Catalizátor egy olyan eszköz, amelynek a feladata a motor kibocsátásainak csökkentése, a káros anyagok átalakítása az kipufogógázokban található ártalmas vegyületekből, olyan gázokká, amelyek nem károsak a légkör számára. Ez egy rendkívül fontos elem a modern autók kibocsátási rendszereiben.
Miért szennyezik a motorok?
Annak érdekében, hogy megértsük, miért van szükség a katalizátorokra, először meg kell értenünk, miért okoznak szennyezést a motorok. Az autók motorjai benzinre vagy dízelre működnek, amelyeket olajból készítenek.
Az olaj hidrokarbonokból áll (szén és hidrogén atomokból felépülő molekulák). Elméletben bármilyen hidrokarbon alapú üzemanyag elégetése a levegő oxigénjével nagy mennyiségű energiát szabadít fel. Ennek eredményeként szén-dioxid és víz képződik, amelyek viszonylag ártalmatlanok a légkör számára.
Gyakorlatban azonban a benzin egy olyan keverék, amely mintegy 150 különböző kémiai anyagot tartalmaz, nemcsak hidrokarbonokat, hanem számos adalékot is. Ez azt jelenti, hogy a benzin nem ég olyan tisztán, mint szeretnénk.
Ennek eredményeként szennyezés keletkezik. Az autómotorokból származó káros gázok közé tartozik egy mérgező gáz, amit szén-dioxiddá, valamint számos szerves vegyületet és nitrogén-oxidokat tartalmaz.
A szennyező gázok olyan káros molekulákból állnak, amelyek azonban maguk is ártalmatlan atomokból állnak.
A szennyezés problémáját meg lehetne oldani, ha találnánk egy módot arra, hogy ezeket a molekulákat felaprítsuk, miután elhagyják a motort, mielőtt a levegőbe kerülnének. Itt jön képbe a katalizátor, egy egyszerű eszköz, amely kémiai reakciókat használ fel a motor kibocsátott szennyezőanyagok mennyiségének csökkentésére.
Működése
A katalizátor képes arra, hogy a kipufogógázok 98%-át tisztább gázokká alakítsa át. A katalizátor belsejében a gázok egy sűrű méhsejtszerű szerkezeten keresztül áramlanak, amelyet kerámia borít és katalizátorokkal és szigetelő rétegekkel van bélelve.
A belső rész vékony csatornákból áll, amelyeket alumínium-oxid borít, és amelynek szerepe a felület növelése, hogy több reakció tudjon zajlani.
Mivel a katalizátor közel van a motorhoz, a katalizátor belsejében lévő fémek magas hőmérsékletre melegszenek fel, és kémiai reakciót okoznak, amely szétesíti a mérgező gázokat, és szén-dioxiddá és vízgőzzé alakítja őket, mielőtt a levegőbe kerülnének.
A leggyakoribb problémák
Most beszéljünk a katalizátoroknál leggyakrabban előforduló problémákról.
Túlmelegedés - amikor a hőmérséklet meghaladja a bizonyos pontot, a katalizátor veszélyeztetheti, és ezt a legtöbb esetben a motor ellenőrző lámpája jelezni fogja.
Általában a túlmelegedés oka egy hibás oxigénérzékelő. A katalizátorhoz egy vagy több oxigénérzékelő kapcsolódik. Ezek felelősek a tüzelőanyag-keverék méréséért, levegő és folyékony üzemanyag tekintetében. Amikor a keverék túl gazdag, a katalizátor túlmelegszik.
Amikor az érzékelő meghibásodik, az autó nem képes megfelelő feltételeket biztosítani a katalizátor helyes működéséhez. Az érzékelő hibájának meghatározásához használható egy motor diagnosztikai rendszer.
Szennyeződés - sok olyan helyzet létezik, amikor a katalizátor szennyeződhet, és ennek eredményeként nem tudja hatékonyan megragadni a szén-dioxid kibocsátásokat. Ezek közé tartozik a hűtőfolyadék szivárgása a motorba vagy az olajégetés miatti káros részecskék bejutása a kipufogórendszerbe.
