- A kormánycsapfej az első futómű alapvető része.
- Összeköti a kerékagyat az alvázkarval, szabályozza a kerék mozgását.
- A hibás kormánycsapfej gyengült felfüggesztést és rezgéseket okoz.
- Súlyos kopás a kormányzás elvesztéséhez és balesethez vezethet.
A kormánycsapfejek az első futómű komponensei. Az autó első futóműve összetettebb, mint a hátsó futómű, mivel az első tengely felelős a jármű irányításáért is.
A kormánycsapfejek kritikus részei a kormányzási és futóműrendszernek.
Ezeket úgy tervezték, hogy működjenek, mint a csípőízület, és hasonlóképpen néznek ki. Van egy gömb és egy golyóscsapágyakkal teli hengerblokk.
Összekötik a kerékagyat az alvázkarval, biztosítva a kerekek szabadságát és minimalizálva a súrlódást.
Erősen kenve vannak, és sok golyóscsapágyat tartalmaznak a súrlódási együttható minimálisra csökkentéséhez. Mivel a kerék mozgásáért felelősek, nem szeretnél semmit, ami befolyásolhatja az irányításukat.
Hogyan ismerheti fel a hibás kormánycsapfejeket?
Először is fontos, hogy a kormánycsapfejeket a lehető leghosszabb élettartam érdekében megfelelően lezárják és kenjék.
Ha a kormánycsapfej hibás, akkor a középkonzol gyengül. Minél gyengébb lesz a felfüggesztés, annál több rezgést érez a vezető a kormánykeréken, a kormánykerék puhább lesz, furcsa hangok hallhatók, és a kerékelszög megváltozhat. Az eltérő kerékelszög egyenletlen kopáshoz vezet.
Milyen kockázatokkal jár, ha az autójában hibás vagy meglazult kormánycsapfej található?
Egy kopott kormánycsapfej nem kis dolog. Ha a kopás súlyos lesz, a kormánycsapfej leválhat, ami azt jelenti, hogy az irányítás ezen a keréken elveszhet, ami súlyos balesethez vezethet.
Ha azt gyanítja, hogy a kormányzás vagy a futómű nem működik optimálisan, érdemes részletesebben megvizsgálni a rendszereket.