Renault Clio IV (2012-2019): απόψεις ιδιοκτητών, συνήθη προβλήματα και οδηγός αγοράς

Το Renault Clio IV αντιπροσωπεύει ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στην κατηγορία Β στην ευρωπαϊκή αγορά, εκτιμάται για τον μοντέρνο σχεδιασμό, την αποδοτικότητα κατανάλωσης και την αναλογία ποιότητας-τιμής. Κυκλοφόρησε το 2012, αυτή η γενιά έφερε σημαντικές βελτιώσεις σε σχέση με τον προκάτοχό της, προσφέροντας περισσότερο εσωτερικό χώρο και σύγχρονες τεχνολογίες.

Με βάση τις πραγματικές εμπειρίες ιδιοκτητών που μας απάντησαν στα κριτήρια, παρουσιάζουμε έναν πλήρη οδηγό για να κατανοήσετε τι σημαίνει να έχετε ένα Renault Clio IV και ποιές λεπτομέρειες πρέπει να προσέχετε εάν σκεφτείτε την αγορά ενός τέτοιου αυτοκινήτου.

Ιστορία και εξέλιξη του μοντέλου Clio

Το Renault Clio είναι ένα μικρό αυτοκίνητο της κατηγορίας Β, κατασκευασμένο από τον γαλλικό κατασκευαστή Renault από το 1990. Το μοντέλο γρήγορα κέρδισε δημοτικότητα, παραμένοντας ανάμεσα στα πιο πωλημένα αυτοκίνητα στην Ευρώπη και συμβάλλοντας σημαντικά στην αποκατάσταση της φήμης της Renault μετά από μια δύσκολη περίοδο στα τέλη της δεκαετίας του 1980.

Το Clio είναι ένα από τα μόνα δύο αυτοκίνητα (το άλλο είναι το Volkswagen Golf) που έχει κερδίσει δύο φορές τον τίτλο “Αυτοκίνητο της Ευρώπης της Χρονιάς”, το 1991 και το 2006. Το όνομα προέρχεται από τη Μούσα Κλειώ.

Στην Ιαπωνία, το μοντέλο διατίθεται με το όνομα Renault Lutecia, επειδή η Honda κατέχει τα δικαιώματα για το όνομα Clio μετά την παραγωγή του Honda Clio το 1984. Η ονομασία Lutecia προέρχεται από τη Lutetia, την αρχαία ρωμαϊκή πόλη που αποτέλεσε πρόδρομο του Παρισιού.

Παρουσίαση της γενιάς Clio IV

Η Clio IV παρουσιάστηκε στο Παρισινό Σαλόν Αυτοκινήτου τον Σεπτέμβριο-Οκτώβριο 2012 και άρχισε να διατίθεται έναν μήνα αργότερα. Διατίθεται σε αμαξώματα hatchback και, από το 2013, και ως station wagon. Οι γραμμές παραγωγής γίνονται στα εργοστάσια του Flins, Γαλλία και Bursa, Τουρκία.

Μια διακριτή λεπτομέρεια αυτής της γενιάς είναι ότι διατίθεται μόνο με πέντε πόρτες, με τις πίσω λαβές να είναι κρυμμένες δίπλα από τα τζάμια. Το μεταξόνιο έχει σημαντικά επεκταθεί και πλέον προσεγγίζει εκείνο ενός μικρού αυτοκινήτου, ενώ το μήκος και το πλάτος έχουν επίσης αυξηθεί.

Γιατί επιλέγουν οι ιδιοκτήτες Clio IV

Για να κατανοήσουμε την έλξη αυτού του μοντέλου, συγκεντρώσαμε απαντήσεις από πραγματικούς ιδιοκτήτες. Να τι μας είπαν:

Sculschi Robert επέλεξε τον κινητήρα 1.5 Energy dCi (90 HP) start&stop: “Επέλεξα αυτό το μοντέλο κατόπιν σύστασης ενός φίλου, μετά από αρκετούς ελέγχους και σε άλλα μοντέλα, έμεινα σε αυτό.”

Cristian Iordache κατέχει ένα Clio 1.2 16V (75 HP): “Διάλεξα να αγοράσω λόγω του σχεδιασμού του, διότι είναι μικρό αλλά έχει αρκετό χώρο και απευθύνεται σε εμάς, τους νέους και τους αρχάριους στην καριέρα.”

