Τιμές ντήζελ ρεκόρ στη Ρουμανία: αιτίες και προοπτικές για το 2024

Η Ρουμανία αντιμετωπίζει μια πρωτοφανή κατάσταση: οι τιμές ντήζελ έχουν φτάσει σε ρεκόρ και παραμένουν γύρω στα 9 lei ανά λίτρο για σχεδόν 6 μήνες. Το φαινόμενο αυτό δεν περιορίζεται σε επίπεδο χώρας - παγκοσμίως, το ντήζελ έχει γίνει σημαντικά πιο ακριβό από τη βενζίνη, δημιουργώντας σημαντικό οικονομικό βάρος για τους ιδιοκτήτες ντίζελ οχημάτων.

Η τρέχουσα κατάσταση αντικατοπτρίζει έναν συνδυασμό παγκόσμιων οικονομικών παραγόντων, διαταραχές στις αλυσίδες εφοδιασμού και συνεχιζόμενη ζήτηση για ντήζελ σε παγκόσμιο επίπεδο.

Πρόβλεψη ειδικών: συνεχιζόμενες αυξήσεις τους επόμενους μήνες

Οι ειδικοί από το RACQ του Κουίνσλαντ, μια από τις πλέον αξιόπιστες αυτοκινητιστικές οργανώσεις στην Αυστραλία, προβλέπουν ότι οι τιμές ντήζελ θα συνεχίσουν να αυξάνονται το επόμενο εξάμηνο. Οι εμπειρογνώμονες συνιστούν να προετοιμαστούμε για περαιτέρω αυξήσεις πριν από μια πραγματική και εμφανή πτώση στις τιμές.

Οι τρέχουσες οικονομικές συνθήκες και η εξαιρετικά υψηλή ζήτηση έχουν συμβάλει σε αυτή την δραματική αύξηση των τιμών. Οι αναλυτές προβλέπουν επίσης μια νέα άνοδο λόγω των μικρών περιθωρίων κέρδους που εφαρμόζουν οι έμποροι παγκοσμίως.

Πραγματικό περιθώριο κέρδους: μικρότερο από ό,τι νομίζει κανείς

“There's a misconception that fuel companies are overcharging motorists on diesel, but in fact retail margins are reasonably low,” δήλωσε η Λόραν Κούουνι, εκπρόσωπος τύπου της RACQ.

Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι υπάρχει μια εσφαλμένη αντίληψη ανάμεσα στους καταναλωτές ότι οι πωλητές επιχειρούν να εκμεταλλευτούν την κατάσταση για να αποκομίσουν περισσότερα από το ντήζελ. Στην πραγματικότητα, το περιθώριο λιανικής είναι σχετικά μικρό σε σχέση με το συνολικό κόστος.

Για παράδειγμα, στο Μπρίσμπεν (Brisbane), το περιθώριο που εφαρμόζεται είναι περίπου 50 σεντ ανά λίτρο. Αυτή η κατάσταση απαντάται παγκοσμίως· οι υψηλές τιμές ντήζελ παραμένουν μια σταθερά στις περισσότερες χώρες.

Οι επιπτώσεις του πολέμου στην Ουκρανία στην παγκόσμια αγορά

Η Ρωσία αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους παραγωγούς και εξαγωγείς ντήζελ παγκοσμίως, ιδιαίτερα για την ευρωπαϊκή αγορά. Η στρατιωτική σύγκρουση με την Ουκρανία και τα μέτρα κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας επηρεάζουν σημαντικά τη διαδικασία διανομής πετρελαίου παγκοσμίως.

Άμεσες συνέπειες στα παγκόσμια αποθέματα:

• Σημαντική μείωση των παγκόσμιων αποθεμάτων ντήζελ
• Διαταραχές στις παραδοσιακές διαδρομές εφοδιασμού
• Αύξηση κόστους μεταφορών και logistics
• Ανάγκη εύρεσης εναλλακτικών προμηθευτών σε υψηλότερες τιμές

Αυτές οι διαταραχές στην αλυσίδα εφοδιασμού αντικατοπτρίζονται άμεσα στο τελικό τίμημα που πληρώνουν οι καταναλωτές, δημιουργώντας ένα ντόμινο που αρχίζει από τους παραγωγούς και φτάνει στα πρατήρια καυσίμων.

