημιάς στο κιβώτιο ταχυτήτων και στο διαφορικό. Εκτεθειμένο σε έντονες δονήσεις για μεγάλο χρονικό διάστημα, το κιβώτιο ταχυτήτων και το διαφορικό ενδέχεται να αποτύχουν.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν αποδίδει το ίδιο το cardan, αλλά μόνο το “cardan cross”. Το ίδιο το cardan δεν αποδίδει πολύ γιατί είναι απλώς ένα στερεό κομμάτι σιδήρου. Μόνο αν έχετε τροποποιήσει πολύ το αυτοκίνητο, τότε είναι δυνατό να ασκήσετε πολύ μεγαλύτερες δυνάμεις στον άξονα της κάρδανας και δεν θα αντισταθεί.
{{{ad-code}}}
Υπάρχουν όμως και λύσεις για αυτές τις καταστάσεις. Νεότεροι, ενισχυμένοι άξονες από τιτάνιο cardan που είναι ανθεκτικοί στην ισχύ και 3-4 φορές μεγαλύτεροι από τους αρχικούς έχουν κυκλοφορήσει στην αγορά. Ή εάν έχετε πραγματικά μεγάλα σχέδια, υπάρχουν επίσης αντίζυγα κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, αλλά μιλάμε ήδη για ένα άλλο επίπεδο εδώ επειδή ένα τέτοιο αντίζυγο αντέχει δυνάμεις 7-8 φορές υψηλότερο.
Γενικά, ο ίδιος ο άξονας cardan δεν μπορεί να σταματήσει, αλλά αν κάνει την καλύτερη λύση είναι να αγοράσετε ένα από την αποσυναρμολόγηση ή να απευθυνθείτε σε μια γνωστή εταιρεία που ασχολείται με την αποκατάσταση των αξόνων cardan.
{{{ad-code}}}
Πηγή φωτογραφίας: dissolve.com, ramingo4x4.it