- Παγκόσμια μετάβαση από βενζινοκινητήρες λόγω ρυθμίσεων και κλίμα, μείωση ρύπων.
- Καλιφόρνια: απαγόρευση διάθεσης νέων βενζινοκίνητων οχημάτων, προοπτικές 2026-2035.
- Ποσοστώσεις μηδενικών εκπομπών: 35% το 2026, 51% το 2028, 68% το 2030.
- Ρουμανία: EV/υβριδικά ξεπέρασαν diesel στο πρώτο εξάμηνο 2022, Rabla Plus.
Η παγκόσμια βιομηχανία αυτοκινήτων υφίσταται μια ριζική μεταμόρφωση και οι κινητήρες βενζίνης φαίνονται ότι θα γίνουν οι επόμενοι που θα αποσυρθούν σταδιακά από την αγορά. Μετά την απόσυρση των πετρελαιοκινητήρων από τις προτιμήσεις των καταναλωτών, η τάση γίνεται σαφής προς τη μείωση των ρύπων και την υιοθέτηση βιώσιμων λύσεων κινητικότητας.
Αυτή η μεταβολή δεν εξαρτάται μόνο από τις προτιμήσεις των καταναλωτών, αλλά γίνεται όλο και πιο πραγματικότητα που επιβάλλεται από κρατικές ρυθμίσεις και από την πίεση των διεθνών συνθηκών για το κλίμα. Αυτή η μετάβαση επηρεάζει όχι μόνο την αγορά της Καλιφόρνιας ή της Ευρώπης, αλλά ολόκληρη τη Βιομηχανία αυτοκινήτων παγκοσμίως.
Καλιφόρνια προετοιμάζεται να απαγορεύσει τα βενζινοκίνητα οχήματα
Το κράτος της Καλιφόρνια προετοιμάζεται να κάνει ένα επαναστατικό βήμα στην αμερικανική αγορά αυτοκινήτων. Στις 25 Αυγούστου, το California Air Resources Board (CARB) ψήφισε μέτρο που θα απαγορεύει τη διάθεση νέων οχημάτων με βενζίνη, σηματοδοτώντας παγκόσμια πρωτιά στη μάχη κατά της ρύπανσης.
Ο Ντάνιελ Σπέρλινγκ, μέλος του διοικητικού συμβουλίου του CARB, δήλωσε ότι είναι κατά 99,9% πεπεισμένος ότι το μέτρο αυτό θα περάσει, τονίζοντας ότι είναι «το σημαντικότερο πράγμα που έχει κάνει το CARB τα τελευταία 30 χρόνια. Σημαίνει όχι μόνο για την Καλιφόρνια, αλλά για ολόκληρη τη χώρα και τον κόσμο».
Η απόφαση της Καλιφόρνιας έχει σημαντικές επιπτώσεις εξαιτίας της οικονομικής ισχύος αυτού του κράτους. Με μια οικονομία που θα την τοποθετούσε μόνη της ως την πέμπτη μεγαλύτερη στον κόσμο αν ήταν χώρα, η Καλιφόρνια επηρεάζει σημαντικά τις πολιτικές αυτοκινήτων σε εθνικό και διεθνές επίπεδο.
Οι ποσοστώσεις για οχήματα μηδενικών εκπομπών
Οι νέες κατευθυντήριες γραμμές θέτουν σαφείς ενδιάμεσους στόχους για τα οχήματα μηδενικών εκπομπών, εστιάζοντας αποκλειστικά στα νέα οχήματα:
- 2026: 35% των επιβατικών αυτοκινήτων, SUV και μικρών pickup να έχουν μηδενικές εκπομπές
- 2028: αύξηση σε 51%
- 2030: επίτευξη μεριδίου 68%
- 2035: 100% των εμπορευόμενων οχημάτων να έχουν μηδενικές εκπομπές
Αυτή η σταδιακή προσέγγιση επιτρέπει στους κατασκευαστές να προσαρμοστούν ομαλά στις νέες απαιτήσεις, ενώ οι υποδομές φόρτισης και οι τεχνολογίες στις μπαταρίες συνεχίζουν να εξελίσσονται.
Εντυπωσιακές εξελίξεις στην αγορά αυτοκινήτων της Ρουμανίας
Η Ρουμανία καταγράφει σημαντικές αλλαγές στις προτιμήσεις των καταναλωτών. Στο πρώτο εξάμηνο του 2022, για πρώτη φορά στην ιστορία της τοπικής αγοράς, οι πωλήσεις ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων ξεπέρασαν τη διάθεση πετρελαιοκίνητων.
Το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Υδάτων και Δασών επιβεβαίωσε ότι αυτή η άνοδος οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στα κίνητρα που παρέχονται μέσω του προγράμματος Rabla Plus, το οποίο διαχειρίζεται η Αρχή Διαχείρισης του Ταμείου Περιβάλλοντος.
