- Χρησιμοποιήστε διαγνωστικό OBD-2 για λεπτομερείς πληροφορίες σφαλμάτων κινητήρα
- Ο ελεγκτής δεν επισκευάζει προβλήματα, δείχνει την αιτία σφαλμάτων
- Το λαμπάκι Check Engine μπορεί να ανάψει ή να σβήσει, αλλά το πρόβλημα επανέρχεται
- Συνδυάστε OBD-2 με εφαρμογή στο τηλέφωνο για κωδικούς και παρακολούθηση
Όταν ξεκινάτε το αυτοκίνητο το πρωί και ακούτε έναν νέο, περίεργο ήχο που προέρχεται από τον κινητήρα, το πρώτο ένστικτο είναι να ανοίξετε το καπό και να αναζητήσετε την πηγή του προβλήματος. Αν δεν βρίσκετε τίποτα ορατό διαφορετικό από αυτόν τον ύποπτο ήχο, η λύση δεν είναι να ξεκινήσετε να αποσυναρμολογείτε το αυτοκίνητο τυχαία.
Πριν φτάσετε στην απελπισία, η πιο έξυπνη προσέγγιση είναι να χρησιμοποιήσετε έναν διαγνωστικό ελεγκτή OBD-2 που θα σας δώσει συγκεκριμένες πληροφορίες για το τι συμβαίνει με το όχημά σας. Αυτή η συσκευή αποτελεί μια σύγχρονη και αποδοτική μέθοδο για τον εντοπισμό προβλημάτων που το αυτοκίνητο έχει ή είχε στο παρελθόν.
Πότε είναι η σωστή στιγμή να χρησιμοποιήσετε έναν διαγνωστικό ελεγκτή OBD-2
Είναι σημαντικό να καταλάβετε ότι ο διαγνωστικός ΟBD δεν είναι ραβδί μαγικό. Αυτή η συσκευή δεν επισκευάζει προβλήματα και ούτε πρέπει να περιμένεις κάτι τέτοιο. Ο κύριος ρόλος της είναι να σου παρέχει λεπτομερείς πληροφορίες για τα σφάλματα που ανιχνεύονται από τα ηλεκτρονικά συστήματα του οχήματος.
Μερικοί ελεγκτές εμφανίζουν τα σφάλματα μόνο όταν ο δείκτης Check Engine είναι αναμμένος, μπορούν να διαγράψουν τους κωδικούς σφάλματος και να κάνουν τον δείκτη να εξαφανιστεί προσωρινά. Ωστόσο, αν δεν επιλύσεις τη βαθύτερη αιτία του προβλήματος, το σφάλμα θα επανέλθει και ο δείκτης θα ενεργοποιηθεί ξανά.
Περί περιπτώσεων που αξίζει να χρησιμοποιήσετε τον διαγνωστικό ελεγκτή μόνος σας
Για να αξιοποιήσετε πλήρως έναν διαγνωστικό OBD-2, πρέπει να ξέρετε πότε και γιατί να τον χρησιμοποιείτε. Συνιστάται η χρήση του για την απόκτηση όσο το δυνατόν περισσότερων λεπτομερειών για τα προβλήματα του αυτοκινήτου πριν φτάσετε στο σέρβις.
Περιπτώσεις στις οποίες είναι ωφέλιμο να κάνετε μια προ-διάγνωση:
-
Το λαμπάκι Check Engine είναι αναμμένο: το πιο γνωστό μήνυμα στο ταμπλό που μπορεί να υποδηλώνει αμέτρητα προβλήματα που αφορούν τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων ή το σύστημα εξάτμισης. Χρησιμοποιώντας έναν OBD-2 ελεγκτή και μια δωρεάν εφαρμογή στο τηλέφωνο μπορείτε να μάθετε γρήγορα ποιο είναι το συγκεκριμένο πρόβλημα.
-
Παρακολούθηση απόδοσης οχήματος: πολλά εργαλεία και εφαρμογές προσφέρουν αναλυτικά στατιστικά για τη λειτουργία του αυτοκινήτου. Διάβασε θερμοκρασία λαδιού, ψύξης, πίεση λαδιού ή πίεση καυσίμου στην έμβολη ροή.
-
Έλεγχος ιστορικού σφαλμάτων: ακόμη και αν το λαμπάκι δεν είναι αναμμένο, το σύστημα μπορεί να διατηρεί σφάλματα που εμφανίστηκαν στο παρελθόν.
