Τι συμβαίνει όταν το νερό φτάνει στο ρεζερβουάρ καυσίμου του αυτοκινήτου

Το νερό στο ρεζερβουάρ καυσίμου αποτελεί σοβαρό ζήτημα που μπορεί να προκαλέσει σημαντικές βλάβες στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Οι περισσότεροι οδηγοί δεν αντιλαμβάνονται τη σοβαρότητα της κατάστασης μέχρι να εμφανιστούν τα πρώτα συμπτώματα. Η κατανόηση του τρόπου με τον οποίο το νερό αλληλεπιδρά με τη βενζίνη ή το ντίζελ είναι ουσιώδης για την αποτροπή δαπανηρών επισκευών.

Το νερό στον κινητήρα δεν αναμιγνύεται με το καύσιμο λόγω διαφορετικών πυκνοτήτων. Η πυκνότητα του νερού σε υγρή κατάσταση, σε θερμοκρασία δωματίου, είναι περίπου 980 kg/m^3, ενώ η πυκνότητα του καυσίμου είναι περίπου 720 kg/m^3. Αυτό σημαίνει ότι το καύσιμο είναι ελαφρύτερο από το νερό. Λόγω αυτής της διαφοράς, τα δύο υγρά παραμένουν διαχωρισμένα και το νερό κατακάθεται συνήθως στο χαμηλότερο σημείο του ρεζερβουάρ, αφήνοντας το καύσιμο στην επιφάνεια.

Γιατί το νερό και το καύσιμο δεν αναμειγνύονται

Για να καταλάβουμε τι συμβαίνει όταν το νερό εισέρχεται στο ρεζερβουάρ, πρέπει να γνωρίζουμε τις βασικές αρχές της πυκνότητας υγρών. Κάθε ουσία έχει συγκεκριμένη πυκνότητα που καθορίζει τη συμπεριφορά της όταν έρχεται σε επαφή με άλλα υγρά.

• Δεδομένου ότι το καύσιμο έχει μικρότερη πυκνότητα από το νερό, το νερό καθίσταται κάτω από το καύσιμο και οι δύο ουσίες δεν αναμιγνύονται ουσιαστικά.
• Η διαδικασία μοιάζει με ανάμειξη νερού με φυτικό λάδι — δημιουργούνται διαχωρισμένα στρώματα.
• Όταν το νερό φτάνει στο ρεζερβουάρ καυσίμου, κατακάθεται στο κάτω μέρος, ενώ το καύσιμο παραμένει στην κορυφή, δημιουργώντας ένα στρωμένο σύστημα.

Πώς επηρεάζει το νερό το σύστημα τροφοδοσίας

Στις αρχικές στιγμές μετά την είσοδο νερού στο ρεζερβουάρ, το αυτοκίνητο μπορεί να λειτουργεί φαινομενικά κανονικά. Η αντλία καυσίμου αντλεί βενζίνη ή ντίζελ από το επάνω μέρος του ρεζερβουάρ, με αποτέλεσμα τον ψεκασμό καθαρού καυσίμου προς τον κινητήρα. Το πρόβλημα γίνεται αισθητό όταν το επίπεδο καυσίμου είναι χαμηλό.

Όταν το ρεζερvoirφ φτάσει στη μέση ή κοντά στο μισό, η αντλία αρχίζει να ελκύει από το κάτω στρώμα όπου έχει συσσωρευτεί το νερό. Τότε εμφανίζονται τα πρώτα σημάδια:

• Ο κινητήρας αρχίζει να λειτουργεί ανομοιογενώς
• Παρουσιάζονται ελαφρές αστοχίες στην επιτάχυνση
• Το αυτοκίνητο μπορεί να σταματήσει απότομα
• Η εκκίνηση γίνεται δύσκολη ή αδύνατη

Αν το νερό φτάσει στο σύστημα έγχυσης, οι ζημιές μπορούν να είναι σοβαρές. Οι εγχυτήρες είναι εξαρτήματα ακριβείας που λειτουργούν με ελάχιστες ανοχές. Το νερό μπορεί να προκαλέσει ταχείς διαβρώσεις και βλάβες σε αυτά τα ευαίσθητα εξαρτήματα, οδηγώντας σε εξαιρετικά ακριβές επισκευές.

