Πατήστε ESC ή κάντε κλικ έξω για να κλείσετε

Τι πρέπει να ελέγξετε στην ρεζέρβα για κάθε περίπτωση
Chrísimes symvoulés

Τι πρέπει να ελέγξετε στην ρεζέρβα για κάθε περίπτωση

26 dec. 2025 · Ενημερώθηκε: 30 dec. 2025
Κοινοποίηση:
Περίληψη
  • Κάντε τακτικό οπτικό έλεγχο ρεζέρβας για ρωγμές, φουσκώματα ή διάβρωση ζάντας
  • Ελέγχετε την πίεση με μετρητή, σύμφωνα με προδιαγραφές, όταν το ελαστικό είναι κρύο
  • Αναζητήστε την ημερομηνία DOT και αντικαταστήστε αν είναι άνω των 10 ετών
  • Βεβαιωθείτε ότι το βάθος πέλματος εξασφαλίζει σωστή πρόσφυση

Η ρεζέρβα είναι ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα ασφάλειας του οχήματος, αλλά συχνά παραμελείται. Κρύβεται στο πορτμπαγκάζ ή κάτω από το αυτοκίνητο και πολλοί τη σκέφτονται μόνο όταν τη χρειάζονται πραγματικά. Μπορεί να περάσουν χρόνια ή ακόμα και δεκαετίες πριν χρησιμοποιηθεί σε έκτακτη περίπτωση.

Το πρόβλημα είναι ότι, χωρίς τακτικούς ελέγχους, η ρεζέρβα μπορεί να μην είναι αξιόπιστη τη στιγμή που τη χρειάζεστε περισσότερο. Για να αποφύγετε απρόβλεπτες καταστάσεις στα ταξίδια σας, είναι ουσιώδες να κάνετε τον έλεγχο της ρεζέρβας σας ρουτίνα.

Οπτικός έλεγχος - το πρώτο βήμα απαραίτητο

Τι να αναζητήσετε κατά τη διάρκεια του οπτικού ελέγχου:

  • Ρωγμές στα πλευρικά τοιχώματα
  • Ρωγμές στην επιφάνεια του πέλματος
  • Παραμορφώσεις ή φουσκώματα
  • Σημάδια διάβρωσης στη ζάντα

Αν παρατηρήσεις μικρές ρωγμές, μπορείς να χρησιμοποιήσεις τη ρεζέρβα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, αλλά πρέπει να την αντικαταστήσεις αμέσως μετά τη χρήση. Ωστόσο, αν υπάρχουν βαθύτερες ρωγμές, το ελαστικό δεν είναι ασφαλές για χρήση - υπάρχει κίνδυνος έκρηξης κατά την οδήγηση.

Έλεγχος πίεσης - το πιο σημαντικό στοιχείο

Η πίεση της ρεζέρβας πρέπει να ελέγχεται μαζί με τον συνιστώμενο έλεγχο συντήρησης του οχήματος, αλλά συνήθως παραμελείται.

Πώς να ελέγξεις σωστά την πίεση:

  1. Χρησιμοποίησε ένα μετρητή πίεσης για να μετρήσεις την τρέχουσα πίεση
  2. Σύγκρινε το αποτέλεσμα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή
  3. Βρες την προτεινόμενη πίεση στην πινακίδα της πόρτας του οδηγού
  4. Ελέγχει τε θερμοκρασία του ελαστικού - μέτρησε μόνο όταν το ελαστικό είναι κρύο

Αν το ελαστικό βρίσκεται πολύ κάτω από τη συνιστώμενη πίεση, μην οδηγείς με αυτό. Σφύσε το σε σωστή πίεση πριν από τη χρήση. Μια χαμηλή πίεση μπορεί να προκαλέσει:

  • Ασταθές τιμόνι
  • Ανομοιομορφία και ταχύτερη φθορά
  • Αυξημένο κίνδυνο έκρηξης
  • Μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου

Ημερομηνία κατασκευής - και τα ελαστικά έχουν περιορισμό ζωής

Πιθανώς να σας φαίνεται εκπληκτικό, αλλά τα ελαστικά έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Δεν προορίζονται για χρήση πέραν των 10 ετών από την ημερομηνία κατασκευής, ακόμη κι αν έχουν χρησιμοποιηθεί ελάχιστα.

Γιατί γερνάνε τα ελαστικά:

  • Degradarea cauciucului - οι ενώσεις του καουτσούκ φθείρονται με το χρόνο
  • Εκθεση στα στοιχεία - θερμοκρασία, υγρασία και όζον επιταχύνουν την γήρανση
  • Απώλεια ελαστικότητας - το καουτσούκ γίνεται σκληρό
  • Αποσύνθεση στρωμάτων - η εσωτερική δομή μπορεί να υποστεί ζημιά

Πώς να διαβάσεις την ημερομηνία κατασκευής:

Η ημερομηνία κατασκευής σημειώνεται στο πλάι του ελαστικού με κωδικό DOT τεσσάρων ψηφίων. Τα πρώτα δύο ψηφία είναι η εβδομάδα και τα τελευταία δύο το έτος κατασκευής. Για παράδειγμα, ο κωδικός “2419” σημαίνει εβδομάδα 24 του έτους 2019.

