Új sebességkorlátok Romániában az országutakon és expressz útvonalakon 2024-ben

Odată cu introducerea primilor kilometri de drum expres în România și modificările aduse Codului Rutier, sistemul de limite de viteză pe șoselele naționale a suferit ajustări importante. Aceste schimbări vin însoțite de un regim de sancțiuni mult mai sever, menit să descurajeze comportamentul periculos la volan și să reducă numărul accidentelor rutiere grave.

Az országban az első expressz útvonalak megnyitásával és a Közúti Kódex módosításaival a hazai közúti sebességkorlátozások jelentős átalakuláson mentek keresztül. Ezek a változások szigorúbb büntetési rendszert hoznak, célba véve a veszélyes vezetési magatartás visszaszorítását és a súlyos közúti balesetek számának csökkentését.

Context legal și modificări legislative

În aprilie 2022, România a marcat un moment important prin inaugurarea primilor kilometri de drum expres. Câteva săptămâni mai târziu, în mai 2022, Președintele României a promulgat Legea pentru modificarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice.

2022 áprilisában Románia fontos mérföldkőhöz érkezett azzal, hogy megnyitotta az első expressz útvonalakat. Néhány héttel később, 2022 májusában Románia elnöke kihirdette a 195/2002. számú kormányrendelet közúti közlekedésre vonatkozó sürgősségi rendeletének módosításáról.

Aceste modificări legislative au creat un cadru juridic nou pentru infrastructura rutieră în dezvoltare, stabilind un regim distinct de circulație pe drumurile expres, diferit de cel aplicabil pe drumurile naționale clasice. Decizia de a majora limitele de viteză pe anumite categorii de drumuri a fost controversată, având în vedere că România se află în continuare în topul european al țărilor cu cele mai multe accidente rutiere fatale.

Ezek a jogszabályi módosítások új jogi keretet teremtettek a fejlesztés alatt álló közlekedési infrastruktúra számára, külön közlekedési rendszert megállapítva az expressz útvonalakon, amely eltér a hagyományos országutaktól. A bizonyos útkategóriák sebességkorlátozásának emeléséről hozott döntés ellentmondásos volt, tekintettel arra, hogy Románia továbbra is az európai lista élén van a legnagyobb súlyú halálos közúti balesetek számát tekintve.

Limite de viteză pentru vehicule categoriile A și B

Pentru autoturismele și motocicletele din categoriile A și B, vitezele maxime admise în afara localităților sunt următoarele:

Autostrăzi

130 km/h - Viteza maximă admisă pe autostrăzile din România, aplicabilă pe toate sectoarele de autostradă finalizate și deschise circulației.

Drumuri expres

120 km/h - Limita maximă pe drumurile expres, reprezentând o creștere semnificativă față de vechea limită de 100 km/h. Această categorie de drumuri, recent introdusă în România, reprezintă un standard intermediar între drumurile naționale clasice și autostrăzi, având caracteristici tehnice superioare: benzi de circulație mai largi, separare fizică între sensuri pe anumite sectoare și accese controlate.

Drumuri naționale europene (E)

100 km/h - Viteza maximă pe drumurile care fac parte din rețeaua europeană de drumuri (marcate cu litera E). Aceste artere rutiere au de regulă un standard superior celorlalte drumuri naționale, cu benzi mai largi și o geometrie mai bună a traseului.

Alte categorii de drumuri

90 km/h - Limita generală pentru drumurile naționale, județene și comunale care nu se încadrează în categoriile anterioare.

Limite de viteză pentru vehicule categoriile C, D și D1

Pentru vehiculele de transport marfă și transport persoane (categoriile C, D și D1), limitele sunt reduse față de cele aplicabile autoturismelor, din motive evidente de siguranță:

• Autostrăzi: 110 km/h
• Drumuri expres: 100 km/h (creștere de la 90 km/h)
• Drumuri naționale europene (E): 90 km/h
• Alte categorii de drumuri: 80 km/h

Aceste limite țin cont de masa mai mare a vehiculelor, distanța de frânare superioară și comportamentul dinamic diferit în comparație cu autoturismele.

