Το καύσιμο E10 και τα κλασικά αυτοκίνητα: οδηγός προστασίας τον χειμώνα

Η εισαγωγή του καυσίμου E10 στη Ρουμανία έχει θέσει ερωτήματα σχετικά με τη συμβατότητα με τα παλαιότερα οχήματα, ιδίως όσον αφορά την αποθήκευση κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Οι ιδιοκτήτες κλασικών ή πιο ηλικιωμένων οχημάτων πρέπει να λάβουν πρόσθετα μέτρα πρόληψης για να αποφύγουν ζημιές λόγω του αυξημένου περιεχομένου αιθανόλης.

Η εισαγωγή του καυσίμου E10 στη Ρουμανία έχει εγείρει ερωτήματα σχετικά με τη συμβατότητα με τα παλαιότερα οχήματα, ιδιαίτερα όσον αφορά την αποθήκευση κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Οι ιδιοκτήτες κλασικών ή πιο ηλικιωμένων μοντέλων πρέπει να λάβουν πρόσθετα μέτρα πρόληψης για να αποφύγουν βλάβες λόγω της αυξημένης περιεκτικότητας σε αιθανόλη.

Τι είναι το καύσιμο E10 και γιατί προκαλεί προβλήματα

Το καύσιμο E10 περιέχει έως 10% αιθανόλη, αύξηση σε σχέση με το E5 (5% αιθανόλη) που χρησιμοποιούνταν παλαιότερα. Αυτή η αλλαγή, που έχει στόχο τη μείωση των εκπομπών άνθρακα, μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα για τα παλαιότερα οχήματα εξαιτίας των διαβρωτικών ιδιοτήτων της αιθανόλης και της ικανότητάς της να απορροφά υγρασία.

Η αιθανόλη μπορεί να επηρεάσει εξαρτήματα από καουτσούκ και πλαστικό στο σύστημα καυσίμου, και τον χειμώνα, όταν τα οχήματα μένουν παρκαρισμένα για μεγάλα διαστήματα, οι κίνδυνοι αυξάνονται.

Προτάσεις του ειδικού Gary Wilson (HCVA)

Ο Gary Wilson, επικεφαλής της Ένωσης Ιστορικών και Κλασικών Οχημάτων (HCVA), προσφέρει μια πρακτική λύση βασισμένη στην προσωπική του εμπειρία με μια BMW Z3:

Μέθοδος προετοιμασίας για τον χειμώνα:

1. Χρησιμοποιήστε E10 κανονικά κατά τη διάρκεια της ζέστης περιόδου
2. Μεταβείτε σε βενζίνη αμόλυβδη υψηλής ποιότητας πριν από τη χειμερινή αποθήκευση
3. Γεμίστε πλήρως το ρεζερβουάρ για να ελαχιστοποιήσετε τη συμπύκνωση
4. Αυξήστε την πίεση των ελαστικών στα 60 psi για την αποθήκευση
5. Κάντε μια μικρή βόλτα για να κυκλοφορήσει το καύσιμο μέσω του συστήματος

Ο κ. Wilson δήλωσε: “Μιλήσαμε με μέλη του κοινού στην έκθεση NEC και δεν λάβαμε αρνητικά σχόλια. Οι περισσότεροι άνθρωποι ενέκριναν όσα έκανα εγώ με το BMW μου Z3. Χρησιμοποιώ καύσιμο E10 και μετά, αυτό το Σαββατοκύριακο, θα φουσκώσω τα ελαστικά έως τα 60 psi και θα το γεμίσω με βενζίνη αμόλυβδη υψηλής ποιότητας. Στη συνέχεια, θα κάνω έναν γύρο γύρω από το τετράγωνο, θα το οδηγώ όπισθεν στο γκαράζ, θα βγάλω το ρεζερβουάρ και θα το αφήσω μέχρι την άνοιξη.”“

Οι συγκεκριμένοι κίνδυνοι της αιθανόλης τον χειμώνα

Οι ειδικοί από το North Coast Workshop προειδοποιούν για τα εξής προβλήματα:

Απορρόφηση υγρασίας

• Η αιθανόλη προσελκύει και απορροφά νερό από τον αέρα
• Το συσσωρευμένο νερό μπορεί να προκαλέσει διάβρωση του συστήματος καυσίμου
• Τα προβλήματα εντείνονται όταν το όχημα μένει παρκαρισμένο μήνες ολόκληρους

