Nyomja meg az ESC-t vagy kattintson kívülre a bezáráshoz

Fáradtság a volánnál: fő ok a súlyos közúti baleseteknek Romániában
Hasznos Tanácsok

Fáradtság a volánnál: fő ok a súlyos közúti baleseteknek Romániában

26 dec. 2025 · Frissítve: 30 dec. 2025
Megosztás:
Összefoglaló
  • Fáradtság a volánnál a súlyos balesetek fő oka Romániában és Európában
  • AETR-szabályok szerint napi 9 óra vezetés és 11 órás pihenő kötelező
  • A szabályok betartása megelőzheti súlyos baleseteket és csökkentheti reakcióidőt

Az volánnál tapasztalható fáradtság az egyik legfontosabb oka a súlyos közúti baleseteknek Romániában és más európai országokban. A kábultság és a koncentrációs képesség csökkenése végzetes következményekhez vezethet a forgalomban, ezért szigorú szabályozások léteznek a vezetési és pihenőidőkre vonatkozóan.

Miért veszélyes a fáradtság a vezetés közben

A fáradtság jelei, amelyeket észre kell venni

  • Fáradtság jelei - gyakori pislogás, ismétlődő beszédzavar, a fej tartásának instabilitása
  • A figyelem csökkenésének kockázata - nehézség a figyelem fenntartásában az úton
  • Az alvást megelőző jelek - néhány másodperces mikroalvás, homályos látás
  • Az alvás miatti elalvás kockázata - a legveszélyesebb stádium, amely halálos balesetekhez vezethet

Az AETR – Európai megállapodás a járművek személyzetének tevékenységéről (AETR)

Az AETR-egyezmény fő szabályai:

  • Napi vezetési idő: A két napi pihenő között a vezetés összes ideje nem haladhatja meg a 9 órát; 10 órára hosszabbítható, de csak hetente kétszer.
  • Kötelező pihenők: A vezetés 4,5 óra után a sofőrnek 45 perces pihenőt kell tartania; alternatívaként a vezetés közben legalább 15 perces pihenők is beiktathatóak, ha a sofőr közvetlenül belép a repausz időszakba.
  • Heti pihenő: A maximum 6 napi vezetési periódus után kötelező a heti pihenő; a heti pihenő időtartama 45 óra; legfeljebb 36 órára csökkenthető, feltéve, hogy kompenzálják a harmadik hét végéig.
  • Napi pihenő: 24 óránként a sofőrnek minimum 11 óra egymás utáni pihenő jár; csökkenthető 9 órára, de hetente legfeljebb 3 alkalommal; az elpazarolt időt ki kell kompenzálni a következő hét végéig.
  • Két sofőres legénységek: 30 órás időszakban, legalább két sofőrrel a fedélzeten, mindkinek minimum 8 óra egymás utáni pihenő jár; a napi pihenőt a járműben lehet venni, ha a jármű hálófülkével van felszerelve és álló helyzetben van.

A szabályok betartásának fontossága

Ezek a szabályok nem pusztán bürokratikus formalityok, hanem a közúti biztonság szempontjából létfontosságú intézkedések. Betartásuk megelőzheti:

  • Súlyos baleseteket, amelyeket az álmosság okoz
  • A reakcióidő csökkenését vészhelyzetekben
  • A távolság- és sebességfelmérés pontosságának romlását
  • A figyelem csökkenését forgalmi körülmények között

Tippek minden sofőr számára

  • Hosszú utakat tervezzen meg rendszeres pihenőkkel minden 2-3 órában
  • Kerülje a vezetést, ha fáradt vagy álmossá válik
  • Álljon meg azonnal, ha észleli az első fáradtság jeleket
  • Használja az alternatív közlekedési lehetőségeket hosszú utazásokhoz, ha kimerült vagy
  • Biztosítsa, hogy elegendő alvást kapjon, mielőtt útnak indulna

Ezeknek az alapelveknek a betartása életet menthet és megelőzheti a fáradtság miatti közúti tragédiákat.