Limite de viteză pentru vehicule categoriile A1, B1 și C1

Pentru motociclete ușoare, autovehicule ușoare și vehicule de transport marfă ușoare, limitele sunt și mai restrictive:

• Autostrăzi: 90 km/h
• Drumuri expres: 85 km/h (creștere de la 80 km/h)
• Drumuri naționale europene (E): 80 km/h
• Alte categorii de drumuri: 70 km/h

Aceste restricții sunt justificate de caracteristicile tehnice ale vehiculelor din aceste categorii, care au de regulă performanțe mai reduse la capitolele stabilitate, frânare și comportament în situații de urgență.

Sistemul de amenzi conform Codului Rutier 2022

Valoarea punctului de amendă

În anul 2022 și în continuare pentru 2024, valoarea punctului de amendă rămâne stabilă la 145 RON. Această valoare este neschimbată din 2017 și reprezintă 10% din salariul mediu brut pe economie din acel an (1450 RON).

Deși au existat inițiative de majorare a valorii punctului de amendă la 255 RON, acestea nu au fost implementate, valoarea rămânând la 145 RON per punct.

Clasele de amenzi

Sistemul de sancționare este structurat pe cinci clase distincte de amenzi:

I. osztály – 2-3 bírságpont (290-435 RON)

II. osztály – 4-5 bírságpont (580-725 RON)

III. osztály – 6-8 bírságpont (870-1160 RON)

IV. osztály – 9-20 bírságpont (1305-2900 RON)

V. osztály (alkalmazható jogi személyekre) – 21-100 bírságpont (3045-14500 RON)

Sancțiuni pentru depășirea limitelor de viteză

Conducătorii auto depistați circulând cu viteze peste limitele legale se încadrează în Clasa a IV-a de amenzi, fiind pasibili de sancțiuni cuprinse între 9 și 20 de puncte de amendă, echivalentul sumelor între 1305 și 2900 RON.

Gravitatea sancțiunii depinde de măsura în care limita de viteză a fost depășită:

• Depășiri minore (10-20 km/h peste limită) se sancționează cu valori din partea inferioară a intervalului
• Depășiri medii (20-40 km/h peste limită) atrag amenzi mai consistente
• Depășiri majore (peste 40-50 km/h) sunt sancționate cu valori maxime și pot atrage suspendarea permisului de conducere

Implicații practice și recomandări

Identificarea tipului de drum

Este esențial ca șoferii să identifice corect categoria drumului pe care circulă pentru a respecta limita de viteză corespunzătoare. Indicatoarele rutiere și marcajele specifice trebuie respectate cu strictețe:

• Drumurile expres sunt semnalizate prin indicatoare specifice și au caracteristici distinctive
• Drumurile naționale europene sunt marcate cu litera “E” urmată de un număr
• Autostrăzile sunt clar marcate și au access restricționat

Adaptarea vitezei la condiții

Chiar dacă limitele legale reprezintă vitezele maxime admise, conducătorii auto trebuie să își adapteze viteza la:

• Condițiile meteorologice (ploaie, ceață, zăpadă, polei)
• Starea carosabilului (gropi, denivelări, lucrări în curs)
• Densitatea traficului
• Vizibilitatea redusă
• Capacitățile tehnice ale propriului vehicul

Consecințe juridice extinse

Pe lângă amenzile contravenționale, depășirea limitelor de viteză poate atrage:

• Suspendarea permisului de conducere (90 de zile pentru depășiri grave)
• Retragerea a 3-6 puncte de penalizare din permisul de conducere
• În cazuri extreme, când viteza excesivă pune în pericol grav siguranța celorlalți participanți la trafic, se pot reține chiar răspunderi penale

Perspective de viitor

Pe măsură ce rețeaua de drumuri expres și autostrăzi din România se va extinde, este probabil ca și sistemul de limite de viteză să sufere noi ajustări. Totuși, orice modificare legislativă trebuie să țină cont de obiectivul principal: reducerea numărului de accidente și creșterea siguranței rutiere.

Autoritățile mizează pe faptul că infrastructura rutieră îmbunătățită, combinată cu un sistem de sancțiuni mai sever și o monitorizare mai eficientă a traficului, va contribui la scăderea numărului de victime ale accidentelor rutiere și la îmbunătățirea culturii rutiere în România.