- Τέλος δωρεάν στάθμευσης για ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα στο Βουκουρέστι από το 2023
- Νέα τιμολόγηση ενέργειας: έως 100 kWh/μήνα 0,68 λέι/kWh, 100-255 kWh/μήνα 0,80 λέι/kWh
- Όριο επιδότησης 255 kWh/μήνα: πλήρης φόρτιση 150-200 kWh καταναλώνεται
- Βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα γίνονται και πάλι πιο ανταγωνιστικά
Οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων στη Ρουμανία αντιμετωπίζουν μια σημαντική αλλαγή στο τοπίο των φορολογικών και λειτουργικών προνομίων. Οι νέοι κανονισμοί που ισχύουν από το 2023, σε συνάρτηση με την αύξηση των τιμών ενέργειας, μετατρέπουν αυτά τα οχήματα από οικονομικές εναλλακτικές σε δαπανηρές επενδύσεις που χρειάζονται προσεκτική επαναξιολόγηση.
Επίδραση του ορίου ενέργειας στους κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων
Η πλέον σημαντική πίεση για τους κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων προέρχεται από τις προβλέψεις για το όριο επιδοτήσεων ενέργειας. Το όριο των 255 kWh/μήνα που θέσπισαν οι αρχές δημιουργεί πραγματικές δυσκολίες για οδηγούς που φορτίζουν τα οχήματά τους στο σπίτι.
Το κύριο πρόβλημα: μια μόνο φόρτιση ενός ηλεκτρικού οχήματος μπορεί να καταναλώσει μεταξύ 150-200 kWh ανά μήνα, εξαντλώντας σχεδόν ολόκληρο το όριο επιδότησης. Αυτό σημαίνει ότι οι ιδιοκτήτες που επέλεξαν τη φόρτιση στο σπίτι - την πιο βολική επιλογή - αντιμετωπίζουν σημαντικά υψηλότερους λογαριασμούς.
Για οχήματα plug-in υβριδικά που διανύουν περίπου 1.000 χλμ ανά μήνα και χρησιμοποιούν κυρίως το ηλεκτρικό τμήμα, η κατανάλωση μπορεί εύκολα να φτάσει τα 200 kWh, όπως επισημαίνουν ειδικοί του κλάδου.
Νέα δομή τιμολόγησης για την ηλεκτρική ενέργεια
Ο υπουργός Ενέργειας, Virgil Popescu, διευκρίνισε το σύστημα τιμολόγησης που επηρεάζει άμεσα τους κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων:
- Κατανάλωση έως 100 kWh/μήνα: 0,68 λέι/kWh (συμπεριλαμβαόμενος ο ΦΠΑ)
- Κατανάλωση μεταξύ 100-255 kWh/μήνα: 0,80 λέι/kWh (συμπεριλαμβανόμενος ο ΦΠΑ)
- Κατανάλωση άνω των 255 kWh/μήνα: τιμή αγοράς (μη υποστηριζόμενη)
Για κατανάλωση μεταξύ 255-300 kWh/μήνα, η διαφορά χρεώνεται με την τιμή της αγοράς, και πάνω από 300 kWh/μήνα, ολόκληρη η διαφορά παραμένει μη καλυπτόμενη.
Το τέλος της δωρεάν στάθμευσης - ένα επιπλέον πλήγμα
Μαζί με τα ζητήματα ενέργειας, οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων στο Βουκουρέστι αντιμετωπίζουν και μια ακόμη σημαντική αλλαγή: σταδιακή κατάργηση της δωρεάν στάθμευσης. Αυτή η ωφέλεια, που υπήρξε ένα από τα κύρια επιχειρήματα για την αγορά αυτών των οχημάτων, πρόκειται να εξαφανιστεί από το 2023.
Όπως λέει ένας ιδιοκτήτης ηλεκτρικού αυτοκινήτου: “Θα πληρώνω στάθμευση. Ακόμα και με ένα αυτοκίνητο αρκεί για δωρεάν στάθμευση. Ήταν αναμενόμενο. Και σε ένα χρόνο υποθέτω ότι ούτε τα ηλεκτρικά δεν θα έχουν πλέον δωρεάν στάθμευση”.
Σύγκριση με τα παραδοσιακά οχήματα
Σε αυτό το νέο πλαίσιο, τα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα οχήματα γίνονται ξανά οικονομικά ανταγωνιστικά, παρά την αύξηση των τιμών καυσίμων κατά περίπου 50%. Τα λειτουργικά κόστη των ηλεκτρικών οχημάτων, που στο παρελθόν ήταν σημαντικά χαμηλότερα, πλησιάζουν πλέον αυτά των κινητήρων εσωτερικής καύσης.
Προκλήσεις της υποδομής φόρτισης
Μια επιπλέον πρόκληση είναι η διάρκεια και διαθεσιμότητα φόρτισης:
- Φόρτιση στο σπίτι (κανονική πρίζα): 10-15 ώρες για πλήρη φόρτιση
- Σταθμοί φόρτισης γρήγορης φόρτισης (50-120 kW): περίπου 30 λεπτά
Ενώ οι σταθμοί φόρτισης γρήγορης φόρτισης φαίνονται λύση, αυτοί είναι ακόμα λίγοι και αναμένεται να δημιουργηθούν ουρές καθώς ο αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνεται.
Τάση υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων
Παρά αυτές οι προκλήσεις, η Ρουμανία σημείωσε μια πρωτιά το 2022: οι κάτοχοι αγόρασαν περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα από πετρελαιοκίνητα. Πάνω από 30.000 Ρουμάνοι επένδυσαν ποσά άνω των 12.000 ευρώ στην απόκτηση υβριδικών οχημάτων, αρχικά κινητοποιούμενοι από οφέλη όπως οι δωρεάν χώροι στάθμευσης.
Συμπεράσματα και προοπτικές
Οι νέοι κανονισμοί σηματοδοτούν το τέλος της περιόδου μέλιτος για τους κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων στη Ρουμανία. Η εξάλειψη των επιχειρησιακών πλεονεκτημάτων, σε συνδυασμό με την αυξανόμενη ενεργειακή δαπάνη, θέτει υπό αμφισβήτηση την οικονομική εξίσωση που έκανε αυτά τα οχήματα ελκυστικά.
Για τους τωρινούς ιδιοκτήτες και μελλοντικούς αγοραστές, είναι ζωτικής σημασίας μια προσεκτική ανάλυση του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας, που τώρα περιλαμβάνει:
- σημαντικά υψηλότερα κόστη ενέργειας για οικιακή φόρτιση
- την εξάλειψη της δωρεάν στάθμευσης
- την ανάγκη πιο προσεκτικού σχεδιασμού των διαδρομών φόρτισης
Αυτή η κατάσταση υπογραμμίζει τη σημασία μιας εθνικής συνοχής στρατηγικής για τα ηλεκτρικά οχήματα, η οποία να εξισορροπεί τους περιβαλλοντικούς στόχους με τις οικονομικές συνθήκες των καταναλωτών.