Nyomja meg az ESC-t vagy kattintson kívülre a bezáráshoz

Felújított gumiabroncsok – előnyök, hátrányok és tudnivalók
Hasznos Tanácsok

Felújított gumiabroncsok – előnyök, hátrányok és tudnivalók

26 dec. 2025 · Frissítve: 30 dec. 2025
Megosztás:
Összefoglaló
  • Felújított gumiabroncsok olcsó megoldást kínálnak.
  • Romániában jogszerűek megbízható gyártóktól garanciával.
  • A folyamat a felület megújításától a végső tesztelésig tart.
  • Növekedett tömeg, csökkent ellenállóképesség és megnövekedett zaj.

Felújított gumiabroncsok olcsó alternatívát kínálnak az új abroncsokkal szemben, vonzó árral, de saját jellemzőikkel és korlátaikkal járnak. A felújítás folyamata a kopott abroncsok új gumiréteggel történő felújítását jelenti a meglévő vázra, ezáltal adva egy második életet ezeknek a termékeknek.

Ha felújított gumiabroncs mellett döntenél, fontos megérteni mind az előnyöket, mind pedig a kockázatokat. Bár Romániában legálisan használhatók és gazdaságos megoldást kínálnak, a felújított abroncsok teljesítménye eltérhet az újakétól.

Mi a felújított gumiabroncsok és hogyan készülnek

A felújítás egy technológiai folyamat, amely során a használt abroncsokat reconditionálják úgy, hogy a futófelületet megújítják, és a karosszát új gumiréteggel látják el. Ez a folyamat magába foglalja a már meglévő burkolat felhasználását, amelyet speciális szalagokkal rögzítenek, majd egy új gumiréteget helyeznek fel.

Ez a technika kifejezetten az AUR (felújított abroncsok – azaz újrahasznosítható abroncsok) felhasználására vonatkozik, amelyet körültekintéssel érdemes alkalmazni a folyamat bizonyos kockázatai miatt.

A gyártási folyamat

A felújítás folyamata a következő lépésekből áll:

  • Vizsgálat és a használt abroncsvázak kiválasztása
  • Tisztítás és a felület előkészítése
  • Speciális ragasztó felhordása
  • Az új gumiréteg felhelyezése
  • Vulkanizálás ellenőrzött körülmények között
  • Végső tesztelés és minősítés

Az új és a felújított abroncsok közötti különbségek

A felújított abroncsok célja a hosszabb élettartam biztosítása, de számos észrevehető különbség van a vadonatúj abroncsokhoz képest:

Növekedett tömeg

A felújított abroncsok nehezebbek a régi- vagy az új vázhoz képest, mivel egy új réteg gumit adnak a meglévő burkolathoz. A többlet gumiborítás és a ragasztó hozzájárul a rá adódó súlyhoz, ami kis mértékben befolyásolhatja a fogyasztást és a jármű dinamikáját.

Csökkent ellenállóképesség

A futás közben a felújított abroncsok jobban ki lehetnek téve a ragasztórétegek és a különböző rétegek elválásának kockázatának. A tartósság és a teherbírás a következőktől függ:

  • a felhasznált anyagok minőségétől
  • az útviszonyoktól
  • az időjárási körülményektől
  • a vezetési stílustól

Növekedett zajszint

A felújítás utáni kisebb felületi egyenetlenségek a dudoros útburkolaton hangosabbak lehetnek, és a vezetőfülke felé visszaverődő rezgések és zajok megnövekedhetnek.

