- Στη Γερμανία προσφέρονται επίσημες μετατροπές Euro 5→Euro 6.
- Επεκτάσεις μετατροπής περιλαμβάνουν νέο DPF, AdBlue και νέο καταλύτη.
- TÜV πιστοποίηση εξασφαλίζει αυστηρές δοκιμές εκπομπών.
- AdBlue μειώνει NOx έως 90% και φέρνει Euro 6.
Στην Ρουμανία έχει γίνει συνήθης πρακτική η απομάκρυνση των συστημάτων μείωσης εκπομπών από τα diesel οχήματα, ειδικά εκείνα με υψηλό χιλιομετρικό. Αντιθέτως, η Γερμανία ακολούθησε μια τελείως διαφορετική προσέγγιση — επίσημες μετατροπές για συμμόρφωση με αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών.
Η πραγματικότητα στην Ρουμανία: η απομάκρυνση των συστημάτων μείωσης εκπομπών
Στη χώρα μας, δημιουργήθηκε ένα «άγραφο νόμο» κατά τον οποίο σχεδόν κάθε BMW με άνω των 300.000 χιλιομέτρων δεν φέρνει πλέον DPF. Αυτή η πρακτική επεκτάθηκε σε πολλές μάρκες και έγινε μια πραγματική παράδοση ανάμεσα στους ιδιοκτήτες diesel οχημάτων.
Οι ιδιοκτήτες επιλέγουν να απομακρύνουν το DPF χωρίς να λαμβάνουν υπόψη:
- Η σημαντική αύξηση της ρύπανσης
- Οι δυσάρεστες οσμές από την εξάτμιση
- Η διείσδυση αερίων στην καμπίνα
- Το άναμμα ενδείξεων στο ταμπλό
- Η αδυναμία νόμιμης διέλευσης του ITP
Αν και εξωτερικά το αυτοκίνητο διατηρεί την εικόνα ενός premium οχήματος, τεχνικά και περιβαλλοντικά γίνεται ένα πραγματικό «σκουπίδι» στο οποίο πολλοί δεν θα επενδύσουν ούτε ένα ευρώ.
Η γερμανική προσέγγιση: επίσημες μετατροπές προς υψηλότερα πρότυπα
Στη Γερμανία, η αυτοκινητοβιομηχανία ανέπτυξε μια τελείως διαφορετική προσέγγιση. Αντί να απομακρύνει τα συστήματα μείωσης εκπομπών, οι εξειδικευμένες εταιρείες προσφέρουν υπηρεσίες μετατροπής που μετατρέπουν παλαιότερα οχήματα ώστε να τηρούν αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών.
Οι διαφορές μεταξύ των προτύπων εκπομπών
Πρότυπα Euro 5 (υποχρεωτικά από Ιανουάριος 2011):
- CO: 0,50 g/km
- HC + NOx: 0,23 g/km
- NOx: 0,18 g/km
- PM: 0,005 g/km
- PN [#/km]: 6,0x10^11/km
Πρότυπα Euro 6 (τελευταίο πρότυπο):
- CO: 0,50 g/km
- HC + NOx: 0,17 g/km
- NOx: 0,08 g/km (μείωση ~55%)
- PM: 0,005 g/km
- PN [#/km]: 6,0x10^11/km
Για σύγκριση, ένα όχημα με DPF off (Euro 0/1):
- CO: 2,72 g/km
- HC + NOx: 0,97 g/km
- PM: 0,14 g/km
Η διαφορά είναι δραματική — ένα όχημα χωρίς σύστημα μείωσης εκπομπών ρυπαίνει 28 φορές περισσότερο σε σωματίδια PM.
Η διαδικασία μετατροπής στη Γερμανία
Διαθεσιμότητες αναβαθμίσεων
Οι γερμανικές εξειδικευμένες εταιρείες μπορούν να μετατρέψουν:
- Οχήματα Euro 2 ή Euro 3 προς Euro 5
- Οχήματα Euro 5 προς Euro 6
Συστατικά της μετατροπής
Λογισμικές αλλαγές:
- Επαναπρογραμματισμός της μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECU)
- Βελτιστοποίηση των παραμέτρων ψεκασμού
- Ρύθμιση των στρατηγικών αναγέννησης
Αλλαγές υλικού:
- Εγκατάσταση ενός νέου και αποδοτικού DPF
- Εγκατάσταση συστήματος AdBlue (για Euro 6)
- Αναβάθμιση αισθητήρων NOx
- Εκσυγχρονισμός του καταλύτη
Πιστοποίηση TÜV
Όλες οι τροποποιήσεις γίνονται σύμφωνα με τα πρότυπα TÜV (Technischer Überwachungsverein), που σημαίνει:
- Αυστηρή τήρηση τεχνικών προδιαγραφών
- Σκληρή δοκιμή εκπομπών
- Επίσημη πιστοποίηση κυκλοφορίας
- Εγγύηση για τη λειτουργία των συστημάτων
Το σύστημα AdBlue και η σημασία του
Για μετατροπές προς Euro 6, τα οχήματα λαμβάνουν επίσης το σύστημα AdBlue, το οποίο:
- Μειώνει έως και 90% τις εκπομπές NOx
- Χρησιμοποιεί διάλυμα ουρίας για την ουδετεροποίηση των οξειδίων του αζώτου
- Είναι υποχρεωτικό για τη συμμόρφωση με τα πρότυπα Euro 6
- Απαιτεί περιοδική αναπλήρωση (στις 15.000–25.000 χλμ)
Οι λόγοι μετατροπής στη Γερμανία
Οικονομικοί παράγοντες
- Διατήρηση μιας πολύτιμης επένδυσης
- Αποφυγή κόστους ενός νέου οχήματος
- Διατήρηση της απόδοσης καυσίμου diesel
Τεχνικοί παράγοντες
- Διατήρηση των επιδόσεων του κινητήρα
- Αποδεδειγμένη αξιοπιστία μηχανικών συστημάτων
- Προσαρμογή σε αστικές περιορισμούς
Περιβαλλοντικοί παράγοντες
- Σεβασμός σε ζώνες χαμηλών εκπομπών
- Συνεισφορά στη βελτίωση της ποιότητας αέρα
- Συμμόρφωση με περιβαλλοντικές πολιτικές
Διαφορετική νοοτροπία
Ενώ στην Ρουμανία αναζητούν λύσεις για την αποφυγή των συστημάτων μείωσης εκπομπών, στη Γερμανία επενδύονται σε τεχνολογίες για τη βελτίωσή τους. Αυτή η διαφορά προσέγγισης αντικατοπτρίζει:
- Διαφορετικό επίπεδο περιβαλλοντικής συνειδητοποίησης
- Αυστηρότητα ελέγχων τεχνικών
- Σημασία που δίνεται στους περιβαλλοντικούς κανονισμούς
- Μακροπρόθεσμη προοπτική στις επενδύσεις αυτοκινήτων
Οι Γερμανοί αποδεικνύουν ότι είναι εφικτό να διατηρήσεις τις επιδόσεις και την οικονομία ενός πετρελαιοκινητήρα diesel, τηρώντας ταυτόχρονα τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς με προηγμένη τεχνολογία, όχι με την αφαίρεση των συστημάτων προστασίας.