Συμπτώματα σαφή ότι έχεις νερό στο ρεζερβουάρ

Η έγκαιρη αναγνώριση των ενδείξεων μπορεί να σώσει τον κινητήρα από σημαντικές βλάβες. Ακολουθούν τα κύρια συμπτώματα που πρέπει να παρακολουθείς:

Αυξανόμενη κατανάλωση καυσίμου

Το νερό δεν διεγείρει την ποιότητα του καυσίμου, αλλά το μείγμα που φτάνει στον κύλινδρο μπορεί να οδηγήσει τον κινητήρα σε αυξημένη κατανάλωση καθώς προσπαθεί να αντισταθμίσει την κακή ποιότητα.

Προβλήματα στην επιτάχυνση

Το μίγμα αερίων-καυσίμου που φτάνει στην καύση δεν έχει τις ιδιότητες που πρέπει όταν το καύσιμο έχει contaminant νερό. Ο βέλτιστος στοιχομετρικός λόγος εξασθερεί, με αποτέλεσμα:

• Επιβραδυνόμενες ή εσκεμμένες επιταχύνσεις
• απότομες απώλειες ισχύος κατά τη διαδρομή
• αδυναμία επίτευξης υψηλών στροφών
• ανομοιόμορφοι στροφές στο λειτουργικό ρελαντί

Σοβαρή έλλειψη ισχύος

Ακόμα και αν καταφέρεις να εκκινήσεις, θα νιώσεις αμέσως μια σημαντική διαφορά στην επιδόση. Το αυτοκίνητο θα τραβά προς το ρελαντί και η απόκτηση της απαιτούμενης ισχύος για επιτάχυνση θα είναι δύσκολη.

Ζημιές στο σύστημα τροφοδοσίας

Σε μακροχρόνια βάση, η παρουσία νερού προκαλεί:

• Διάβρωση μεταλλικών εξαρτημάτων
• Πρόωρη φθορά της αντλίας καυσίμου
• Απόφραξη φίλτρου καυσίμου
• Φθορά των εγχυτήρων
• Οξείδωση σε σωληνώσεις και σωληνάκια

Αυτές οι ζημιές επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου και μπορούν να γίνουν μη αναστρέψιμες εάν το πρόβλημα δεν αντιμετωπιστεί γρήγορα.

Τι πρέπει να κάνεις αμέσως

Αν εντοπίσεις οποιοδήποτε από τα παραπάνω συμπτώματα, η γρήγορη αντίδραση μπορεί να αποτρέψει σοβαρές ζημιές:

1. Операστε αμέσως τον κινητήρα - Μην προσπαθείτε να συνεχίσετε το ταξίδι ή να «ωθήσετε» το αυτοκίνητο να κινηθεί
2. Μην εκκινήσετε ξανά τον κινητήρα - Κάθε εκκίνηση αγοράζει περισσότερο νερό στο σύστημα
3. Στρίψτε σε ασφαλές σημείο - Αν βρίσκεστε σε κίνηση, βρείτε ένα ασφαλές μέρος για να σταματήσετε
4. Ζητήστε εξειδικευμένη βοήθεια - Επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο που μπορεί να επέμβει επιτόπως

Η σωστή διαδικασία αποκατάστασης περιλαμβάνει:

• Άδειασμα πλήρους του ρεζερβουάρ καυσίμου
• Θεμελιώδες πλύσιμο του ρεζερβουάρ για την πλήρη αφαίρεση του νερού
• Αποκατάσταση ή αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου
• Έλεγχος και πιθανή καθαριότητα του συστήματος έγχυσης
• Γέμισμα με φρέσκο, ποιοτικό καύσιμο

