- A 12V aljzat közvetlen az akkumulátorról kap energiát.
- Biztonsági biztosítékok védik a rendszert: 15A sima és fusible összekötő.
- A fusible összekötő általában a prizben található és kiéghet.
- Ha kiég a biztosíték, cserével rendezhető megfelelő értéken.
Minden modern autóban található legalább egy, ha nem kettő vagy három töltőaljzat a belső térben. Ezek azonban idővel meghibásodhatnak, és cserére szorulhatnak. Míg a hátsó vagy a csomagtartó aljzat elhagyható, a sofőrhöz közeli aljzat rendkívül fontos lehet, mert számos felhasználási lehetőséget kínál – a telefon töltésétől a GPS vagy a dashcam üzemeltetéséig.
Hogyan működik az autó 12V-os aljzata
A 12V-os töltőaljzat működése viszonylag egyszerű. Közvetlenül a jármű 12V-os akkumulátorához csatlakozik, ahonnan energia szállít az elektronikus eszközöknek. A fedél alatti rész a 12V-os autóaljzat valójában egy hengeres fémlukas aljzat, vezetékkel.
A megfelelő vezetékek a jármű 12V-os akkumulátorához viszik az energiát. Egy vezeték a dugó külső falához kötve a negatív pólushoz (föld), a másik pedig a középponti érintkezőhöz a pozitív oldalról csatlakozik. Amikor a megfelelő formájú dugót vagy adaptert a aljzatba helyezzük, érintkezik a külső falakkal és a középponti érintkezővel, és ezzel lezárja az elektromos kört.
A gyújtózsinórtól az univerzális aljzatig
Korábban a tápegység helyett autókban dohányzáshoz használt gyújtódugókat használtak. A rendszer azonos volt, de a gyújtódugó célja csak dohányosok számára szolgált. Alul egy fémszálból álló hevítő rész található, amelyet az áram gyors melegítésére használtak. Ugyanez a rendszer ma is működik abban, hogy energiát továbbítsanak egy töltőaljzathoz, amelyen keresztül készülékeinket tölthetjük.
Biztonsági biztosítékrendszer
Bár az autó akkumulátora ellátja a 12V-os aljzatot, ezek nem kapcsolódnak közvetlenül egymáshoz. Mint minden elektromos kiegészítő az autón, közöttük is találhatók biztosítékok. A biztosítékok feladata az elektromos alkatrészek védelme rövidzárlat esetén. Ha a rendszerben olyan áram folyik, amely meghaladja a körben megengedettet, a biztosítékok kiégnek és megvédik a fogyasztókat.
Az autóaljzat biztonsági biztosítéktípusai
Két biztosítéktípusra érdemes figyelni ebben az alkalmazásban:
A klasszikus fémpin-es biztosíték – Gyakran 15 amperes. Ezt általában a biztosítéktáblán találja meg, lehet motorháztető alatti vagy a műszerfal közelében. A helye autóktól függően változhat, ezért érdemes a használati útmutatót ellenőrizni. Ha a biztosíték kiégett, ugyanolyan értékűre kell kicserélni.
Fusible összekötő (hőbiztosíték) – A töltőaljzathoz tartozó másik biztosíték egy olyan fusible összekötő, amelyet gyakran hőbiztosítékként is emlegetnek. A priziben roughly a hátulján található. Ha vékonyabb fémdrótot látsz, az az. Hasonlóan a hagyományos biztosítékokhoz, ez is kiéghet, ha túl nagy áram kerül azon keresztül, de jobban kezeli a változó terhelést. Mivel a kiegészítő aljzat gyakran kap változó áramot, az autógyártók itt is alkalmaznak fusible összekötéseket, hogy megvédjék az elektronikát.
Mivel a fusible alapvetően csak egy vezeték, technikailag ki lehet cserélni. Sok autóban azonban a vezeték a prizához van ragasztva, így ha meghibásodik, gyakran egyszerűbb az egész aljzatot kicserélni. Ha csak a biztosító vezetékét cseréli, a művelet jóval bonyolultabb lehet.
Egyenáram (DC) vs. váltóáram (AC)
Az autók akkumulátorai egyenáramot (DC) szolgáltatnak, ellentétben a háztartási aljzatokkal, amelyek váltóáramot (AC) adnak. Néhány készülék, például radardetektorok, hordozható GPS-ek és Bluetooth/szatelit adók, egyenárammal is működnek. Más eszközök, például okostelefonok vagy MP3 lejátszók, pedig AC-t igényelnek.
Ezért a USB-adapterek általában DC-AC átalakítókat tartalmaznak. Ha nagyobb teljesítmény is kell, például laptop töltéséhez, szükség van egy dedikált inverterre, amely a 12V DC-t 220V AC-vé alakítja.
Gyakori meghibásodások okai
Általában az autó 12V-os aljzata akkor hibásodik meg, ha az egyik vagy mindkét biztosíték kiég a következők miatt:
- Túl nagy áramfelvétel (túl sok amperos eszközök csatlakoztatása)
- Rövidzárlat (a pozitív és negatív pólus véletlen érintkezése)
- Az aljzat belső érintkezőinek kopása
- A fusible vezeték sérülése
- Az elektromos csatlakozások korróziója
12V-os aljzat cseréjének lépésről lépésre útmutató
1. lépés: Ellenőrizze, hogy valóban meghibásodott-e az aljzat
Mielőtt nekilátná az aljzat cseréjének, kétszer ellenőrizze, hogy valóban meghibásodott-e. Sokszor előfordulhat, hogy egy gyenge minőségű adapter nem érintkezik megfelelően, vagy az adapter maga hibás. Felesleges lenne teljesen kicserélni az aljzatot, és később kiderülne, hogy az adapter volt a hiba.
Próbáljon ki több különböző adaptert az aljzatban. Ha egyik sem működik, biztosan az aljzatban vagy a biztosítékokban van a hiba.
2. lépés: Ellenőrizze a biztosítékokat
Ha az adapter megfelelően működik, a következő lépés a biztosítékok ellenőrzése. A leggyorsabb módja annak, hogy pontosan azonosítsa a töltőaljzat biztosítékát, az autó használati útmutatójának átnézése.
Keresgessen a biztosítéktáblában (a motorháztető alatt vagy a műszerfalon belül) egy olyan biztosítékot, amelyet általában „ACC” (kiegészítők), „PWR OUTLET” vagy „12V” néven jelölnek. Szedje ki a biztosítékot a műanyag csipesszel (általában a biztosítéktáblán található). Ha a belső fémlécek elvágódott, a biztosíték kiégett, és azonos értékűre kell cserélni.
3. lépés: Az aljzat cseréjének előkészítése
Ha egyik megoldás sem oldja meg a problémát, az aljzat cseréje szükséges lehet.
Szükséges eszközök:
- Csavarhúzó készlet (lapos és Phillips fejű)
- Fogó
- 12V-os aljzat, amely kompatibilis az autóddal
- Zseblámpa a sötétebb felületek megvilágításához
4. lépés: Panel leszerelése
Először távolítsa el a műszerfalon vagy a központi konzolon található panelt, amely ezt a tápegységet tartalmazza. Általában csak műanyag rögzítőcsíkok segítségével engedhető el, de előfordulhat, hogy más panelek eltávolítása is szükséges. Óvatosan dolgozzon, hogy ne sérüljön a műanyag csipeszek.
Tipp: Készítsen fényképeket a szétszerelésről, hogy később pontosan vissza tudja szerelni mindent.
5. lépés: Húzza ki a hátulról a csatlakozót és vizsgálja meg
Miután ezt megtette, húzza ki a kábelezést a visszakerülő aljzat hátuljáról, és vizsgálja meg. Ha megsérült, ha a vezetékek kiégtek vagy látható a szigetelés olvadásának nyoma, itt az ideje professzionális szerelőhöz fordulni, mert a probléma talán súlyosabb is lehet.
6. lépés: A régi aljzat eltávolítása
A csavarhúzók és fogó segítségével távolítsa el a régi aljzatot. Általában csavarokkal vagy rögzítőcsíkokkal van rögzítve. Jegyezze fel pontosan, hogyan volt rögzítve, hogy az újat pontosan a helyére tegye.
7. lépés: Az új aljzat felszerelése
Az új aljzatot pontosan ugyanabba a pozícióba szerelje be, mint a régit. Győződjön meg arról, hogy jól rögzített és stabil érintkezik a tartóval.
8. lépés: Visszakötés és tesztelés
Csatlakoztassa vissza a kábelezést az új aljzathoz. Győződjön meg, hogy a kapcsolatok jó szilárdak. Tesztelje az aljzatot a panel visszahelyezése előtt – dugjon be egy adaptert és ellenőrizze, hogy működik-e.
9. lépés: Újraösszeszerelés
Ha minden rendben működik, tegye vissza a panelt, és győződjön meg róla, hogy minden rögítő csipesz a helyére pattan.
A 12V-os aljzat karbantartási tippek
A 12V-os aljzat élettartamának meghosszabbításához:
- Ne csatlakoztasson olyan eszközöket, amelyek áramfelvétele meghaladja a 10A-t (120W)
- Ne hagyja adaptereket csatlakoztatva, amikor a motor ki van kapcsolva
- Rendszeresen tisztítsa az aljzat érintkezőit elektromos érintkezők tisztító spray-vel
- Minőségi adaptereket használjon, kerülje az olcsó műanyag darabokat
- Ne erőltesse be az adaptert az aljzatba
- Rendszeresen ellenőrizze a biztosítékok állapotát
Mikor keresse fel a szakembert
Ha az aljzat cseréje után a probléma továbbra is fennáll, vagy ha:
- A biztosítékok ismét kiégnek
- Látható műanyag égett szag tapasztalható
- A vezetékek látható sérüléseket mutatnak
- Nem érzi magát kényelmesnek a javításhoz
ebben az esetben érdemes autóvillamossági szakemberhez fordulni, aki erre specializálódott.
Következtetés
Az aljzat cseréje vagy annak kapcsolódó biztosítékainak cseréje viszonylag egyszerűen elvégezhető. Ez egy olyan folyamat, amelyet bármely sofőr végrehajthat, komolyabb szakértelem nélkül. Kis türelemmel és a részletekre figyelemmel újra működő aljzatot kaphat az autójában.