- A hordozható radarokból több mint 100 van, Tru Cam II modellek.
- A radar 0,33 másodpercre rögzíti a sebességet.
- A hordozható radar maximális mérési távolsága 1200 méter.
- A 2022–2030 stratégia a szabályok szigorítását és a balesetcsökkentést célozza.
Egyszer, előfordult, hogy megpróbáltunk elkerülni egy gyorshajtás miatt járó bírságot, amikor észrevettük a többi közlekedési résztvevő villogását. Így a sofőrök megpróbálnak lassítani, hogy elkerüljék a radar sugarát, és így az illetékes hatóságok által alkalmazott büntetéseket.
Azonban érdekes tudni, hogy milyen távolságból képesek a rendőrségi eszközök rögzíteni a járművek sebességét, így meghatározva a fékezés megfelelő pillanatát. Ezt a témát a mai cikkben tárgyaltuk, hivatkozva Tavi Pertea nézőpontjára is, aki hivatását tekintve rendőr, szabadidejében pedig youtuber.
A közlekedésbiztonság fontos kérdéskör marad Romániában, mivel az ország közúti hálózata sajnos Európa legveszélyesebbjei közé tartozik, és sok baleset áldozataival és emberéletek elvesztésével jár; ezt a helyzetet számos szektorbeli statisztika is megerősíti, amelyek év végén ugyanezeket az eredményeket mutatják, országunkat pedig ennek a negatív rangsornak az élére helyezik.
A közlekedésbiztonság növelését célzó intézkedések közé tartoznak a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Stratégia 2022–2030 időszakra vonatkozó rendelkezései, amelyek többek között szimulátor teszt bevezetését tervezik a jogosítvány megszerzéséhez, a közlekedési szabályszegések szankcióinak emelését, és a járművek sebességének csökkentését bizonyos útszakaszokon, mindezt a balesetek csökkentése érdekében.
A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Stratégia 2022–2030 célja, hogy a nemzeti rendelkezéseket nemzetközi szabályozásokhoz igazítsa, amelyek máshol a világon pozitív eredményeket hoztak. Itt a mozgó járművek közötti minimális távolság meghatározásáról, a vezetés közbeni agresszív magatartás szankcionálásáról és a nemzeti utak ellenőrzéseinek növeléséről van szó.
A hordozható radarokról és az úti ellenőrzésekről a promotor.ro szerint, Tavi Pertea közreműködésével, jelenthetjük, hogy “A Közlekedésrendészet jelenleg több mint 100 radar pisztollyal rendelkezik. Ezek Tru Cam II modellek és rendkívül hatékonyak. A sebességet mindössze 0,33 másodperc alatt képesek mérni, amint a rendőr meghúzza a ravaszt. Következésképpen a radarérzékelők teljesen haszontalanná válnak. Egyetlen autós sem tud időben fékezni, hogy megtréfálja a hordozható radart. A sebessége már rögzítve van.”
Emellett a hordozható radar zavarásgátló érzékelővel van felszerelve. Ha olyan autót észlel, amely zavarja a rendőrségi radarokat, hibát jelez, és nem méri a sebességet. Azonban a rendőr felfogja, hogy a vezető radarzavaró rendszert használ, és megállítja.
A hordozható radarnak van egy sebességkorlátja is. Nem tudja rögzíteni a 320 km/h-nál nagyobb sebességeket. Az eszköz bármilyen szögben képes felismerni az autó sebességét, de nem tudja ezt mozgás közben megtenni. Viszont a rendőrautókba beépített radarok képesek rögzíteni a sebességet, ha a járőr mozgásban van.
A maximális távolság, ahonnan a hordozható radar képes rögzíteni a sebességet, 1200 méter.
Módok a gyorshajtás miatti bírság elkerülésére
A playtech.ro szerint a vezető “csak akkor kerülheti el a bírságot, ha még a radar aktiválása előtt fékezne, azonban figyelembe kell venni, hogy 1200 méter az a maximális távolság, ameddig a hordozható radar képes felismerni a jármű sebességét.”
A hordozható radar képes fényképezni és videót rögzíteni
Tavi Pertea szerint “az eszköz körülbelül egy kilogramm súlyú. Automatikus kamerával, irányzékkal és két lencsével van felszerelve. A hordozható radar videórögzítési funkcióval is rendelkezik, amelyet a sebesség bizonyítására készített két fénykép között rögzít. A felvétel egy zárt kártyára kerül és nem törölhető. A számítógépbe egy engedélyezett személy tölti be kábellel.
Az eszköz képes mérni a járművek közötti távolságot is, amelyet számos európai országban szabályoztak, de nálunk nem. A román sofőröket nem lehet megbírságolni azért, mert túl közel vannak az előttük haladó járműhöz, kivéve ütközés esetén.“