Συνήθη προβλήματα του Renault Clio IV

Όπως κάθε όχημα, το Clio IV έχει και ορισμένα αδύνατα σημεία που εμφανίζονται με την πάροδο του χρόνου. Τα πιο γνωστά προβλήματα περιλαμβάνουν:

Προβλήματα ανάρτησης

Η ανάρτηση μπορεί να παρουσιάσει φθορά νωρίς, ιδιαίτερα σε υψηλό χιλιομετρικό ή με έντονη χρήση σε πόλεις με υποβαθμισμένες οδοστρωματώσεις.

Προβλήματα ηλεκτρικά

Τα ηλεκτρικά συστήματα μπορεί να παρουσιάσουν βλάβες, ειδικά σε παλαιότερα μοντέλα ή με μεγάλο χιλιόμετρο.

Προβλήματα με το φίλτρο σωματιδίων (DPF)

Στα πετρελαιοκίνητα κινητήρα, το φίλτρο σωματιδίων (DPF) μπορεί να χρειάζεται συχνή αναγέννηση ή να εμφανίζει βλάβες αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως μέσα στην πόλη.

Προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο (EDC)

Το αυτόματο κιβώτιο EDC μπορεί να παρουσιαστεί προβλήματα λειτουργίας, ειδικά στα μοντέλα των πρώτων ετών παραγωγής.

Κινητήρες διαθέσιμοι για το Clio IV

Η γκάμα κινητήρων προσφέρει επιλογές ανάλογα με τις ανάγκες και τον προϋπολογισμό:

Κινητήρες βενζίνης

• 0.9 12v Energy TCe (H4Bt 400): 90 HP και 135 Nm - υπερτροφοδοτούμενος μικρής χωρητικότητας κινητήρας, αποδοτικός στην πόλη
• 1.2 16v (D4F 740): 75 HP και 107 Nm - ο βασικός κινητήρας, αξιόπιστος αλλά λιγότερο αποδοτικός
• 1.2 16v TCe (H5Ft): 119 HP και 190 Nm - υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας αποδοτικός για αυτήν την κατηγορία
• 1.2 16v Energy TCe (H5Ft): 118 HP και 205 Nm - έκδοση βελτιστοποιημένη για αποδοτικότητα

Κινητήρες diesel

• 1.5 8v dCi (K9K 612): 75 HP και 200 Nm - βασικός πετρελαιοκινητήρας, οικονομικός
• 1.5 8v Energy dCi (K9K 608): 90 HP και 220 Nm - η πιο ισχυρή και αποδοτική έκδοση

Εμπειρία οδήγησης και κατανάλωση

Συμπεριφορά στην κίνηση και σε μακριά ταξίδια

Sculschi Robert μας μιλάει για την εμπειρία του: “Στην πόλη είναι πολύ καλό στην κίνηση, μικρό και ευέλικτο στις παρκαρισμένες θέσεις. Στα μακρινά ταξίδια είναι πολύ χαλαρό στην οδήγηση. Αν έχεις και το adaptive cruise control, δεν έχεις προβλήματα.”

Cristian Iordache επιβεβαιώνει: “Δίχως αμφιβολία, λόγω του μικρού μεγέθους μπορείς να το στριμώξεις στην κίνηση και στα παρκάρια. Ενώ είναι κατάλληλο για πόλη, είναι άνετο και σε μεγάλα ταξίδια.”

Πραγματικές καταναλώσεις ανά κινητήρα

Κινητήρας 1.5 Energy dCi (90 HP):

• Πόλη: 5-5.5 l/100 km
• Εθνική οδός: 3.5-4 l/100 km

Κινητήρας 1.2 16V (75 HP):

• Πόλη χειμώνα: περί τα 8.2 l/100 km
• Πόλη καλοκαίρι: 7.1-7.2 l/100 km
• Εθνική οδός: 5.2 l/100 km (μπορεί να ξεπεράσει 6.4-6.6 σε σπορ οδηγική συμπεριφορά)

Κινητήρας 1.5 dCi (75 HP):

• Κανονική οδήγηση: γύρω στα 4 l/100 km

Αξιοπιστία στην εμπειρία των ιδιοκτητών

Με αυτοκίνητα εξίσου δημοφιλή με το Renault Clio IV, δεν χρειάζεται να συμβιβαστείτε σχετικά με έλλειψη ιστορικού συντήρησης, καθώς αν το αυτοκίνητο που εξετάζετε δεν το διαθέτει, σίγουρα θα βρείτε ένα που το διαθέτει.

Πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στην κατάσταση του αμαξώματος, καθώς το Clio παραμένει αγαπημένο ανάμεσα σε νέους οδηγούς που μπορεί να μην έχουν την ίδια εμπειρία. Ψάξτε για ζημιές πίσω από το αυτοκίνητο, καθώς η ορατότητα πίσω διατηρείται σε μέτριο επίπεδο.