Τι εξοπλισμό χρειάζεσαι για τη διάγνωση
Τυπικά, η διάγνωση βάσης είναι αρκετά απλή. Η πολυπλοκότητα εξαρτάται από το πόσες πληροφορίες θέλεις να έχεις και από το επίπεδο τεχνικών σου γνώσεων. Εκτός από βασικές έννοιες μηχανικής και ηλεκτρονικής αυτοκινήτων, χρειάζεσαι μόνο:
- Αρκετό χρόνο για τη διαδικασία
- Πρόσβαση στο όχημα
- Ένα διαγνωστικό OBD-2 ελεγκτή
- Ένα smartphone με την αντίστοιχη εφαρμογή
Πώς λειτουργούν οι σαρωτές OBD-2
Οι σαρωτές ή tester OBD-2 είναι οι πιο εύχρηστοι για βασική διάγνωση. Η διαδικασία είναι απλή:
- Βρες τη θύρα OBD-2 του αυτοκινήτου σου (μπορείς να ψάξεις το συγκεκριμένο μοντέλο στο Google)
- Συνδέσε τον tester στο αυτοκίνητο
- Συγχρόνισε την συσκευή με το τηλέφωνό μέσω της εφαρμογής
- Κάνε τη σάρωση
Αν το αυτοκίνητο έχει σφάλματα αποθηκευμένα στην ECU, θα τα δεις να εμφανίζονται. Πολλές εφαρμογές προσφέρουν αναλυτικές εξηγήσεις για κάθε κωδικό σφάλματος. Αν οι πληροφορίες δεν είναι επαρκείς, μπορείς να αναζητήσεις τον συγκεκριμένο κωδικό σε ειδικές βάσεις δεδομένων που θα εξηγήσουν τι σημαίνει το σφάλμα και ποιες συνιστώμενες ενέργειες ελέγχου ή αντικατάστασης χρειάζεται.
Σημαντικό: Τα αυτοκίνητα κατασκευάζονται πριν το 1996 δεν έχουν τυπική θύρα OBD-2. Για αυτά τα οχήματα παλαιότερης τεχνολογίας θα πρέπει να απευθυνθείς σε κλασική διάγνωση σε σέρβις.
Εντοπισμός της θύρας OBD-2
Η εύρεση της θύρας OBD-2 μπορεί να φαίνεται περίπλοκη με την πρώτη ματιά, αλλά στην πράξη είναι εύκολο. Η θύρα βρίσκεται συνήθως κάτω από το τιμόνι ή κάτω από το ταμπλό, συνήθως από αριστερά, κοντά στην πόρτα οδηγού.
Υπάρχουν εξαιρέσεις (π.χ. ορισμένα μοντέλα Dacia Logan που έχουν τη θύρα στο πορτ-μπαγκάζ), αλλά αυτές είναι σπάνιες. Ο πιο αποτελεσματικός τρόπος είναι να ψάξεις στο Google το μοντέλο του αυτοκινήτου σου μαζί με το έτος κατασκευής και να ελέγξεις τις εικόνες.
Διαδικασία σύνδεσης
- Κλείσε τον κινητήρα πριν συνδέσεις τη συσκευή
- Άνοιξε τη μίζα/τον διακόπτη εκκίνησης για να τροφοδοτήσεις τα ηλεκτρονικά συστήματα
- Συγχρόνισε τη συσκευή με το τηλέφωνο
- Ξεκίνα τον κινητήρα για να βλέπεις τα σφάλματα σε πραγματικό χρόνο
Προσοχή: Αποσύνδεσε τον tester OBD μετά το τέλος της διάγνωσης. Αυτό καταναλώνει ενέργεια και αν αφεθεί συνδεδεμένος όλη τη νύχτα μπορεί να αποφορτίσει τη μπαταρία.
Τα οφέλη από τη χρήση ενός tester OBD-2
Ο βασικός λόγος για τη χρήση ενός προσωπικού tester είναι η εξοικονόμηση χρημάτων. Κανείς δεν θα σας κάνει δωρεάν διάγνωση, ενώ οι υπηρεσίες αυτοκινήτων χρεώνουν κόστη ακόμη και αν διαθέτουν tester που κοστίζει χιλιάδες ευρώ.
