- Διατρήσεις/διάβρωση προκαλούν θόρυβο και απώλειες απόδοσης.
- Διάβρωση και σκουριά αδυνατίζουν τον σιγαστήρα και μπορεί να προκαλέσουν ρήξη.
- Οι κίνδυνοι περιλαμβάνουν δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα και νομικές κυρώσεις.
- Αποφύγετε ζημιά με άμεσο έλεγχο και επισκευή ή αντικατάσταση σιγαστήρα.
Ένα θορυβώδες σύστημα εξάτμισης μπορεί να αποτελεί ένδειξη σοβαρών προβλημάτων που απειλούν τόσο τον οδηγό όσο και τους επιβάτες. Το σύστημα εξάτμισης δεν εξάγει μόνο τα καυσαέρια από τον κινητήρα, αλλά παίζει και κρίσιμο ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης του οχήματος και στη μείωση της ρύπανσης.
Όταν ο σιγαστήρας εξάτμισης γίνεται πιο θορυβώδης από το κανονικό, είναι ουσιώδες να εντοπίσεις γρήγορα την αιτία και να λάβεις τα απαραίτητα μέτρα, διότι ορισμένες βλάβες μπορεί να είναι εξαιρετικά επικίνδυνες.
Ο ρόλος του συστήματος εξάτμισης στη λειτουργία του οχήματος
Το σύστημα εξάτμισης αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του οχήματος και περιλαμβάνει τον συλλέκτη εξάτμισης, τον καταλυτικό μετατροπέα, τη μεσαία και τον τελικό σιγαστήρα. Λειτουργούν μαζί για να εξάγουν τα καυσαέρια από τον κινητήρα και να τα φιλτράρουν πριν την απελευθέρωση στην ατμόσφαιρα.
Ο σιγαστήρας, τοποθετημένος στο τέλος του συστήματος, επιτελεί τη μείωση του ήχου των εκπομπών και ολοκληρώνει τη διαδικασία καθαρισμού των εκπομπών. Όταν δεν λειτουργεί σωστά, το όχημα θα παράγει δυνατούς ήχους, συχνά συνοδευόμενους από άλλα τεχνικά προβλήματα.
Διατρήσεις και τρύπες στον σιγαστήρα εξάτμισης
Οι πιο συνήθεις αιτίες για θορυβώδεις σιγαστήρες είναι οι τρύπες που προκαλούνται από τη διάβρωση ή από επαφή με αντικείμενα στο οδόστρωμα. Αυτές οι διατρήσεις επιτρέπουν στα καυσαέρια να διαφεύγουν πρόωρα, δημιουργώντας δυνατούς θορύβους και μειώνοντας την απόδοση του συστήματος.
Διάβρωση και σκουριά
Η διάβρωση είναι ο κύριος εχθρός του συστήματος εξάτμισης, ιδίως σε περιοχές με υγρό κλίμα ή όπου χρησιμοποιούνται αλάτι στους δρόμους. Η διάβρωση μπορεί να αδυνατίσει τη δομή του σιγαστήρα, οδηγώντας σε τρύπες ή ακόμη και στην ρήξη του.
Βλάβες στα σημεία συγκόλλησης
Οι βλάβες στα σημεία συγκόλλησης που ενώνουν τα διάφορα εξαρτήματα του σιγαστήρα μπορεί να παρουσιάζονται με την πάροδο του χρόνου λόγω κραδασμών και μεταβολών θερμοκρασίας. Αυτό μπορεί να προκαλέσει διαρροές και ασυνήθιστους ήχους.
Προβλήματα με το σύστημα στήριξης
Οι βραχίονες στήριξης και τα ελαστικά στον σιγαστήρα μπορούν να φθείρονται ή να σπάζουν, επιτρέποντας στον σιγαστήρα να δονείται υπερβολικά και να έρθει σε επαφή με άλλα εξαρτήματα.
Κίνδυνοι ενός ελαττωματικού σιγαστήρα
Κίνδυνος δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα
Ο πλέον σοβαρός κίνδυνος είναι ο κίνδυνος δηλητηρίασης με μονοξείδιο του άνθρακα. Αυτός ο αόρατος και άοσμος αέριος ρύπος μπορεί να διεισδύσει στην καμπίνα του οχήματος μέσω τρυπών στον σιγαστήρα, προκαλώντας:
- Αισθήσεις ζάλης και πονοκεφάλους
- Ναυτία και έμετοι
- Κούραση και υπνηλία
- Σε ακραίες περιπτώσεις, απώλεια συνείδησης και θάνατος
Νομικές συνέπειες
Πολλές πόλεις στην Ελλάδα έχουν θεαθεί όρια θορύβου που περιλαμβάνουν οχήματα με ελαττωματικά συστήματα εξάτμισης. Η οδήγηση ενός οχήματος με θορυβώδη σιγαστήρα μπορεί να οδηγήσει σε:
- Κυρώσεις επιβολής προστίμου
- Ανάκληση εγγράφων οχήματος
- Υποχρεωτική επισκευή πριν την επανέγκριση κυκλοφορίας
Αναλυτικά, ο ΡΑΡ αλλά και οι αρμόδιες αρχές διενεργούν ελέγχους εξάτμισης· οχήματα που υπερβαίνουν τα όρια θορύβου διατρέχουν τον κίνδυνο περαιτέρω κυρώσεων.
