Nyomja meg az ESC-t vagy kattintson kívülre a bezáráshoz

Minden a Common Rail befecskendező rendszerről
Hasznos Tanácsok

Minden a Common Rail befecskendező rendszerről

Összefoglaló
  • A Common Rail közös nyomócsővel tartja a tüzelőanyagot nyomás alatt.
  • Elektronikusan vezérelt pumpa és injektorok biztosítják a pontos időzítést és mennyiséget.
  • Széles körben használják, mert alacsonyabb zajt és CO2-kibocsátást ér el.
  • Finomra porlasztja az üzemanyagot, javítva az égést és üzemanyag-hatékonyságot.

Először is, mit jelent a Common Rail? Ez magyarul közös nyomócsövet jelent, és ahogy a neve is sugallja, olyan befecskendező rendszer, amelyet a legtöbb modern dízelmotor tartalmaz. Vannak gyártók, akik a motorjaikat CRDi-nak nevezik, amely a “common rail direct injection”, vagyis a közös nyomócsöves közvetlen befecskendezés rövidítése.

A Common Rail olyan széles körben használt rendszer, mert alacsony szén-dioxid-kibocsátást, energiát és üzemanyag-takarékosságot biztosít a gyártóknak. Ez lehetővé teszi az eredeti berendezésgyártók (OEM-ek) számára, hogy széles termék- és alkalmazási skálát fejlesszenek ki ehhez a befecskendezési rendszerhez.

A gyártók a Common Rail rendszert választják a hatékonyságáért és különösen a rendszer rugalmasságáért. Egyszerűen működik, nyomás alatt adagolja az üzemanyagot egy elektronikusan vezérelt rendszer segítségével. Ennek az innovációnak köszönhetően a Common Rail hatékonyabb és környezetbarátabb.

Hogyan működik a Common Rail?

Mint a neve is sugallja, ez egy közös üzemanyag-cső. Ez a cső nyomás alatt tartja az üzemanyagot, és egyedi csöveken keresztül csatlakozik minden egyes injektorhoz. A csőben lévő nyomást elektronikusan egy üzemanyagpumpa szabályozza.

A Common Rail előtt ez a pumpa határozta meg az üzemanyag mennyiségét és a befecskendezés időzítését. A CRDi esetében a pumpa együttműködik az injektorokkal, hogy beállítsa és tökéletesítse a befecskendezési rendszert.

A dízel közvetlenül a tüzelőanyag-kamrába kerül befecskendezésre, míg a CRDi előtt az elegyet a kamra előtt, egy elő-tüzelőanyag-kamrában hozták létre.

A Common Rail technológiának számos előnye van. A CRDi biztosítja a tökéletes befecskendezési időt és az ideális üzemanyag mennyiségét minden injektor számára, mert programozható vezérlőmodult használ. Ez azt jelenti, hogy a CRDi bármikor és bármilyen nyomáson képes befecskendezni, az összes számítás előre meghatározott.

A CRDi rendszer előnyei közé tartozik a zajcsökkentés, a rezgések csökkentése, valamint a dízelmotor finomítása. A motor csendesebb és simábban működik az üzemanyag-befecskendezés rugalmas időzítése miatt.

Ez a befecskendező rendszer porlasztott üzemanyagot fúj be, tehát az üzemanyagot nagyon finom cseppekre bontja le, gyakorlatilag egy üzemanyag-filmet létrehozva, ami segíti az üzemanyag sokkal hatékonyabb égését.

Az a tény, hogy az égés hatékonyabb, végső soron segít a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésében.

A jobb üzemanyag-fogyasztás szintén csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást. Kevesebb, félig elégett üzemanyag kerül a kipufogóba. A Common Rail rendszer környezetbarát, és segít megtakarítani.

A fotó forrása: ru.bosch-automotive.com, researchgate.net