Αν και οι επαγγελματικοί testers σε μια σέρβις είναι πολύ πιο ακριβοί και σύνθετοι, οι βασικές πληροφορίες που προσφέρουν είναι παρόμοιες. Κάθε μοντέρνο αυτοκίνητο αποθηκεύει τα σφάλματα στην ECU (Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου), και κάθε tester OBD-2 μπορεί να διαβάσει αυτούς τους κωδικούς.
Η διαδικασία ανάγνωσης των κωδικών σφάλματος
Μετά τη σύνδεση του tester και τη διεκπεραίωση της σάρωσης, θα δεις τα σφάλματα που έχουν αποθηκευτεί στην ECU. Ο tester μπορεί επίσης να κατεβάσει και να αποθηκεύσει τους κωδικούς για μελλοντική αναφορά. Συνήθως θα δεις κωδικούς τύπου P2063, P0171, P0300 κ.λπ.
Αυτοί οι κωδικοί φαίνονται κωδικοποιημένοι αρχικά, αλλά κάθε κωδικός έχει συγκεκριμένη έννοια. Για να κατανοήσεις τι αντιπροσωπεύει κάθε κωδικός, μπορείς να συμβουλευτείς online βάσεις δεδομένων που εξηγούν:
- την πιθανή αιτία του σφάλματος
- τα επηρεασμένα εξαρτήματα
- τα συνιστώμενα βήματα διάγνωσης
- ανταλλακτικά που μπορεί να χρειαστούν αντικατάσταση
Μερικοί σύγχρονοι σαρωτές ζητούν την εισαγωγή του VIN του οχήματος, κυρίως κατά την πρώτη χρήση σε ένα συγκεκριμένο όχημα. Μετά το τέλος της σάρωσης, σημείωσε τους κωδικούς και αποθήκευσε τις πληροφορίες είτε στην εφαρμογή είτε με ένα στιγμιότυπο οθόνης.
Διαχείριση του ενδεικτικού Check Engine
Αν έχετε το λαμπάκι Check Engine αναμμένο, μπορείτε να διαγράψετε προσωρινά τους κωδικούς ώστε να εξαφανιστεί. Σημείωση: το λαμπάκι θα επανέλθει σε μερικές ημέρες ή κύκλους εκκίνησης εάν δεν επιλυθεί η βαθύτερη αιτία που προκάλεσε το σφάλμα.
Τα επόμενα βήματα μετά τη διάγνωση
Μετά την απόκτηση των πληροφοριών από τον tester, το πλέον σημαντικό βήμα είναι η επίλυση των προβλημάτων που εντοπίστηκαν. Τώρα όλα εξαρτώνται από τη δυσκολία του σφάλματος και από το τεχνικό σου επίπεδο.
Επισκευές που μπορείς να κάνεις μόνος σου
Αν έχεις εμπειρία σε μικρές αυτοκινητικές επισκευές και το πρόβλημα δεν είναι πολύ σοβαρό, μπορείς να προσπαθήσεις να το λύσεις μόνος σου. Παραδείγματα προσιτών επισκευών:
- Αντικατάσταση αισθητήρα οξυγόνου
- Αλλαγή μπουζί
- Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
- Έλεγχος και tight συνδέσεων ηλεκτρικών
- Αpertacja ασφαλειών
Πότε να απευθυνθείς σε επαγγελματικό σέρβις
Αν ο tester δείξει πολλαπλά σφάλματα ή αν το πρόβλημα φαίνεται περίπλοκο, είναι σκόπιμο να φθάσεις σε ένα σέρβις για μια πιο λεπτομερή διάγνωση. Σε αυτή τη περίπτωση, οι πληροφορίες από τον προσωπικό tester θα σου φανούν χρήσιμες για:
- Να κατανοήσεις καλύτερα τις εξηγήσεις του μηχανικού
- Να αποφύγεις πιθανές υπερτιμολογήσεις
- Να έχεις μια σταθερή βάση τεχνικής συζήτησης
- Να ελέγξεις αν όλα τα προβλήματα έχουν εντοπιστεί και επιλυθεί
Η χρήση ενός προσωπικού tester OBD-2 δεν αντικαθιστά την επαγγελματική διάγνωση για πολύπλοκα προβλήματα, αλλά σου δίνει μια σαφή εικόνα της κατάστασης του αυτοκινήτου και σε βοηθά να πάρεις ενημερωμένες αποφάσεις σχετικά με τις επισκευές.