Πώς φτάνει το νερό στο ρεζερβουάρ

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι με τους οποίους το νερό μπορεί να διεισδύσει στο σύστημα τροφοδοσίας:

Φυσική συμπύκνωση

Ένα μικρό ποσό νερού μπορεί να σχηματιστεί φυσικά στο ρεζερβουάρ μέσω συμπύκνωσης. Αυτό συμβαίνει κυρίως όταν:

• Το ρεζερβουάρ παραμένει μισογεμάτο ή σχεδόν άδειο
• Υπάρχουν μεγάλες διαφορές θερμοκρασίας μεταξύ ημέρας και νύχτας
• Το αυτοκίνητο παραμένει πολύ καιρό αχρησιμοποίητο
• Ο αέρας στο ρεζερβουάρ περιέχει υγρασία που συμπυκνώνεται στα κρύα τοιχώματα

Αυτές οι μικρές ποσότητες (μερικά χιλιοστόλιτρα) συνήθως δεν προκαλούν βλάβες στον κινητήρα και ελέγχονται από το σύστημα αποστράγγισης του ρεζερβουάρ.

Φυσικές βλάβες

Τα πιο σοβαρά προβλήματα εμφανίζονται όταν υπάρχει μια βλάβη που επιτρέπει στον νερό να εισέρχεται άμεσα:

• Καπάκι ρεζερβουάρ ελαττωματικό ή ελλείπον
• Ρωγμές στο αμάξωμα στην περιοχή του ρεζερβουάρ
• Φθαρμένες φλάντες στην είσοδο καυσίμου
• Διάβρωση που έχει δημιουργήσει τρύπες στο ρεζερβουάρ

Κακής ποιότητας καύσιμο

Μερικές φορές, το νερό μπορεί να προέρχεται άμεσα από τον σταθμό ανεφοδιασμού. Εάν εντοπίσεις σημαντικές ποσότητες νερού αμέσως μετά τον ανεφοδιασμό, σημαίνει ότι έλαβες καύσιμο χαμηλής ποιότητας. Σε αυτή την περίπτωση:

• Κράτα το αντίτιμο από την απόδειξη αγοράς
• Τεκμηρίωσε το πρόβλημα (φωτογραφίες, αναφορά επισκευής)
• Επικοινώνησε με τον σταθμό ανεφοδιασμού
• Ανακοίνωσε το περιστατικό στις αρχές προστασίας καταναλωτών

Πρόληψη του προβλήματος

Για να αποφύγεις τη μόλυνση του ρεζερβουάρ με νερό, ακολούθησε αυτές τις συστάσεις:

• Κράτησε το ρεζερβουάρ όσο το δυνατόν πιο γεμάτο για να μειώσεις τον χώρο όπου μπορεί να συμπυκνωθεί νερό
• Ελέγχει τακτικά την κατάσταση του καπακιού ρεζερβουάρ και αντικατέστησέ το αν παρουσιάζει φθορές
• Προμηθεύου από αξιόπιστους σταθμούς βενζίνης με μεγάλο όγκο πελατών
• Απόφυγε την πλήρωση αμέσως μετά την άντληση από την ειδική δεξαμενή
• Χρησιμοποίησε περιοδικά πρόσθετα για την εξάλειψη του συμπύκνωσης από το ρεζερβουάρ
• Επιθεώρησε οπτικά το ρεζερβουάρ για ενδείξεις διάβρωσης ή ρωγμών

Θυμήσου ότι μια μικρή ποσότητα νερού από συμπύκνωση δεν αποτελεί σοβαρό κίνδυνο για τον κινητήρα. Το σύγχρονο σύστημα καυσίμου μπορεί να διαχειριστεί τέτοιες μικρές ποσότητες. Το πρόβλημα γίνεται σοβαρό μόνο όταν ο όγκος του νερού υπερβαίνει μερικές εκατοντάδες χιλιοστόλιτρα ή όταν η διείσδυση νερού είναι συνεχής λόγω φυσικής βλάβης.