- A tinédzserek több balesetet okoznak, különösen az 18–20 évesek.
- Az 65 év felettiek csak 7,5%-ot okoznak a balesetekből.
- Fő okok: tapasztalat hiánya, impulzivitás és kockázatvállaló vezetési stílus.
- Okostelefonok használata vezetés közben növeli a baleset kockázatát.
Amikor arról van szó, hogy megállapítsuk, mely autósok okozzák a legtöbb balesetet, minden sofőr egy másik korcsoportot fog hibáztatni. Az igazság az, hogy a balesetek száma elsősorban a vezetési stílustól és a sofőr agresszivitásától függ. Azonban a statisztikák azt mutatják, hogy vannak bizonyos csoportok, amelyek sokkal hajlamosabbak balesetek okozására. Vajon a fiatal sofőrök vagy az idősebbek a hibásak?
A tinédzserek esetében ez a tapasztalatlanságuknak és a fiatalos meggondolatlanságnak köszönhető. Emellett sokan meggondolatlan vezetési stílust követnek, hogy élvezhessék az adrenalint, figyelmen kívül hagyva az esetleges problémákat. Az idősebb emberek esetében pedig az életkor előrehaladtával csökkennek a mentális képességek és a reakcióidő.
A tinédzserek több közúti balesetet okoznak, mint az idősebbek
A tinédzserek több közúti balesetet okoznak, mint az idősebbek. Az Egyesült Államok Népesség-nyilvántartási Irodája szerint a tinédzser vezetők az autóbalesetek 12%-át okozzák. Ezzel szemben az idősebb emberek, akik 65 évesnél idősebb vezetők, csak 7,5%-át okozzák a baleseteknek.
Az első évek, miután egy tinédzser megszerzi a vezetői engedélyét, a legveszélyesebbek minden korcsoport közül. A 18 és 20 év közötti vezetők háromszor akkora eséllyel szenvednek balesetet, mint a 20 év feletti vezetők. Világos, hogy a tapasztalat nagyon fontos szerepet játszik ebben a kérdésben.
Miért a fiatal vezetők a legveszélyesebb korcsoport?
Számos oka van annak, hogy a fiatal vezetők a legveszélyesebb korcsoport. Az egyik fő ok a tapasztalat hiánya, mint ahogy azt korábban említettük. A fiatal vezetők még mindig tanulnak vezetni és a közlekedési szabályokat, de úgy viselkednek, mintha már régóta vezetnének. Emellett a tinédzserek hajlamosabbak impulzívabbak lenni, és amikor ez a tapasztalat hiányával párosul, az tökéletes recept a katasztrófához.
Továbbá, a tinédzserek hajlamosabbak a kockázatos viselkedésre vezetés közben. Ezek közé tartozik a sebességhatár túllépése és más autók megelőzése. Emellett a tinédzserek nem hordják olyan gyakran az övüket, mint más korcsoportok. Tanulmányok szerint a tinédzserek 20%-a nem hord rendszeresen biztonsági övet. Végül, ők azok is, akik a leginkább hajlamosak a volán mögé ülni alkoholfogyasztás vagy tudatmódosító szerek bevitele után.
A tinédzserek közötti magas baleseti arány másik oka az elterelt vezetés. Barátoknak küldött SMS-ek és szelfik készítése okostelefonokkal gyakori tevékenység a tinédzserek körében. És amikor valaki okostelefont használ vezetés közben, a baleset bekövetkezésének esélye jelentősen megnő.
A balesetek aránya mind a tinédzserek, mind az idősebbek körében csökkenhet
A hírek nem teljesen negatívak a tinédzserek számára. Az aktív biztonsági fejlesztéseknek és a vezetést segítő technológiáknak köszönhetően az autók biztonságosabbak, mint valaha. Ezek a fejlesztések nemcsak a fiatal vezetők számára kedveznek, hanem az idősebbek és minden más korcsoport számára is. Azonban amíg a fiatal vezetők nem hagynak fel az agresszív vezetési stílusukkal, és az idősebbek nem hagynak fel a vezetéssel, addig a balesetek továbbra is jelen lesznek az utakon.
Ezen kívül egyre kevesebb tinédzser szerez jogosítványt. Az állami intézmények látták a szükségességét a vizsgafeltételek szigorításának a közúti biztonság növelése érdekében. Továbbá, amikor sikerül, kevesebb kilométert vezetnek az üzemanyagköltségek miatt. Ezek a tendenciák a pandémia alatt gyorsultak fel, de már előtte elkezdődtek.
Ahogy a statisztikák is mutatják, a fiatalok több autóbalesetet okoznak, mint az idősebbek. Azonban, bármely demográfiai csoportról is legyen szó, a közúti biztonság minden korosztály számára fontos kérdés. Szerencsére, a nagyobb tudatosság és a biztonsági technológiák fejlődése révén a jövőben kevesebb baleset történhet.