Ma mai alább felsorolom a legmegbízhatatlanabb autókat az elmúlt 5 évben. Mindannyian tudjátok vagy szerencsétek van abban a helyzetben, hogy olyan autót tartotok, amely éveken át csak olajcserékkel, gumiabroncsokkal és ablaktörlőlapátok cseréjével működik. Másoknak nincs ilyen szerencséjük, és olyan autókat birtokolnak, amelyek azonnal elromlanak, amint megjavítod, és többet állnak a szervizben, mint az utcán.
Itt vannak az elmúlt 5 év legproblémásabb autói.
Audi Q2 (2016 - jelenleg)
A tulajdonosok megbízhatósági értékelése 82,4%. Miért? Mert a tulajdonosok több mint 24%-a legalább egy problémát tapasztalt az autójával. 10% azt állítja, hogy nincs probléma az elektromos részével vagy a motortérrel, 7% pedig komoly problémákat tapasztalt a váltóval és a kuplunggal. Sok javítást gyorsan elvégeztek, kevesebb mint egy hét alatt, sokat garanciálisan. A garancia nélküli átlagos javítások 1500-10 000 lej között mozogtak.
BMW 5-ös sorozat (2010 - 2014)
A tulajdonosok megbízhatósági értékelése 88,4%. A 5-ös sorozat tulajdonosai nagy számban jelentettek hibákat (több mint 39%). 10% problémákat tapasztalt a kipufogórendszerrel, és 8% a motort érintő komoly problémákról számolt be. 25% az autójukat egy időre nem tudta vezetni. Bár a problémák többségét gyorsan megoldották, néhány tulajdonosnak akár 7500 lejt is ki kellett fizetnie a javításokért.
Mercedes S-osztály (2013 - jelenleg)
A tulajdonosok megbízhatósági értékelése 88,1%. A legtöbb problémát garanciával vagy szervizhívással oldották meg, tehát ingyenesen. Csak néhány tulajdonosnak kellett átlagosan körülbelül 1500 lejt fizetnie. Sajnálatos módon több mint 50% az autók legalább egy kisebb problémával szembesültek. Az összes autó azonban működött, és kevesebb mint egy hét alatt visszatért az útra a szervizből.
Mercedes C-osztály (2014 - jelenleg)
A tulajdonosok megbízhatósági értékelése 87,6%. A tulajdonosok kevesebb mint egy harmada találkozott autójukkal problémával, leginkább a kipufogórendszer, majd az elektromos rendszer és a futómű területén. Közel felük legalább egy hétre leállt, és 25% -uk nem tudta újra beindítani. A problémák többségét garanciálisan javították, de néhány tulajdonos akár 5000 lejt is fizetett a javításokért.
BMW 1-es sorozat diesel (2011 - 2014)
A tulajdonosok megbízhatósági értékelése 87,0%. Bár a korábbi generáció nagyon megbízhatónak számított, az új 1-es sorozat több problémával is küzdött, a dízel verzióknál a problémák 34% -át érintette, legtöbbjüket a motorral kapcsolatban. Az autók közül az ötödik nem volt tovább vezethető, és több mint egy hétig tartott a javítás, emellett sok tulajdonosnak ki kellett fizetnie akár 3000 lejt is.
Peugeot 208 (2012 - 2019)
A tulajdonosok megbízhatósági értékelése 87,0%. Csak mintegy egyharmaduk találkozott problémával, a futómű, a motor és a nem elektromos rész területén. Az autókat továbbra is lehetett vezetni, és a javítás átlagosan egy hétig tartott. Csak néhány tulajdonosnak kellett körülbelül 1500 lejt fizetnie.
Jaguar XF (2007 - 2015)
A tulajdonosok megbízhatósági értékelése 86,8%. Bár nagyon sok (37%) autónál legalább egy probléma merült fel, mindegyiket továbbra is lehetett vezetni, és a javítás legfeljebb egy napig tartott. A problémák nagy részét garanciálisan javították, a többi javítás pedig kevesebb mint 1000 lejbe került.
