Mi az a kompressziós teszt?

A kompresszióteszt feltárja az autó motorjának alkatrészeinek állapotát, lehetővé téve, hogy megtudjuk, mely alkatrészeket kell cserélni és melyek vannak még jó állapotban.

Bár a mai belsőégésű motorokat robusztusabbra építik, mint valaha, idővel a belső alkatrészek elhasználódhatnak. Egy motor úgy fejleszt energiát, hogy az üzemanyagot összesűríti az égéstérben.

Amikor a létfontosságú alkatrészek, mint például a dugattyúgyűrűk vagy a hengerfej komponensei elhasználódnak az idő múlásával, a levegő-üzemanyag keverék hatékony égéséhez szükséges kompresszió csökken. Ha ez bekövetkezik, fontos megérteni, hogyan kell elvégezni egy kompressziótesztet, mivel ez az első lépés a motor diagnosztizálásához és javításához.

Az alábbiakban bemutatjuk, mi is az a kompresszióteszt, és hogyan végzi el azt egy szerelő.

Mi az a kompresszióteszt

A kompresszióteszt célja a szelepek és a dugattyúk állapotának feltárása. Pontosabban, olyan alkatrészek, mint a szívó- és kipufogószelepek, a hengerfej tömítés, valamint a dugattyúgyűrűk azok a közös komponensek, amelyek elhasználódhatnak, és gyenge kompresszióhoz vezethetnek.

Bár minden gyártó egyedi módon építi motorját, a legtöbb motornak van egy standard kompressziószintje, amit psi-ben mérnek. Elfogadható kompressziónak számít a 100 psi feletti szint, 10% körüli eltéréssel.

A kompresszióteszt során egy manométert kell minden hengerhez telepíteni.

Amikor a motort beindítják, a mutató jelzi az egyes hengerekben keletkezett kompresszió mértékét.

Mikor szükséges elvégezni egy kompressziótesztet?

Normál körülmények között egy kompresszióteszt ajánlott, ha az autója a következő tüneteket mutatja:

• az autó túlságosan füstöl a kipufogón, mikor gyorsít vagy lassít;
• az autó nem gyorsul normálisan;
• a motor vibrál vezetés közben;
• az autó több üzemanyagot fogyaszt, mint valaha;
• több olajat kell adni, mint általában, tehát a motor “fogyasztja” az olajat;
• az autó motorja túlmelegedik.

Hogyan végezzünk el egy kompressziótesztet

A kompresszióteszt elvégzéséhez öt fontos lépést kell követni. Az alábbiakban bemutatjuk ezeket az általános lépéseket:

1. Indítsa be a motort és hagyja felmelegedni. A dugattyúgyűrűk és más fontos alkatrészek úgy vannak tervezve, hogy táguljanak, ha melegszenek, előidézve a kívánt kompressziós arányt. Ha hideg motornál végez kompressziótesztet, a leolvasás pontatlan lesz.
2. Állítsa le a motort. A kompresszióteszt elvégzéséhez a motort ki kell kapcsolni. Az áramellátást is le kell kapcsolni, hogy kikapcsolja a gyújtórendszert, elkerülve a motor beindulását a teszt közben.
3. Húzza le a gyújtógyertya kábeleket. Győződjön meg arról, hogy mindet lehúzta, mielőtt eltávolítja az összes gyújtógyertyát.
4. Telepítse a manométert abba a helyre, ahol a gyújtógyertya van. Érdemes az egyes hengereket egyenként tesztelni. A legjobb, ha az önhöz legközelebbi hengerrel kezd, és hátrafelé halad, amíg minden kompressziótesztet el nem végez.
5. Indítsa be és állítsa le a motort többször. Kérjen valakit, hogy segítsen beindítani és leállítani a motort többször, miközben ön a manométeren leolvassa az értékeket. Jegyezze fel ezt a számot minden henger esetében.

Miután feljegyezte az egyes eredményeket, tekintse meg a jármű kézikönyvét, hogy hol helyezkedik el a kompresszióteszt szempontjából. Ahogyan korábban említettük, az általánosan elfogadott érték 100 psi felett van. A fontos megfontolás az egyes hengerek közötti különbség. Ha a különbség meghaladja a 10%-ot, az kompressziós problémára utal.

A kompresszióteszt mindig jó módszer annak meghatározására, hogy az Ön által tapasztalt tünetek a motor belső károsodásához kapcsolódnak-e.

Ha jelentős mértékű kompressziócsökkenést észlelnek a motor belsejében, jelentős javítások szükségesek lehetnek, vagy bizonyos esetekben akár a motor cseréje is. Egy engedéllyel rendelkező szerelő lenne a legalkalmasabb személy a kompresszióteszt elvégzéséhez és annak megállapításához, hogy szükség van-e a motor cseréjére.

Forrás: themotorhood.com, dannysengineportal.com, worldclassautoservice.com