Αν η ημερομηνία κατασκευής είναι μεγαλύτερη από 10 χρόνια, αντικατάστησε αμέσως τη ρεζέρβα, ακόμη και αν φαίνεται σε καλή κατάσταση οπτικά.

Βάθος πέλματος - ασφάλεια στην πρόσφυση

Αν έχετε αγοράσει καινούριο αυτοκίνητο, είναι λίγο πιθανό η ρεζέρβα να έχει αντικατασταθεί χωρίς τη γνώση σας. Αν έχετε αγοράσει μεταχειρισμένο, είναι πιθανό ότι το ελαστικό ρεζέρβας μπορεί να είναι χαμηλότερης ποιότητας.

Μέτρηση βάθους πέλματος:

  • Χρησιμοποίησε ένα κέρμα - τοποθετήσε ένα κέρμα 1 λέου στις κύριες αυλακώσεις
  • Μέτρησε με χάρακα - το ελάχιστο νομικά βάθος είναι 1,6 mm
  • Έλεγξε την ομοιομορφία - η φθορά πρέπει να είναι ομοιόμορφη σε όλη την επιφάνεια

Κρίσιμες τιμές ασφαλείας:

  • Κάτω από 1,6 mm - το ελαστικό απαγορεύεται για κυκλοφορία
  • Κάτω από 3 mm - χαμηλές επιδόσεις σε βρεγμένο δρόμο
  • Κάτω από 4 mm - η πρόσφυση σε χιόνι υπονομεύεται

Αν το βάθος πέλματος είναι μικρότερο από 2–3 mm, το ελαστικό πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως, ακόμη και αν καλύπτει το νομικά επιτρεπόμενο όριο.

Έλεγχος ζάντας και εξαρτημάτων στερέωσης

Εκτός από το ίδιο το ελαστικό, είναι σημαντικό να ελέγξετε την κατάσταση της ζάντας και των στοιχείων στερέωσης:

Επιθεώρηση ζάντας:

  • Διάβρωση - μπορεί να επηρεάσει την αδιαβροχοποίηση
  • Παραμορφώσεις - μπορεί να προκαλέσουν δονήσεις
  • Ρωγμές - μεγάλος κίνδυνος ασφάλειας

Έλεγχος των εργαλείων που χρειάζονται:

  • Γρύλος - ελέγξτε τη λειτουργία και τη δυνατότητα ανύψωσης
  • Κλειδιά για παξιμάδια - βεβαιωθείτε ότι ταιριάζουν σωστά
  • Τριγωνικά ανακλαστικά - βεβαιωθείτε ότι βρίσκονται σε καλή κατάσταση

Προτεινόμενο πρόγραμμα ελέγχου

Για να είστε βέβαιοι ότι η ρεζέρβα βρίσκεται πάντα έτοιμη, ακολουθήστε το παρακάτω πρόγραμμα:

Μηνιαίως:

  • Γρήγορος οπτικός έλεγχος
  • Έλεγχος πίεσης

Τριμηνιαίως:

  • Λεπτομερής επιθεώρηση της ρεζέρβας
  • Έλεγχος εργαλείων και αξεσουάρ

Ετήσια:

  • Ολοκληρωμένος έλεγχος ζάντας
  • Έλεγχος ημερομηνίας κατασκευής
  • Δοκιμή γρύλου και εργαλείων

Συμβουλές για σωστή αποθήκευση

Ο τρόπος αποθήκευσης της ρεζέρβας επηρεάζει σημαντικά τη μακροζωία της:

  • Αποφύγετε ακραίες θερμοκρασίες - μην αφήνετε τη ρεζέρβα άμεσα στον ήλιο για μεγάλο διάστημα
  • Προστατέψτε από την υγρασία - διασφαλίστε ότι ο χώρος αποθήκευσης είναι στεγνός
  • Ελέγχετε περιοδικά τη θέση - περιστρέψτε τη ρεζέρβα κατά καιρούς για να αποφύγετε παραμορφώσεις

Κάνοντας τον έλεγχο της ρεζέρβας ρουτίνα, θα είστε έτοιμοι για οποιοδήποτε απροσδόκητο γεγονός και θα γλιτώσετε από πολλά προβλήματα κατά τα ταξίδια σας. Θυμηθείτε ότι μια ρεζέρβα σε καλή κατάσταση μπορεί να κάνει τη διαφορά ανάμεσα σε μια μικρή βλάβη και μια επικίνδυνη κατάσταση στο δρόμο.

Φωτογραφική πηγή: wired.com, yourmechanic.com, pclairtechnology.com