- A visszapillantó alsó gombbal nappali/éjszakai módra állítható.
- Éjszakai módban a tükröt úgy állítják, hogy kevesebb legyen a visszaverődés.
- A tükröző felület konkáv, így a fény kevésbé élesedik a szemnek.
- Nappal a tükröző felület visszaveri a fényt, éjjel pedig az elülső rész dolgozik.
Még ha nagyon kevés vezető is használja a visszapillantó tükröket vezetés közben, ezek mégis alapvető szerepet játszanak, mivel biztosítják a hátranézést azokon a helyeken, ahol az oldalsó tükrök holtteret jelentenek. Azonban a visszapillantó tükörnek is van egy hátránya: éjszakai vezetéskor erős kellemetlenséget okozhat a mögöttünk haladó járművek erős fényének a visszatükrözése miatt.
Ebben a cikkben arról fogunk beszélni, hogyan lehet megoldani ezt a problémát annak érdekében, hogy a vezetés a lehető legkellemesebb legyen.
Minden kézi visszapillantó tükör alsó részén található egy kapcsoló vagy gomb, amely megkönnyíti számunkra a tükör egyszerű fel-le mozgatását. Amikor a tükröt lefelé döntjük, akkor nappali vezetési helyzetben vagyunk, és amikor aktiváljuk a kapcsolót és felfelé változtatjuk a szöget, akkor éjszakai helyzetbe állunk. Ennek a módosításnak az a célja, hogy jelentősen csökkentse azt a szöget, amely alatt a mögöttünk haladó járművek fényének tükörre gyakorolt hatása érzékelhető, így a fényvisszaverődés sokkal kevésbé lesz intenzív.
Ahhoz, hogy megértsük, hogyan működik ez a folyamat, tudni kell, hogy a visszapillantó tükör üvege valójában nem lapos, ahogy látszik, hanem egy konkáv lencse egyik végétől a másikig. Amikor aktiváljuk a tükör alatti gombot, ez a lencse megváltoztatja a pozícióját és azt, ahogyan a fény áthalad rajta.
Nappali vezetés közben a tükör hátsó felülete az, amely visszaveri a fényt és a képeket, míg amikor aktiváljuk a gombot és a tükröt éjszakai módba állítjuk, a tükör orientációja miatt az elülső rész felelős a kép létrehozásáért. Ily módon a kép gyengébb lesz, de a fényvisszaverődés sokkal kevésbé fogja zavarni a vezetőt, és könnyebb lesz elviselni, hogy biztonságosan tudjon vezetni.