A szervokormány figyelmeztető lámpája (visszajelző lámpája) arról értesít, hogy probléma lépett fel a szervokormány rendszerében és javításig működésképtelenné válik.
Bárki aki már vezetett manuális szervokormánnyal rendelkező autót tudja, hogy felér egy valódi kar edzésnek. A vezetés élményének könnyebbé tételéért a jármű gyártók már néhány évtizede használják a szervokormány rendszerét.
{{{ad-code}}}
Az eredeti szervokormány rendszer hidraulikus szivattyút használ, hogy megmozgassa a folyadékot a kormányrendszer kamráiban. Amikor járó motorral elfordítod a kormányt, a szivattyú megtölti a kamrák egyikét, hogy rásegítsen a kerekek elfordulására.
Az elektromos szervó rendszer akkor kezdett gyakoribbá válni, amikor az évek elteltével egyre olcsóbbá vált a gyártási technológiája.
Az elektromos szervó rendszer nem igényel folyadékot sem és általában halkabbak; éppen ezért egyre több autó gyártó vállalat emellett a szervó rendszer mellett dönt. A műszerfalon felvillanó visszajelző lámpa fog értesíteni arról ha probléma adódott a szervokormány rendszer működésében.
{{{ad-code}}}
Ez a visszajelző lámpa volán formáját ölti, olykor felkiáltó jel kíséri. Az elektromos szervó rendszerrel rendelkező autók esetén a visszajelző lámpa EPS is lehet. Mindenesetre, a visszajelző lámpa sárga vagy piros színű lesz.
Hidraulikus szervokormány rendszer: A visszajelző lámpa megjelenésének gyakori oka, hogy hiányzik a szervó folyadék. Ha ezt a visszajelző lámpát pillantod meg le kellene húznod az úttestről és azonnal ellenőrizd a folyadék szintjét. Tölts utána a megfelelő típusú folyadékból és a lámpának ki kellene aludnia.
Ne feledd, hogy ezen folyadék alacsony szintje szivárgásra utal, amit minél hamarabb javítanod kell. A folyadék utántöltés csak ideiglenes megoldás addig, amíg meg nem oldod a szivárgás problémáját.
{{{ad-code}}}
Ha nem a folyadék szintje a probléma forrása, akkor szakember általi diagnosztizálásra kell vinned az autót és több, mint valószínű, hogy a szervó rendszer javításra szorul.
A kigyulladt visszajelző lámpával a szervó rendszer képtelen rásegíteni a vezetésre. Továbbra is tudsz vezetni, de sokkal nehezebb lesz elfordítani a volánt így nagyon oda kell figyelned vezetés közben.
Elektromos szervokormány rendszer. A folyadékszintet jelző lámpa nem fog megjelenni, mivel semmiféle folyadék nincs ebben a rendszerben. Gyakorlatilag, a motor újraindítása után néha ki is alszik ez a visszajelző lámpa.
Csak úgy, mint az otthoni számítógépeden, itt is jelenhetnek meg apróbb hibák, amelyek miatt a számítógép azt hiheti, hogy nem működik a szervokormány rendszer.
{{{ad-code}}}
Egy gyors újraindítás és a számítógép úgy működik tovább ahogyan kell. Ha viszont a lámpa nem alszik ki az újraindítás után, a problémát diagnosztizálni kell. Akárcsak a hidraulikus rendszer esetén, a rásegítő funkció deaktiválódik és a vezetés nehézkes lesz egészen addig amíg a visszajelző lámpa jelen van a műszerfalon.
Biztonságos-e ezzel a kigyulladt lámpával vezetni?
Nem. Szervokormány rendszer nélkül az autót nagyon nehéz vezetni. Nagyon figyelmesnek kell lenned ezért jobb lenne, ha egyáltalán nem használnád az autót míg meg nem javítod a hibát. Ellenkező esetben a rásegítő funkció hiánya miatt közlekedési balesetet is okozhatsz.
A szervó folyadék rendszeres időközönkénti utántöltése segít megőrizni a rendszer maximális teljesítményét.
{{{ad-code}}}
Kép forrása: mazdas247.com, freestuffinder.org, midatlantictire.com