Jogi és tanúsítás

A felújított abroncsokra Romániában jogi feltételek érvényesek, amennyiben azok megbízható gyártótól és forgalmazótól származnak. Ezeknek az abroncsoknak a következőket kell tartalmazniuk:

  • Kereskedelmi garancia
  • Biztonsági garancia
  • A gyár neve feltüntetése
  • A méret jelölése
  • A szerkezet típusa
  • A felújítás dátuma
  • A gyorsasági osztály megjelölése
  • A TUBELESS megjegyzés (cső nélküli abroncsokra)

Kockázatok és korlátok

A felújított abroncsok egyes elemei különböző anyagok kombinációjából állnak, ami különféle nem egyformán viselkedő jellemzőket eredményezhet:

Kezelhetési problémák

  • Egyenetlen kanyarok – Mivel minden abroncs egyedi felújítású, eltérő tömegűek lehetnek, ami az autó nyomásszinteketől függően balra vagy jobbra húzhatja a járművet.

Rejtett hibák

  • Bár egy abroncs felülete megújult, az alatta lévő kaszninak (váz) is fontos szerepe van. A gumiréteg leválása vagy a hibás ragasztás kockázata jelentős lehet.

Gyenge minőség

  • A rövidebb élettartam és a felújított abroncsok akár néhány száz kilométer után repedezhetnek vagy elhasználódhatnak, ezért kevésbé megbízhatóak lehetnek, mint az új vagy alacsonyabb korú használt abroncsok.

Osztályozás és energiahatékonyság

A gumiabroncsok üzemanyag-fogyasztása szerint osztályozhatók, A-tól H-ig. Az A osztály és a H osztály közötti fogyasztási különbség hosszú távon hozzávetőleg 10% lehet, fontos tényező a hosszabb utakat megtevő sofőrök számára.

A romániai abroncs piac

Romániában három típusú abroncs érhető el:

Új abroncsok

  • Előnyök: Maximális teljesítmény, teljes garancia
  • Hátrányok: Magas költség

Használt abroncsok

  • Előnyök: Megfizethető ár
  • Hátrányok: Ismeretlen állapot, garancia nélkül

Felújított abroncsok

  • Előnyök: Megfizethető ár, környezetbarát, tanúsítványok
  • Hátrányok: Korlátozott teljesítmény, alacsonyabb tartósság

Szakértők ajánlásai

Szakértők szerint a felújított abroncsok elfogadható választást jelenthetnek csak költségoldalon. Általános ajánlás, hogy a legolcsóbb új abroncsokat válaszd a felújítottak helyett, még akkor is, ha a felújítottak úgy tűnhetnek, hogy jó tulajdonságokkal rendelkeznek.

A megtakarítások a felújított abroncsok kiválasztásával később megmutatkozhatnak a következőkben:

  • Alacsonyabb teljesítmény
  • Magasabb üzemanyag-fogyasztás
  • Csökkent tartósság
  • További csere költségei

Gyakori kérdések a felújított abroncsokról

Milyen információk találhatók a felújított abroncsokon?

A felújított abroncsokon kötelezően fel kell tüntetni a felújítás dátumát, a gyorsasági kategóriát, az energiaosztályt és a szerkezet típusát.

Ugyanolyanok-e, mint a használt abroncsok?

Nem. A felújított abroncsok olyan abroncsok, amelyeket visszafordított és egy új gumiréteg felvitelével készítenek újra. A használt abroncsok olyan abroncsok, amelyeket egy raktárba adtak le, de nincs rajtuk felújítás.

Hol használják leggyakrabban?

A felújított abroncsokat gyakran a teherszállításban használják, de személygépkocsikra is felhelyezhetők.

Hány felújítást bír ki egy abroncs?

A minőség függvényében egy abroncs akár hétszer is felújítható, de csak akkor, ha nincs jelentős hiba vagy deformáció.

Mi a várható élettartam?

A felújított abroncsok 3–4 év futásteljesítményt kínálnak (körülbelül 20 000 kilométer), de élettartamuk a karbantartástól, a vezetési stílustól és a tárolási körülményektől függ.

Megéri felújított abroncsot választani?

A felújított abroncsok költségmegtakarítási szempontból kényelmesek lehetnek, de a hosszú távú teljesítményre és biztonságra nézve a szakértők általában azt javasolják, hogy előnyben részesítsd a megbízható, új abroncsokat, akár alacsonyabb árkategóriában is.