Πατήστε ESC ή κάντε κλικ έξω για να κλείσετε

Πώς λειτουργεί το φίλτρο κιβωτίου ταχυτήτων και πότε να το αλλάξετε
Chrísimes symvoulés

Πώς λειτουργεί το φίλτρο κιβωτίου ταχυτήτων και πότε να το αλλάξετε

26 dec. 2025 · Ενημερώθηκε: 30 dec. 2025
Κοινοποίηση:
Περίληψη
  • Το φίλτρο κιβωτίου φιλτράρει σωματίδια από το λάδι, προστατεύοντας τα εξαρτήματα.
  • Αντικατάσταση συνιστάται κάθε 40.000-60.000 χλμ ή ανάλογα με τον κατασκευαστή.
  • Πιθανά σημάδια αλλαγής: απότομες ή καθυστερημένες αλλαγές, θόρυβοι, μαύρο λάδι.
  • Τα κιτ συντήρησης περιλαμβάνουν το φίλτρο και σφραγιστικό δαχτυλίδι.

Το κιβώτιο ταχυτήτων αποτελεί ένα από τα βασικά εξαρτήματα κάθε οχήματος, υπεύθυνο για τη μεταφορά ισχύος από τον κινητήρα στους τροχούς. Χωρίς αυτό το κρίσιμο στοιχείο, ο κινητήρας θα ήταν απλώς μια γεννήτρια ισχύος χωρίς τη δυνατότητα κίνησης. Στο πλαίσιο του συστήματος μετάδοσης, το φίλτρο του κιβωτίου ταχυτήτων εξυπηρετεί παρόμοιο ρόλο με το φίλτρο λαδιού του κινητήρα — φιλτράρει το λάδι του κιβωτίου από επιβλαβείς σωματίδια και ακαθαρσίες που συγκεντρώνονται με τον καιρό.

Ρόλος και λειτουργία του φίλτρου κιβωτίου ταχυτήτων

Το φίλτρο του κιβωτίου ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί για να αφαιρεί επιβλαβείς ρύπους από το λάδι του κιβωτίου που κυκλοφορεί στο σύστημα. Καθώς το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί, η τριβή μεταξύ των δοντιών και άλλων κινητών εξαρτημάτων δημιουργεί μικροσκοπικά ρινίσματα μετάλλων που αποκολλούνται και εισέρχονται στο λάδι. Αυτές οι μικροσωματίδες, εάν δεν φιλτραριστούν, μπορούν να προκαλέσουν πρόωρη φθορά εσωτερικών εξαρτημάτων και να επηρεάσουν τη βέλτιστη απόδοση του κιβωτίου.

Η διαδικασία φιλτραρίσματος λειτουργεί μέσω της κυκλοφορίας του λαδιού μέσω του φιλτρου υπό την πίεση που δημιουργεί η αντλία λαδιού του κιβωτίου. Το φιλτρό υλικό παρεμποδίζει τα στερεά σωματίδια, ενώ το καθαρό λάδι συνεχίζει να λιπαίνει και να ψύχει τα κινητά εξαρτήματα.

Συχνότητα αλλαγής φίλτρου κιβωτίου ταχυτήτων

Ο καθορισμός της βέλτιστης στιγμής αντικατάστασης του φίλτρου κιβωτίου εξαρτάται από πολλούς παράγοντες:

Οι συστάσεις του κατασκευαστή

Ο πιο βασικός οδηγός σε αυτή την υπόθεση είναι το εγχειρίδιο χρήσης του οχήματος. Οι περισσότεροι κατασκευαστές συνιστούν την αλλαγή του φίλτρου κιβωτίου σε διαστήματα 40.000-60.000 χλμ., αλλά αυτός ο αριθμός μπορεί να διαφέρει σημαντικά ανάλογα με:

  • Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων (χειροκίνητο ή αυτόματο)
  • Οι συνθήκες χρήσης του οχήματος
  • Η ποιότητα του χρησιμοποιούμενου λαδιού
  • Ο τρόπος οδήγησης του ιδιοκτήτη

Σήματα που υποδεικνύουν την ανάγκη αλλαγής

Υπάρχουν αρκετές ενδείξεις που υποδεικνύουν ότι το φίλτρο κιβωτίου χρειάζεται αντικατάσταση:

  • Οι αλλαγές ταχυτήτων γίνονται απότομες ή καθυστερούν
  • Ακούγονται ασυνήθιστοι θόρυβοι από την περιοχή του κιβωτίου
  • Το λάδι του κιβωτίου έχει σκουρόχρωμο χρώμα και μυρίζει καμένο
  • Το όχημα αντιμετωπίζει δυσκολίες κατά την εκκίνηση σε ανηφορικό δρόμο

Τα εξαρτήματα ενός σετ συντήρησης για το κιβώτιο

Όταν ήρθε η ώρα για αντικατάσταση του φίλτρου του κιβωτίου, συνήθως πραγματοποιείται μια γενική επιθεώρηση/επισκευή του κιβωτίου. Στην αγορά υπάρχουν κιτ που περιέχουν όλα τα εξαρτήματα που χρειάζεστε για αυτή τη λειτουργία:

Το ίδιο το φίλτρο

Αυτό είναι το κεντρικό στοιχείο του κιτ, υπεύθυνο για τη φιλτράρισμα των σωματιδίων από το λάδι του κιβωτίου. Τα σύγχρονα φίλτρα αποδίδουν υψηλή ικανότητα παρεμπόδισης στερεών ρυπογόνων ουσιών.

Σφραγιστικό δαχτυλίδι

Το σφραγιστικό δαχτυλίδι εξασφαλίζει σφράγιση μεταξύ του φίλτρου και της θήκης του κιβωτίου, αποτρέποντας διαρροές λαδιού. Είναι κατασκευασμένο από ελαστικό υλικό με αντίσταση σε υψηλές θερμοκρασίες και χημικά του λαδιού, και στερεώνεται με κατάλληλα βιδάκια.

Χωνί με φίλτρο

Το χωνί περιλαμβάνει μια στρώση φίλτρου στην κορυφή και συνδέει το φίλτρο της αντλίας λαδιού του κιβωτίου. Αυτή η συνιστώσα προ-φιλτράρει το λάδι πριν φτάσει στο κύριο φίλτρο.

Σφραγιστικό δαχτύλιο (Ο-ring)

Αναφέρεται ως ένα μεγάλο δαχτυλίδι από καουτσούκ (Ο-ring) και εξασφαλίζει τη σφραγμένη σύνδεση μεταξύ του χωνιού και της θήκης του κιβωτίου. Αυτή η συνιστώσα είναι ουσιώδης για τη διατήρηση σωστής πίεσης στο σύστημα.

Διαδικασία αντικατάστασης - πότε να απευθυνθείτε σε ειδικούς

Η αλλαγή του φίλτρου του κιβωτίου και του αντίστοιχου λαδιού αποτελεί τεχνική εργασία που απαιτεί:

  • Ανάβαση του οχήματος σε ανυψωτικό ή πλατφόρμα
  • Αποσυναρμολόγηση του καπακιού λαδιού του κιβωτίου
  • Επιμελή καθαρισμό των εξαρτημάτων
  • Σωστή τοποθέτηση των νέων εξαρτημάτων
  • Γέμισμα με ποιοτικό λάδι κιβωτίου
  • Δοκιμή λειτουργίας του συστήματος

Λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα αυτής της εργασίας και τους κινδύνους από εσφαλμένη εκτέλεση, συνίσταται η πραγματοποίηση σε εξειδικευμένο σέρβις αυτοκινήτων. Οι έμπειροι μηχανικοί διαθέτουν τον κατάλληλο εξοπλισμό και τεχνικές γνώσεις για να εκτελέσουν τη δουλειά σωστά.

Οι συνέπειες της αμέλειας του φίλτρου του κιβωτίου

Η παράλειψη της αλλαγής του φίλτρου μπορεί να οδηγήσει σε:

  • Ταχεία φθορά των εσωτερικών εξαρτημάτων
  • Υπερθέρμανση του κιβωτίου
  • Ελαττωματική λειτουργία της αλλαγής ταχυτήτων
  • σημαντικά μεγαλύτερα κόστη επισκευής
  • Πιθανότητα πλήρους αστοχίας του κιβωτίου

Η κατανόηση του τρόπου λειτουργίας του φίλτρου του κιβωτίου είναι ουσιώδης για τη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης του οχήματος. Αν έχετε απορίες σχετικά με τη στιγμή αντικατάστασης ή την κατάσταση του φίλτρου, η συμβουλή ενός εξειδικευμένου μηχανικού είναι πάντα η πιο ασφαλής απόφαση.

Πηγή φωτογραφίας: amazon.com