Βλάβες σε εξαρτήματα

• Οι φλάντζες και οι εύκαμπτοι σωλήνες από καουτσούκ μπορούν να επηρεαστούν
• Τα πλαστικά εξαρτήματα μπορεί να γίνουν εύθραυστα
• Το σύστημα έγχυσης μπορεί να υποστεί φθορές

Εναλλακτικές στρατηγικές αποθήκευσης

Επιλογή πλήρους ρεζερβουάρ

Πλεονεκτήματα:

• Μειώνει τον χώρο για συμπύκνωση
• Ελαχιστοποιεί την επαφή με ατμόσφαιρα υγρασίας
• Παρέχει προστασία από τη διάβρωση

Επιλογή άδειου ρεζερβουάρ

Ο Nigel Elliott από την Federation of British Historic Vehicle Clubs (FBHVC) προτείνει μια διαφορετική προσέγγιση:

Ο Elliott εξηγεί: “Ο κίνδυνος είναι ότι, αν το ρεζερβουάρ είναι πλήρες, όταν ξεκινήσεις το όχημα, έχεις χάσει ένα μέρος από τα ελαφρύτερα μέρη του καυσίμου. Αυτά έχουν εξατμιστεί και θα έχεις προβλήματα εκκίνησης.”

Οι συστάσεις του:

• Άφησε λίγο χώρο στο ρεζερβουάρ
• Πρόσθεσε φρέσκο καύσιμο πριν την επανεκκίνηση
• Αυτό βελτιώνει τη μεταβλητότητα για την εκκίνηση

Πρακτικές λύσεις για τους ιδιοκτήτες κλασικών αυτοκινήτων

Συνιστώμενα καύσιμα

• Βενζίνη αμόλυβδη υψηλής ποιότητας για αποθήκευση
• Ειδικά πρόσθετα για σταθεροποίηση του καυσίμου
• Καύσιμα υψηλής οκτανίας για βέλτιστη απόδοση

Επιπρόσθετα προληπτικά μέτρα

1. Ελέγξτε τη συμβατότητα του οχήματος με το E10
2. Χρησιμοποιήστε αντιδιαβρωτικά πρόσθετα εφόσον χρειαστεί
3. Ελέγχετε περιοδικά την κατάσταση του συστήματος καυσίμου
4. Σχεδιάστε τη μετάβαση μεταξύ τύπων καυσίμου

Σκέψη του ειδικού Guy Lachlan

Ο διευθύνων σύμβουλος της Classic Oils προσφέρει μια σαφή τεχνική προοπτική:

“Μπορείτε να αποφύγετε το πρόβλημα απορρόφησης νερού από την αιθανόλη γεμίζοντας πλήρως το ρεζερβουάρ και σφραγίζοντάς το ή αδειάζοντάς το πλήρως πριν από την αποθήκευση κατά τον χειμώνα.”

Αυτή η προσέγγιση “όλα ή τίποτα” εξαλείφει τη γκρι ζώνη όπου η αιθανόλη μπορεί να απορροφήσει υγρασία και να προκαλέσει βλάβες.

Συμπέρασμα: προστασία μέσω προγραμματισμού

Η σωστή αποθήκευση κλασικών οχημάτων κατά τον χειμώνα στην εποχή του E10 απαιτεί προγραμματισμό και προσοχή στις λεπτομέρειες. Είτε επιλέξετε να γεμίσετε πλήρως το ρεζερβουάρ με βενζίνη αμόλυβδη, είτε επιλέξετε να το αδειάσετε πλήρως, το σημαντικό είναι να αποφύγετε καταστάσεις όπου η αιθανόλη μπορεί να απορροφήσει υγρασία και να προκαλέσει βλάβες.

Η επιτυχία των μεθόδων που παρουσιάστηκαν από τους ειδικούς αποδεικνύει ότι, με τα κατάλληλα μέτρα, οι ιδιοκτήτες οχημάτων ιστορίας μπορούν να συνεχίσουν να απολαμβάνουν τα αυτοκίνητά τους χωρίς να εκθέτουν σε κίνδυνο το νέο καύσιμο E10.