Ha a motor túl sok olajat éget, az olaj adalékok lerakódhatnak a katalizátor felületén, elzárva azt. Ez megakadályozza a gázokat abban, hogy kapcsolatba kerüljenek a katalizátor fémjeivel, ami csökkenti hatékonyságát.
A szennyeződés előfordulhat azokban az esetekben is, amikor rövid, de gyakori utakat teszel az autóval. Azonban ilyen helyzetben a katalizátor újra tud regenerálódni egy hosszú út után.
Elzáródás - olyan esetekben, amikor az olajkeverék nem megfelelő, vagy a kipufogórendszer nem működik a normális paraméterek szerint, a katalizátor idővel elzáródhat. Az elzáródást megelőzheted, ha folyamatosan figyeled és karbantartod a jármű kibocsátásait.
Az egyik leggyakoribb hibajelzés a hibás katalizátort mutató motor teljesítmény hiánya, gyenge gyorsítás, fekete füst vagy kén szag az kipufogócsőből, túlzott hő a jármű alatt, furcsa zajok, és magas üzemanyagfogyasztás.
Hogyan javítsd meg a katalizátort otthon
A katalizátor javítása kihívást jelenthet, de ha van türelmed és alapvető autószerelési ismereteid, akkor képes vagy megbirkózni a felmerülő problémákkal. Íme néhány hasznos tipp.
Mielőtt nekiállsz a katalizátor javításának, érdemes alaposan megvizsgálni azt. A probléma azonosítása érdekében emeld fel a járművet egy emelő segítségével, majd távolítsd el a katalizátort. Általában a katalizátor a motor és a kipufogócső között található.
A katalizátor eltávolításához lazítsd meg a rögzítőcsavarokat. Ha megszorultak, kenj meg őket olajjal, majd hagyd egy órán át, mielőtt újra megpróbálnád. Vizsgáld meg a katalizátort hibák után. Ellenőrizd, hogy a katalizátor pórusai nincsenek elzáródva. Egy elzáródott katalizátornál lentebb elmondjuk, mit kell tenned.
Fontos továbbá, hogy a katalizátor belső részét is ellenőrizd hibák szempontjából. Bár a külső rész kemény anyagokból készül, a belső rész kevésbé ellenálló anyagokat tartalmaz, ami a katalizátort törékenyebbé és hajlamosabbá teszi a hibákra.
Ha a katalizátort tartó szőnyeg rongálódott, amikor leszakadt, akkor azt egészében cserélni kell. Ne próbáld meg a törött részeket ragasztással javítani, mert nem fogja ugyanolyan hatékonyan védeni a katalizátort, mint egy új szőnyeg.
Hogyan tisztítsd meg a elzáródott katalizátort
Az elzáródott katalizátor megnövekedett üzemanyagfogyasztást, alacsony teljesítményt és gyenge káros anyagok kibocsátásának alacsony szintjét okozhatja. Annak érdekében, hogy a katalizátort javítsd anélkül, hogy autószerelőhöz kellene fordulnod, itt vannak azok a lépések, amelyeket követned kell.
Mielőtt elkezdenéd, parkold le az autót egy kemény, sima és jól megvilágított felületen. Nyisd ki a motort és tartsd nyitva. Ne felejtsd el viselni a szemvédelmet.
Használj egy kulcsot a katalizátor rögzítésére szolgáló csavarok kiszedéséhez, és ne felejtsd el azokat egy biztonságos helyre tenni. Vegyél le a katalizátort a kipufogórendszerből.
Ellenőrizd a katalizátort, hogy láss hibákat. Rázd meg, és hallgasd meg, hogy hallasz-e valamilyen furcsa zajt.
Használj egy rongyot a katalizátor felületén lévő lerakódások eltávolításához. Használj egy nyomás alatt álló vízcsapot a lerakódások lemossához. Ha még mindig koszos, áztasd be a katalizátort egy zsíroldó és forró víz keverékében.
Hagyd meg a katalizátort teljesen megszáradni, mielőtt visszahelyeznéd a kipufogórendszerbe.
Egy másik módszer az elzáródott katalizátor megtisztítására és a káros lerakódások elkerülésére az, hogy jobb minőségű üzemanyagot használsz. Például, ha általában a legolcsóbb üzemanyagot használod, próbálkozz néhány tankolással a legmagasabb minőségű üzemanyaggal.