Η παγκόσμια ζήτηση ντήζελ υπερβαίνει κατά πολύ τη βενζίνη

Ένας κρίσιμος παράγοντας στον καθορισμό των τιμών είναι η εξαιρετικά μεγάλη ζήτηση για ντήζελ σε σχέση με τη βενζίνη χωρίς μόλυβδο. Αυτή η τάση διακρίνεται παγκοσμίως, με δραματικές διαφορές στην κατανάλωση των δύο τύπων καυσίμων.

Συγκεκριμένα παραδείγματα κατανάλωσης:

• Αυστραλία: η κατανάλωση ντήζελ είναι διπλάσια από αυτήν της βενζίνης
• Τα πλέον εμπορεύσιμα οχήματα είναι τα Toyota HiLux και Ford Ranger, και τα δύο ντήζελ
• Ευρώπη: ο εμπορευματικό μεταφορικό και η γεωργία εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το ντήζελ
• Ρουμανία: ένα μεγάλο μέρος του στόλου περιλαμβάνει οχήματα ντήζελ, ιδιαίτερα στον εμπορικό τομέα

Αυτή η διαρκής ζήτηση ασκεί συνεχώς πίεση στις τιμές, ακόμη και κάτω από συνθήκες κανονικής αγοράς.

Γιατί το ντήζελ δεν είναι πιο ακριβό από τη βενζίνη ως προϊόν;

Τεχνικά, δεν υπάρχουν ουσιαστικές διαφορές στη διαδικασία παραγωγής μεταξύ ντήζελ και βενζίνης. Και τα δύο καύσιμα:

• Ομοιόμορφο κόστος παραγωγής: η διύλιση του πετρελαίου για την παρασκευή ντήζελ δεν απαιτεί σημαντικές επενδύσεις
• ** Παρόμοιες διαδικασίες διύλισης**: και τα δύο προϊόντα διαπερνούν παρόμοια στάδια επεξεργασίας
• Κοινή υποδομή: ο ίδιος εξοπλισμός μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τα δύο είδη καυσίμου

Τότε από πού προέρχεται η διαφορά στην τιμή;

Τα συμπεράσματα των ειδικών επισημαίνουν ότι η υψηλή τιμή οφείλεται σε:

1. Τρέχουσα γεωπολιτική συγκυρία - διαμάχες και κυρώσεις
2. Αυξανόμενη παγκόσμια ζήτηση - περισσότεροι τομείς εξαρτώνται από το ντήζελ
3. Περιορισμένα αποθέματα - οι παγκόσμιες αποθεματικές ποσότητες έχουν μειωθεί σημαντικά
4. Αυξημένα κόστη μεταφορών - λόγω διαταραχών στην εφοδιαστική αλυσίδα

Προοπτικές για τη Ρουμανία

Σε αυτό το πλαίσιο παγκόσμιων εξελίξεων, η Ρουμανία βρίσκεται σε ευάλωτη θέση, εξαρτώμενη από εισαγωγές για ένα σημαντικό μέρος των απαιτήσεων καυσίμων. Οι τιμές γύρω στα 9 lei ανά λίτρο αντικατοπτρίζουν αυτήν την εξάρτηση και την αστάθεια της διεθνούς αγοράς.

Οι ιδιοκτήτες οχημάτων ντήζελ στη Ρουμανία πρέπει να προετοιμαστούν για παρατεταμένη περίοδο υψηλών τιμών, τουλάχιστον μέχρις ότου μειωθούν οι γεωπολιτικές εντάσεις και τα παγκόσμια αποθέματα αποκατασταθούν σε κανονικά επίπεδα.