Τι σημαίνει το kickdown και πώς λειτουργεί στις αυτόματες κιβώτιες ταχυτήτων

Το kickdown αποτελεί μία από τις βασικές λειτουργίες των σύγχρονων αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων, καθώς διασφαλίζει την αυτόματη πτώση σχέσεων όταν ο οδηγός χρειάζεται μέγιστη ισχύ για προσπεράσεις ή γρήγορες επιταχύνσεις.

Αυτός ο μηχανισμός ενεργοποιείται όταν το πεντάλι γκαζιού πατηθεί πλήρως μέχρι το πάτωμα, προκαλώντας το αυτόματο κιβώτιο να κάνει downshift σε μια χαμηλότερη σχέση για να διασφαλίσει τη μέγιστη διαθέσιμη ισχύ σε υψηλές στροφές.

Πώς λειτουργεί το σύστημα kickdown

Παλιότερα, πριν εξαπλωθεί η ηλεκτρονική τεχνολογία στη βιομηχανία αυτοκινήτων, τα αυτόματα κιβώτια έκαναν αλλαγές σχέσεων μόνο όταν το πεντάλι γκαζιού πιεζόταν στο 100%.

Σήμερα όμως, κάθε κατασκευαστής αυτοκινήτων χρησιμοποιεί ένα ευρύ φάσμα αισθητήρων και αλγορίθμων για τη βελτιστοποίηση της διαδικασίας πτώσης σχέσεων.

Οι παράγοντες που επηρεάζουν την ενεργοποίηση του kickdown περιλαμβάνουν:

• Οι στροφές του κινητήρα (RPM)
• Το βαθμό πίεσης του πεντάλ γκαζιού
• Η κλίση του δρόμου
• Η τρέχουσα ταχύτητα του οχήματος
• Η θερμοκρασία του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων

Ο ρόλος της μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECU) στον έλεγχο του kickdown

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) Αυτή η μονάδα ελέγχου αναλύει σε πραγματικό χρόνο δεδομένα από πολλούς αισθητήρες και αποφασίζει τη βέλτιστη στιγμή για downshift.

Πριν το πεντάλι πατηθεί πλήρως (100%), η ECU μπορεί ήδη να ξεκινήσει αλλαγές στις σχέσεις με βάση τις ανάγκες ισχύος που εντοπίζονται. Μόνο όταν το πεντάλι φτάσει στο μέγιστο πάτημα, το kickdown επεμβαίνει για να εξασφαλίσει τη μέγιστη διαθέσιμη ισχύ.

Πώς αναγνωρίζεται η ενεργοποίηση του kickdown

Όταν οδηγείς σε αυτοκίνητο εξοπλισμένο με kickdown, μπορείς να εντοπίσεις την ενεργοποίηση μέσω των εξής σημάτων:

• Αίσθηση διακόπτη: στο τέλος της διαδρομής του πεντάλ γκαζιού θα νιώσεις ότι πατάς ή ενεργοποιείς έναν διακόπτη
• Πρόσθετη αντίσταση: πολλοί οδηγοί αισθάνονται ότι μπορούν να πατήσουν ακόμη παραπάνω από το 100%
• Αποτομη αλλαγή στροφών: ο κινητήρας ανεβαίνει γρήγορα στις στροφές μαζί με την downshift
• Ισχυρή επιτάχυνση: το όχημα επιταχύνει απότομα και δυνατά

Η συμπεριφορά του kickdown ανάλογα με το κιβώτιο ταχυτήτων

Όταν πατηθεί το κουμπί kickdown, το αυτοκίνητο θα αλλάξει μόνο τις υψηλότερες σχέσεις εντός ορίου, ποτέ πριν από τη βέλτιστη στιγμή. Αυτό σημαίνει ότι το σύστημα θα διατηρεί τη χαμηλότερη σχέση μέχρι να μη χρειάζεται πλέον η μέγιστη ισχύ.

Ανάλογα με το είδος του κιβωτίου και τον τρόπο του προγραμματισμού του, το kickdown μπορεί να retrograde διαφορετικά:

Κιβώτια CVT

Αυτά προσομοιώνουν την πτώση μέσω της προσαρμογής της σχέσης μεταδόσεως για να προσφέρουν την αίσθηση μιας κλασικής αλλαγής σχέσης.

Κιβώτια με μετατροπέα ροπής

Αυτό πραγματοποιεί την πτώση μέσω προσωρινής δέσμευσης του μετατροπέα ροπής και φυσικής αλλαγής της σχέσης.

Ρομποτικά κιβώτια (DSG, PDK)

Προσφέρουν τις ταχύτερες downshift, χρησιμοποιώντας διπλούς συμπλέκτες για άμεσες μεταβάσεις.

Πλεονεκτήματα του kickdown

• Ασφάλεια στις προσπεράσεις: Διασφαλίζει την απαραίτητη ισχύ για γρήγορους και ασφαλείς ελιγμούς
• Ευελιξία στην οδήγηση: Επιτρέπει γρήγορη προσαρμογή στις συνθήκες κυκλοφορίας
• Βελτιστοποίηση επιδόσεων: Αξιοποιεί πλήρως το δυναμικό του κινητήρα όταν χρειάζεται
• Οικονομία καυσίμου: Διατηρεί υψηλότερες σχέσεις σε συνθήκες κανονικής οδήγησης για μειωμένη κατανάλωση

Σωστή χρήση του kickdown

Για να επωφεληθείτε πλήρως από αυτό το σύστημα:

1. Χρησιμοποιήστε το μόνο όταν είναι απαραίτητο: για προσπεράσεις, εισόδους σε αυτοκινητόδρομους ή καταστάσεις εκτάκτου ανάγκης
2. Απελευθερώστε σταδιακά το πεντάλι: Αφού ολοκληρωθεί η μανούβρα, επιτρέψτε στο κιβώτιο να επιστρέψει σε κανονική λειτουργία
3. Κατανοήστε τους περιορισμούς: Δεν έχουν όλα τα οχήματα την ίδια ευαισθησία ή ταχύτερη απόκριση

Το kickdown αποτελεί απόδειξη της τεχνολογικής εξέλιξης στον τομέα των αυτόματων μεταδόσεων, μετατρέποντας ένα απλό πάτημα του πεντάλ σε ένα πολύπλοκο σύστημα βελτιστοποίησης των επιδόσεων του οχήματος.