Nyomja meg az ESC-t vagy kattintson kívülre a bezáráshoz

Skoda Octavia II (2005-2013): vélemények, problémák és vásárlási tippek
Hasznos Tanácsok

Skoda Octavia II (2005-2013): vélemények, problémák és vásárlási tippek

26 dec. 2025 · Frissítve: 30 dec. 2025
Megosztás:
Összefoglaló
  • Második generáció PQ35 platformú, tág belső térrel és nagy csomagtartóval.
  • Több mint ötmillió példányt adott el, a Skoda fő modellje.
  • Gyakori problémák: automata váltó hibák, EGR, DPF regenerációs költségek.
  • Turbina problémák TSI és TDI motoroknál is előfordulhatnak.

Bevezető A Skoda Octavia az csesz gyártó központi pillére, családi autónak számít, amely már a kezdetek óta megbízhatóságáról és praktikusságáról híres. A második generáció, amely 2005 és 2013 között volt gyártásban, jelentős mérföldkő volt a modell fejlődésében, tervezésben, méretben és technológiában hozott jelentős javulást.

A közel 40%-os részesedésével az Octavia a Skoda összteljesítményéből, és több mint ötmillió világszerte eladott példánnyal ezt a modellt nyilvánvalóan versenyképessé tette a kompakt-mediumnál. A VW Group A5 (PQ35) platformra épülő Octavia II osztja az alapvető technikát olyan modellekkel, mint az Audi A3 Mk2, a Volkswagen Golf Mk5 és a SEAT Leon Mk2.

A dizájn és a technikai platform fejlődése

A második generációs Octaviát 2004 márciusában mutatták be, a tervezőcsapat vezetői között Thomas Ingenlath és Peter Wouda neve szerepelt. Az új PQ35 platform lehetővé tette a belső tér bővítését, a hasmagasság növelését és a menetdinamika optimalizálását.

Schimbările de caroserie includt:

  • Hatalmas lábteret biztosít az elő- és hátsó ülések között
  • Növelt hasmagasság a kényelmesebb vezetési pozícióért
  • Nagy csomagtartó, jellemző az Octavia modellre
  • Fokozott karosszéria merevség

Valódi tulajdonosi vélemények

Megkértük a tulajdonosokat, osszák meg véleményüket az Octavia II-ről, hogy képet kapjunk a modell valós tulajdonságairól és gyengeségeiről.

Miért választották az Octavia II-t?

A 2.0 TFSI (200 LE) RS verzióhoz:

Iulian Grecu: “ Benzinest választottam, mert többnyire városban közlekedem, és a motor kiválasztása talán egy kis adrenalin is volt belőle. “

Az 1.9 TDI (105 LE) verzióhoz:

Alin Simion: “Tudva, hogy megbízhatóak, az 1.9 TDI motorokat ismerve a VAG-csoport más modelljeiről, olyan autóra volt szükségem, amely strapabíró és megbízható. “

Ionica Marian: “Erő, tér, kényelem, biztonság, design. Ezek csak néhány a gyönyörű és rendkívül hatékony autók előnyei közül, amit én is használok. “

Lefter Rareș: “Költségkímélő karbantartás, könnyen beszerezhető és olcsó alkatrészek, elegendő erő, nem hagy cserbenhagyni a gyorsítást, tökéletes kezdő sofőröknek és tapasztalt vezetőknek egyaránt. “

Gyakori problémák Skoda Octavia II (2005-2013)

A tulajdonosok visszajelzéseinek és a szervizek tapasztalatainak elemzése alapján a főbb gyakori problémák a következők:

Automata váltó

Az automataváltók, különösen a 6 fokozatúak, magas futásteljesítmény mellett problémákat mutathatnak. A tünetek közé tartozik:

  • Kilépő vagy ugráló fokozatok
  • Zörgő hang a váltáskor
  • A váltóolaj időszakos cseréje szükségessé válik

EGR rendszer (gáz-visszavezetés)

Az EGR szelepek eltömődése diesel motoroknál gyakori:

  • Instabil alapjárat
  • Növekvő fogyasztás
  • Növekvő környezetszennyezés
  • Időszakos tisztítás vagy cserével járó szükségesség

DPF ( részecskeszűrő)

Főleg modern dízelmotoroknál:

  • Gödörbe kerülés városi használatnál
  • Kényszer regeneráció szükségessége
  • Magas lecserélési költségek

Turbina (TSI és TDI motorokon)

  • Olajszivárgások
  • Turbina lapátok kopása
  • Vákuumrendszer problémák
  • Teljesítménycsökkenés és nagyobb fogyasztás

Teljes motorpaletta

Az Octavia II számos motorváltozatot kínál, hogy minden igényt kielégítsen:

Benzinmotorok

  • 1.2 TSI (104 LE, 175 Nm) - hatékony a városban
  • 1.4 MPI (74 LE, 126 Nm) - belépő szint, megbízható
  • 1.6 8V/MPI (101-104 LE, 148-153 Nm) - jó egyensúly teljesítmény és fogyasztás közt
  • 2.0 MPI (118 LE, 180 Nm) - azoknak, akik természetes szívású motorokat preferálnak
  • 2.0 TSI RS (197 LE, 280 Nm) - a csúcs sportverzió

Dízelmotorok

  • 1.6 TDI (104 LE, 250 Nm) - modern DPF-zel
  • 1.9 TDI (104 LE, 250 Nm) - a legendás DPF nélküli motor
  • 2.0 TDI RS (168 LE, 350 Nm) - sport dízel kiemelkedő teljesítménnyel

Vezetés élménye

A tulajdonosok dicsérik az Octavia II menetdinamikáját különböző útviszonyok között:

Városban és parkolásnál

Laurențiu Constantin: “Hosszú, de könnyű vezetni. Viszonylag egyszerű parkolni, egyetlen hátránya a nagy hasmagasság, mert nem lehet bárhova parkolni.”

