- A gödör becsapódásakor a gumi belső szálai megszakadhatnak, dudorok keletkeznek.
- Dudorok defektet, rezgést és egyensúlyhiányt okozhatnak.
- Felni deformálódása rezgésekhez, egyenetlen kopáshoz és kormányzási nehézséghez vezet.
- Gödör roncsolja a futóművet és a geometriai beállításokat; szakértő javítás szükséges.
Az útburkolati gödrök mindennapi valóságot jelentenek a romániai sofőrök számára. Egy erőteljes becsapódás egy gödörbe költséges károkat okozhat az autónak, a gumiabroncsoktól a futóműig és a rendszer más elemeig. Ennek megértése segít abban, hogy óvatosabban vezessünk és elkerüljük a drága javításokat.
Mi történik az abroncsokkal becsapódáskor
Abroncsok a gödrök első védelmi vonala, és a becsapódás során ők szenvednek a legtöbbet. Egy modern abroncs összetett felépítésű, többrétegű textilek és fémek hálózatával, amely rugalmasságot és ellenállást ad.
Egy erős becsapódásnál ezek az belső szálak megtörhetnek, még akkor is, ha a külső felületnek látszólag semmi baja. A belső szálak elszakadása dudorokhoz vezethet a gumi oldalán.
Ezek a dudorok rendkívül veszélyesek több okból:
- Képesek lehetnek a gumi defektjére vagy kitörésére menet közben
- Erőteljes rezgéseket okozhatnak, amelyek felfüggesztési és vezetési kényelmet rontják
- Egyensúlyhiányt eredményezhetnek a keréknél, hatással lehetnek a futómű egyéb elemeire
- Csökkenthetik a tapadást és a stabilitást
Ha nagy gödörbe kerül, mindig vizsgálja meg az abroncsokat éles szélű repedések, dudorok vagy deformációk után.
A felnik hatásai
Felnik a következő komponensek, amelyek az ütközés során legközelebb kerülhetnek a traumához. A modern alumínium felnik úgy vannak tervezve, hogy kontrollált módon deformálódjanak az energia elnyelésére és megakadályozzák a repedést vagy a teljes törést.
Deformált felni:
- Erőteljes rezgések a kormányon, különösen magas sebességnél
- Egyenletlen abroncs kopás
- Problémák a kerék egyensúlyozásánál
- Nehézségek a kormányzásban és a gyors reagálásban
A szerencsés eset az, hogy a legtöbb alumínium felni visszaalakítható vulkanizáló műhelyekben, de ezt csak szakértő végezheti, hogy elkerüljük a szerkezeti gyengülést.
Futómű és a gödrök által okozott hatások
A gödrök korai vagy késői hatásokat gyakorolhatnak a premát futóműre, az amotorokra és a rugókra is. A futómű elsődleges feladata a normál ütések elnyelése, de a nagy gödrök túlterhelhetik ezt a rendszert.
A meghibásodott futómű jelei:
- Fémes zajok, amikor padkákon vagy gyalogosátkelőknél halad
- A jármű túlzott lengése kanyarokban
- Irányítási instabilitás a kormányzás közben
- A gumiabroncsok nem egyenletes kopása
- Hosszabb fékezési út
Ha ezek a tünetek jelentkeznek, keressen fel egy szakképzett szerelőt. Egy rossz futómű nem csak a kényelmet rontja, hanem a vezetés biztonságát is jelentősen veszélyezteti.
A kerekek geometriájának problémái
A gödrök bizonyosan érintik a kerekek fuga-szögét is. A kerekek geometriai beállítása elengedhetetlen az optimális tapadáshoz, az abroncsok egyenletes kopásához, az irányíthatósághoz és az üzemanyag-fogyasztáshoz.
A fuga-szöget szakértő műhelyekben lehet beállítani, ahol elvégzik a jármű műszaki vizsgálatát (műszaki vizsga). Ajánlott a futómű geometriáját ellenőrizni minden jelentősebb ütközés után.
Súlyos károk: olajteknő és aláhúzódó rendszerek
Súlyos eseményeknél a gödrök komoly károkat okozhatnak a tengely alatt elhelyezkedő rendszerekben:
Olajteknő
Egy erőteljes becsapódás repesztheti az olajteknőt (olajtartályt), ami:
- A motorolaj teljes szivárgását eredményezi
- Kenés hiányában a motor megkoccanhat
- Rendkívül költséges javításokhoz vezethet
Vezetékek és komponensek
A sebezhető elemek közé tartoznak még:
- Üzemanyagvezetékek
- Kifúvó rendszer (kipufogórendszer)
- Elektronikus kábelek
- Klímaberendezés elemei
- Üzemanyagtartály (különösen extrém esetben)
Hogyan csökkentsük a kockázatokat
Autója védelmében:
- Alkalmazkodj a sebességhez az útviszonyokhoz
- Tartsd fenn a követési távolságot az előtted haladó járműtől a jobb kilátásért
- Kerüld a nagy gödröket, ha biztonságos a sávváltás
- Rendszersen ellenőrizd a gumiabroncsok nyomását – a leeresztett abroncsok gyengén birkóznak a becsapódásokkal
- Fektess minőségi abroncsokba, amelyek jobban védik a futóművet
Emlékezz, a megelőzés mindig olcsóbb, mint a javítás. A gondos vezetés és a körültekintő sebességváltoztatás a közlekedésbiztonság megőrzésével és a drága károk elkerülésével jár.
Forrás: autotrader.ca, motoringresearch.com