Τα συμπτώματα ενός ελαττωματικού σιγαστήρα
Χαρακτηριστικοί ήχοι
Ένας σιγαστήρας με προβλήματα θα παράγει ήχους που ξεχωρίζουν:
- Ισχυροί βουβοι κατά την επιτάχυνση
- Μεταλλικοί ήχοι δόνησης
- Σφάλουσα ήχος κατά τη λειτουργία του κινητήρα
- Ήχοι από σπασμένες ή χαλαρές εξαρτήσεις
Δονήσεις
Τα θραυσμένα εξαρτήματα μπορεί να δονηθούν μέσα στο σύστημα εξάτμισης, μεταδίδοντας δονήσεις στο αμάξωμα που γίνονται αισθητές στο τιμόνι, στα πεντάλ ή στα καθίσματα.
Ασυνήθιστος καπνός εξάτμισης
- ασυνήθιστος καπνός εξάτμισης

Αλλοфονικός καπνός εξάτμισης
Ένας ασυνήθιστος καπνός από την εξάτμιση μπορεί να σημαίνει σοβαρές βλάβες που απαιτούν άμεση παρέμβαση.
Επιθεώρηση και διάγνωση προβλημάτων
Οπτικός έλεγχος
Μία τακτική οπτική επιθεώρηση του σιγαστήρα μπορεί να αποκαλύψει:
- Σημάδια σκουριάς ή διάβρωσης
- Τρύπες ή ρωγμές που φαίνονται με την πρώτη ματιά
- Ζημιά στα βραχίονες στήριξης
- Ανορθωμένη θέση σιγαστήρα
Δοκιμή ήχου
Ξεκινήστε τον κινητήρα και ακουμπήστε προσεκτικά τους ήχους που παράγει. Ρυθμίστε τις στροφές του κινητήρα για να εντοπίσετε πότε ο ήχος εντείνεται, κάτι που μπορεί να υποδηλώνει τη θέση του προβλήματος.
Έλεγχος εκπομπών
Παρατηρήστε το χρώμα και την πυκνότητα του καπνού από την εξάτμιση. Ένας ασυνήθιστος καπνός μπορεί να υποδεικνύει σοβαρά προβλήματα που χρειάζονται άμεση παρέμβαση.
Λύσεις και επισκευές
Προσωρινές επισκευές
Για μικρές τρύπες, μπορούν να χρησιμοποιηθούν προσωρινά:
- Ειδικές πάστες για επισκευή σιγαστήρων
- Θερμοανθεκτικές ταινίες
- Σετ επισκευής εξάτμισης
Αυτές οι λύσεις είναι μόνο προσωρινές και δεν αντικαθιστούν την επαγγελματική επισκευή.
Αντικατάσταση εξαρτημάτων
Ανάλογα με τον βαθμό της βλάβης, μπορεί να χρειαστεί:
- Αντικατάσταση τελικού σιγαστήρα
- Αλλαγή ολόκληρου του συστήματος εξάτμισης
- Επισκευή ή αντικατάσταση των βραχιόνων στήριξης
Πρόληψη και συντήρηση
Για να προλάβετε προβλήματα με τη σιγαστήρα:
- Κάντε τακτικούς ελέγχους του συστήματος εξάτμισης
- Αποφύγετε το πέρασμα μέσα από βαθιές λακκούβες ή πάνω από αντικείμενα
- Χρησιμοποιείτε καύσιμα υψηλής ποιότητας
- Τηρείτε το πρόγραμμα συντήρησης που συνιστά ο κατασκευαστής
Πότε να επισκεφθείτε επειγόντως έναν μηχανικό
Επικοινωνήστε αμέσως με εξουσιοδοτημένο μηχανικό αν:
- Ο θόρυβος εμφανίστηκε ξαφνικά και είναι πολύ εντονωμένος
- Νιώθετε μυρωδιά καυσαερίων εντός της καμπίνας
- Παρατηρείτε πυκνό καπνό κατά την εκκίνηση του κινητήρα
- Έχετε συμπτώματα δηλητηρίασης με μονοξείδιο του άνθρακα
- Ο σιγαστήρας κρέμεται ή φαίνεται ότι αποκολλάται
Η οδήγηση με ελαττωματικό σιγαστήρα εξάτμισης δεν είναι μόνο επικίνδυνη για την υγεία αλλά μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε άλλες μονάδες του οχήματος και νομικά προβλήματα. Η έγκαιρη επισκευή είναι πολύ φθηνότερη από το κόστος ενός ατυχήματος ή μελλοντικών εκτεταμένων επισκευών.
Πηγή φωτογραφίας: tpbrake.com, freepik.com