Buruiană Dorin: “Az egyik akadály a parkolókban van, a nagyon zsúfolt városokban, de ez sem feltétlenül probléma. Vezetni rendben van, és a forgalom sem zavaró.”

Hosszabb utakon és autópályán

Buruiană Dorin: “Kiváló hosszú utakon. Olyan autó, amire számíthatsz előzésnél vagy kanyargós útvonalakon. Az autópályán semmit sem érzed, amikor elérsz a célodig (130-140 km/h).”

Ionița Adrian: “Nagyon kellemes uralkodó tartása hosszú sávokon, nem érzed, ha 130-140 km/h fölé mész.”

Megbízhatóság – valós tapasztalatok

2.0 TFSI (benzin)

Iulian Grecu: “A 2.0 benzines motor nálam azért sem megbízható a fogyasztás szempontjából, mert attól függ, mennyire terheled és milyen vezetési stílust folytatsz.”

Tudorache Bogdan: “A futómű része gyakorlati és megbízható, ha csak a benzinhez kötően használják. “

1.9 TDI (diesel)

Ionița Adrian: “Jelenleg nem voltak problémáim vele, leginkább apróságokról van szó, amik gyorsan megoldódtak, soha nem hagyott cserben a gép. Igazán megbízható az én szemszögemből. “

Alin Simion: “Kis problémák általában a napi használatból adódnak. Apróbbak, karbantartásokat, vezérműláncokat, főtengelyt és fékbetéteket érintő alkatrészek.”

Kevésbé kellemes tapasztalatok

Ferenc Dumitrașcu: “A legnagyobb probléma az volt, hogy az autópályán hazafelé tartva csapódott a motor, gyári hibát jelentő csavar feletti problémával. A hajtókar összetört a motorban, használt motor, 5800 euró körül, 2010-es gyártású, BXE kóddal, ma is megy.”

Használtpiaci árak

A jelenlegi piaci kutatások alapján az Octavia II árai a következő tényezőktől függően változnak:

Példák az árakra (2024)

  • Octavia 1.6 TDI (105 LE, 2012, 189.000 km): 5.350 EUR
  • Octavia 1.9 TDI (2006, 248.000 km): 3.890 EUR
  • Octavia 2.0 TSI RS (2008-2010, 150.000-200.000 km): 6.000-9.000 EUR
  • Octavia 1.4 TSI (2009-2012, 120.000-180.000 km): 4.500-6.500 EUR

Az árakat befolyásoló tényezők

  • Teljes szerviztörténet
  • Korábbi tulajdonosok száma
  • Karosszéria és belső állapota
  • Motorváltozat és felszereltség
  • Gyorslon kilóméteróra

Vásárlási tippek

Élményekkel teli tanácsok a tapasztalt tulajdonosoktól:

Szükséges ellenőrzések

Iulian Grecu: “Ne számíts nulla fogyasztásra, legyen tisztában a költségekkel, és időben cserélje az olajat. Én egy alapos átvizsgálást javaslok a hivatalos márkakereskedésben, hogy lerántsák a leplet a jármű előéletéről.”

Laurențiu Constantin: “Azt javaslom, legyenek figyelmesek a kilométeróra állásra, a javításokra és az autó kinézetére az értékelésnél. Hallgasd meg a furcsa hangokat, figyeld meg, hogyan indul és hogyan áll le a motor.”

Miért éri meg az investment

Alin Simion: “Érí megéri. Megbízható autó, hétköznapi használatra és hosszú utakra is alkalmas, tágas családi autónak és szolgálati autónak egyaránt. Figyelni kell a motor állapotára, a karbantartásokra, minőségi olajat és időben végzett revízeket.”

Mihai Nițu: “Teljes meggyőződéssel ajánlom, egy ilyen jó állapotú autó, különösen alacsony kilométerrel, a legjobb választás 3500-6000€ közötti árkategóriában. Tudom, miről beszélek, eddig 8 autót tettem próbára és több autón vezettem.”

Vásárlási ellenőrző lista

  1. A motor ellenőrzése:

    • Zaj a járásnál és gyorsításnál
    • Olaj színe és állaga
    • Olajcserék története
    • Hűtőrendszer állapota
  2. Váltó:

    • Automata váltó működése (ha szükséges)
    • Kuplung állapota mechanikus váltóknál
    • Rendellenes vibrációk vagy zajok
  3. Kiegészítő rendszerek:

    • Klíma működése
    • Elektromos rendszer (fényszórók, központi zár, szenzorok)
    • Felfüggesztés (kopás, zajok)
  4. Dokumentumok:

    • Teljes szerviztörténet
    • Tulajdonjog igazolása
    • Műszaki vizsga érvényessége
    • Javítási számlák a jelentős alkatrészekhez

Az Octavia II továbbra is kitűnő választás lehet mindazok számára, akik megbízható családi autót keresnek, reális karbantartási költségekkel és sokoldalú mindennapi felhasználásra. Ha odafigyelnek a jól ismert fejlesztési pontokra, és alaposan ellenőrzik vásárlás előtt a járművet, évekig elégedetten használhatók.

Forrás: wikimedia.org