Nissan Pulsar (2014 - 2018)
A tulajdonosok megbízhatósági értékelése 86,6%. A tulajdonosok több mint 40% -a jelentett problémát, de a legtöbbjüket az akkumulátorral kapcsolatos problémák érintették. A fele az autóikat nem tudta újra elindítani, de a javítást ugyanazon a napon elvégezték. A javítások 75% -a garanciálisan történt, de 25% -uk 500-1500 lejbe került.
Volkswagen T-Roc (2018 - jelenleg)
A tulajdonosok megbízhatósági értékelése 86,5%. Az autók 25% -a problémákkal küzdött: 13% problémákat tapasztalt a karosszériával, a többiek pedig a motor és az elektromos rész területén jelentettek problémát. Az összes javítást garanciálisan végezték, és néhány javítás akár egy hétig is tartott.
Seat Ibiza (2008 - 2017)
A tulajdonosok megbízhatósági értékelése 86,0%. Úgy tűnik, hogy az idősebb Ibiza nem öregszik túl jól. Az autók több mint 25%-a problémás volt. Az autók harmada több mint egy hetet töltött a szervizben. A javításoknak fele garanciális volt, a többi pedig átlagosan 2500 lejbe került.
Opel Insignia (2008 - 2017)
A tulajdonosok megbízhatósági értékelése 85,4%. A gépjárművek negyedénél legalább egy jelentős probléma merült fel: a fékrendszer és a motor érintett. Az autók felét nem lehetett tovább vezetni. A tulajdonosok 250-7500 lej között fizettek a javításokért.
Mercedes C-Coupe (2016 - jelenleg)
A tulajdonosok megbízhatósági értékelése 83,8%. Nem minden C-Coupe öröm volt a tulajdonosoknak, legalábbis egy idő után. A gépjárművek 28%-a hamarosan problémákkal küzdött. A legnagyobb problémák a váltó/kuplung és a nem elektromos rész területén merültek fel. Az autók 25%-a gyorsan javították, és a munkát garanciálisan végezték. A többi 5000 és 7500 lej közötti költségbe került.
Jaguar XE diesel (2015 - jelenleg)
A tulajdonosok megbízhatósági értékelése 82,6%. A Jaguar dízelmotoros modellje kétszer annyi problémát tapasztalt, mint a benzinmotoros testvére. A tulajdonosok azt állították, hogy több mint 14 különböző problémával szembesültek. Az autók 75%-a továbbra is vezethető volt, és a legtöbb javítást garanciálisan végezték. A kevésbé szerencséseknek akár 2500 és 12 000 lej között kellett fizetniük a javításokért.
Land Rover Discovery (2004 - 2017)
A tulajdonosok megbízhatósági értékelése 82,5%. Ne higgyétek, hogy az idősebb modell sokkal problémásabb. Mindkét modell ugyanannyi problémát tapasztalt, csak egy százalékos különbség van a tulajdonosok bejelentései között. Az autók 41%-a legalább egy problémával szembesült. Az autók fele több mint egy hetet töltött a szervizben a javítás során. Azok, amelyeket nem garanciálisan javítottak, legfeljebb 4000 lejbe kerültek.
Renault ZOE (2013 - jelenleg)
A tulajdonosok megbízhatósági értékelése 82,3%. Nagy százalékban voltak problémák, sok közülük elektromos volt. Az összes problémát garanciálisan javították, és a gépjárművek több mint háromnegyede egy hétig sem maradt út nélkül.
Opel Astra diesel (2015 - jelenleg)
A tulajdonosok megbízhatósági értékelése 82,3%. A dízel testvérek 10%-kal több problémát tapasztaltak, mint az Opel Astra benzinmotoros változata. A problémák 25%-a a fékrendszerrel merült fel, és az autók 20%-a motor- vagy váltóproblémákkal küzdött. A gépjárművek 30%-a két hétnél hosszabb ideig volt a szervizben a javítás során, de minden javítást garanciálisan végeztek.
