_Replique,_Paris_Motor_Show_2018,_IMG_0467-1024x500.webp)
- 1899-ben La Jamais Contente 106 km/h-val elsőként érte el a szárazföldi 100 km/h-t elektromosan.
- Belgiumban tervezték és építették, súlya 1450 kg, torpedó-szerű formával.
- Két motorja összesen 68 lóerőt adott, rekordtempója 106 km/h volt.
- Az autót eltemették, hogy megakadályozzák az olajtársaságokat tönkretétele
Ma elolvashatja az első autó történetét a világon, amely 100 km/h sebességet ért el, és igen, elektromos volt. Ez a látványos esemény a XIX. században történt.
Az első autó egyben az első szárazföldi jármű volt, amely meghaladta a 100 km/h sebességet, propulzor segítségével. Az autót Belgiumban tervezték és építették 1899-ben. Tömege 1450 kg volt, hossza 3,8 méter, szélessége 1,56 méter, magassága pedig 1,4 méter.
Az autót “La Jamais Contente”-nak nevezték. Az angolok így nevezték: The Never Satisfied. A La Jamais Contente formája hasonló volt egy rakétához, pontosabban egy torpedóhoz. A dizájnt úgy tervezték, hogy maximális aerodinamikát érjen el, de a pilóta rendkívül kitett volt, és az autó nagyon magas volt, ezáltal csökkentve az aerodinamikai együtthatót.
Egyértelmű, hogy a La Jamais Contente korának forradalmi járműje volt. Az autó építéséhez használt anyagok akkoriban ismeretlenek voltak: könnyű alumínium-, réz- és cinkötvözetek.
Mikor és hogyan állították fel a sebességrekordot?
A La Jamais Contente 1899. április 29-én, több mint 120 évvel ezelőtt állította fel a rekordot Franciaország közelében, Achéres-ben. Az autónak két motorja volt, amelyek hihetetlen, 68 lóerős teljesítményt nyújtottak. A belga pilótát, Camille Jenatzy-t, szintén az első emberként tartják számon, aki egy szárazföldi járművel elérte a 100 km/h határt.
Az aznapi maximális sebesség 106 km/h volt, meghaladva egy másik autó rekordját, amely 92,7 km/h sebességet ért el csak egy hónappal korábban. A belga pilóta rekordját csak 3 évvel később döntötték meg, egy gőzmotoros jármű által, amely 120 km/h sebességet ért el.
Mint minden kezdetnél, és mint minden fejlődő iparnál, ez is ígéretes volt, de a fosszilis tüzelőanyagok kitermelésével és feldolgozásával foglalkozó nagyvállalatok érdekei mindent megtettek azért, hogy ezek a járművek ne lássanak napvilágot. Hatékony, csendes és szennyezésmentes járművek maradtak árnyékban néhány vállalat és kormány érdekében. Vajon megismétlődik a történelem?
forrás: