Az autó nem indul – 8 egyszerű megoldás szervizhívás előtt

Sajnos előfordulhatnak olyan pillanatok, amikor az autó magától megtagadja a startot. Senkinek sem jó felvetni egy ilyen problémát, de előfordulhat, ezért fontos tudni, hogyan érdemes reagálni. Mielőtt egy vontatószolgálatot hívna, amely az autót a szervizbe szállítja, számos egyszerűbb módszer is van, amellyel beindíthatja az autót, és rengeteg pénzt spórolhat.

Sajnos sok ember nem tart otthon egy kis szerelőeszközt a csomagtartóban. Így amikor az autó nem indul és a motor halott marad, elbizonytalanodhat. De ne adja fel azonnal: próbálja ki az alábbi tanácsokat, és lehet, hogy a dolgok teljesen másképp alakulnak.

A probléma tünetei alapján történő diagnózis

Összeállítottunk egy listát azokról a trükkökről, amelyeket érdemes kipróbálni, amikor az autó nem indul, és egyik sem igényel szerszámokat. A tünetek szerint vannak rendezve, és semmit sem veszíthet, ha kipróbálja őket, ha az autó nem indul. Természetesen ezek nem oldják meg az alapproblémát, de közülük egy is felélesztheti a motort, így elindulhat a legközelebbi szerelő felé, hogy a problémát megoldják.

Amikor a motor lefullad indításnál

Ha az autó lefullad indításkor, úgy tűnik, mintha megpróbálná beindulni, de mégsem indul, ez az alábbiak miatt lehet:

• Gyenge akkumulátor
• Aakkumulátor sarkainak érdes vagy korrozált felülete
• Kopott indítómotor
• Blokkolt szolenoid

Elképzelhető, hogy csak az autó akkumulátorát kellene feltölteni, vagy ki kell próbálni néhány trükköt anélkül, hogy kiszedné a kábeleket vagy indító motort cserélne.

Próbálja meg a kulcs használatát

Ha az autó elektromos rendszere be van kapcsolva, de a motor nem indul, legyenek felkapcsolva a belső világítások, és figyelje meg, miközben megpróbálja indítani a motort. Ha a plafonvilágítás kialszik, annak jelzése, hogy a gyenge az akkumulátor – majd ezt a következő lépéssel ellenőrizze.

Az akkumulátor, a pólusok és az indítómotor felmelegítéséhez próbálja ki a kulcs többszöri forgatását:

1. Forgassa a kulcsot többször a beindítási pozícióba kb. 10-szer
2. Hagyja tíz percet pihenni
3. Próbálja meg újra beindítani a motort

Ha a plafonvilágítás továbbra is ég, amikor forgatja a kulcsot, lépjen a következő lépésre.

Próbálja meg feléleszteni az akkumulátor pólusait

Nagyon kevés ember rendelkezik megfelelő szerszámmal a korróziós pólusok tisztításához. De megpróbálhatja mozgatni vagy legalább megkocogtatni a pólusokat, hogy jobb érintkezést érjen el.

Ütögessen minden akkumulátor terminálon egy keményebb eszközzel, hogy kissé megforgassa a pólusokat a kútoszlop körül, ha a motor nem indul. Ezután próbálja meg beindítani a motort.

Próbálja meg megütögetni az indító relét

Ha hozzáférése van az indítómotorhoz, próbálja meg megütögetni a kriksz-krax levéssel. Néha az elektromos érintkezők beragadnak, és ki lehet őket segítségével oldani.

Amikor nem hallható kattintás a kulcs elfordításakor

Próbálja meg áthelyezni a váltót

Féltartva a féket, mozgassa a váltókart a semleges (N) állásba, majd próbálja meg beindítani a motort. Ha nem működik, tolja vissza a parkoló (P) állásba és próbálja meg újra.

A váltó mozgatása néha helyreállítja a belső elektromos érintkezést a sebességváltó kimeneti kapcsolójában (más néven holtponti biztonsági kapcsoló).

Amikor a motor beindul, de lefullad

Íme néhány trükk, amit megpróbálhat, ha a motor beindul, de azután lefullad.

Próbálja meg kicserélni a reléket

A rádió ki-, lekapcsolt állapotában forgassa a kulcsot a beindítás pozícióba, és figyeljen egy kb. 2 másodperces búgást. Ez a benzinpumpa indítását jelzi. Ha nem hall egy hangot, a benzinpumpa reléje meghibásodhat vagy a pumpa haldoklik.

A teendők:

1. Keresse meg a benzinpumpa relé helyét a használati útmutatóban vagy a motorháztető alatti biztosítékdoboz feliratán
2. Emelje ki a benzinpumpa reléjét egyenesen felfelé
3. Keressen egy másik relét azonos számú darabbal és cserélje ki a benzinpumpával 4./5. Helyezze vissza, majd próbálja beindítani a motort

Próbálja meg megütögetni az üzemanyag-tartályt

Ha az autó nem indul, többször ütögesse meg az üzemanyag-tartály alját valamivel, hogy felrázza a szivató motorját, különösen akkor, ha kevés üzemanyag van benne. Ezután próbálja meg beindítani a járművet.

Próbálja meg feloldani egy befulladt motort

Ha benzinszagot érez, az azt jelenti, hogy a motor befulladt. Nyomja a gázpedált a padlóra, és tartsa ott, miközben megpróbálja beindítani a motort.

Próbálja ki becsapni a számítógépet

Egy vákuum szivárgás vagy egy hőmérséklet-érzékelő meghibásodása olyan levegő/üzemanyag keveréket adhat, amely nem indítja a hideg motort. Ha minden eddigi trükköt kipróbálta és még mindig nem indul az autó, nyomja félig a gázpedált, és próbálja meg újra indítani a motort. Ez azt mondja a számítógépnek, hogy több üzemanyagot adjon.

Mikor érdemes szakértőhöz fordulni

Ha egyik módszer sem működik, valószínűleg súlyosabb meghibásodás áll a háttérben. Ebben az esetben érdemes szakszervizt felkeresni, és az autót alapos vizsgálatra vontatni.

A nehezebb problémák, amelyek mechanikus beavatkozást igényelhetnek, a következők lehetnek:

• Injektor rendszer meghibásodásai
• Gyújtógyertya problémái
• Üzemanyag-szűrő eltömődése
• Hibás érzékelők (MAP, MAF, hőmérséklet)
• Magasnyomású üzemanyagpumpa problémák
• Motorvezérlő egység (ECU) meghibásodása