- A transzfer doboz az AWD/4WD rendszerekben a motor teljesítményét a tengelyek között osztja meg.
- Gyakran a váltó mögött helyezkedik el, és egy másodlagos hajtóműként működik.
- Gyakori tünet: nehéz váltás és 4WD aktiválási problémák.
- Sérült vagy alacsony olajszint, csatlakozás hiba vagy zajok is utalhatnak problémára.
Transzfer doboz
Ellentétben más típusú autókkal, az összkerékhajtású (AWD) vagy négykerék-meghajtású (4WD) járművek esetében egy további komponenst találunk, amelyet transzfer doboznak hívnak. Ez nagyon fontos, hogy lehetővé tegye a vezetők számára az autó meghajtásának üzemmódjainak megváltoztatását. A transzfer doboz feladata, hogy biztosítsa, hogy a motor által termelt teljesítmény helyesen legyen átvezetve az autó mindkét tengelyére. Általában a transzfer dobozt a váltó hátuljára szerelik fel, és a kihajtó tengely mozgatja, gyakorlatilag másodlagos hajtómű egységként működve.
A szóban forgó autó típusának és modelljének függvényében lehetséges, hogy a vezető aktiválhatja az összkerékhajtást, vagy azt az autó fedélzeti számítógépe aktiválja. Terepjárók esetében valószínű, hogy a jármű két különálló dobozzal van felszerelve, és az útviszonyoknak megfelelően a vezető kiválasztja a legmegfelelőbb modult, hogy megkapja a szükséges teljesítményt a géptől.
Általában az autó transzfer doboza nagyon ellenálló és tartós komponensekből épül fel, és általánosságban nem igényel cserét vagy javítást az autó teljes élettartama alatt. Természetesen előfordulhatnak olyan helyzetek, amikor a komponensek elhasználódnak vagy elromlanak egy idő után, ezért fontos, hogy felismerjük a hibás transzfer doboz által küldött jeleket, hogy időben beavatkozhassunk, megelőzve komolyabb problémákat.
Hibás transzfer doboz tünetei
A leggyakoribb tünete a hibás vagy elromlott transzfer doboznak, amikor problémák jelentkeznek, amikor próbálunk sebességet váltani. Gyakran előfordulhat, hogy ez a probléma akkor is jelentkezik, ha az olajszint alacsony a dobozban, vagy sérült egy csatlakozás, ezért azonnal be kell avatkoznunk, amikor ilyen problémákat tapasztalunk. Ezen felül a sebességváltási nehézségek jelentkezhetnek, ha nem megfelelően használjuk a dobozt, vagy amikor helytelenül váltunk meghajtástípust.
Ha észreveszi, hogy a transzfer doboz önállóan vált a 4WD-ről, valószínűleg elég súlyos hibával áll szemben a fogaskerekeknél. Ebben a helyzetben lehetnek problémák az autó differenciálművével vagy kardántengelyével, vagy akár a transzfer doboz belső problémájával is találkozhat.
Egy másik eset, amely egy transzfer doboz meghibásodására utalhat, amikor az összkerékhajtás nem aktiválódik vagy nem deaktiválódik megfelelően. Ezt a problémát sok tényező okozhatja, mint például egy hibás kapcsolómechanizmus vagy az elektronikus vezérlőrendszer meghibásodása, de egy transzfer doboz meghibásodása is okozhatja ezt a problémát.
Egyértelmű jel, amely egy transzfer doboz meghibásodását vagy rendellenes működését jelzi, ha a környékén furcsa zajok hallhatók, például csiszoló vagy zümmögő hangok. Amikor ilyen zajokat hall, amelyek a jármű sebességének függvényében változnak, nagyon valószínű, hogy a transzfer dobozból származnak, és súlyos helyzetben van, ami jelentős kárt okozhat, ezért javasoljuk, hogy minél hamarabb vizsgáltassa meg.
Ha bármilyen transzfer doboz meghibásodásról beszélünk, a legtöbb esetben a problémák az alacsony olajszint miatt, vagy a hajtóművelemek nem megfelelő karbantartása miatt jelentkeznek. Mivel a rendszer zárt, az olajhiány csak akkor jelentkezik, ha szivárgás van, ezért könnyen észrevehetünk folyadékfoltokat az autó alatt. Nagyon fontos, hogy rendszeresen ellenőrizzük és cseréljük a transzfer dobozban lévő olajat, ami a használt autó típusától, az olajtípustól, valamint vezetési stílusunktól függően különböző időközönként történik. Fontos, hogy ellenőrizzük az autót, amikor bármilyen tünetet észlelünk, ami meghibásodásra utal, hogy időben meg tudjuk oldani.
Forrás: cutietransfer.ro