Nissan Qashqai benzin (2014 - jelen)
Az autótulajdonosok megbízhatósági értékelése 82,1%. A benzinüzemű Nissan Qashqai-k 48%-a problémákkal küszködött, összehasonlítva a dízellel, ami 42% problémát jelentett. Az autók 24%-a akkumulátorproblémákat tapasztalt, és 6% esetében a fék- vagy a motor- és váltórendszerrel voltak gondok. A jó hír az, hogy a problémákat a gépjárművek több mint 70%-a aznap megjavította, és sok esetben garanciálisan.
Land Rover Discovery Sport (2014 - jelen)
Az autótulajdonosok megbízhatósági értékelése 81,9%. A tulajdonosok 43%-a jelentett problémákat. A kormányzáson kívül állítólag minden egyéb területen problémák merültek fel. Az autók 25%-a több mint egy hétig volt szervizben. Néhány tulajdonos akár 7500 lejt is fizetett javításokra.
Renault Kadjar (2015 - jelen)
Az autótulajdonosok megbízhatósági értékelése 81,3%. Sok probléma merült fel az elektromos rendszerrel kapcsolatban. Az autók 34%-a meghibásodott, és 11% más problémákkal is küzdött az elektromos problémák mellett. Az autók 25%-a egy hétig nem tudott közlekedni. A javítások 75%-a garanciálisan történt, bár néhány tulajdonos akár 7500 lejt is fizetett.
Ford Edge (2017 - jelen)
Az autótulajdonosok megbízhatósági értékelése 80,7%. Sok tulajdonos hosszú ideig tartózkodott a szervizben. Az autók 45%-a szervizbe került, és sok közülük több mint egy hetet töltött ott. A gépjárművek 15%-a elektromos és légkondicionáló problémákkal küzdött. Szerencsére a javítások ingyenesen történtek.
Range Rover Evoque (2011 - 2019)
Az autótulajdonosok megbízhatósági értékelése 78,4%. A felmérés 14 problémakategóriát tartalmazott. Az Evoque tulajdonosok szerint problémák merültek fel 13 kategóriában a 14-ből. Csak a kormányrendszer nem volt érintett. A gépjárművek 50% -a nem volt vezethető. Néhány tulajdonos akár 7500 lejt is fizetett javításokra.
Range Rover Velar (2017 - jelen)
Az autótulajdonosok megbízhatósági értékelése 77,9%. A tulajdonosok 48%-a jelentett problémákat, és azok 33%-a nem volt elektromos jellegű. Problémák merültek fel a karosszéria, a belső tér és a navigációs rendszer területén. A javítások garanciálisan történtek, bár a gépjárművek több mint egy hetet töltöttek a szervizben.
Jeep Renegade (2015 - jelen)
Az autótulajdonosok megbízhatósági értékelése 77,1%. Az autó elektromos részében sok hiba merült fel. Az autótulajdonosok 50% -a jelentett problémákat, néhányan arról számoltak be, hogy a navigáció és a kijelző leállt, megrekedt vagy egyáltalán nem működött. A gépjárművek gyorsan megjavultak, bár a tulajdonosok egyharmada 250-7500 lejt fizetett javításokra.
Nissan X-Trail (2014 - jelen)
Az autótulajdonosok megbízhatósági értékelése 77,1%. A tulajdonosok 39%-a legalább egyet jelzett a 14 kérdéses kérdőív 11 kategóriájában. A gépjárművek felét aznap megjavították, bár néhány autó hosszabb ideig volt távol az útról. Bár sokan garanciálisan javíttatták, néhány tulajdonos akár 7500 lejt is fizetett.
Range Rover (2013 - jelen)
Az autótulajdonosok megbízhatósági értékelése 69,3%. A legtöbb probléma az akkumulátorral merült fel, de néhány fontos alkatrész, például a váltó vagy a futómű is sérült. A javítások garanciálisan történtek. Néhány tulajdonos, akiknek nem volt garanciájuk, akár 5000 lejt is fizettek.