Στατιστικά σχετικά με την αγορά αυτοκινήτων της Ρουμανίας στις πρώτες επτά μήνες του 2022
Τα επίσημα στοιχεία αποτυπώνουν μια ριζική μεταμόρφωση της αγοράς της Ρουμανίας:
- Τα ηλεκτρισμένα οχήματα (full electric, plug-in hybrid και full hybrid) κατέγραψαν άνοδο 106,4%, φτάνοντας μερίδιο αγοράς 20,7%
- Τα ντιζελοκίνητα οχήματα εμφάνισαν μείωση 29,3% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο το 2021, φτάνοντας μερίδιο 14,1%
- Οι κινητήρες βενζίνης αυξήθηκαν κατά 10,1%, διατηρώντας μερίδιο 65,3% της αγοράς
- Τα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα έφτασαν το 7,9% της αγοράς της Ρουμανίας, από 1,9% την αντίστοιχη περίοδο του 2021
Πιο σημαντικά, τα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα κατέγραψαν αύξηση μεριδίου αγοράς κατά 300% στους πρώτους επτά μήνες, σε σχέση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους.
Ο υπουργός Τάντζος Μάρνα δήλωσε ότι «οι αριθμοί μας δείχνουν ότι βαδίζουμε με γρήγορους ρυθμούς προς το τέλος της εποχής των ντίζελ. Είναι ο πρώτος χρόνος για τη Ρουμανία που αγοράζονται περισσότερα πράσινα αυτοκίνητα σε σχέση με τα οχήματα ντίζελ. Είναι το ξεκάθαρο αποτέλεσμα του προγράμματος Rabla Plus και ενός πολυετούς σχεδιασμού με έμφαση στην τόνωση της αγοράς πράσινων οχημάτων τα επόμενα χρόνια.»
Ευρωπαϊκό ημερολόγιο για την εξάλειψη των ρυπογόνων οχημάτων
Η Ρουμανία, μαζί με τα άλλα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, πρέπει να τηρήσει ένα αυστηρό χρονοδιάγραμμα που επιβάλλεται από το Green Deal, τη ευρωπαϊκή συνθήκη για το περιβάλλον. Αυτή η συνθήκη ορίζει ότι οι εκπομπές ρύπων από τον τομέα μεταφορών πρέπει να μειωθούν κατά έως 90% μέχρι το 2050.
Δεδομένου ότι ο μέσος χρόνος ζωής ενός οχήματος είναι περίπου 15 χρόνια, το έτος 2035 έχει οριστεί ως ορίζοντας για τη διακοπή εμπορίας νέων οχημάτων που λειτουργούν με βενζίνη ή ντίζελ. Αυτή η ημερομηνία επιτρέπει σε μια τελευταία γενιά οχημάτων με κινητήρες θερμικούς να ολοκληρώσει τον κύκλο ζωής μέχρι το 2050.
Προβλέψεις εμπειρογνωμόνων για την αγορά της Ρουμανίας
Ο Νταν Βάρντιε, πρόεδρος της Ένωσης Παραγωγών και Εισαγωγέων Αυτοκινήτων (A.P.I.A.), παρατηρεί σημαντική άνοδο της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα στην αγορά της Ρουμανίας. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις για το 2022, προβλέπεται ότι θα πωληθούν περίπου 10.000–12.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ρουμανία.
Οι προβλέψεις για τα επόμενα χρόνια είναι ακόμη πιο αισιόδοξες. Ο Βάρντιε δηλώνει ότι «ο αριθμός των βενζινοκίνητων, υβριδικών και ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα αυξηθεί σημαντικά τα επόμενα χρόνια, ώστε το 2030 να μην πωλείται κανένα αυτοκίνητο με ντίζελ στην Ρουμανία.»
Ο πρόεδρος της A.P.I.A. τονίζει την ανάγκη για μια συντονισμένη προσέγγιση: «Η Ρουμανία χρειάζεται ανάληψη ευθύνης σε επίπεδο κυβέρνησης, βιομηχανίας και καταναλωτών για τη μετάβαση προς ένα στόλο όσο γίνεται λιγότερο ρυπογόνο.»
Προκλήσεις και ευκαιρίες για τη μετάβαση
Η μετάβαση προς τα ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι μόνο τεχνολογική αλλαγή· συνεπάγεται μεταμορφώσεις ολόκληρης της υποδομής του τομέα αυτοκινήτου:
- Ανάπτυξη δικτύου σταθμών ταχείας φόρτισης
- Προσαρμογή εξυπηρέτησης αυτοκινήτων για τη συντήρηση ηλεκτρικών οχημάτων
- Εκπαίδευση και επανακατάρτιση μηχανικών και τεχνικών αυτοκινήτων
- Επενδύσεις στην παραγωγή μπαταριών και εξαρτημάτων για ηλεκτρικά οχήματα
- Ανάπτυξη λύσεων ανακύκλωσης χρησιμοποιημένων μπαταριών
Αυτές οι προκλήσεις αποτελούν ταυτόχρονα ευκαιρίες για τη δημιουργία νέων βιομηχανιών και θέσεων εργασίας. Η Ρουμανία, με την παράδοση της στην αυτοκινητοβιομηχανία, έχει τη δυναμική να γίνει περιφερειακό κέντρο παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων και συναφών εξαρτημάτων.
Η αλλαγή είναι αναπόφευκτη και επιταχύνεται από τα αναμενόμενα όρια. Τα επόμενα χρόνια θα αποδειχθούν αποφασιστικά για τον τρόπο με τον οποίο η βιομηχανία αυτοκινήτων, οι κυβερνήσεις και οι καταναλωτές θα διαχειριστούν αυτή τη μετάβαση προς μια κινητικότητα περισσότερο βιώσιμη.