- Κινητήρας ξεκινά αλλά σταματά αμέσως λόγω προβλημάτων καυσίμου ή φίλτρων.
- Ο κινητήρας αποτυγχάνει ή λειτουργεί ακανόνιστα σε χαμηλές στροφές λόγω ρύθμισης ρελαντί ή εισαγωγής αέρα.
- Το αυτοκίνητο δεν επιταχύνει όπως πριν λόγω ελαττωματικής αντλίας επιτάχυνσης ή φραγμένων καναλιών.
- Ο κινητήρας καταναλώνει υπερβολικά λόγω ακατάλληλου μείγματος ή φραγμένου φίλτρου αέρα.
Με την πάροδο του χρόνου, το σύστημα καυσίμου ενδέχεται να δυσλειτουργεί. Παρακάτω θα αναλύσουμε τα ελαττώματα και τις αιτίες τους:
Ο κινητήρας ξεκινά, αλλά σταματά αμέσως
Αιτίες:
- μη κολλημένοι, σφραγισμένοι σωλήνες ή φίλτρα, δεξαμενή καυσίμου με ακαθαρσίες ή νερό ·
- ελαττωματική αντλία βενζίνης ·
- λανθασμένο πτερύγιο εκκίνησης,
- η στάθμη της βενζίνης στο δωμάτιο της σταθερής στάθμης δεν έχει ρυθμιστεί σωστά.
- ακανόνιστη ταχύτητα.
Ο κινητήρας δεν λειτουργεί καλά σε χαμηλή ταχύτητα
Αιτίες:
- λανθασμένη ρύθμιση ρελαντί,
- φραγμένα κανάλια ·
- αναρρόφηση ψευδούς αέρα ·
- διαρροές βενζίνης δίπλα στη βαλβίδα εκκένωσης πεταλούδας.
Ο κινητήρας αποτυγχάνει
Αιτίες:
- φτωχό μείγμα, λίγο καύσιμο
- το ρελαντί δεν είναι καλά ρυθμισμένο.
- η αντλία επιτάχυνσης δεν εκφορτώνει αρκετά.
- σιγαστήρες.
Το αυτοκίνητο δεν επιταχύνει όπως πριν
Αιτίες:
- ελαττωματική αντλία επιτάχυνσης ή υπάρχουν ακαθαρσίες στα κανάλια σύνδεσης.
- εσφαλμένη ρύθμιση στάθμης καυσίμου·
- το κανάλι κενού από τον διανομέα διακόπτη είναι μπλοκαρισμένο.
Ο κινητήρας καταναλώνει υπερβολικά
Αιτίες:
- λανθασμένο μείγμα καυσίμου-αέρα ·
- πολύ υψηλή πίεση της αντλίας βενζίνης ·
- πολύ υψηλό επίπεδο βενζίνης.
- φράξιμο του φίλτρου αέρα
- η ταχύτητα ρελαντί είναι πολύ υψηλή.
Πηγή φωτογραφίας: totalcardiagnostics.com