Πραγματικές εμπειρίες σχετικά με την αξιοπιστία

Sculschi Robert (1.5 Energy dCi 90 HP): “Έμεινα ευχαριστημένος από την αξιοπιστία, δεν το περίμενα. Το μόνο πρόβλημα που συνάντησα, που ήταν ασήμαντο, αφορούσε την βαλβίδα εξάτμισης αερίων, αλλά κατά τη γνώμη μου οφείλεται στο ότι απενεργοποιούσα συνεχώς τη λειτουργία start&stop και δεν έκανε τα κύκλους κλεισίματος-άνοιγμα. Και γι’ αυτό μου παρέμενε κολλημένο.”

Cristian Iordache (1.2 16V 75 HP): “Δεν είχα προβλήματα μέχρι στιγμής. Οι άνθρωποι από τη Renault μού το έδωσαν σαν καινούριο και πολύ προσεγμένο. Είναι πολύ αξιόπιστο και είμαι σίγουρος ότι με τον καιρό θα διατηρήσει τη θέση του.”

Mercaldi Paolo (1.5 dCi 75 HP): “Δεν είχα προβλήματα, αρκεί να το συντηρείς και να αλλάζεις τακτικά το λάδι, όλα καλά, οι γάστρες στις πόρτες χρειάζονται λίγο βελτίωση.”

Τιμές στην αγορά μεταχειρισμένων

Στην αγορά μεταχειρισμένων στην Ελλάδα οι τιμές για ένα Clio IV ποικίλλουν ανάλογα με τον χρόνο κατασκευής, τα χιλιόμετρα και τον κινητήρα:

• Renault Clio 1.5 dCi (2016, 160.000 χλμ): περίπου 6.250 ευρώ
• Renault Clio 0.9 TCe (2018, 19.500 χλμ): περίπου 8.500 ευρώ

Οι τιμές αυτές μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την κατάσταση του οχήματος, το ιστορικό συντήρησης και τον εξοπλισμό.

Συμβουλές για την αγορά

Για να πραγματοποιήσετε μια τεκμηριωμένη αγορά, οι τρέχοντες ιδιοκτήτες μας προσφέρουν τα εξής:

Sculschi Robert προτείνει: “Η συμβουλή μου για όσους επιθυμούν ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι να δώσουν μεγάλη προσοχή όταν αγοράζουν μεταχειρισμένο από ιδιώτη. Δεδομένου ότι είναι μεταχειρισμένο, προτείνω επίσκεψη σε επίσημη αντιπροσωπεία, θεωρείται ασφαλέστερο μέρος. Να προσέξετε τον τύπο κινητήρα. Συνιστώ σε όλους μια αναλυτική διάγνωση πριν from αγορά.”

Cristian Iordache προτείνει: “Να σκεφτούν καλά τι χρειάζονται και τι όχι απαραίτητα. Δηλαδή να κάνουν τη διαφορά ανάμεσα σε πρακτικό και μόφτ.”

Λίστα ελέγχου για αγορά:

1. Ελέγξτε το ιστορικό συντήρησης - βεβαιωθείτε ότι η συντήρηση έχει γίνει εγκαίρως
2. Επιθεωρήστε το αμάξωμα - δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην περιοχή πίσω
3. Δοκιμάστε όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα - ελέγξτε τη λειτουργία όλων των εξοπλισμών
4. Αξιολογήστε την κατάσταση της ανάρτησης - ακούγονται ασυνήθιστοι θόρυβοι κατά την οδήγηση
5. Για πετρελαιοκίνητα, ελέγξτε το DPF - διασφαλίστε ότι λειτουργεί σωστά
6. Ζητήστε πλήρη διάγνωση - σε επίσημη αντιπροσωπεία αν είναι δυνατόν

Συμπέρασμα

Το Renault Clio IV αποδεικνύεται μια στιβαρή επιλογή για όσους αναζητούν ένα μικρό, οικονομικό και πρακτικό αυτοκίνητο πόλης. Αν και εμφανίζει ορισμένα κοινά προβλήματα ανάλογα με την ηλικία και τη χρήση, η γνώμη των ιδιοκτητών είναι σε γενικές γραμμές θετική, ιδιαίτερα σε σχέση με την αξιοπιστία και την κατανάλωση.

Για μια ευχάριστη εμπειρία με ένα Clio IV μεταχειρισμένο, είναι ουσιώδης μια λεπτομερή επιθεώρηση πριν την αγορά και τακτική συντήρηση σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή.

Πηγή φωτογραφίας: car-recalls.eu