Πώς και πότε να αλλάζετε σωστά τις ταχύτητες;

Όσον αφορά την αλλαγή των ταχυτήτων, πιστεύουμε ότι κάθε οδηγός πρέπει να μάθει τουλάχιστον τρεις σημαντικές πτυχές για να θεωρηθεί επαρκής στην οδήγηση ενός αυτοκινήτου. Η πρώτη από αυτές είναι η δυνατότητα αλλαγής των ταχυτήτων με ομαλό τρόπο, ενώ οι άλλες δύο είναι ο έλεγχος του συμπλέκτη και ο έλεγχος του τιμονιού.

Οι περισσότεροι άνθρωποι, ακόμα κι αν δεν οδηγούν, πιθανότατα γνωρίζουν ήδη ότι οι ταχύτητες μπορούν να αλλάξουν προς τα πάνω και προς τα κάτω. Τα περισσότερα αυτοκίνητα διαθέτουν έως και 6 ταχύτητες προς τα εμπρός και μια ταχύτητα όπισθεν, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις, ιδιαίτερα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, οι ταχύτητες μπορεί να είναι περισσότερες. Καθώς αυξάνεται η ταχύτητα του αυτοκινήτου, αυξάνουμε τον αριθμό των ταχυτήτων, και όταν φρενάρουμε και η ταχύτητα μειώνεται, μειώνουμε την ταχύτητα για να παρέχουμε περισσότερη ισχύ στον κινητήρα. Οι ταχύτητες καθορίζουν την ποσότητα της διαθέσιμης ισχύος από τον κινητήρα, και είναι κρίσιμο να τις χρησιμοποιούμε σωστά, όχι μόνο για να μεγιστοποιήσουμε την απόδοση του αυτοκινήτου, αλλά και επειδή βοηθούν σε διάφορες καταστάσεις οδήγησης.

Η πρώτη ταχύτητα πάντα παρέχει τη μεγαλύτερη ισχύ, αλλά τη χαμηλότερη δυνατή ταχύτητα και χρησιμοποιείται συνήθως μόνο για την εκκίνηση από τη στάση, ενώ η υψηλότερη ταχύτητα προσφέρει τη λιγότερη ισχύ αλλά την υψηλότερη δυνατή ταχύτητα. Στη συνέχεια, θα παρουσιάσουμε τις τυπικές ταχύτητες του κινητήρα στις οποίες πρέπει να αλλάξετε τις ταχύτητες.

Αλλαγή των Ταχυτήτων προς τα Επάνω

Ταχύτητα 1-2, αλλάξτε ταχύτητα ανάμεσα στα 10-20 χλμ/ώρα, περίπου 2000-2500 στροφές ανά λεπτό

Ταχύτητα 2-3, αλλάξτε ταχύτητα ανάμεσα στα 35-45 χλμ/ώρα, περίπου 2500-3000 στροφές ανά λεπτό

Ταχύτητα 3-4, αλλάξτε ταχύτητα ανάμεσα στα 60-80 χλμ/ώρα, περίπου 2500-3000 στροφές ανά λεπτό

Ταχύτητα 4-5, αλλάξτε ταχύτητα ανάμεσα στα 80-110 χλμ/ώρα, περίπου 3000-3500 στροφές ανά λεπτό

Ταχύτητα 5-6, αλλάξτε ταχύτητα ανάμεσα στα 110-130 χλμ/ώρα, περίπου 3000-3500 στροφές ανά λεπτό

Αλλαγή των Ταχυτήτων προς τα Κάτω

Ταχύτητα 6-5, αλλάξτε ταχύτητα ανάμεσα στα 100-90 χλμ/ώρα, περίπου 2000-2500 στροφές ανά λεπτό

Ταχύτητα 5-4, αλλάξτε ταχύτητα ανάμεσα στα 75-65 χλμ/ώρα, περίπου 2000 στροφές ανά λεπτό

Ταχύτητα 4-3, αλλάξτε ταχύτητα ανάμεσα στα 55-45 χλμ/ώρα, περίπου 2000 στροφές ανά λεπτό

Ταχύτητα 3-2, αλλάξτε ταχύτητα ανάμεσα στα 45-30 χλμ/ώρα, περίπου 1800 στροφές ανά λεπτό

Ταχύτητα 2-1, δεν συνιστούμε αυτήν την είδους αλλαγή ταχυτήτων

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε και να κατανοείτε ότι ο τρόπος με τον οποίο αλλάζετε τις ταχύτητες μπορεί να διαφέρει σημαντικά ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα και την ισχύ του. Με βενζινοκινητήρες, πρέπει πάντα να αλλάζετε τις ταχύτητες σε υψηλότερες στροφές, περίπου 500 στροφές περισσότερες από τους πετρελαιοκινητήρες. Επίσης, οι πιο ισχυροί κινητήρες μπορεί να απαιτούν αλλαγή ταχυτήτων σε υψηλότερες στροφές. Είναι κρίσιμο να ακολουθείτε αυτές τις οδηγίες για τις στροφές προκειμένου να εξασφαλίσετε ομαλές αλλαγές ταχυτήτων και να εκμεταλλευτείτε το μέγιστο της ισχύος του κινητήρα. Το παράδειγμα που παρέχεται αφορά έναν μεσαίου μεγέθους βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων.

Κάθε φορά που αλλάζετε τις ταχύτητες, πρέπει επίσης να λαμβάνετε υπόψη και τα άλλα στοιχεία στον κινητήρα της μετάδοσης. Μπορείτε να αλλάξετε την ταχύτητα προς τα κάτω για να αποφύγετε τη χρήση των φρένων ή να αλλάξετε την ταχύτητα προς τα πάνω για να μειώσετε την επιτάχυνση.

Οι αλλαγές ταχυτήτων πρέπει να γίνονται στις κατάλληλες στιγμές προκειμένου να εξασφαλιστεί η μέγιστη απόδοση του οχήματος. Επιπλέον, οι αλλαγές ταχυτήτων μπορούν να είναι επιλεκτικές, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε να παραλείψετε ορισμένες ταχύτητες σε ορισμένες καταστάσεις. Για παράδειγμα, αν έχετε συμμετάσχει σε μια διαπράξη προσπεράσματος και έχετε επιταχύνει έντονα ή αν έχετε φρενάρει δυνατά για να αποφύγετε ένα εμπόδιο, μπορείτε να αλλάξετε δύο ταχύτητες χωρίς προβλήματα.

Επιπλέον των ανωτέρω σημείων, είναι κρίσιμο να εξασφαλίσετε την ασφάλειά σας κατά την αλλαγή των ταχυτήτων. Κάθε κατάσταση που απαιτεί τη χρήση και των δύο χεριών στο τιμόνι υποδεικνύει ότι δεν είναι η κατάλληλη στιγμή για την αλλαγή των ταχυτήτων. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για καταστάσεις όπως οι στροφές, η πλοήγηση σε στενούς δρόμους ή η αλλαγή λωρίδων. Δεν συνιστούμε επίσης την αλλαγή των ταχυτήτων κατά τη διάρκεια της προσπεράσης εκτός εάν είναι απαραίτητο, διότι μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ισχύος. Όταν πατάτε το συμπλέκτη, πρέπει να αφήσετε το πεντάλ του γκαζιού ταυτόχρονα, και και οι δύο ενέργειες πρέπει να γίνονται γρήγορα. Το πάτημα του συμπλέκτη σχεδόν κόβει την ισχύ από τον κινητήρα προς το κιβώτιο ταχυτήτων, επιτρέποντας έτσι ομαλές αλλαγές ταχυτήτων.